Ace hat geschrieben:Und wie willst du Kunden von 8,5 Millionen betroffene Autos entschädigen? Wenn du jedem davon nur 500€ geben willst, macht das 4,25 Milliarden Euro. Damit ist selbst der VW Konzern mindestens komplett Handlungs- und Investitionsunfähig wenn nicht sogar bankrott - Und damit auch die deutsche Wirtschaft tot.
Tolle Entschuldigung dafür, Betrug zu begehen ohne Schadensersatz zu leisten.
Die Kleinen hängt man dafür an den Eiern auf, bist Du ein großer Konzern, dazu zu großen Teilen in Staatsbesitz, kann man ungestraft die Gesetze brechen und noch die Vorteile aus dem Betrug behalten.
Halt Stop: Noch unlogischer ist, das in einem fernen Land Schadensersatz gezahlt wird, im Ursprungsland des Betruges, wo es die meisten Opfer gibt, muss dagegen kein Cent gezahlt werden. Der deutsche Kunde ist also weniger wert als der Kunde in bestimmten anderen Ländern.
Nicht genug damit: Der Konzern kann wahrscheinlich sogar die im Ausland gezahlten Strafzahlungen und den Aufwand für die Nachrüstung von der Steuer absetzen und damit zu einem guten Teil die negativen Folgen seines kriminellen Handelns auf die Steuerzahler abwälzen. Wenn es nicht gar so schäbig wäre, könnte man über eine solche Einladung zu kriminellem Tun fast
Man kann das auch nicht damit vergleichen, dass irgend ein externer Teilelieferant Mist gebaut hat und dann schlichtweg, wie bei Takata, aus Angst vor den Folgen lange Zeit geschwiegen hat. Dem liegt eine viel geringere kriminelle Energie zu Grunde, als wenn das Herstellerunternehmen schon bei der Entwicklung von Motoren manipulative Software entwicklen lässt, die den absichtlichen Gesetzesverstoß, nicht zulassungsfähige Pkw auf den Markt zu bringen und sich Zulassungen zu erschleichen, kaschieren soll.
Als Aktionär oder gar ahnungsloser korrekter Mitarbeiter eines solchen Betrüger-Konzerns könnte ich verstehen, das es Leute gibt die den verantwortlichen Top-Managern (und nicht bloß den paar Ingenieuren, die man als Bauernopfer präsentieren will) am liebsten die Eier abschneiden würden. Wie kann jemand so dermaßen verstrahlt sein, sowas zu tun und damit die Existenz von zehntausenden anderer Menschen und einem so großen Unternehmen zu bedrohen? Wie dumm oder wie ausgeschamt muss man dafür sein ?
Für wen halten sich solche Leute eigentlich ?
Denn nach der Logik musst Du anscheinend nur groß und reich genug sein und darfst jedes Gesetz brechen, wie es Dir gerade passt.
Das ist der Rückfall ins finstere Mittelalter oder die Zeit von 33-45. Bitte nicht.
P.S.: Was mich besonders erbost: Warum wird der Mantel des Schweigens über das Verhalten von Herrn Piech gelegt ? Herr Winterkormn war über viele Jahre sein "Ziehsohn". Auf einmal, ganz kurz vor dem Bekanntwerden des Skandals, gibt er öffentliche Interviews, dass er auf Distanz zu Winterkorn sei. Danach wollte er Winterkorn anscheinend ablösen lassen. Da darf man dann vor dem Hintergrund des kurze Zeit später öffentlich gewordenen Skandals schon über die Gründe für so etwas nach denken.
Aber anstelle, dass man dem nach kam, wurde Piech ausgebootet. Und der restliche Aufsichtsrat, vor Allem die Arbeitnehmervertreter und die Vertreter der Landesregierung hielten die schützende Hand über Winterkorn. Bis der Skandal an die Öffentlichkeit kam. Seit dem hörte man nur, dass Verbindungen zwischen den Äußerungen von Piech und dem dann heraus gekommenen Skandal "spekulativ" oder unbeweisbar seien. Das stinkt doch zum Gott erbarmen und man muss wohl davon ausgehen, dass ohne die Ermittlungen in den USA der Skandal niemals an Licht gekommen wäre !
Das nur imZusammenhang mit all den anderen Vorwürfen der Kungelei von Behörden wie dem KBA mit diesem Konzern, wobei deren BEAMTE (!) eigentlich dem Wohl der Allgemeinheit und nicht dem Wohl dieses Konzerns verpflichtet sind.
Das Wohl der Allgemeinheit ist also anscheinend selbst dann mit dem Wohl des Konzerns gleichzusetzen, wenn dessen Handeln den Bürgern und der Allgemeinheit schadet ! Und da soll man keinen Vogel kriegen !
...on the Road: 07.02.2017
zu teuer und Alfa zu ungewiss ist, bin ich jetzt halt mal zu BMW gewechselt und freue mich nur, dass die eben eine andere interne Kultur haben, wo auch Sachthemen noch Gehör finden. Die haben sich eben relativ gut an die Vorschriften gehalten, was verschiedene Messungen belegen. Ich wollte hier nicht BMW hochjubeln sondern nur die undifferenzierten Aussagen von RON etwas zurechtrücken.
ist zwar möglich, aber sinnlos! 
