Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Alles rund um Mustangs früherer Generationen und sonstige Autothemen (keine Marken- oder Modellbeschränkung)
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Bullfrog
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Bullfrog » 25. Jan 2023, 15:37

Mach 1 hat geschrieben:
24. Jan 2023, 19:56
..."Nutztiere" ...
... waren für mich die alten Granada Kombi - da hatte der Kofferraum ne eigene Postleitzahl.
Abgelöst bei mir durch Mondeos, die auch noch ordentlich Laderaum bieten.
Dass der Mondeo ersatzlos verschwunden ist, das finde ich sehr bedauerlich.
Aberglaube bringt Unglück.

skraehmer
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von skraehmer » 25. Jan 2023, 16:16

(Hin)ford(t) mit der Individualmobilität :Nieder: Ob sich Henry gerade im Grabe dreht? :Devil:
Na, was, oder besser wie, werden wir in 10 Jahren fahren? - Ich fahre Mustang! :engel:
Obwohl die Auswahl amerikanischer Verbrenner ist nicht so schlecht: Mustang, Explorer, Bronco
Aber gerade der Explorer ist jetzt kein Schnäppchen und nicht alle in den Kölner Werken sind Babyboomer. :Winkhappy:
Jim Farley ist einer (Babyboomer) und der deutsche Ford-Chef Martin Sander kam von Audi!

Muss wohl halt im Alltag dann doch einen BYD, GWM, VF oder TOGG fahren. :schock: ,,

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von guzzibaer » 25. Jan 2023, 17:12

Mein Gott, was bin ich froh, dass ich 60 bin! Und damit, den ganzen Mist , den die Regierungen der Länder, besonders aber die EU und die ihnen willig ergebenen Autohersteller verzapfen, mit einem Schulterzucken abtun kann. Ich bin da raus! Letztes Jahr noch einen neuen Focus Turnier gekauft, der wird dieses Jahr hohlraumversiegelt, damit hält er mich und meine Familie bis zu meinem Ableben
aus. Für´s Herz den Mustang und einen alten BME e 39 mit Reihensechser, ein Escort läuft auch noch in der Familie. Alle hohlraumversiegelt und rostfrei. Ich brauch´kein Auto mehr! Also können die Autoproduzenten ihre Elektrozombies, SUV - Monster und Crossover - Allrad Missgeburten verkaufen an wen sie wollen. Sie haben´s geschafft. Als in der Wolle gefärbter Fordler spüre ich keinerlei Verbundenheit mehr mit der Marke Ford.

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von derblaue » 25. Jan 2023, 18:17

Mach 1 hat geschrieben:
24. Jan 2023, 19:56
Schade um den Galaxy. Ein zu Unrecht unterschätztes und fälschlicherweise als Pampersbomber verunglimpftes Auto.
Sehr vielseitiger, robuster und äusserst zuverlässiger Daily fürs Grobe.
Hatte selbst einen WA6 und habe den 180.000km ziemlich hart ran genommen.
Mal eben flotte 1000km am Stück, notfalls auch schon mal bequem schlafen im Auto, 1000kg Waschbetonplatten transportieren, oder 2,5Tonnen Anhänger ziehen, usw.
Finde es generell bedauerlich, dass solche praktischen und vernünftigen Minivans vom Markt verschwinden.

Verschiedene Fiesta und Focus fand ich zumindest als häufige Mietwagen auch immer recht gelungen.
Keine Ahnung, wie solche braven "Nutztiere" zu ersetzen sein werden.
Heute graut mir jedesmal vor Mietwagen. Schon allein wegen der oft unnötig verkomplizierten Bedienung.
Volle Zustimmung zum letzten Satz :clap:

Aaaabeer den Galaxy als Minivan bezeichnen finde ich schon etwas .... :ROFL:
Viele Grüße, Thomas

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Panomatic » 25. Jan 2023, 20:14

Minivan mit Bierbauch … :clap:
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skraehmer
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von skraehmer » 26. Jan 2023, 12:18

Nicht ganz OT und passend zum Minivan mit Bierbauch.
Bei uns gab es eine Weile einen "Unaussprechlichen", weil meine Tochter wollte nicht, dass wir den S-Max gegen den Mustang tauschen.
Deshalb war der verkaufte und wirklich überaus praktische S-Max eine Weile der "Unaussprechliche". :grins:

Aber der ist ja nun sowieso auch Geschichte und wir haben den Tausch nicht bereut und meine Tochter inzwischen auch nicht.... :bussi:

