Mustang Forum (1964-2025)

Erste Eindrücke nach 6 TAGEN

Ich habe ja meinem MUSTAG Convertible V8 erst seit 6 Tagen .Wetterbedingt konnte ich nur an 3 Tagen zusammen 400 km fahren .Das Fahren ist schon ein Erlebnis .Der V8 ist einfach nur Geil .Freu mich schon auf 2 Stellige Temperaturen

Hallo, habe mein offenes Pony seit 10 Tagen.
Bin bisher 650 km gefahren, die meisten offen.
Kann ich bestätigen, tolles Auto.
Hab mir Leistung allerdings noch doller vorgestellt.
Okay, wir sind ja noch in der Einfahrphase.
Insbesondere im 6. Gang hätte ich mir etwas mehr Galopp gewünscht. Verbrauch bei erträglichen 16,3 Litern, womit ich bei der Leistung leben kann.

herby71 hat geschrieben:Hallo, habe mein offenes Pony seit 10 Tagen.
Bin bisher 650 km gefahren, die meisten offen.
Kann ich bestätigen, tolles Auto.
Hab mir Leistung allerdings noch doller vorgestellt.
Okay, wir sind ja noch in der Einfahrphase.
Insbesondere im 6. Gang hätte ich mir etwas mehr Galopp gewünscht. Verbrauch bei erträglichen 16,3 Litern, womit ich bei der Leistung leben kann.

Die Einfahrzeit sind einige Km...aus diversen Berichten hier, fällt der Verbrauch bei runde 15.000km durchaus auf weit geringere Werte.
Meiner hat jetzt auch um die 16 bis 17 liter gebraucht, nach runde 19.000km. Da bin ich aber wegen Problemsuche und testen eher zackig gefahren. Normal liege ich im 13 Liter Bereich.

Die Leistung wird sich noch mit richtig Dampf bei dir vorstellen. Ich behaupte mal, der ist noch etwas gedrosselt.
Den 6. Gang kannst du allerdings getrost vergessen. Das reicht nur zum sanften gleiten und locker beschleunigen. Wenn du dein Pony auf VMax bringen willst...nur im 5. Gang

Ja das pony ist ein geiles Gefährt. Rockt, klingt geil und macht unglaublich viel Spass. Der Sound ist betörend und klingt gnadenlos geil...

Ich fahr am liebsten 1/4 bis halb Halbgas und dreh die Gänge nur 4500...Dann klingt Fury schön Kehlig, Kernig und man kann länger geniessen.
Und wenn die Bahn mal frei ist und die Ampel grün wird... von 0-100

Mich würde einmal interessieren, ob sich die Motorhaube mit der neuen Front unempfindlicher im Fahrtwind verhält?


Gruesse

PonyWhisperer hat geschrieben:Mich würde einmal interessieren, ob sich die Motorhaube mit der neuen Front unempfindlicher im Fahrtwind verhält?


Gruesse

Und wie willst du das vergleichen?
Das Haubenflattern wird grösstenteils durch eine gute oder eben weniger gute Einstellung der Haube bestimmt. Bei gut eingestellter Haube flattert bei meinem 2016 jetzt aber gar nichts. Cheers


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Geht super bei Mr. Wash in der Waschstrasse - die Reflektionen des Lichts (aus der Mr. Wash "LightShow") in der Trocknungsstrecke zeigen, wie fragil die Motorhaube auf Druckschwankungen reagiert - Einstellungen hin oder her. Meine BMW Motorhaube bleibt absolut starr - wie die Fläche an einem Panzer ... !

Und wohlgemerkt - meine Mustang Motorhaube flattert nicht - aber sie bewegt sich leicht bei 200+.

Gruesse

Bei den meisten flattert die.
Haubenlift hilft und was ich gemacht habe, Türdichtband. Kompressionsband 3cm zwischen Scheinwerfer und Haube geklebt. Zwei Reihen hintereinander, quasi wie ein Wellenbrecher. Funktioniert super.
Hab alles oberhalb von den Scheinwerfern angeklebt.
Der Wind zieht Sonst da durch und die Haube verhält sich dann wie eine tragfläche.

...nach 5 Tagen und 1.000km im Convertible, stets offen. Alles perfekt.

jetzt nach 70 Tagen ganz kurzes Feedback:
7.000 drauf
65% Landstrasse, 30% Autobahn, Rest Stadt
40% meine Frau, 60% ich gefahren
mehr Spass als erwartet
Sicherheitsgefühl sehr gut
ideal fürs Büro, fürs WE, für den Urlaub
ergo: kein Grund zum Klagen

Würde ihn wieder so ordern. Also alles richtig gemacht (für meine/unsere Anforderungen und Wünsche).

Thema V8: Klar, der macht gewiss mehr Spass beim Beschleunigen. Aber wo wir zu über 95% fahren, sind maximal 130 erlaubt. Letztes WE nach / in Italien erlebt: Die "grossen" Sportwagen sind schneller unterwegs, aber nicht im legalen Temp-Bereich; das kann ich auch. Allso alles ist gut.

Harald

lupostang hat geschrieben: ↑

17. Okt 2019, 16:38

jetzt nach 70 Tagen ganz kurzes Feedback:
7.000 drauf
65% Landstrasse, 30% Autobahn, Rest Stadt
40% meine Frau, 60% ich gefahren
mehr Spass als erwartet
Sicherheitsgefühl sehr gut
ideal fürs Büro, fürs WE, für den Urlaub
ergo: kein Grund zum Klagen

Würde ihn wieder so ordern. Also alles richtig gemacht (für meine/unsere Anforderungen und Wünsche).

Thema V8: Klar, der macht gewiss mehr Spass beim Beschleunigen. Aber wo wir zu über 95% fahren, sind maximal 130 erlaubt. Letztes WE nach / in Italien erlebt: Die "grossen" Sportwagen sind schneller unterwegs, aber nicht im legalen Temp-Bereich; das kann ich auch. Allso alles ist gut.

Harald

Du hast den Sound des Coyoten vergessen ....

Hi hi,
Hab mein Pony seit 14 Tagen, davon steht er schon 8 Tage in der Werkstatt, Grund: kein GPS Signal GPS Antenne defekt,
Nach gerüstete Frontwarner Funzen nicht richtig. Verdeck , nach dem öffnen kommt die Meldung Verdeck nicht richtig geöffnet.
Alles Mist und sehr ärgerlich. Verdeckproblem ist wohl beseitigt. Saß nicht richtig im Verdeckkasten.
GPSAntenne ist beim Lackierer da ich eine andere Farbe möchte. Frontwarner wird derzeit noch überprüft.
Gruß
Dobo
P.S. Glückwunsch an alle die sehr zufrieden sind mit Ihrem Stang.

Hier geht ja nun wohl alles drunter und drüber.

Kann der Topicstarter @Andywmotorrad bitte noch einmal mitteilen, was er mit diesem Thread wollte und warum er ihn eröffnet hat?

Wenn er es nicht mehr weiß ... rausschmeißen, den Topicstarter!

Ich wollte meine Eindrücke der ersten Tage mitteilen .Wegen meiner kann er zu .

gantsum. Klar, aber ich habe ja die Klappen. Und die klingen ja auch ganz nett.

Harald

Andywmotorrad hat geschrieben: ↑

17. Okt 2019, 21:49

Ich wollte meine Eindrücke der ersten Tage mitteilen .Wegen meiner kann er zu .

Danke für deine Eindrücke. Und bevor hier wieder ein Kuddel-Muddel-Universal-Thread draus wird machen wir ihn dann auch zu.