Mustang Forum (1964-2025)

Ob "Es" kommt oder nicht.
Es ist mir wurscht.
Denn das ist und wird auch kein Mustang.
Der Name Edsel 2.0 wäre eher passend.

Braucht der Markt tatsächlich einen weiteren seelenlosen und völlig uninteressanten Ford?

Für mich ein Marketinggau von vermutlich ebenso seelenlosen und einfallslosen Leuten, die keine Ahnung davon haben, was sie tun.
Und die wundern sich dann wahrscheinlich auch noch, wieso die Absatzzahlen immer weiter sinken.

Gut, dass wenigstens Lee Iacocca diesen Missbrauch seiner Ikone nicht mehr miterleben muss.

Leucht-Pony vorne drauf

Es scheint weitestgehend der zu sein, den wir vor einem Jahr schon „bewundern“ durften.

https://www.ford.de/kaufberatung/inform ... ne:trigger

Willkommen im Mustang6 Forum

Das ist ein MUSTANG

Achtung; Elektroschnullies und Weltretter nicht anklicken. Es könnte Euch in eine Schockstarre versetzen.

Für Richtige Mustangfahrer hier öffnen:

https://news.google.com/articles/CBMiW2 ... id=DE%3Ade

LG Andreas

"... und liegt damit fast auf dem Niveau eines Bugatti Veyron Super ..."



Gruesse

Yupp, der Hennessey ist ein Mustang, aber jetzt BTT!

Mach 1 hat geschrieben: ↑

9. Sep 2019, 10:30

........
Der Name Edsel 2.0 wäre eher passend........

Beitrag des Monats.

In den USA kündigte Ford im vergangenen Jahr an, für den dortigen Markt alle Pkw-Modelle außer den Mustang auslaufen zu lassen und nur noch SUVs, Pick-ups, Lkw und andere Nutzfahrzeuge sowie Elektroautos zu bauen.

Das bedeutet im Klartext, das „Edsel“ nicht in Europa angeboten wird.
Kein Importeur wird sich „Edsel“ annehmen.

Der Mustang bleibt auch von einer Hybridversion verschont.

Der EcoBoost wird das Maß der Dinge! Er alleine wird die Welt vor „Edsel“ retten!

LG Andreas

Da kommt Ford ja genau zum richtigen Moment mit einem neuen Super-SUV raus - wo jetzt gerade wieder öffentlich diskuttiert wird, diese Autos aus der Stadt zu verbannen weil sie "gefährlich" sind und "die Stadt verstopfen".
BMW macht ja gerade deutlich Umsatzgewinn mit den Dingern, ob Ford das jetzt auch gelingt?

Ist doch die Ausrichtung von Ford. Weg vom PKW hin zu SUV und Trucks. Hin zu elektrische - und selbstfshrende Autos. So wie die Nachfrage weltweit ist bzw sein wird. Wir in D besonders die Presse/Medien sind halt sehr stark durch die Grünen beeinflusst.

Mal ein paar Infos zu Ford. - Is Ford Junk?

https://www.thestreet.com/investing/sto ... s-15083764

Ford Shares Skid After Moody's Cuts Carmaker's Credit Rating to Junk Status

https://247wallst.com/autos/2019/09/10/is-ford-junk/

His restructuring plan involves $11 billion in investments in the next generation of electric and self-driving cars. This means Ford will need to launch 40 electrified vehicles by 2022

Noch ein Artikel zur Ausrichtung von Ford zu E- Antrieb und weg vom PKW

https://www.nytimes.com/2019/09/12/busi ... Position=1

Da wird der Mustang doch wieder als Muscle Car beschrieben. Wer hier im Forum schreit als erstes auf ?

Der Mach-E (oder wie die Kiste auch immer heißt) steht offenbar Ende November in LA auf der Autoshow.

Mach 1 hat geschrieben: ↑

9. Sep 2019, 10:30

Ob "Es" kommt oder nicht.
Es ist mir wurscht.
Denn das ist und wird auch kein Mustang.

In dem ersten Ansatz sollte er Mach1 heißen, das wurde aber nach ganz massiven Protesten dann wieder verworfen. Und nein, dass ist kein Schwerz, das ist belegt.

Wir sollten uns einfach noch ein paar Tage gedulden.

ice-capades
Group:Moderator

Posted October 1

Word is that the Mustang inspired Mach E, or whatever the name will be, will be unveiled on November 17th along with the vehicle website providing specifications, build and pricing functions and a reservation system. 

"Man sagt, das vom Mustang inspirierte Mach E oder wie auch immer der Name lauten mag, am 17. November zusammen mit der Fahrzeug-Website, die die Spezifikationen, Bau- und Preisfunktionen sowie ein Reservierungssystem enthält, vorgestellt wird."