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Yee-haw » 26. Jan 2023, 16:08

Eine sehr gute und absolut notwendige Neuausrichtung von Ford. Die Verabschiedung eine unnötigen aus der Zeit gefallenen Fahrzeugrichtung wie den Sedan oder pott hässlichen Vans und Kombis ist überfällig. :ciao: Einzig Miniautos für den Stadtbetrieb sollten meiner Meinung nach weiterhin produziert werden. Aber gerade dieses Segment wurde von Ford schon sehr früh aufgegeben. Schade - ok der Ka war sehr unattraktiv , ein alternatives Modell wäre besser gewesen. Was soll’s.
Zukunft heißt: Fokussierung auf E- Mobilität und SUV/Geländewagen (z.B. Ford Expedition ) und Pick-Ups. Garniert mit einem wunderschönen sportlichen Modell, unserem Mustang.
Insgesamt, Bravo Ford. So geht Automobile Zukunft :: :clap: :Bier:
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Klammer » 26. Jan 2023, 16:28

Sorry ... aber das wird das Ende von Ford, zumindest in Deutschland ...
Wer kauft denn hier die SUV und Pickups mit amerikanischen Ausmaßen?
Wohl eher nur hartgesottene Fans ...
Bis Ford dann vernünftige Batterieautos verkauft, ist die Käuferschaft abgewandert und die Service - und Vertriebsstruktur nachhaltig geschädigt.
Letztlich ist das alles auch kein wirklicher Plan, sondern das Nachgeben auf politischen Druck in den USA " American first"
Ich finde es schade, wie Ford in Deutschland vor die Wand gefahren wird, auch wenn der eiskalte Wind in den Angestelltenetagen von Ford, sehr nötig war.

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Bullfrog » 26. Jan 2023, 17:24

Yee-haw hat geschrieben:
26. Jan 2023, 16:08
Eine sehr gute und absolut notwendige Neuausrichtung von Ford. Die Verabschiedung eine unnötigen aus der Zeit gefallenen Fahrzeugrichtung wie den Sedan oder pott hässlichen Vans und Kombis ist überfällig.
...
Zukunft heißt: Fokussierung auf E- Mobilität und SUV/Geländewagen (z.B. Ford Expedition ) und Pick-Ups.
Wahrscheinlich bin ich mit meiner Wahrnehmung auch aus der Zeit gefallen.

Was bitte kann ein SUV, Geländewagen oder Pickup denn im ALLTAG besser als z.B. ein Kombi ?

B.t.w.: Ich habe die Tage mit unserem Hunde-Mondeo (MK3 Kombi) neben einem SUV geparkt (keine Ahnung, was genau, ich glaube, was fernöstliches). Und dann habe ich von unten aus dem geparkten Mondeo nach oben zu diesem Klumpen geschaut und mich gefragt, wozu man sowas braucht und was das besser macht als der olle Mondeo. Ich hatte keine Antwort parat. :shrug:
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Klammer » 26. Jan 2023, 18:14

Man sitzt höher (für Gebrechliche) und fühlt sich erhabener (Therapie von Minderwertigkeitskomplexen)

:-)

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Yee-haw » 26. Jan 2023, 19:05

Klammer hat geschrieben:
26. Jan 2023, 18:14
Man sitzt höher (für Gebrechliche) und fühlt sich erhabener (Therapie von Minderwertigkeitskomplexen)

:-)
Nun ja , das mit dem höher Sitzen macht es im Alter tatsächlich einfacher. Man könnte natürlich auch einen biederen Van fahren. Der ist aber wohl im Markt kaum verkäuflich. Oder warum stellen viele Autobauer die Dinger ein?
Oh je, das Argument mit Minderwertigkeitskomplexen. Warum fährt man V8 statt Ecoboost? Auch um Minderwertigkeitskomplexe zu kompensieren ?

Nach dem Motto- ich habe den Größten 💪🏻💪🏻💪🏻 und du nur nen mickrigen :Banane:

Ich finde das Thema Minderwertigkeitskomplex hat in beiden Zusammenhängen mal gar nichts zu suchen. Oder doch ?
Zuletzt geändert von Yee-haw am 26. Jan 2023, 19:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Yee-haw » 26. Jan 2023, 19:10

Bullfrog hat geschrieben:
26. Jan 2023, 17:24
Yee-haw hat geschrieben:
26. Jan 2023, 16:08
Eine sehr gute und absolut notwendige Neuausrichtung von Ford. Die Verabschiedung eine unnötigen aus der Zeit gefallenen Fahrzeugrichtung wie den Sedan oder pott hässlichen Vans und Kombis ist überfällig.
...
Zukunft heißt: Fokussierung auf E- Mobilität und SUV/Geländewagen (z.B. Ford Expedition ) und Pick-Ups.
Wahrscheinlich bin ich mit meiner Wahrnehmung auch aus der Zeit gefallen.

