Mustang Forum (1964-2025)

Die normale C8 soll mit dem 6,2 l Sauger nach Deutschland kommen. Geiger bietet die Stingray bereits bei mobile.de als Import an. Wenn ich mir die Preise so ansehe, würde ich eher einen Shelby oder einen AMG GT kaufen. Aufgrund des Preises werde ich meine C7 noch ein paar Jahre behalten

Andreas

Die nächste Z06 soll angeblich einen V8 mit Flatplane Kurbelwelle bekommen:

https://www.autobild.de/artikel/corvett ... 70997.html

Einfach ein cooler und sympathischer Typ:

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... ette-2021/

Nicht schlecht:
https://www.youtube.com/watch?v=u3hbR9uCLgQ

Bessere Qualität, Spaltmaße, Performance, Ausstattung - an der muss man nicht mehr basteln.

Falls ich im Lotto gewinne oder mein den Geist aufgibt und es nochmal einen US V8 werden soll dann die als Cabrio in touch red

Ab November soll die EU Ausführung nach Deutschland kommen. Preis für das Cabrio bei voller Hütte ca. 110 TEuro.

Gruß


Tom

Ich würde mich über Besuch von "Sly" 1000x mehr freuen, als über einen Autotransporter voll mit C8 Corvette...
Deutlich knapper wirds bei einer C3

Die neusten Pläne: https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... en-hybrid/

Es soll einen neuen 5,5 Liter V8 Sauger mit 32 Ventilen und flat plane Kurbelwelle geben. Der ist dann wohl eher für Freunde des "Race-Sounds".
Für den "Blubber-Sound" gibt's ja den 6,2 Liter


Gruß



Tom

Neues von der C8:

https://www.auto-motor-und-sport.de/neu ... p-edition/

hui, die ist aber hübsch geworden. very nice.

also wir überlegen auch zusätzlich noch eine C8 convertible* zu ordern; weiss oder schwarz mit weissem Leder. Preis ist unschlagbar, Form traumhaft. Performance: nicht so wichtig.

Mal sehen, was die Überlegungen machen. Brauchen: definitiv nein. Haben wollen: unbedingt.

*p.s.: In den USA wird sie sogar mit Klappverdeck geliefert.

Harald

Ich hab mir meine Wunsch-C8 auch schon konfiguriert und werde im kommenden Frühjahr einmal schauen ich ich darin Platz habe .....

110 T€ sind jedoch kein Schnapper aber abhängig von der Politik könnte ich mir die im Frühjahr 2023 schon in meiner Garage vorstellen

Gruß


Tom

topless 5.0 hat geschrieben: ↑

14. Jun 2021, 17:43

Ich hab mir meine Wunsch-C8 auch schon konfiguriert und werde im kommenden Frühjahr einmal schauen ich ich darin Platz habe .....

110 T€ sind jedoch kein Schnapper aber abhängig von der Politik könnte ich mir die im Frühjahr 2023 schon in meiner Garage vorstellen

Gruß


Tom

Hi Tom,
da geht es Dir wie mir, machen wir eine Sammelbestellung

Viele Grüsse
Markus

Darf man da dann mal mitfahren

@Markus99
Ich kenne noch Drei die sich die C8 anschauen wollen.

Dann machen wir in 2022 einen Termin und eine Mustang Ausfahrt zu Steppe oder Geiger .......

Gruß

Tom

bellezza! Bravo Tom.

Harald

bastel hat geschrieben: ↑

19. Jul 2019, 08:47

Geiler Scheiß! Preislich bestimmt nicht billig.

Bin im Konfigurator bei 83.180$ MRSP gelandet ohne lokale Zuschläge.
Hätte es aber auch auf knapp 90k bringen können.
Mir ist sie aber viel zu verbaut und optisch viel zu nahe an Ferrari.
Da ist viel des eigenständigen Charakters der alten Vetten verloren gegangen, die immer sportlich elegant, dafür auch immer als US-Cars zu erkennen waren. Das ist jetzt leider endgültig vorbei und ich finde, das dies ein Fehler ist.

Und irgendwie habe ich beim Konfigurieren und Anschauen der Bilder von diesem Apparat das ganz starke Glücksgefühl gehabt, dass ich mit meinem nun schon fast 70,000km und über 4 Jahre alten Mustang GT Convertible genau das richtige Auto "auf dem Hof" stehen habe.

Bei der Grand Sport Targa Vorgänger-Ausführung oder bei einem 2020er GT500 in grabber yellow zucke ich schon mehr.

Waldo Jeffers hat geschrieben: ↑

15. Jun 2021, 16:29

Mir ist sie aber viel zu verbaut und optisch viel zu nahe an Ferrari.
Da ist viel des eigenständigen Charakters der alten Vetten verloren gegangen, die immer sportlich elegant, dafür auch immer als US-Cars zu erkennen waren. Das ist jetzt leider endgültig vorbei und ich finde, das dies ein Fehler ist.

absolut meinen Meinung, die C7 war deutlich schöner.
Sie mag schneller sein, moderner auch. Ich würde die C7 bevorzugen!
ich werde immer doof angeguckt wenn ich den Ferrari Vergleich mache.

Ich finde die C8 schon sehr gelungen. Die ist halt noch mehr Super Sportwagen. Wo bei, wenn man ehrlich ist der Mustang GT schon für den normalen Straßenverkehr übermotorisiert ist ….. und schon oft sehr viel Zurückhaltung fordert. Zumindest bei mir. Aber die neue Corvette gefällt mir Innen wie außen und als Cabrio sowieso. Für den Preis echt Fett. Auch technisch mit dem Mittelmotor super Aber natürlich ganz anderes Konzept wie die Vorgänger. War auch schon am überlegen ob ich mir eine Ordern soll.

Ich finde die C8 auch sehr gelungen und dieser Look in Richtung Super Sportwagen stört mich nicht;

alllerdings ist die klassische Form mit langer Motorhaube damit tatsächlich Geschichte und es ist eigentlich nicht mal mehr ein Zitat der Historie zu erkennen..... Mega-Auto zu dem Preis, aber eigentlich keine Corvette mehr, eher so etwas wie eine "amerikanische Pizza"

nur diese Riesenbrüstung zur Beifahrerseite gefällt mir überhaupt nicht, obwohl der Innenraum sonst doch auch recht schön ist....

Die schönste ist eh die letzte C3

Aber, der Mittelmotor war doch von Anfang an der Traum der Entwickler bei der Corvette...
(Der Ferrarivergleich war auch mein erster Gedanke bei den ersten Pressebildern)
Hauptsache V8-Sauger

Jo. C3, danach C1.