Wenn diese Information stimmt, und ice-capades ist "Ford Dealer Advertising & Inventory Manager", er sollte also wissen, wovon er redet, dann werden wir spätestens Mitte November zumindest auf der amerikanischen Ford- Seite das Elektro- Monster ersehen können.

Und noch ein Zitat, wobei "MSRP" (is the manufacturer's suggested retail price, a price recommended for the sale of an item in all retail outlets) die unverbindliche Preisempfehlung ist.

ice-capades
Posted Friday at 12:56 AM
Too many messages in this thread to reply to individually so I'll try to address them in one reply.

• I'm more than surprised that the first year's production of the Mach E is only 40,000 units. This is a Mustang "inspired" BEV that will be a stand out once it's on the road, instantly recognizable as a Ford product and a Tesla competitor at a more attractive price point. Perhaps Ford is being overly conservative with it's projected first year volume but I think the planned production volume will increase quickly once they see the interest and reservations placed after the unveiling, etc.
• Forget this "MSRP is Invoice" talk. There is no Invoice price. MSRP is the ONLY price. Period.
• Dealers will be paid a commission. It's a commission, maybe similar to A/X/D Plan sales but it's a commission, not a "Spiff" which implies that it's an incentive.
• Based on what I've been told, the expected average commission paid to Dealers will negate any need for MSRP+ pricing.
• I doubt that there will be "Plan" pricing available for the Mach E the first year. This will be a limited production vehicle and there will be little need to offer "Plan" pricing until production and sales volume can absorb or justify it.
• A big factor will be the reaction to this being a "Mustang Inspired" BEV. Imagine a 4-Door Mustang BEV that competes with Tesla at a more attractive price point, is instantly recognizable as a Mustang styled vehicle that can be serviced at more than 3,000 Ford dealerships.



Quelle: BlueOvalForums

Nach allem, was ich gelesen und gesehen habe, dürfte der hier
https://www.automobilwoche.de/article/2 ... omobilitat
gezeigte, relativ nahe an die endgültige Version kommen.

Dann sollten sie aber dringend noch was an dem geschlossenen Grill machen. In Wagenfarbe geht ja gar nicht.

listener hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 22:31

Dann sollten sie aber dringend noch was an dem geschlossenen Grill machen. In Wagenfarbe geht ja gar nicht.

Das Ding ist ja abgrundtief hässlich und schaut irgendwie nach einem Elektro Mondeo aus. Sowas "Mach" zu nennen ist eine Frechheit.

bastel hat geschrieben:

listener hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 22:31

Dann sollten sie aber dringend noch was an dem geschlossenen Grill machen. In Wagenfarbe geht ja gar nicht.

Das Ding ist ja abgrundtief hässlich und schaut irgendwie nach einem Elektro Mondeo aus. Sowas "Mach" zu nennen ist eine Frechheit.

Was solls, der Mustang ist ja auch nur die Coupé Version des Mondeo , so zumindest meinen einige. Gruss

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

Yee-haw hat geschrieben: ↑

10. Sep 2019, 11:28

Ist doch die Ausrichtung von Ford. Weg vom PKW hin zu SUV und Trucks. Hin zu elektrische - und selbstfshrende Autos. So wie die Nachfrage weltweit ist bzw sein wird. Wir in D besonders die Presse/Medien sind halt sehr stark durch die Grünen beeinflusst.

Mal ein paar Infos zu Ford. - Is Ford Junk?

https://www.thestreet.com/investing/sto ... s-15083764

Ford Shares Skid After Moody's Cuts Carmaker's Credit Rating to Junk Status

https://247wallst.com/autos/2019/09/10/is-ford-junk/

His restructuring plan involves $11 billion in investments in the next generation of electric and self-driving cars. This means Ford will need to launch 40 electrified vehicles by 2022

OT...

Das wird aber alle Auto-Hersteller (außer spezialisierte e-Auto-Hersteller, wie z.B. Tesla) betreffen (und tut es ja z.T. schon):

"Ford now faces the challenge of addressing these operational problems as demand in major markets is softening, and as the auto industry is contending with an unprecedented pace of change relating to vehicle electrification, autonomous driving, ride sharing, and increasingly burdensome emission regulations."

Der größte Witz wäre das Mustang-Emblem im Grill! Ich habe es anderswo schonmal erwähnt: Ich will nicht von Fahrern dieses KFZ gegrüßt werden!!!

So ein E-Mustang mit den technischen Daten des Model 3 für unter 40k fände ich nicht schlecht.

Die Preise sollen wohl zwischen 45k und 60 k US-Dollar liegen.
Die größte Version mit 600 km Reichweite.
Da kann sich Tesla warm anziehen.

Puuh (!!!) ... na wenigstens sieht das Ding vorne dem Facelift ähnlicher, als meinem ...

Glückauf!