Was bitte kann ein SUV, Geländewagen oder Pickup denn im ALLTAG besser als z.B. ein Kombi ?

B.t.w.: Ich habe die Tage mit unserem Hunde-Mondeo (MK3 Kombi) neben einem SUV geparkt (keine Ahnung, was genau, ich glaube, was fernöstliches). Und dann habe ich von unten aus dem geparkten Mondeo nach oben zu diesem Klumpen geschaut und mich gefragt, wozu man sowas braucht und was das besser macht als der olle Mondeo. Ich hatte keine Antwort parat. :shrug:
Du hast lediglich einen anderen Geschmack als derzeit die Masse der Autofahrer ( oder auch ich ).
Übrigens ich fahre seit Ende der 80er Geländewagen/ SUV.

Das war schon immer mein Autofavorit neben Einzelmodellen wie Mustang, Cobra, Corvette oder Viper.
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Waldo Jeffers » 30. Jan 2023, 12:00

Klammer hat geschrieben:
26. Jan 2023, 18:14
Man sitzt höher (für Gebrechliche) und fühlt sich erhabener (Therapie von Minderwertigkeitskomplexen)

:-)
Außerdem ist die Marge höher.
Und das Wichtigste: Immer mehr Leute wollen solche SUV/Crossover-Autos, während gleichzeitig immer weniger Leute "normale" Limousinen oder Schrägheck-Kombis kaufen.
Auch für den "Mondeo" und den "Mondeo Turnier" wird es daher Ersatz geben.
Natürlich als "Crossover" (die Studien dazu wurden ja bereits vorgestellt).
Natürlich als PHEV und BEV.
Und natürlich deutlich teurer. :Devil:

Das es keine Kleinwagen und keine günstigen Kompaktautos mehr geben wird, ist auch ganz nüchtern betrachtet richtig: Die sorgen nicht mehr ausreichend für Gewinn. Und die Interessenten für solche Autos sind dann die in der Zukunft weg brechenden Käuferkreise, die keine teureren Autos mehr finanziert bekommen und die auf Grund der im Gange befindlichen und der noch kommenden Wohlstandsvernichtung zukünftig ohnehin nur noch den ÖPNV frequentieren sollen.
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Yee-haw » 14. Feb 2023, 13:11

Ab 2035: EU Parlament stimmt für Verbrenner-Aus

Ford als Unternehmen muss reagieren. Schleunigst weg vom Verbrenner und weg von unverkäuflichen Modellen.

Mir tun die Ford Mitarbeiter leid, die Ford nun entlassen will.
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von lupostang » 14. Feb 2023, 13:24

In DE und GB werden gesamt 6.000 Stellen weg-geschaffen.......(Stand heute laut WWW)
Und gewiss kommen noch ein paar mehr dazu.

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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Waldo Jeffers » 21. Feb 2023, 07:56

Netter Artikel heute bei t-online.de

"Diese Fahrzeugklasse stirbt aus"
Gemeint ist die Kompakt-Klasse, manchmal auch "Golf-Klasse" genannt.
Das Lustige: Es wird erwähnt, dass der Ford Focus weltweit einst das erfolgreichste Modell dieser Klasse war. Es wird auch ein Foto des Focus dazu präsentiert. Das Foto zeigt allerdings einen Fiesta. :ROFL:

Ein eindrucksvoller Beweis der Kompetenz der Redakteurinnen.


https://www.t-online.de/auto/neuheiten- ... t-aus.html

Ein Hinweis auf die Wichtigkeit von Autos schlechthin in der Altersgruppe um die 30. Das genannte Onlineportal wartet noch mit weiteren Artikel-Schmankerl auf, wie den "wie lange man noch mit Benzinern und Dieseln fahren darf".
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Re: Ford Europa neue Modellstrategie ab 2023-2026

Beitrag von Bullitt 850 » 21. Feb 2023, 08:33

Da muss ich dich leider korrigieren. Das Bild zeigt den FL Focus MK4 keinen Fiesta.

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