Mustang Forum (1964-2025)

Suche eine 19 zoll Felge die ich als Reserverad benutzen kann..Kratzer Bordsteinschäden sind mir egal......Sollte nur V+H Passen..... Gummi ? egal....

Bist du dir sicher, dass eine 19 Zoll Felge überhaupt in die Reserveradmulde passt?

Die wird definitiv nicht passen, anhand der Bilder schätz ich die Mulde auf max. 20cm Tiefe, und das ist schon großzügig geschätzt

Die Mulde ist nur für das Notrad passend - richtige Felgen sind viel zu breit (in diesem Fall also zu hoch).

Ich hatte ja erst letzte Woche die Räder runter, das passt niemals. Vor allem die HA Felgen sind richtige Trümmer. Vom Zusatzgewicht ganz zu schweigen.

Luxmann hat geschrieben:Suche eine 19 zoll Felge die ich als Reserverad benutzen kann..Kratzer Bordsteinschäden sind mir egal......Sollte nur V+H Passen..... Gummi ? egal....

Du hast es dir in den Kopf gesetzt
Hier nochmal:

Hier als Vergleich mal ne Mulde wo ein 205er Pneu gerade mal so reinpasst ... somit revidiere ich meine vorher geschätzten 20cm und sag nicht mehr als 12-13cm lichte Höhe

Wird das jetzt der "Zeigt-eure-Reserveradmulden" Thread?

Auf Lisbeths Foto kann man gut erkennen, die Mulde ist gerade mal 2-3 cm tiefer als der Kompressorkasten.

Luxmann hat geschrieben:Suche eine 19 zoll Felge die ich als Reserverad benutzen kann..Kratzer Bordsteinschäden sind mir egal......Sollte nur V+H Passen..... Gummi ? egal....

Leute...ihr schweift vom Thema ab...

Er hat nirgends geschrieben, dass er ein Rad für seine Reserveradmulde braucht....

Pferdeflüsterer hat geschrieben:

Luxmann hat geschrieben:Suche eine 19 zoll Felge die ich als Reserverad benutzen kann..Kratzer Bordsteinschäden sind mir egal......Sollte nur V+H Passen..... Gummi ? egal....

Leute...ihr schweift vom Thema ab...

Er hat nirgends geschrieben, dass er ein Rad für seine Reserveradmulde braucht....

Tja sorry Luxmann ....
wir lesen halt quer

Gut, dass uns dann jemand wieder auf den richtigen Weg bringt

Aber dafür weiß nun jeder zum 2. Mal, dass nur ein Notrad rein passt.

Ich finde das nett hier......schreiben von Ford....Übrigens von einem SPEZIALISTEN !!


Sehr geehrter Herr Ralf xxxxx,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

In der aktuellen EG-Typgenehmigung für die im Betreff genannte Fahrzeug-Ausführung wurde ein Reserverad nicht homologiert oder freigegeben.

Wir bedauern, dass wir Ihnen keine günstigere Nachricht geben können und hoffen auf Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen

Erlischt die Betriebserlaubnis wenn man das originale Notrad ins Auto legt oder wie soll man das verstehen?

Das Notrad haben nur US-Importe, da schaut das wieder anders aus .... die Homologierung gilt nur für die EU-Fahrzeuge, und da ist halt kein Notrad vorgesehen.
Mit Montage auf nem EU könnte Dir der Fanclub theoretisch ne Mängelkarte ausstellen, fährst ja mit ner nicht erlaubten Reifengröße, da Du mit nem Notrad aber mit hoher Wahrscheinlichkeit eh aufm Weg zur Werkstatt bist werden die meisten wohl nen Auge zudrücken^^

Interessant.
So ganz überzeugt bin ich von dem Kompressordingens ja nicht. Zumindest hatte ich schon Reifenschäden, da hätte garantiert kein Dichtmittel mehr helfen können. Ich würde lieber mit einem schmalen Notrad langsam fahren als mit dem Dichtmittel.

Hatte bei meinem A5 mit 245ern ohne Probleme funktioniert. Nur beim Runterziehen des Gummis gibts wohl ein bisschen Mehrarbeit weil innen halt alles irgendwie verklebt ist, Reifen und Felge.

Mike

Das Problem ist: soweit mir bis jetzt bekannt ist gibts das Notrad nur in 18 Zoll.Also passt nicht.....Da ich mit dem Komprossor-Müll nur schlechte Erfahrung gemacht habe will ich das Notrad zusätzlich haben...Mit einen Notrad kannst 500 Km ohne Probleme nach Hause fahren,denn das wirst auch müßen oder glaubt einen hier eine Reifenhändler hat diese Reifengröße auf Lager??? Also werde ich nicht umhin kommen mir eine Felge 19 zoll/Reifen zu kaufen und das Ding in den Kofferaum zu legen....

Das gilt natürlich nur für eine Urlaubsreise wie Zb. Alpentour oder Toskana.....Hier in/um Düsseldorf habe ich genug möglichkeiten bei einer Reifen Panne.

Was ist eigentlich mit RunFlat ??? Ist doch Stand der Technik. Habe nur gute Erfahrungen damit gemacht und nur unwesentlich teurer.

Gruß vom MustangFan

RunFlat würde ich auch für die beste Option halten. Soweit ich weiß, ist für RunFlat ein TPMS Voraussetzung - das ist ja beim Mustang gegeben.
Mal schauen, was da so in der richtigen Größe als RunFlat angeboten wird.

Also ich fahre im Moment Runflats auf meinem E93. Aus meiner Sicht: Hoffentlich nie wieder!

Also die sind nicht unwesentlich teuerer, sondern ein ganzes Stück. In meinem Falle ca. 100€ pro Reifen.
Viel schlimmer: Die Dinger sind Bretthart! Im BMW fressen die jeglichen Restkomfort. Also ich muss das nicht mehr haben. Kompressor ist aber auch Scheisse....

Dann doch lieber für den Notfall ein Notrad rein...

Das ist mal ne Aussage. Ich hatte noch nie welche, aber angeblich soll der Unterschied zu den normalen Reifen praktisch nicht fühlbar sein.
Schade eigentlich, denn die Idee dahinter finde ich gut.