Letztes Brüllen der V8-Motoren

Alles rund um Mustangs früherer Generationen und sonstige Autothemen (keine Marken- oder Modellbeschränkung)
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PonyWhisperer
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von PonyWhisperer » 3. Apr 2020, 20:58

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben - worüber reden wir ? 12 Monate ?

Grüße

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dtmdriver
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von dtmdriver » 4. Apr 2020, 01:03

Ich glaube nicht daran, daß da was aufgeschoben wird.
Den Grünen ist Wirtschaft völlig gleichgültig, solange deren Schwachsinnigen Klimaziele durchgedrückt werden.

PS: Der I-4 des Moppeds hat gebrüllt :Devil:
Und nicht nur so rumgesäuselt wie der V8 mit BBK :schock:
Euro3 am Mopped ist toll, aber durchaus grenzwertig :engel:
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Slowhand » 4. Apr 2020, 12:23

Hoffentlich Fiktion:

"Die Bundesregierung überweist Milliarden Strukturhilfe aufgrund der Krise an VW.
Ein halbes Jahr später fließt die Kohle als Strafzahlung wieder zurück."
:Spinner:

Wer den Fehler findet, bekommt einen E-Lupo.
Ich hörte von Pferden, die tatsächlich Benzin saufen :pony:

"If you think you are too old to rock’n’roll then you are"

Gruß Bernd

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von bastel » 5. Apr 2020, 09:53

dtmdriver hat geschrieben:
4. Apr 2020, 01:03
Ich glaube nicht daran, daß da was aufgeschoben wird.
Den Grünen ist Wirtschaft völlig gleichgültig, solange deren Schwachsinnigen Klimaziele durchgedrückt werden.

PS: Der I-4 des Moppeds hat gebrüllt :Devil:
Und nicht nur so rumgesäuselt wie der V8 mit BBK :schock:
Euro3 am Mopped ist toll, aber durchaus grenzwertig :engel:
Die Grünen sind in den Umfragen gerade im Freien Fall. FFF ist auch so gut wie tot.
Grüße

Sebastian

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von dtmdriver » 5. Apr 2020, 16:07

Ich hoffe, das ist auch nächstes Jahr im September noch so
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Frank1968 » 5. Apr 2020, 19:01

Das hoffe ich auch !
Gruss Frank

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von dampf1912 » 5. Apr 2020, 21:25

... bei den Grünen ist es so wie i.d.Kirche: "Wasser predigen & Wein saufen!"
Have a nice pony-week! :Winkhappy:
MfG
Dieter :Drive:
PS:"Wenn der Fahrer lacht fährt er V8-Sauger, den nur Halbtote müssen zwangsbeatmet werden!" :S550_OXF_C:

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von 66to16 » 5. Apr 2020, 21:56

dampf1912 hat geschrieben:... bei den Grünen ist es so wie i.d.Kirche: "Wasser predigen & Wein saufen!"
Have a nice pony-week! :Winkhappy:
Ok, und sonst keine Vorurteile und Pauschalisierungen mehr???

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von wdakar » 6. Apr 2020, 07:59

Die Entwicklung der Zustimmungswerte der Grünen lässt sich schwer vorhersagen. Da wird viel von der jetzigen Corona-Krise abhängen.

Läuft das Bewältigen der Krise vergleichsweise gut ab und das Land kommt wieder ans Leben und unter Kontrolle, werden die Zustimmungswerte für die CDU und die SPD steigen, Grüne und andere Oppositionsparteien werden dann massiv verlieren.

Läuft es aber schlecht, kann die ganze Ppppositionsgemengelage wieder mit breiter Brust aus der Höhle aufsteigen, in der sie sich im Moment gemütlich eingenistet hat, da es da draußen nichts zu gewinnen, sondern nur zu verlieren gibt....
L.G.
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von listener » 6. Apr 2020, 11:39

Bitte BTT!
:Winkhappy:
Grüße
Mike


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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Mach 1 » 2. Jun 2020, 12:38

Wieder ein positives Signal Richtung V8.:
"Das wird große Veränderungen mit sich bringen, neue Motoren und größere Hubräume. Ich gehe davon aus, dass die EU 7 Motoren um 20 Prozent oder mehr Hubraum haben werden. Viele Hersteller werden von vier auf sechs und von sechs auf acht Zylinder gehen"
Denke, wenn solche Prognosen aus dem Hause Porsche kommen, hat das definitiv Gewicht.
Künftig wohl also wieder mehr Hubraum und Zylinder :clap: :

https://motor.at/technik/porsche-laesst ... /400846982

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von dtmdriver » 2. Jun 2020, 20:31

Gab es schon mal, den „Trend“
Mehr Hubraum, weniger Leistung, um irgendwelche Abgasvorschriften einzuhalten.

