Mustang Forum (1964-2025)

Kofferraum absolut ausreichend.

Nope, never ever.
Das ist einfach nur ein besseres Handschuhfach.
Da braucht man nichts schön reden, ist objektiv einfach so. Wenn's subjektiv reicht ist ja alles chic.

Since64 hat geschrieben:

Kofferraum absolut ausreichend.

Das ist einfach nur ein besseres Handschuhfach.

Die Luke sieht beim Öffnen schon lustig aus.
Geht aber mehr rein/durch als man denkt....
und für Leute, die täglich zum Baumarkt düsen oder den halben Hausstand mitschleppen gibts ja (R)S6 und Co.

Old Dog hat geschrieben:Rückbank selbst für den Hund zu klein und Kofferraum unbrauchbar

Wieso stört dich das? Du hast doch noch den AMG? Allerdings würde ich 260l nicht als unbrauchbar bezeichnen. Man muss nur etwas Erfahrung mit Tetris haben.
Wobei Rückbank und Kofferraumgröße ihren Grund haben. Der Camaro ist nun mal kein GT wie der Mustang.

PS: Du hast ja die gleiche Postleitzahl wie ich.

Jooooahhh, ich weiß sogar wo Du wohnst

Die Luke ist viel zu klein für etwas breitere Sachen, wenn man kein Tetris kann AMG geht zum Glück bald weg. 2 Zylinder zu wenig und trotzdem durstig, wie der 63er. Hinten kommt nur peinliches Furz Peng Knall raus und machte nur zum Anfang Spaß.
Ich hatte das ganze Wochenende den Hellcat vom Nachbarn genossen und freue mich wieder auf das gemütliche V8 Shippern.

Dein Wagen war der Grund, warum ich mich u.a. für den Camaro interessiert hatte. Bist paar mal an mir vorbei gefahren bei meiner Hunderunde. Toller Wagen! War extra in Berlin beim Händler danach, ohne Worte leider.. Hatte sich nicht bemüht mir einen schmackhaft zu machen.

@ Old Dog
Auf Grund deiner Anregung schreibe ich jetzt hier über mein Problem mit dem Automatikgetriebe.
Zuerst noch kurz zum Klappenauspuff. Das scheint kein großes Problem zu sein. Das Klappern der Klappe haben im Camaro Forum vielleicht zwei oder drei Fahrzeuge. Und man kann es wohl gut beheben.
Die Automatik ist ein größeres Problem. Das haben im Forum mehrere. Vielleicht sechs oder acht. Meinen hat's auch erwischt. Das eigentliche Problem ist der Drehmomentwandler. Die Kupplung desselben scheint etwas zu schwach ausgelegt zu sein. Das zeigt sich darin, dass bei niedrigen Drehzahlen und erhöhter Last (leichtes Gasgeben, ohne dass das Getriebe zurückschaltet) Drehzahlschwankungen auftreten, und der Antriebsstrang vibriert. Es sind wohl die Jahrgänge 16 und 17 betroffen.
Als ich das Ganze Ende 2017 beim Händler ansprach, gab es keine zufriedenstellende Lösung von GM. Vorgeschlagen wurde eine Getriebeölspülung, von deren Erfolg der Werkstattmeister nicht überzeugt war. Auch ein Getriebewechsel (wenn überhaupt von GM genehmigt) hätte mir nur ein baugleiches Getriebe beschert. Also habe ich damit gelebt.
Jetzt zur zweiten Durchsicht kam das Thema wieder auf den Tisch. Das Problem hatte sich etwas verschlechtert.
In der Werkstatt wurde eine Ölprobe genommen, die Verbrennungsrückstände der Kupplung zeigte. Daraufhin wurde innerhalb von fünf Tagen ein neues Getriebe von GM angeliefert. Muss es nur noch einbauen lassen. Inzwischen soll auch der Kupplungsbelag verändert worden sein.
Das Problem mit dem Automatikgetriebe ist also durchaus nicht selten. Die Werkstätten bemühen sich aber fast ausnahmslos sehr. Lästig ist trotzdem für viele, wie auch für mich, dass sie es zum nächsten Händler über 200 Km haben. Allerdings wusste man das vorher. Und wer ein Auto ein paar Monate nach Erscheinen kauft, sollte nicht wegen Kinderkrankheiten überrascht sein.

MfG LT

Ich hoffe mal, dass das nächste Getriebe besser ist und freue mich auf ein Treffen in HRO.
Danke, dass Du von diesem anscheinend verbreiteten Problem berichtet hast. Zeigt dann hier auf, dass auch andere Hersteller nur mit Wasser kochen.

eCOPO CamaroChevrolet beerdigt den V8-Motor: Burnout mit Elektro-Camaro

https://www.focus.de/auto/elektroauto/e ... 27997.html

Also ich hab jetzt nicht alles gelesen aber!!

Ich hatte von 10.2016 bis 09.2018 Einen Camaro 6er, 6,2i Schalter
Das Fahrzeug habe ich neu gekauft und bin in der Zeit (nur) 7000km gefahren!!
Vom Grund auf war das Auto ok ABER die kleinen Kleinigkeiten die er hatte waren in der Summe aber einfach nervig.

Lenkrad am Arsch nach 1500km, Lack Schäden durchstreifende Türen und Koffer Deckel, Geräusche von vorne wurde nicht gefunden usw usw.

Was richtig Mist ist das Händler Netz, kauf und hau ab!!

Und eins kann ich sagen meine Mustang Erfahrung ist 2010er 4,6I, GT500 2014 Zulassung 2015, GT350 und jetzt habe ich ein 5,0 Cabrio bestellt die Teile machen echt Laune.
Wie gesagt meine Erfahrungen und die Probleme waren bei allen 48 Camaro Fahrzeugen die ich zum Umbau auf dem Hof hatte.

Wohlfühlen war bei der Probefahrt im Mustang gleich wieder bei 100%

Nicht repräsentativ da ich u.u aus Berufs Gründen empfindlich bin….

Schöner schwarzer Camaro und danke für deine Erfahrungen. Diese helfen immer um Vergleiche zu ziehen. Es gibt überall Licht und Schatten..

Andy_GP hat geschrieben:... meine Mustang Erfahrung ist ..., GT500 2015, ...

Erstaunlich, denn den GT500 gab es nur bis 2014.

Shelby hat geschrieben:

Andy_GP hat geschrieben:... meine Mustang Erfahrung ist ..., GT500 2015, ...

Erstaunlich, denn den GT500 gab es nur bis 2014.

Vielleicht spät gebauter '14er, der erst 2015 zugelassen wurde.

War 2015 Zulassung sorry..