Mustang Forum (1964-2025)

Hallo Gemeinde,

vor zwei Tagen habe ich gemäß der Rückrufaktion, die auch meinen Mustang betraf, den FFH aufgesucht und nach einer Stunde war diese Geschichte getan.

Vorab ich habe vorne LED-Blinker und hinten die roten Rückleuchten mit Blinklicht in der Mitte.

Tja aber dann kam beim Blinker setzten nicht das gewohnt Klack-Klack-Klack im Autodisplay, sondern ein Klack-KlackKlack-Klack, also ein Doppelklacken nach jedem einfach Klacken. Außen blinken die Blinker im gewohnten Rythmus nur innen ist die Anzeige und das Geräusch dazu halt nicht sychron, sondern wie oben beschrieben.

Beim Händler wieder vorstellig geworden und laut diesem sind das Zubehörblinker vorne und die müssen irgendwie wieder über Software eingerichtet werden oder so . Der Händler selber kann am US-Modell jetzt nicht so tief über Forscan rein ?

Wer hat beim US-Model auch sowas gehabt? Bzw. wer weiß was zu machen wäre? Kann es sein dass das Aufspielen der neuen BCM das gemacht hat?

Danke im Voraus...

Grüße Ralf

Da wird die Blinkerüberwachung wieder aktiv sein, die offenbar deaktiviert war.

Ohne Garantie, bitte prüfen:
Ursache Blinker vorne 726-27-01 x1xx xxxx xxxx ändern zu x0xx xxxx xxxx
Ursache Blinker hinten 726-27-02 x1xx xxxx xxxx ändern zu x0xx xxxx xxxx

https://www.misch-n-possible.com/fieldn ... rflashing/
https://store.exoticponymods.com/blogs/ ... bulbs-leds

Dürfte inzwischen aber auch über das ForScan Interface gehen statt as-build-data!

Der FFH hat i.d.R. kein ForScan.

Hallo Jens,

danke für deine schnelle Antwort. Ja genau, hat er auch gemeint, dass er das nicht hat .

Ok noch habe ich keine Adapter, aber die Software mal probehalber auf dem Laptop. Wäre jetzt mal ein Grund welche zu kaufen .
Habe deine Links aufgerufen und es scheint ja zu klappen.

So eben probiert und nur 726-27-02 war auf 1, aber 726-27-01 war schon auf 0. Änderung 726-27-02 auf 0 hat kein Ergebnis gebracht .
Hatte noch einen vLinker Bluetooth Adapter, der hat wunderbar funktionert .
Übrigens habe ich einen bj 07/2020 und die Links von Dir, da bezog es sich auf das vFL , vielleicht deswegen nicht

weitere Möglichkeit?

Lastwiderstand installieren, dann gibt es kein Problem mehr.
7,90 Euro je Seite bei Louis Motorradzubehör

Klammer hat geschrieben: ↑

26. Feb 2024, 18:43

Lastwiderstand installieren, dann gibt es kein Problem mehr.
7,90 Euro je Seite bei Louis Motorradzubehör

Klar habe ich gelesen, aber wenn dann welcher Belastungswiderstand und eigentlich würde ich gerne die Softwarelösung bevorzugen, denn davor war es ja so auch eingestellt. Nur halt durch die Rückrufgeschichte jetzt irgendwie nicht mehr.

Jemand mit aktuellen Werten ?

@raffa66, ich habe deine spezielle Problematik aus dem allgemeinen Thread zur Service-Aktion ausgegliedert und hier in unsere US-Lounge eingecheckt.

bin zu doof ...wo finde ich die?


ok gefunden

In Forscan
- BdyCM Module Configuration
aufrufen und dort den Eintrag
- Front Bulb Turn Outage
auf
- Disabled
ändern.

stang-gt-cs hat geschrieben: ↑

26. Feb 2024, 20:57

In Forscan
- BdyCM Module Configuration
aufrufen und dort den Eintrag
- Front Bulb Turn Outage
auf
- Disabled
ändern.

Habe ich eben geschaut und das war schon auf disabled gesetzt

Front LED Turn Outage war z.B. auf enabled

Tja schon komisch

raffa66 hat geschrieben: ↑

27. Feb 2024, 10:29

stang-gt-cs hat geschrieben: ↑

26. Feb 2024, 20:57

In Forscan
- BdyCM Module Configuration
aufrufen und dort den Eintrag
- Front Bulb Turn Outage
auf
- Disabled
ändern.

Habe ich eben geschaut und das war schon auf disabled gesetzt

Front LED Turn Outage war z.B. auf enabled

Tja schon komisch

Hast Du schon versucht, das Outage für hinten zu deaktivieren?

Hinten ist deaktiviert

Es kann eigentlich nicht der Hyperflash sein, da es vorher auch eingeschaltet gewesen ist.
Die Symptome sind erst mit dem Update gekommen.

Mine hat geschrieben: ↑

27. Feb 2024, 16:35

Es kann eigentlich nicht der Hyperflash sein, da es vorher auch eingeschaltet gewesen ist.
Die Symptome sind erst mit dem Update gekommen.

...du bist einfach spitze!

Habe vorhin nochmal mit meinem Ansprechpartner gesprochen und der meinte, was du schon vermutet hast, das der Elektriker über Forscan nach Blinkereinbau die konfigurierung vorgenommen hat. Habe ihn gebeten zu fragen was und wo, dann kann ich schauen ob wir schon an der richtigen Stelle waren .

Das Outage muss doch auf disabled stehen damit es keinen Hyperflash gibt.

Bei enabled wird ein Fehler der Blinkerleuchtkörper sowie bei der Verwendung von LED‘s mit dem Hyperflash der Blinkerkontrolleuchte signalisiert.

So zumindest mein bisheriges Verständnis.

Gibt es die Sicherungen von vor dem Update und nach dem Update UND das Original AsBuilt?

tja ich habe erst danach forscan aktiviert und ehrlich gesagt habe ich mir keine Gedanken gemacht da ja in einer Fachwerkstatt

Es gibt eine Sicherung von vor dem Update, die originale Datei und die jetzt ausgelesenen Konfiguration.
Da wurde nichts verändert, außer natürlich dem neuen Wert für den Bremsflüssigkeitsstand.

Mine hat geschrieben: ↑

27. Feb 2024, 21:54

Es gibt eine Sicherung von vor dem Update, die originale Datei und die jetzt ausgelesenen Konfiguration.
Da wurde nichts verändert, außer natürlich dem neuen Wert für den Bremsflüssigkeitsstand.

ok gut

Ich habe mir mal von motorcraftservice.com/AsBuilt/Details über meine VIN die Grundkonfiguration gezogen und :

726-27-01 0001-1401-006B
726-27-02 0101-0001-015A

Bei mir aktuell war:

726-27-01 0001-1401-006B
726-27-02 0101-0001-015A

Würde ja bedeuten, dass an der zweiten Stelle schon vom Werk aus ne 0 war und somit ja wie es sein soll, damit das Flackern nicht auftritt ? Da soll mal einer draus schlau werden ....