Mustang Forum (1964-2025)

Waldo, reg dich nicht so auf, denk an Deinen Blutdruck
Ich bin ja im Prinzip bei Dir. Aber dass ein Batterieauto für kurze Strecken seine Vorteile hat ist wohl unbestritten, z.B. wenig Verschleiß.
Dass die Batterieproduktion nicht optimal ist, ist auch klar. Nur sollte man auch mal bedenken, dass der Produktiosprozess zur Herstellung von Benzin von der Gewinnung von Erdöl bis zur Lieferung an die Zapfsäule ziemlich schlimm ist. Wenn Du mal die zerstörte und auf immer verseuchte Landschaft in Russland siehst, der ganze Energieverbrauch für Förderung, Raffenerie und Transport sieht das alles ziemlich düster aus. Nur sehen wir das nicht, bzw. wollen wir das nicht sehen.

Zurück zum Thema: Ich würde meinen Zweitwagen gerne durch einen i3 ersetzen wenn es bei BMW die Möglichkeit der Batteriemiete (so wie Renault es macht) geben würde. Da ich Autos generell lange fahre funktioniert das so bei BMW leider nicht, ich bin auch nicht gewillt in 5 oder 8 Jahren eine neue Batterie zu kaufen. Da muss sich noch was ändern.

Ach, das Thema war ja Mach-E Nein, ich würde den nicht haben wollen, zu groß, zu schwer, ich will nen i3 (Aber nur neben dem Mustang!!!!)

Ich spare jetzt auf ein guterhaltenes Exemplar dieses Herstellers

https://de.wikipedia.org/wiki/Stanley_M ... ge_Company

und fahre den, bis dieses ganze Theater endlich geklärt ist...

Gruß von Hubert

Pferdchen_hat_durst hat geschrieben: ↑

20. Nov 2019, 08:37

2. Der Akku...wie ich finde, jetzt bereits obsolete Technik und von den Regierungen aufgeschwätzte "saubere" Energie. Ich kann mir vorstellen dass die meisten Leute nicht mal wissen, was da für ein ausbeuterischer Aufwand betrieben wird um diese Akkus herzustellen, vor allem die seltenen Ressourcen Lithium und Kobalt und der nicht-klimafreundliche Abbau dieser.

Vergisst es Leute.

Wisssen werden die das schon aber ignorieren tun sie es.

Die Frage nach der Alternative führt zu der Gegenfrage "Zu was?" Den Mustang habe ich mir als reines Spaßauto gegönnt. Sound, Leistung, Optik und mit entsprechenden Mods sogar Dynamik. Davon ist der Mach-E aber in meinen Augen weit entfernt. Wenn er also meine Emotionen nicht erreicht, vielleicht die Vernunft? In absehbarer Zeit werde ich mir Gedanken über die Nachfolge meines 15 Jahre alten FoFo Turnier mit AHK machen müssen. Doch selbst als Alltagsauto und Lastesel hat der Mach-E in meinen Augen keine Chance. Ein neuer FoFo Turnier als 1,5 l Ecoboost und mit entsprechender Ausstattung ist für unter 30 TEUR zu haben. Für den Elektro-Mustang müsste ich über 50% tiefer in die Tasche greifen (alles Listenpreise). Auch habe ich zuhause keine vorhandene Ladeinfrastruktur, da kämen dann weitere Kosten hinzu. Der Mach-E könnte zwar ca. 90% meiner Alltagsfahrten machen, doch was mache ich wenn ich einen Anhänger ziehen muss? Unterm Strich bietet der Mach-E im Vergleich zu den von mir favorisierten Alternativen von allem weniger. Die Aspekte Lebensdauer, Wiederverkaufswert, Nachhaltigkeit brauche ich nicht zu betrachten, wenn der Mach-E nicht mal die Anfangshürde zur Kaufentscheidung überwindet.

Fazit: Momentan in keinerlei Hinsicht als Alternative für mich geeignet! Ich werde aber sicher die technische und preisliche Entwicklung der E-Autos weiter im Auge behalten und meinen alten Focus pflegen. Vielleicht ist ein Mach-E & Co. ja interessanter, wenn die Automobilindustrie die Konsumentenrente für E-Autos erstmal abgeschöpft hat.