Aber der einzige Kommentar drunter ist witzig und entspringt einem Träumer...
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Mach 1 » 15. Jun 2020, 12:52


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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Remix » 15. Jun 2020, 13:53

und wer hätte nun gedacht, dass trotz aller dieser Überlegungen der Ecoboost zuerst "über die Wupper" geht ?!

können die paar Mustangs in D wirklich den Flottenverbrauch der gesamten Fordflotte so nachteilig beeinträchtigen ?!

Gruß rmx
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von PonyWhisperer » 15. Jun 2020, 15:31

Ecoboost hat nur max 25% Marktanteil .... ! Wenn man den GT einstampft, verliert man 75 % ....!

Gruesse

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Mach 1 » 5. Jul 2020, 20:57

Wieder ein neuer V8. Und was für einer:

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... te-engine/

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Mach 1 » 3. Aug 2020, 12:13

Der mit über 100 Millionen Stück meistgebaute V8, der Goodwrench 350 wird wieder neu aufgelegt.
Da werden wohl noch viele Weitere dazukommen. 2800 Dollar wären jedenfalls preislich schon eine Ansage. :)

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... chruesten/


:clap:

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Yee-haw » 6. Nov 2020, 11:51

Letztes Brüllen der V12 Motoren

Der nach eigenen Angaben weltgrößte Hersteller von Zwölfzylinder- Benzinmotoren
hat bekannt gegeben ab 2030 vollständig CO2 neutral zu werden und ab dann ausschließlich vollelektronische Autos zu produzieren.

Der Hersteller ist sich bewusst, dass Zwölfzylinder - Benzinmotoren nicht mehr unbedingt dem Image hilft.

Wenn Bentley so mutig ist und eine radikale Wende einführt, warum sollte es bei Ford mit dem V8 nicht genau so sein ?

Die Welt ändert sich. Und manchmal nicht zum Schlechten... :schock: .
:Keks:
Ecoboost; -Outlaw Ride- Das charakteristische Blubbern fehlt, aber die Coolness bleibt :S550_MAG_C: - Das Leben ist ein Ponyhof

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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von lupostang » 6. Nov 2020, 12:11

Schon interessant. Da gibt es z.B. ein paar hundert Automobile mit 10 oder 12 Zylindern in DE mit sehr kleiner, anteiliger Fahrstrecke über das Jahr vs. der Millionen Standardautos. Aber genau diese haben z.T. extreme Emissionswerte, kommen gerne auf die Werte der grossen Motoren - und das im 300-Tage-Betrieb p.a.. Aber das ist ok.
Gewisse Motoren deutscher Premium-Hersteller liegen z.B. in den NOx-Werten bis zu 1.800% (kein Schreibfehler!) über den zul. Max-Werten. Und dürfen gemütlich fahren....
Ein bekanntes DE-SUV z.B. schafft unter top Bedingungen 2.769 Milligramm pro Kilometer, darf aber nur 180 Milligramm NOx pro Kilometer ausstoßen. Ergo rund 1.550%. Oder ca. 1.400% rüber! Da schafft kein Pony!
Logik?

Harald
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Re: Letztes Brüllen der V8-Motoren

Beitrag von Bullfrog » 6. Nov 2020, 12:41

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Wieder ein neuer V8. Und was für einer:

https://www.auto-motor-und-sport.de/tec ... te-engine/
Schau mal nach "CN Cobra RS X"
Da hat CN-Fahrzeugbau schon vor ner ganzen Weile mal ein ähnliches Motörchen in ne Cobra gesteckt - das Auto wiegt um die1000 Kilo. DAS drückt.
Aberglaube bringt Unglück.

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