V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
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V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
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Ohne Worte (weil wirklich atemberaubend)
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Front und Heck finde ich atemberaubend häßlich! Qualitativ und preislich trennen da sicherlich Welten zum Mustang.
- MarcV8
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Auf dem Titelbild (Perspektive von schräg vorn Fahrerseite) sieht der vordere Überhang gewaltig aus, wie bei einem alten Audi, wo der Motor komplett vor der Vorderachse lag. Das suggeriert meinem Kopf unsportlichkeit, wohl zu Unrecht.
Sowohl Händlernetz als auch Preis dürften dem Lexus wohl hierzulande weiterhin Exotenstatus bescheren, wie auch seinen Markenbrüdern.
Luxusklasse hört sich sechsstellig an. Stünde ich vor der Wahl, würde ich mir für das Geld lieber nen Porsche Spyder oder 992 Cabrio hinstellen, da sind immerhin der geringe Wertverlust und das relativ dichte Händlernetz feste Bezugsgrößen.
Sowohl Händlernetz als auch Preis dürften dem Lexus wohl hierzulande weiterhin Exotenstatus bescheren, wie auch seinen Markenbrüdern.
Luxusklasse hört sich sechsstellig an. Stünde ich vor der Wahl, würde ich mir für das Geld lieber nen Porsche Spyder oder 992 Cabrio hinstellen, da sind immerhin der geringe Wertverlust und das relativ dichte Händlernetz feste Bezugsgrößen.
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Alternative zum Mustang? Jein.
Vom Fahrzeugkonzept GT 2+2 mit V8 Saugmotor stimmt das sogar.
Allerdings: Sonst ungleich wie Captain Kirk und Mr.Spock.
Bin das Coupe davon mal vor ca. 2Jahren Probe gefahren.
Das ist die echte Oberliga. In Punkto Qualität und Fahrkultur auf einem völlig anderen Level als jeder Ford.
Perfektion steril serviert. Als Daily driver sicher ein nervenschonender Traum.
Allerdings auch um einen entsprechenden Preis.
Den LC500 würde ich jedem Stern in dieser Fahrzeugklasse vorziehen.
Dennoch:
Der Mustang GT trifft beim ersten, persönlichen Eindruck mehr ins Herz.
Vom Fahrzeugkonzept GT 2+2 mit V8 Saugmotor stimmt das sogar.
Allerdings: Sonst ungleich wie Captain Kirk und Mr.Spock.
Bin das Coupe davon mal vor ca. 2Jahren Probe gefahren.
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Perfektion steril serviert. Als Daily driver sicher ein nervenschonender Traum.
Allerdings auch um einen entsprechenden Preis.
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- Waldo Jeffers
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
@MarcV8 : Stimme Dir zu. Und @JN75 übrigens auch.
Zum Preis (hast Du anscheinend überlesen): Es soll nach den Vermutungen der Quelle bei 110.000 Euro los gehen.
Wie schon @JN75 schrieb: Da liegen preislich und fast ebenso sicher auch qualitativ Welten dazwischen.
Ich möchte hinzu fügen: Auch emotional. In dem Punkt stimme ich mit @Mach 1 völlig überein.
Und nach der Bilderstrecke zu urteilen ist der Raum auf den hinteren Sitzen auch noch einmal deutlich enger als beim Mustang, die "2+2" sind also eher Werbegimmick, als ernst zu nehmen. Wie ja auch beim 911er.
Während der Mustang durchaus zwei ernstzunehmende hintere Not-Sitzplätze bereit hält. Eng aber mit mehr oder weniger großen Komforteinschränkungen noch nutzbar.
Trotzdem: Beifall für Lexxus, dass sie sich das trauen. Hier zeigt sich, wie weitsichtig es von Toyota war, frühzeitig auf Hybride zu setzen und diese ebenso frühzeitig als Vorreiter mutig immer weiter zu entwickeln und das Angebot auszubauen. Denn nur durch die massenhafte Produktion von CO2-armen Fahrzeugen kann Toyota selbst im Herbst 2020 noch so ein Ding raus hauen, ohne wegen des höheren Flottenverbrauchs gleich Millionen an Bußgeldern zahlen zu müssen.
Und da hilft dann auch der hohe Kaufpreis, mit dem man die Stückzahl klein hält !
Ford ist zwar mittlerweile auch auf dem Weg, wird mit dem Umbau seiner Angebotspalette aber noch ein paar Jahre brauchen.
