Stadt München: Dieselfahrverbot trotz grüner Plakette: Schärfere Regeln ab Februar 2023

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derblaue
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Re: Stadt München: Dieselfahrverbot trotz grüner Plakette: Schärfere Regeln ab Februar 2023

Beitrag von derblaue » 27. Okt 2022, 16:02

... ich bin old-school analog :bussi:

... ausserdem bekomme ich dann für mein Geld was Greifbares :Devil:


Und nun wieder BTT
Viele Grüße, Thomas

bis 05/23 2017er Fastback EcoBoost (EU), atoll-blau, MT, PP2, Parkpiepser vorn, Streifen oben und seitlich, Dotz Revvo Dark, Eagle F1 265/40x19, Spurplatten 5 mm, Koni SpecialActive, Domstrebe

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MX501
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Re: Stadt München: Dieselfahrverbot trotz grüner Plakette: Schärfere Regeln ab Februar 2023

Beitrag von MX501 » 27. Okt 2022, 17:07

Thomas, auch bei der digitalen bekommst Du was greifbares in die Hand.
Gruß aus Niederbayern :Bier:
Georg :S550_COO_C:
Wer später bremst, bleibt länger schnell :Banane:

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Re: Stadt München: Dieselfahrverbot trotz grüner Plakette: Schärfere Regeln ab Februar 2023

Beitrag von Klammer » 27. Okt 2022, 17:08

MX501 hat geschrieben:
27. Okt 2022, 15:50
derblaue hat geschrieben:
27. Okt 2022, 15:02
Genau, 4x in die Schweiz via Österreich ergibt 9 Bäbber, dann für's Elsass nochmal einen. Ich habe da noch die linke Seite frei :grins:

Für Österreich gibt’s digitale Vignetten, nix kleben :D
Stimmt ... und auch die Streckenmaut geht inzwischen automatisch über Kennzeichenerkennung und Kreditkarte ...

Dafür braucht man jetzt für Frankreich eine Plakette ...

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Re: Stadt München: Dieselfahrverbot trotz grüner Plakette: Schärfere Regeln ab Februar 2023

Beitrag von Wildsau99 » 27. Okt 2022, 18:53

In Stuttgart sind seit einiger Zeit EURO-5-Diesel ausgesperrt. Eine automatische Kontrolle per Kennzeichenscannung war im Gespräch, wurde allerdings meines Wissens aufgrund Datenschutzmängeln nicht zugelassen.
Allerdings sollte man unsere Gesetzeshüter nicht unterschätzen. Wenn man den ganzen Tag nix anderes macht, bekommt man schnell den Blick dafür, welche Fahrzeuge vom Fahrverbot betroffen sind.
Punkte gibt es zwar nicht, aber 125 € sind auch nicht witzig. Ob die Luft in Stuttgart besser geworden ist, kann ich nicht beurteilen, der Verkehr ist jedenfalls nicht weniger geworden. Die S21-Baustellen machen es nicht besser und das Tempolimit 40 ist mal richtig ätzend.
Viele Grüße

Andreas

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bestellt: 30.08.2018
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Re: Stadt München: Dieselfahrverbot trotz grüner Plakette: Schärfere Regeln ab Februar 2023

Beitrag von lupostang » 28. Okt 2022, 09:46

Stuttgart: Das hat genau das Gegenteil bewirkt; NOX ging nach oben!
Freunde von uns in S haben da tiefen Einblick in die Werte (beruflich damit zu tun). Details wären interessant. Muss mal nachfragen beim nächsten Treffen.

Harald
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