Mustang Forum (1964-2025)

Ich suche gerade noch ein Cabrio schwarz / PP1 oder 2 ´.

Ein Händler hat eine Tageszulassung mir angeboten. Ist das Angebot zu empfehlen ? Oder gab es beim Wechsel noch andere wichtige Punkte zu beachten ?

Angebot:
49.000 (Automatik)
2500 (Leder)
700 (Lackierung)

für 48t€

Vielen Dank schon mal für die Empfehlungen - als Neuling ist man da manchmal auf Hilfe angewiesen ...

Hallo namenloser Frager,

...in Anbetracht des Modellwechsels nach den FORD Betriebsferien wäre das Concertible auch ohne Tageszulassung noch zu teuer
...lass dir mal die VIN geben, dann kann man das Baudatum ermitteln - vielleicht steht das Fahrzeug schon 1-1,5 Jahre beim Händler

Gruß Günter

...eine kurze Vorstellung deiner Person wird hier bestimmt mit viel Applaus bewertet

Die VIN habe ich - sorry für mein unvollständiges Profil. Sobald ich einen Mustang habe wird der natürlich mit Foto vorgestellt.
Wo kann man das Baujahr aus der VIN ablesen `?

Gruß
Martin

GC-33 hat geschrieben:Hallo namenloser Frager,

...in Anbetracht des Modellwechsels nach den FORD Betriebsferien wäre das Concertible auch ohne Tageszulassung noch zu teuer
...lass dir mal die VIN geben, dann kann man das Baudatum ermitteln - vielleicht steht das Fahrzeug schon 1-1,5 Jahre beim Händler

Gruß Günter

...eine kurze Vorstellung deiner Person wird hier bestimmt mit viel Applaus bewertet

... er hatte sich doch am 13.06. vorgestellt?

sankyu3 hat geschrieben:Wo kann man das Baujahr aus der VIN ablesen `?

Das geht nur über Ford'sche Onlineportale, z.B. hier (unter "Fahrzeug" falls die bei Dir nicht von selbst öffnet). Das Baudatum wird dann rechts unter "Primärmerkmale" angezeigt

Wenn der Wagen SYNC2 hat wurde er vor 06.2016 gebaut. Entsprechend steht der Wagen wohl schon ein Jahr bei dem Händler doof rum. Da stellt sich auch gleich die Frage wie regelmäßig der Wagen bewegt wurde und von wem (z.B. von Kaufinteressenten oder Probefahrern).

48k€ sind auf jeden Fall deutlich zu teuer, da der jetztige Modell schon nicht mehr bestellbar ist und das Facelift kurz dem dem Bestellstart ist. Ich würde als absolutes Minimum 10% unter UPE ansetzen, also ca 46k€ für ein GT Conv. mit Metallic Lack und PP. Eher würde ich aber auf 44k€ runterhandeln wollen, da der Händler großes Interesse haben sollte einen einjährigen Wagen vom Hof zu kriegen bevor die moderneren Wagen eintreffen

sankyu3 hat geschrieben:Ich suche gerade noch ein Cabrio schwarz / PP1 oder 2 ´.

Ein Händler hat eine Tageszulassung mir angeboten. Ist das Angebot zu empfehlen ? Oder gab es beim Wechsel noch andere wichtige Punkte zu beachten ?

Angebot:
49.000 (Automatik)
2500 (Leder)
700 (Lackierung)

für 48t€

Vielen Dank schon mal für die Empfehlungen - als Neuling ist man da manchmal auf Hilfe angewiesen ...

Mein Tipp: Preisliste nehmen, konfigurieren, Preis erhalten, für ne Tageszulassung mind. 10% abziehen, handeln, kaufen.

Oder in den sauren Apfel beißen, weil man genau den Wagen sofort haben möchte

PS
Meine Preisliste vom April (mit Sync3) sagt 51.000.- + 2.500.- + 700.- = 54.200 + Überführung = ca. 55.500.-
Musik macht sicher auch das Sync2, aber warum ist der so alt?

Ace hat geschrieben:Wenn der Wagen SYNC2 hat wurde er vor 06.2016 gebaut. Entsprechend steht der Wagen wohl schon ein Jahr bei dem Händler doof rum. Da stellt sich auch gleich die Frage wie regelmäßig der Wagen bewegt wurde und von wem (z.B. von Kaufinteressenten oder Probefahrern).

48k€ sind auf jeden Fall deutlich zu teuer, da der jetztige Modell schon nicht mehr bestellbar ist und das Facelift kurz dem dem Bestellstart ist. Ich würde als absolutes Minimum 10% unter UPE ansetzen, also ca 46k€ für ein GT Conv. mit Metallic Lack und PP. Eher würde ich aber auf 44k€ runterhandeln wollen, da der Händler großes Interesse haben sollte einen einjährigen Wagen vom Hof zu kriegen bevor die moderneren Wagen eintreffen

Wie kommst Du auf 46 k€? Oder 50 k€???

diagnostiker hat geschrieben:

sankyu3 hat geschrieben:Wo kann man das Baujahr aus der VIN ablesen `?

Das geht nur über Ford'sche Onlineportale, z.B. hier (unter "Fahrzeug" falls die bei Dir nicht von selbst öffnet). Das Baudatum wird dann rechts unter "Primärmerkmale" angezeigt

Hallo Martin,
...oder hier: http://researchmaniacs.com/VIN-Number-L ... /Ford.html
...über "WindowSticker"
Gruß Günter

derblaue hat geschrieben: ... er hatte sich doch am 13.06. vorgestellt?

