1957 Chevy - Erstbesitz!

[Mach 1]

Wozu auch wechseln? Etwas Besseres kommt jetzt sowieso nicht mehr:

https://www.autobild.de/artikel/chevrol ... 98107.html

[DrBob]

Ja Wahnsinn
Eine schöne Geschichte.
Wird von uns wohl kaum einer schaffen, ein Auto so lange zufahren.
Bei mir geht es zumindest rein rechnerisch nicht mehr. Da hätte ich ja über 100 Jahre auf dem Buckel…

[Waldo Jeffers]

Geil. Im Geiste sehe ich nicht Grace neben ihrem Bel Air, sondern mich neben meinem Mustang.
In hoffentlich ferner Zukunft. Als Schrecken grüner Umweltfanatiker, die mit komischen Rollern zum Bahnhof fahren.

Obwohl ich 64 Jahre mit dem Stang wahrscheinlich eher weniger schaffen werde, immerhin wäre ich dann schon 116.
Aber wer weiß ?

Das Öl soll ja noch mindestens 70 Jahre reichen und wenn es mehr Batterievehikel werden, reicht der Sprit (abgesehen von solchen Dingen wie E85 oder synthetischen Kraftstoffen) sicher auch noch für mehr als 100 Jahre.

Sympathisch an dem Artikel ist, dass das Alter der Dame nicht genannt wird. Das einzige, was wir wissen ist, dass sie mindestens 80 ist. Weil man damals erst ab 16 fahren und selber ein Auto kaufen durfte, wenn ich es richtig in Erinnerung habe.

Und nochwas: Wenn ich daran denke, wie viele Bel Airs aus Ende der 50er Jahre ich schon selber auf Treffen gesehen habe muss ich schon vermuten, dass dieses Auto qualitativ für die damalige Zeit und die damaligen Preise einfach gut war. Vielleicht kann einer der Kollegen mit mehr Wissen über Alteisen was dazu sagen, danke. .

[Bullfrog]

Das geile an so ner alten Kiste ist, dass man sie immer wieder reparieren kann.

Und das auch noch, wenn tatsächlich mal keine Originalteile mehr verfügbar sein sollten.

LS - swap? Kein Problem

Umbau auf E? Auch machbar

Den Möglichkeiten sind kaum Grenzen gesetzt, weil die Technik der Fahrzeuge so simpel ist.