Mustang Forum (1964-2025)

Da ich noch nichts über den Challenger gefunden Habe dachte ich
das er das verdient hat und mache mal ein Fred auf ^^

Hey mich würde mal interessieren wie ihr den Sound so findet?
Ist ein 6 Speed MT.



Hier auch noch mal ein nettes Review



warum bei Capacity 6.6. steht keine Ahnung ^^ ist natürlich ein 6.4 Hemi



2015 er Dodge Challenger R/T Scat Pack



LG der Seb

So groß wie Deine Liebe zu diesem Automobil zu sein scheint, verstehe ich immer weniger, warum Du Dir einen Mustang kaufen willst.

Hi Seb,

sehr schön - da könnte man auf den Geschmack kommen. 6,4 Liter klingen besser als 5,0 - objektiv . Mein Geschmack ist es nicht. Außerdem ist es eine Entscheidung zwischen Muscle-Car und Pony-Car, nach meiner Meinung. Würde mir schwerfallen, wenn ich die Wahl hätte .

Da ja das Facelift beim Mustang und dem Camaro nicht ganz so gut ankommen hier mal das FL was Dodge gemacht hat

es gab 2 V6 Motoren
2008-2011 Chrysler SOHC V6 3.5 L mit 258 PS und 340 Nm
der ersetz wurde vom Chrysler Pentastar 3.6 L mit 309 PS und 353 Nmab 2012

Es gab 3 V8 Motoren
von 2008-2010 den 6.1 Hemi 431 PS und 569 Nm
von 2011-2014 den 6.4 Hemi 477 PS mit 637 Nm
und den "kleinen" 5.7 Hemi von 2009-2014 mit 370 PS und 529 Nm

seit 2014

Leistet der 6.4 Hemi 492 PS und 644 Nm
der 5.7 Hemi 381 PS und 556 Nm

dann kam noch der 6.2 L Hemi Supercharged mit 717 PS und 880 Nm im Challenger Hellcat
und zu guter letzt der 6.2 L Hemi Supercharger im Demon mit 851 PS und 1044 Nm

Standart ist im übrigen das Tremec TR-6060 6 Speed MT
außer im V6 da ist die 8 Gang AT jetzt Standart.

Der 2008 bis 14 MY entsprach dem 70er Challenger
Hatte die alte Mercedes 5 Gang AT.








Das FL ab MY 15 entsprach dann dem 71er Challenger
das dann auch die gute ZF 8HP70 AT mit 8 Gängen bekam.









Hoffe es gefällt euch.

LG der Seb

Waldo Jeffers hat geschrieben:So groß wie Deine Liebe zu diesem Automobil zu sein scheint, verstehe ich immer weniger, warum Du Dir einen Mustang kaufen willst.

Ganz ehrlich das steht noch nicht fest.
Bin sehr hin und hergerissen

LG der Seb

Stefan59 hat geschrieben:Hi Seb,

sehr schön - da könnte man auf den Geschmack kommen. 6,4 Liter klingen besser als 5,0 - objektiv . Mein Geschmack ist es nicht. Außerdem ist es eine Entscheidung zwischen Muscle-Car und Pony-Car, nach meiner Meinung. Würde mir schwerfallen, wenn ich die Wahl hätte .

Da gebe ich dir recht.
Es wird echt sehr sehr schwer nächstes Jahr die richtige entscheidung zu fällen.
da aber @HaKa und @Mustang2017 mir zumindest schon gesagt haben das ich auch mit einem Challenger willkommen wäre
und @Ace ja auch einen Modern Muscle Car Stammtisch ins leben gerufen hat ist es noch schwerer geworden.
Da ich bis jetzt schon den ein oder andere kennen Lernen durfte auch @Meister W mit dem ich mich echt gut unterhalten habe im Stammtisch in Mittelhessen und ich gesehen habe das der NRW Stammtisch auch sehr offen ist was andere us Cars angeht.
Tendiere ich doch mehr und mehr zum Challenger.

LG der Seb

Hi Seb,

Du wolltest wissen, wie ich den Sound vom Dodge finde:

einfach goil

Schönes ausführliches Review.



LG der Seb

Muß ich auch mal meinen Senf zugeben
Ich mag den Challenger SRT auch, riesen V8, schon gut Sound ab Werk und richtig groß und böse dreinschauend. Leider bereits nicht mehr meine Gehaltsklasse. Mein lieb ich trotzdem Vielleicht manchmal sogar mehr, als wie es normal wäre, gerade beim Thema

Ein geiles Auti!!!
Ich würde auch überlegen! ....... aber den gibt‘s ja nur mit Dach! Und mit Dach will ich nicht
Also alles richtig gemacht mit meinem

Seb GT hat geschrieben:

Waldo Jeffers hat geschrieben:So groß wie Deine Liebe zu diesem Automobil zu sein scheint, verstehe ich immer weniger, warum Du Dir einen Mustang kaufen willst.

Ganz ehrlich das steht noch nicht fest.
Bin sehr hin und hergerissen
LG der Seb

Oje, dann wünsche ich Dir eine tatkräftige Entscheidung, mit der Du dann auch glücklich wirst. Das Auto muss Dir gefallen.
Mein voriger Post sollte keine Kritik sein. Ich wollte Dich nur ein wenig "schubsen", damit Du Dich traust, den Wagen zu nehmen, der Dir wirklich am Besten gefällt.