...da hätte ich viel zu tun, wenn ich jedesmal den Namen in irgend einem Beitrag suchen müsste
Gruß Günter

GT Conv mit Metallic und PP = 51.500€
10% Rabatt = 46.350€, glattgezogen 46k€
Etwa 15% Rabatt glattgezogen = 44k€

5-7% kriegt man ja schon bei einem nagelneuen und sicherlich auch beim Facelift rausgehandelt. Entsprechend würde ich so hohe Rabatte ansetzen, besonders wenn der Wagen da ein Jahr unverkauft rumsteht oder vlt mit nicht so schöner Einfahrweise bewegt wurde

GC-33 hat geschrieben:

diagnostiker hat geschrieben:

sankyu3 hat geschrieben:Wo kann man das Baujahr aus der VIN ablesen `?

Das geht nur über Ford'sche Onlineportale, z.B. hier (unter "Fahrzeug" falls die bei Dir nicht von selbst öffnet). Das Baudatum wird dann rechts unter "Primärmerkmale" angezeigt

Hallo Martin,
...oder hier: http://researchmaniacs.com/VIN-Number-L ... /Ford.html
...über "WindowSticker"
Gruß Günter

derblaue hat geschrieben: ... er hatte sich doch am 13.06. vorgestellt?

...da hätte ich viel zu tun, wenn ich jedesmal den Namen in irgend einem Beitrag suchen müsste
Gruß Günter

... aber rummaulen wegen vermeintlicher Nichtvorstellung

... geht doch ganz einfach: User anklicken, Beiträge anzeigen lassen, runterscrollen bis zum Thema "Vorstellung"
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=2&t ... 64#p142764

Ace hat geschrieben:GT Conv mit Metallic und PP = 51.500€
10% Rabatt = 46.350€, glattgezogen 46k€
Etwa 15% Rabatt glattgezogen = 44k€

5-7% kriegt man ja schon bei einem nagelneuen und sicherlich auch beim Facelift rausgehandelt. Entsprechend würde ich so hohe Rabatte ansetzen, besonders wenn der Wagen da ein Jahr unverkauft rumsteht oder vlt mit nicht so schöner Einfahrweise bewegt wurde

Meine Preisliste vom April (mit Sync3) sagt NP 51.000.- + PP1 2.500.- + Farbe 700.- = 54.200 + Überführung = ca. 55.500.-
Nichtsdestotrotz würde ich für den "alten Hobel" auch mit mind. 20% einsteigen und je nach Gefallen bei 10% Nachlass aussteigen.

Tageszulassung dürfte eigentlich keine/wenig km drauf haben. Sonst wäre es ein Vorführer...

Hallo Blauer,

...ich will jetzt hier den Thread vom Martin nicht zerlabern
...aber so schlau war ich allemal
...nur, da steht nirgends was von Vorstellung wenn du was siehst - Glückwunsch

Gruß Günter

Danke für die Hilfe - hatte ich mir schon fast gedacht, dass der Preis zu hoch ist ! Damit ist das Fahrzeug zu dem Preis raus.
Vor allem das Hin- und Her bewegen im Autohaus und von der einen Filiale zur anderen ist ein wesentlicher Punkt (Kaltfahrten!)
Danke für den Tipp !! - Da hatte ich gar nicht daran gedacht die stellen in den Autohäusern die Autos manchmal wöchentlich um

Wie hoch wäre der Nachlass für ein aktuelles Vorfacelift mit Sync3 ?
Cabrio / Handschalter / Schwarz / PP1 oder 2 zu sehen. Ist da 14 % zu viel gefordert ?
Hat jemand da aktuell Erfahrung ?

Gruß

Martin

PS Habe mein Profil aktualisiert

14% geht weit übers mögliche hinaus, selbst für Tageszulassungen, dafür ist der Mustang viel zu stabil im Preis (und legt vom Neupreis eher regelmäßig noch zu) .... 10% für ne TZ wäre Max, und selbst da müsste der Händler schon extremst "nett" sein und vielleicht sogar noch draufzahlen und hoffen das mit den Inspektionen wieder reinzuholen (lt. diverser Infos, auch von Händlern die hier unterwegs sind, ist die Marge beim Pony nicht so üppig wie bei anderen Modellen).

Die praxistauglicheren Prozente für Neuwagen hatte Ace/Steve ja oben schon gepostet

diagnostiker hat geschrieben:14% geht weit übers mögliche hinaus, selbst für Tageszulassungen, dafür ist der Mustang viel zu stabil im Preis (und legt vom Neupreis eher regelmäßig noch zu) .... 10% für ne TZ wäre Max, und selbst da müsste der Händler schon extremst "nett" sein und vielleicht sogar noch draufzahlen und hoffen das mit den Inspektionen wieder reinzuholen (lt. diverser Infos, auch von Händlern die hier unterwegs sind, ist die Marge beim Pony nicht so üppig wie bei anderen Modellen).

Die praxistauglicheren Prozente für Neuwagen hatte Ace/Steve ja oben schon gepostet

Aber bei Mobile werden entsprechende Mustangs mit ordentlichen Nachlässen beworben (teilweise mit Tageszulassung) ?
Ist da irgendwo ein Haken ?

Also ich find so auf die Schnelle nur welche mit um die 10%

Vielleicht habe ich da was falsch gesehen oder einen Denkfehler gemacht. Aber die Fracht ist in der Regel auch mit drin.

Ford Mustang Cabrio GT 5.0Ti-VCT V8 NAVI SYNC 3 - 44.480 € (Brutto) - Stauner