Wie die übrigen deutschen Wettbewerber auch. Eine Schande für die deutsche Autoindustrie, für jeden einzeln !
Allerdings trägt eine gewaltige Teilschuld die deutsche Politik (alle Parteien miteinander) die durch fehlende Kompetenz glänzten und in all den vielen, vielen Jahren (seit den 90ern) der Industrie keine Vorgaben machten, die Entwicklung nicht erkannten und auch keine bzw. viel zu wenige sichere Rahmenbedingungen für die Industrie setzten. Die Grünen zähle ich als irrational (weil es in Deutschland eben auch auf die Automobilindustrie als Wohlstands-Erhaltungsfaktor ankommt) handelnde Verbots- und Freiheitsvernichtungspartei dazu.
Man ist ja selbst jetzt weit entfernt davon, gute und richtige Indusrie- und Wirtschaftspolitik zu machen bzw. diese mit der Umweltpolitik zu verzahnen.
Aber mit diesen Gedanken gerate ich auf Abwege, sprich ins Thema-Abseits, also lieber wieder zurück zum KBW-Lexus
(KBW = Kotz Brech Würg).
Zum Preis (hast Du anscheinend überlesen): Es soll nach den Vermutungen der Quelle bei 110.000 Euro los gehen.
Wie schon @JN75 schrieb: Da liegen preislich und fast ebenso sicher auch qualitativ Welten dazwischen.
Ich möchte hinzu fügen: Auch emotional. In dem Punkt stimme ich mit @Mach 1 völlig überein.
Und nach der Bilderstrecke zu urteilen ist der Raum auf den hinteren Sitzen auch noch einmal deutlich enger als beim Mustang, die "2+2" sind also eher Werbegimmick, als ernst zu nehmen. Wie ja auch beim 911er.
Während der Mustang durchaus zwei ernstzunehmende hintere Not-Sitzplätze bereit hält. Eng aber mit mehr oder weniger großen Komforteinschränkungen noch nutzbar.
Trotzdem: Beifall für Lexxus, dass sie sich das trauen. Hier zeigt sich, wie weitsichtig es von Toyota war, frühzeitig auf Hybride zu setzen und diese ebenso frühzeitig als Vorreiter mutig immer weiter zu entwickeln und das Angebot auszubauen. Denn nur durch die massenhafte Produktion von CO2-armen Fahrzeugen kann Toyota selbst im Herbst 2020 noch so ein Ding raus hauen, ohne wegen des höheren Flottenverbrauchs gleich Millionen an Bußgeldern zahlen zu müssen.
Und da hilft dann auch der hohe Kaufpreis, mit dem man die Stückzahl klein hält !
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Allerdings trägt eine gewaltige Teilschuld die deutsche Politik (alle Parteien miteinander) die durch fehlende Kompetenz glänzten und in all den vielen, vielen Jahren (seit den 90ern) der Industrie keine Vorgaben machten, die Entwicklung nicht erkannten und auch keine bzw. viel zu wenige sichere Rahmenbedingungen für die Industrie setzten. Die Grünen zähle ich als irrational (weil es in Deutschland eben auch auf die Automobilindustrie als Wohlstands-Erhaltungsfaktor ankommt) handelnde Verbots- und Freiheitsvernichtungspartei dazu.
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Tja, so unterscheiden sich die Geschmäcker. Mir persönlich gefällt der Wagen (allerdings dann doch eher das Coupe), ebenso die RC-Reihe oder auch der Infiniti Q60.
2017 Mustang GT Black Shadow Edition in Grabber Blue, KW Variante 3, Spurplatten 48mm pro Achse, Fox Endschalldämpfer, Maxtondesign Heck-Spoilerlippe, Navco Tagfahrlicht, Ford Performance Haubenlifter, getönte Scheiben
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Mir gefällt dieser Lexus besser als das FL!
Deshalb bleibe ich auch vorerst bei meinem vFL...
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Da würde ich sogar das FL eher nehmen als den Lexus.
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Ich auch.
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
+1
Mögen täten wir schon wollen, aber dürfen haben wir uns nicht getraut (Zitat: Karl Valentin).
Aber jetzt ... Mustang 5.0 GT Fastback / Manuell / Premiumpaket / DIB
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Re: V8 Sauger Alternative zum Mustang Cabrio GT - Alle Achtung!
Dito, vor allem ist das Pony nur halb so teuer.
Gruss Frank
Das Leben ist zu kurz für schlechtes Essen, schlechten Wein und Elektroautos........
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