Viele Grüße
Martin

Ich fahre ein Sportcoupé mit einem V8 , mit den Genen die 55 Jahre zurück liegen .
Unvernunft , Begeisterung , Freiheitsdrang , Nostalgie und ja , auch Stolz empfinde ich , bei jedem Druck auf den Startknopf .

Wie kann ein SUV , das lediglich den Namen einer Ikone "missbraucht" , ein Pony , im nicht vorhandenen Kühlergrill trägt ,
sich ansatzweise ähnliche Heckleuchten ausborgt , dazu noch über ein höchst fragwürdiges Antriebskonzept verfügt und
ein Cockpit besitzt , dass dem Charme einer Intensivstation gleicht ,
eine Alternative sein ?

Mein Pony ist mein Traumauto seit Jugendtagen, Spassauto für´s Wochenende und für den Urlaub. Mein Daily Driver ist
ein Kuga aus 2018. Bin also schon SUV-geschädigt. Eine Alternative für´s Pony könnte der Mach E also niemals sein...………. Würde, wenn überhaupt, nur über einen Einsatz als Daily nachdenken, wenn es fette Zuschüsse vom Staat gäbe und man die Batterie mieten könnte. Dann wäre es mir nämlich kostentechnisch egal, wenn sie die Grätsche macht. Und das grösste Problem: Ich habe eine Einzelgarage mit Strom, aber da steht der Mustang drin, und der käme sicher nicht raus, nur weil ich über Nacht laden muss. Also fahre ich weiter Verbrenner auch als Alltagsauto !

DocHolliday hat geschrieben: ↑

21. Nov 2019, 08:40

Howdy,

mein Ford Händler hatte mir mal erzählt, dass durch die hohe Nachfrage unserer aktuellen Ponys in Europa, die CO2 Flottenbilanz kräftig in die Knie gehen. Daher wurde vom 6 Zylinder auf den 4 Zylinder als weitere Alternative umgestellt. Da jedoch trotzdem rund 3/4 der bestellten Wagen den klassischen V8 haben, ist die Zukunft des Mustangs in Europa sehr ungewiss - wegen eben der schlechten CO2 Flottenbilanz.

Womöglich ist nun die Markteinführung einen E-Mustangs in Verbindung mir diesem SUV Hype genau die strategisch richtige Antwort, damit wir weiterhin unsere geliebten V8 fahren und kaufen können, da nun die CO2 Flottenbilanz wieder stimmt.

Und da man die Mustang Flotte womöglich von Ford abkoppeln will, hat man bewusst das Teil Mustang genannt.

Pure Spekulation.

Aber wer weiß?!

Kaufe einen Mustang MachE und du bekommst einen Mustang GT dazu?.....
Ersterer erzeugt übrigens auch jede Menge Kohlenstoffdioxid, halt nicht am Auto.
Für mich erschließt sich weder der Feinstaubhype noch verstehe ich diese Differenzierungen bei der Verbrennung von Kohlenstoff.
Da kann man nur noch die Luft anhalten.
Wir fahren übrigens auch Erdgas und das nur wegen 4kg/100 km = 4,40 €/100km.

Ich verabscheue Suvs. Mir muss ein Auto gefallen sonst fahr ich es nicht und diese Unart an Auto gehört nicht dazu. Wenn dann ein richtigen Geländewagen. Da ja Ford auch keinen Mondeo etc. mehr bauen will wirds halt kein Ford mehr. Irgendeiner wird schon noch normale Autos bauen.
Ein Suv das zudem noch den Namen Mustang verhohnepiepelt geht ansich nicht.

Alternative nein - Ergänzung ja.
Jetzt muss mir nur noch jemand die Kohle für den Mach E GT geben und meine Frau überreden das Schiff als Daily Driver zu fahren

Da ich Kastenkarren nicht mag: Nein

Wenn Ford das Dingen halbiert und als Stadtflitzer konzipiert: Vieleicht

"Alternative" zum richtigen Pony: NIEMALS

Mittlerweile sehe ich auch die Namensgebung entspannter. Ist ja irgenwo auch eine Hommage an das heiser brüllende Vorbild.
Als Opa freue ich mich doch auch, wenn der Enkel meinen Namen trägt

Nein nein nein. Das ist kein Mustang und wird es niemals sein.

