Mustang Forum (1964-2025)

Hier nochmal nach der Versiegelung...

3 Schichten Keramik direkt als Neuwagen von meinem Aufbereiter. Folien hat er abgezogen. Kann ich nur jedem empfehlen.
Der FFH Durchkratzer durfte nur innen ran

Auf dem einen Bild sieht man, wie ich nur einmal rübergewischt hatte. KlarWasser gekärchert vorher. Dann ein Bild nach dem kompletten Trockenmachen. Schwarz ist auf jeden Fall undankbar.. so oder so
...aber leider geil

Old Dog hat geschrieben:3 Schichten Keramik direkt als Neuwagen von meinem Aufbereiter. Folien hat er abgezogen. Kann ich nur jedem empfehlen.
Der FFH Durchkratzer durfte nur innen ran

Auf dem einen Bild sieht man, wie ich nur einmal rübergewischt hatte. KlarWasser gekärchert vorher. Dann ein Bild nach dem kompletten Trockenmachen. Schwarz ist auf jeden Fall undankbar.. so oder so
...aber leider geil

Das Ford-Schwarz ist wirklich die Pest! Man könnte meinen, das Fahrzeug bestehe aus Kerzenwachs, so leicht kriegt das Kratzer...
Aber ist halt trotzdem am Schönsten, selbst mit all den Kratzern

Der nächste Wagen wird aber bestimmt nicht mehr schwarz...

@atx
Ich weiß zwar nicht, wieso dein Aufbereiter mehrere Tage mehr brauchte?! Hört sich nach einer fadenscheinigen Ausrede an, denn der vom FFH bei Auslieferung völlig zerkratzte schwarze Hellcat von meinem Kumpel brauchte auch nur 2,5 Tage incl. 3 Schichten.
Für deine Plastikteile kann ich Sonax Polymer Netshield empfehlen, dann perlen die auch vernünftig ab.

Eine gute Nachricht für uns "Schwarze": Der schwarze Lack vom Dodge ist wesentlich dünner, weicher und hatte deutlich mehr Staubpickel. Ist aber auch kein Metalliclack. Da ging er mit dem Schichtdickenmesser rum, um ihn nicht durchzupolieren.

Mit der Versiegelung ist es aber kratzertechnisch ok. Wenn welche reinkommen, dann meist nur in die Versiegelung. Diese kann man beim jährlichen Frühjahrsnachbereiten (kein Muss) rauspolieren lassen und es kommt wieder eine neue Schicht drauf. Hatte ich bisher mit allen Fahrzeugen so gemacht.

@Old Dog Mein Aufbereiter wurde mit hier im Forum empfohlen von jemandem, der seinen (2,5 Jahre alten, roten) Mustang auch dort hatte machen lassen. Da sein Auto alt und zerkratzt war und ca. eine Woche vor Ort war, gingen wir davon aus dass der schwarze Neuwagen deutlich schneller geht / deutlich weniger polier- und Aufbereitungsaufwand auftritt. Dem war aber nicht so. Er musste trotzdem das ganze Auto polieren und das schwarz ist dabei wesentlich undankbarar als rot. Deshalb wurde es eben am Ende auch eine Woche. Passt für mich aber, der Kerl hat wirklich tolle Arbeit geleistet und das zu einem fairen Preis. Scheiben, Plastikteile etc. sind mitversiegelt. Trotzdem danke für den Tipp mit dem Netshield. Ich beobachte die nächsten Wochen und Monate jetzt erstmal, wie die Versiegelung so "funktioniert". Bisher sieht das Auto wirklich noch super aus und ist sehr leicht zu reinigen.

Sah nur auf deinem Bild so aus, als wenn die Lippe vorne nicht versiegelt ist, weil das Wasser steht. Eine Woche für polieren, Respekt, aber das Ergebnis zählt. Hast ja nicht daneben gestanden, muss man dann so hinnehmen

Hier kam ja immer mal wieder die Frage auf, ob unser Iridium Schwarz „Mica“ ein Metallic Lack ist oder nicht.
Seit ich meinen Wagen von der Politur / Versiegelung wieder habe, kann man ganz extrem die Flakes im Lack sehen. Diese haben verschiedene Farben - ein kleines Bild habe ich mal angehängt, es kommt aber bei weitem nicht so extrem und „bunt“ rüber wie es tatsächlich ist.
Gruß
Steffen

Hab ich gestern noch nen Artikel drüber gelesen.

@atx

Was hast Du denn genau gemacht, eine Keramikversiegelung?
Gruß René

Sorry, mein Fehler habe es gerade gesehen

René Berlin hat geschrieben:@atx

Was hast Du denn genau gemacht, eine Keramikversiegelung?
Gruß René

Hi,
ich habe eine Keramikversiegelung mit Ceramic Pro machen lassen. Vorher wurde das Pony vom Aufbereiter poliert. Bilder habe ich eigentlich nur die, die ich hier schon gepostet habe (zB das vor KFC ist nach der Politur / Versiegelung).

Wahnsinn was das ausmacht, danke dir für die Erklärung und die Bilder.

Gruß René

In Raum HRO kann ich dir einen Guten empfehlen für Ossipreise.. Bilder sind ja weiter oben.. perlt bei Regen gut ab..

Oha, das schaut aber in der Tat gut aus.

Habe leider eine kleine Macke im Beifahrer-Einstiegsbereich. Habe mir den originalen Ford Iridium schwarz Lackstift gekauft und werde es damit versuchen, ich bin mal gespannt ob das einigermaßen klappt. Schlimmer als weiß kann es ja nicht werden

Habe noch ein Bild nach meiner kleinen OP angehängt. Ist halt echt nicht gut geworden... aber zumindest sieht man es auf den ersten Blick nicht mehr

Und nochmal ein paar Bilder

atx hat geschrieben: ↑

8. Mär 2019, 22:04

Habe leider eine kleine Macke im Beifahrer-Einstiegsbereich. Habe mir den originalen Ford Iridium schwarz Lackstift gekauft und werde es damit versuchen, ich bin mal gespannt ob das einigermaßen klappt. Schlimmer als weiß kann es ja nicht werden

Habe noch ein Bild nach meiner kleinen OP angehängt. Ist halt echt nicht gut geworden... aber zumindest sieht man es auf den ersten Blick nicht mehr

Hier sieht man gut wie wachsartig der Lack ist. So viele Mikrokratzer Ein Leidensgenosse

Meine Fresse, der Lack sieht ja genauso kacke aus wie bei mir. Naja, Donnerstag wird meiner poliert, denn damit ich wirklich nicht leben. Alle anderen Mängel versuche ich zu ingonieren.

Ja, so isser halt! Aber seit der Versiegelung muss man schon echt extrem gegen's Licht gucken, damit man das so deutlich sieht. Unter normalen Bedingungen sieht der Lack eigentlich echt richtig gut aus mittlerweile.

Hab ich zwar schon woanders gepostet, aber ich will hier auch mal ein Foto von Layla einstellen