Mir geht es ähnlich wie Seb.. bin auch hin und her.. Der neue Mustang ist für mich erst seit FL ne Option und 10k billiger, Unterhalt, Reparatur und Verbrauch auch ne Etage tiefer. Der Mustang FL sieht innen viel moderner aus und fährt sich super, warte die MY 2019 Preisliste ab und hoffe auch das Muster der Bullitt Seriensitze bei allen als Serie gibt. Das sieht nochmal deutlich passender aus, mit den kleineren Abstufungen. Bei Challenger überzeugt das Platzangebot im Ganzen. Dafür kaum eine Händler und Werkstattdichte vorhanden. Also Service deutlich langatmiger. 7Jahre Garantie nur im Traum

Zwischen Scat Pack und SRT ist der Unterschied doch nur die Bremsanlage oder?

Ich denke mal übe den SRT Demon geht gar nichts, lässt dann schon so manch anderen Pony oder Muscle (wie es einge lieber sehen) stehen - gelunges Fahrzeug. Teppich im Kofferaum gegen Aufpreis 1$ - Gewichtsersparnis der Standardversion.
Cheers

Waldo Jeffers hat geschrieben:

Seb GT hat geschrieben:

Waldo Jeffers hat geschrieben:So groß wie Deine Liebe zu diesem Automobil zu sein scheint, verstehe ich immer weniger, warum Du Dir einen Mustang kaufen willst.

Ganz ehrlich das steht noch nicht fest.
Bin sehr hin und hergerissen
LG der Seb

Oje, dann wünsche ich Dir eine tatkräftige Entscheidung, mit der Du dann auch glücklich wirst. Das Auto muss Dir gefallen.
Mein voriger Post sollte keine Kritik sein. Ich wollte Dich nur ein wenig "schubsen", damit Du Dich traust, den Wagen zu nehmen, der Dir wirklich am Besten gefällt.

Danke @Waldo Jeffers
Habe ich auch nicht als Kritik verstanden.
Ja das wird nicht einfach.
Aber Tendenz geht zum Challenger da ich mich an und für sich schon 2008 als er raus kam in den Challenger verliebt habe. Sollte es nächstes Jahr vom Geld her passen und nicht über 55.000 Euro kommen dann sieht es super aus.

LG der Seb

hundnase hat geschrieben:Ich denke mal übe den SRT Demon geht gar nichts, lässt dann schon so manch anderen Pony oder Muscle (wie es einge lieber sehen) stehen - gelunges Fahrzeug. Teppich im Kofferaum gegen Aufpreis 1$ - Gewichtsersparnis der Standardversion.
Cheers

Geschwindigkeits technisch definitiv.
Aber preislich leider für mich unerreichbar.
Mein Herz schlägt für den 392er Hemi.
Entweder als SRT 392 oder halt als 392 Scat Pack Shaker.

LG der Seb

dtmdriver hat geschrieben:Muß ich auch mal meinen Senf zugeben
Ich mag den Challenger SRT auch, riesen V8, schon gut Sound ab Werk und richtig groß und böse dreinschauend. Leider bereits nicht mehr meine Gehaltsklasse. Mein lieb ich trotzdem Vielleicht manchmal sogar mehr, als wie es normal wäre, gerade beim Thema

Das stimmt der Challenger ist ca 10.000 Euro teurer ungefähr je nachdem wo und wie du ihn kaufst.
Da es für mich auch eine langfristige Bindung zum Auto ist wird es nicht einfach zu entscheiden.
Mal schauen ist noch etwas Zeit.
Macht es nicht einfacher aber für mich das schönste Auto von den dreien.

LG der Seb

Der Challenger ist für mich eines der geilsten Muscle Cars ever. Als "Scat Pack" oder "Höllenkatze"; schiss-egal!

... aber leider total überteuert!

Gruß Kai

EDIT: Ich möchte ein "n" kaufen ...

Oberberger hat geschrieben:Der Challeger ist für mich eines der geilsten Muscle Cars ever. Als "Scat Pack" oder "Höllenkatze"; schiss-egal!

... aber leider total überteuert!

Gruß Kai

Zumindest in Deutschland ist es halt ein Import.
In Amerika hat sich ja der Mustang ziemlich genähert.
54.000 Dollar kostet der SRT 392 in Amerika in Vollausstattung. Der Mustang ist ja glaube ich auch bei 52.000 Dollar wenn ich mich nicht ganz irre.

LG der Seb

Guck Dir die Preise in DE an! Soweit ich mich erinnere (ich hatte auch danach geschaut; der sieht mit LB-Bodykit [Liberty Walk] zum dahinschmelzen aus), kostet so ein Bock etwa 90.000 Euronen.

Gruß Kai

PS: Da bekomme ich fast eine Erektion:

Oberberger hat geschrieben:Guck Dir die Preise in DE an! Soweit ich mich erinnere (ich hatte auch danach geschaut; der sieht mit LB-Bodykit [Liberty Walk] zum dahinschmelzen aus), kostet so ein Bock etwa 90.000 Euronen.

Gruß Kai

PS: Da bekomme ich fast eine Erektion:
.Dodge Challenger - Liberty Walk.jpg

Naja gut das wäre auch nicht meiner.
Aber es ist schon recht teuer.
55.000 musst du halt ca rechnen für einen normalen SRT 392.
Hellcat habe ich für 76.000 gesehen.
Habe zum Glück 2 Händler in der Nähe.
Der eine ein AEC und der andere ein freier Importeur.

LG der Seb