Blasphemie!
Einen kastigen suv mit einem mustang in Reihe zu stellen! Und dann auch seinen Namen benutzen....

Wenn mir einer irgendwann erzählt, er habe und fährt einen Mustang.... E-mustang... Dann lache ich laut und sage ihm.... Du hast ja keine Ahnung

Zum WE mal etwas „Tiefsinniges“. Frei nach dem Motto: „Traue keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast.“

„Bis Ende des Jahres 2019 sind in Deutschland insgesamt 306.231 E-Fahrzeuge (inklusive Plug-in-Hybride) zugelassen worden.“ (laut ADAC)

"Die 15 größten Seeschiffe der Welt stoßen jährlich mehr schädliche Schwefeloxide aus als alle 760 Millionen Autos weltweit." (Die Welt)
https://www.zeit.de/2017/36/kreuzfahrts ... toss-dreck

Meine Gedanken dazu: Also angenommen das würde so stimmen …. die Elektromobilität bringt uns echt nach vorn (mal abgesehen von dem echt coolen Fahrerlebnis). Sind die E-Fahrer mit den staatlichen Subventionen derzeit nur Betatester für die Autoindustrie, die die Regierung der Autolobby in die Arme treibt?

Ich hatte zum Jahreswechsel kein Silvesterfeuerwerk – im Urlaub dieses Jahr könnte ich da mal eine Kreuzfahrt mit meiner Frau machen …. und natürlich Mustang fahren.

Fällt das nur mir auf, dass Ford in der aktuellen Fernsehwerbung für dieses Ding geflissentlich das Wort Mustang vermeidet?
Offenbar ist die Werbeabteilung selbst in Anbetracht der eigenen Courage mittlerweile etwas vorsichtiger geworden

Wenn ich mir zudem das sehr einschlägige Werbepersonal aus diesem Clip ansehe, bestätigt das einmal mehr,
dass ich nicht zur Zielgruppe gehöre bzw. werde.

Das Ding ist einfach abgrundtief hässlich und ein SUV. Ich könnte mir sogar vorstellen, das es den Leuten peinlich wird, dieses Ding als Mustang zu bezeichnen...

Weis jemand, ob der normale Mustang 2021 auch elektrifiziert wird?

Ich gehe davon aus, dass der "normale" Mustang eingestampft wird - zumindest mit Coyote Motor ...! Der Eco wird wahrscheinlich noch die CO2 Flottenbilanz abgemildert belasten, wird also evtl. noch 1 - 2 Jahre länger im Neuverkauf geduldet werden .

Bestandsschutz über das Jahr 2030 hinaus für extistierende GTs (also noch über 10 Jahre) mag ich nicht glauben ... egal welcher Politiker mr was anderes momentan erzählt. Ich hoffe, dass ich zumindest noch bis 2025 dem V8 huldigen darf. Danach ist die Ford Technik sowieso ausgelutscht oder ganz hin. Ein neuer Ford kommt mir dann nicht mehr ins Haus - da gibt es andere Hersteller, wo ich präferiert kaufen würde (NICHT Tesla!).

2025 wird mit Sicherheit kein "normaler" Mustang mehr neu ausgeliefert werden, wahrscheinlich schon eher nicht (siehe AU / CH).

Und eine Otto- Karosserie auf 100% Elektro umzurüsten macht wohl kaum Sinn. In einen SUV bekommt man viel bessser Battery Capacity unter - darum der jetzige Ford SUV- Ansatz - wie ach bei allen anderen Herstellern.

Und wenn anders - ehrlich gesagt, mit sind schon 1750kg zuviei in den Passkurven der Alpen . Mit > 2 Tonnen Leergewicht will ich keinen "Sportwagen" mehr fahren. Da macht nur noch ein "LKW" Sinn.

Gruesse

Moin, wir hatten die Gelegenheit, uns den Mach-E am Wochenende mal live anzuschauen. Keine Alternative zum Pony für uns, da waren wir uns danach völlig einig. Toll, den aber schon so schnell mal in Natura erlebt zu haben und ein schön anzusehendes Crossover-SUV ist es allemal.

Ja, besonders gut gefällt mir das Heck

Die Front hat den Charme eines Lloyd LT 500

Also den knuffigen Lloyd würde ich mit E-Motor nehmen.

Der ist ja echt niedlich und blickt so treu.