Wir unterbrechen das laufende Programm für die Werbung.....

[Godzilla]

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Jeden Tag :
ERSATZTEILE ODER ZUBEHÖR ALLER US CARS & US RENNWAGEN


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[Mach 1]

Heute mal wieder ein ganz besonderer Chrysler.

Das sensationelle Turbine car von 1963.
Angetreten um die Welt aus den Angeln zu heben, letztlich aber gescheitert.
Dennoch muss man Chrysler für den seinerzeitigen Mut bewundern, eine Multifuel-Gasturbine mit 45.000 Umdrehungen als Fahrzeugantrieb einzusetzen. Das Programm zog sich über Jahre und muss unglaubliche Geldsummen verschlungen haben.
Erinnert irgendwie an heutige Irrwege mit alternativen Antrieben

Insgesamt wurden 55 Stück für einen Feldversuch über 1,8 Millionen Km hergestellt.
Nach dem Test wurden 46 Stück verschrottet.
Angeblich existieren heute noch 4 fahrbereite Exemplare.

Was bei diesem Modell noch hervorsticht, ist das Design der von Elwood Engel gestylten und in Italien produzierten Karosserie.
Während die Front äusserst bieder wirkt, wurde das Heck atemberaubend gestaltet:

Chrysler Turbine Car.jpg (100.59 KiB) 3549 mal betrachtet

Turbine Car.jpg (8.3 KiB) 3549 mal betrachtet

[griwer]

Gasturbine als Fahrzeugantrieb gibt es sogar heute noch: Guckst du Abrams M1

[JN75]

Gasturbine als Fahrzeugantrieb gibt es sogar heute noch: Guckst du Abrams M1

Säuft aber wie ein Loch. Dann lieber den MTU Motor vom Leopard.

Gesendet von meinem CMR-W09 mit Tapatalk

[listener]

Und damit wollen wir von der OT-Verbrauchsdiskussion von Panzermotoren wieder zurück zur Werbung kommen.

[Godzilla]

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Ich hatte keine Kenntnis von den alternativen Antrieben von Chrysler ( wieder etwas dazugelernt ).
Um das sensationelle Turbine Car von Chrysler nochmals aufzugreifen habe ich die dazugehörige Werbung und Broschüren gefunden.










Samstag = Chrysler Tag

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[Godzilla]

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Sonntag = Ford Motors Tag

Mit dem 70er Thunderbird wurden wiederum neue stilistische Elemente eingeführt, zu denen eine lange Haube und eine einzigartige Stoßfänger-/Grill-Konstruktion gehörten, bei welcher der Stoßfänger nahezu unsichtbar war.

Außerdem gab es in Bezug auf das äußere Styling einen neuen Grill aus extrudiertem Aluminium (der „poke-thru-nose") .Viele wurden hier an einen Pontiac erinnert .


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[Mach 1]

Zu Wasser und zu Lande:

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[Mach 1]

` Cuda Twins aus dem einzigen Doppelscheinwerferjahrgang 1971:

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[Godzilla]

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Montag = Plymouth Tag

Wie Scott McKenzie schon 1967 in dem Lied "San Francisco" sang: "Be sure to wear some flowers in your hair".

Scheinbar dachten sich die Designer bei Chrysler: "Wenn schon nicht im Haar, dann wenigstens auf dem Autodach" und kreierten für die Jahre 1969 und 1970 folgerichtig eine der irrsten und verrücktesten automobilen Stilblüten, nämlich Vinyldächer und Innenausstattungen mit psychedelischem Blumenmuster!

Die bei Plymouth und Dodge erhältliche Option geriet trotz der Flower Power- Hysterie zum absoluten Flop, was diese Autos für den heutigen Mopar-Fan zur heiß begehrten Rarität macht.



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[Godzilla]

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Dienstag = Cadillac Tag

Cadillac Fleetwood Eldorado 1968

An der Frontpartie waren Scheinwerfer installiert, die im Ruhezustand hinter einer Klappe verdeckt waren und deren äußere Gestaltung das Muster des Kühlergrills fortsetzte. Dadurch entstand der Eindruck, als reiche der Kühlergrill über die gesamte Frontpartie.

Nach zwei Jahren entfiel die Scheinwerferabdeckung; an ihre Stelle traten permanent sichtbare Doppelscheinwerfer

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[Godzilla]

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Mittwoch = Pontiac Tag

Hier der Pontiac Tempest und der Pontiac Bonneville
Jahrgang 1964.


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[Godzilla]

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Donnerstag = Buick Tag

Opel Buick GT von 1969

Mehr als die Hälfte der Gesamtproduktion wurde in die USA verschifft, wo die GM-Tochter Buick unter Beibehaltung des Markennamens Opel die Vermarktung übernahm.

Nachdem Opel zuvor mit dem Verkauf der in Europa sehr erfolgreichen Limousinen in den USA glücklos geblieben war, wurde der GT dort sehr bald als echter Sportwagen akzeptiert und verfügte über eine schnell wachsende Fan-Gemeinde.

Dort galt der Opel GT als kleine Corvette („Baby-Corvette“), die vom selben Design-Team entworfen worden war.

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[Stillburning]

Buick Tuning Katalog

[Godzilla]

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Freitag = GM Tag


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[Mach 1]

Feeding the horses

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[Godzilla]

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Samstag = Chrysler Tag

Imperial war die Prestigemarke des US-amerikanischen Automobilkonzerns Chrysler. Bereits vor und kurz nach dem Zweiten Weltkrieg war der Name Imperial als Modellbezeichnung für die teuersten Baureihen Chryslers verwendet worden.

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[Mach 1]

Kommentar erübrigt sich

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[Godzilla]

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Sonntag = Ford Motors Tag

Der Mercury Montego war ein vom US-amerikanischen, zum Ford-Konzern gehörigen Automobilhersteller Mercury von 1967 bis 1976 und von 2004 bis 2007 hergestelltes Modell der dortigen intermediate-Klasse (Obere Mittelklasse).


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[Mach 1]

Behördenfahrzeuge, häufig auch in besonders robuster heavy duty Ausführung waren über Jahrzehnte ein Standbein von Plymouth.
Selbstverständlich wurde das dann auch entsprechend werbewirksam nach dem Motto - Tue Gutes und rede darüber - vermarktet.
Ein Beispiel:

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