Mustang Forum (1964-2025)

Grad mal durchgerechnet (HUK), wird bei mir auch 140€ teurer.
Danke an alle Unfähigen.

dtmdriver hat geschrieben: Danke an alle Unfähigen.

Noch nie Fehler gemacht?

Nicht mit Fahrzeugen... zumindest, wenn, dann hatten diese keine Auswirkungen auf die Allgemeinheit.
Die meisten Unfälle beim kommen ja eher durch Unfähigkeit als durch Selbstüberschätzung zustande.
Zu schnell in eine Kurve und rausgetragen ist das eine, zu starkes angasen bei Bedingungen wo die 420PS aus dem Hobel eine Heckschleuder machen ist subjektiv eher das Hauptproblem (und die erwähnte Unfähigkeit, ohne jmd. zu Nahe treten zu wollen). Mist ist natürlich beides.

dtmdriver hat geschrieben:Nicht mit Fahrzeugen...
Die meisten Unfälle beim kommen ja eher durch Unfähigkeit als durch Selbstüberschätzung zustande.
Zu schnell in eine Kurve und rausgetragen ist das eine, zu starkes angasen bei Bedingungen wo die 420PS aus dem Hobel eine Heckschleuder machen ist subjektiv eher das Hauptproblem (und die erwähnte Unfähigkeit, ohne jmd. zu Nahe treten zu wollen). Mist ist natürlich beides.

Oftmals ist es die Selbstüberschätzung, da gebe ich dir recht. Dennoch gibt es ja auch Fälle, wo man der "Leidtragende" ist und nicht viel dafür kann. Ich hoffe für dich, dass du unfallfrei bleibst.

dtmdriver hat geschrieben:Grad mal durchgerechnet (HUK), wird bei mir auch 140€ teurer.
Danke an alle Unfähigen.

Im Monat oder auf Jahr gesehen?

Wenn aufs Jahr bezogen, fast 12,-€ im Monat
oder leicht unter 0,40-€ am Tag,
das ist schon sehr bedenklich

mamba 2.3 hat geschrieben:

dtmdriver hat geschrieben:Grad mal durchgerechnet (HUK), wird bei mir auch 140€ teurer.
Danke an alle Unfähigen.

Im Monat oder auf Jahr gesehen?

Ersteres scheint etwas unrealistisch oder?

Wieso sind eure Versicherungen denn immer so teuer? Wenn ich lese 1800€+ ...

Ich bin 25 Jahre alt, habe SF 6, VK 6, fahre 15.000km und habe eine Werkstattbindung (da nur eine Ford Werkstatt in der Nähe, diese ist auch die Vertragswerkstatt der Versicherung).
VK 500/TK150
ansonsten Erweit. Wildschaden, Marderbiss etc ...

Ich komme auf einen Preis bei jährlicher Bezahlung auf knapp 1050€. Ist eine Subfirma der HOK Coburg.
Aber auch Versicherer wie DEVK sind nur knapp 50-100€ teurer ...

Flipsticker hat geschrieben:Wieso sind eure Versicherungen denn immer so teuer? Wenn ich lese 1800€+ ...

Ich bin 25 Jahre alt, habe SF 6, VK 6, fahre 15.000km und habe eine Werkstattbindung (da nur eine Ford Werkstatt in der Nähe, diese ist auch die Vertragswerkstatt der Versicherung).
VK 500/TK150
ansonsten Erweit. Wildschaden, Marderbiss etc ...

Ich komme auf einen Preis bei jährlicher Bezahlung auf knapp 1050€. Ist eine Subfirma der HOK Coburg.
Aber auch Versicherer wie DEVK sind nur knapp 50-100€ teurer ...

Liegt bei Dir bei der VK500/TK150
Ich habe VK150/TK 0,00 -rechne das mal dann durch, dann bist Du auf den oben erwähnten Betrag.

bastel hat geschrieben:

mamba 2.3 hat geschrieben:

dtmdriver hat geschrieben:Grad mal durchgerechnet (HUK), wird bei mir auch 140€ teurer.
Danke an alle Unfähigen.

Im Monat oder auf Jahr gesehen?

Ersteres scheint etwas unrealistisch oder?

War auch ironisch gemeint, bei 0,40€ am Tag ist weinen nicht real.

Bin auch bei der HUK mit meinem 2018er GT

Kfz-Haftpflichtversicherung
SF-Klasse 9, Beitragssatz 41 %
Vollkasko
SF-Klasse 9, Beitragssatz 37 %

Werkstattbindung ist mit drin, ist zufälligerweise auch mein Autohaus

Vk 1000/Tk150 aus dem Grund, wenn ich die Karre zersäge, sind mir die 1000€ auch egal.

3 Jahre Neupreisentschädigung

1/4 Jährlich 221€ momentan noch

Flipsticker hat geschrieben:Wieso sind eure Versicherungen denn immer so teuer? Wenn ich lese 1800€+ ...

Ich bin 25 Jahre alt, habe SF 6, VK 6, fahre 15.000km und habe eine Werkstattbindung (da nur eine Ford Werkstatt in der Nähe, diese ist auch die Vertragswerkstatt der Versicherung).
VK 500/TK150
ansonsten Erweit. Wildschaden, Marderbiss etc ...

Ich komme auf einen Preis bei jährlicher Bezahlung auf knapp 1050€. Ist eine Subfirma der HOK Coburg.
Aber auch Versicherer wie DEVK sind nur knapp 50-100€ teurer ...

Jesko,

Du wohnst auch in einer Gegend mit den günstigsten Regionalklassen.

Flipsticker hat geschrieben:Wieso sind eure Versicherungen denn immer so teuer? Wenn ich lese 1800€+ ...

Ich bin 25 Jahre alt, habe SF 6, VK 6, fahre 15.000km und habe eine Werkstattbindung (da nur eine Ford Werkstatt in der Nähe, diese ist auch die Vertragswerkstatt der Versicherung).
VK 500/TK150
ansonsten Erweit. Wildschaden, Marderbiss etc ...

Ich komme auf einen Preis bei jährlicher Bezahlung auf knapp 1050€. Ist eine Subfirma der HOK Coburg.
Aber auch Versicherer wie DEVK sind nur knapp 50-100€ teurer ...

Dann auch SF6; 12.000km VK1000/TK150 aber keine Werkstattbindung, weil naja..., sonstiger Stellplatz; 1340€ bei der HUK

mamba 2.3 hat geschrieben:

bastel hat geschrieben:

mamba 2.3 hat geschrieben:

Im Monat oder auf Jahr gesehen?

Ersteres scheint etwas unrealistisch oder?

War auch ironisch gemeint, bei 0,40€ am Tag ist weinen nicht real.

Sicher sind 0,40€/Tag nicht viel, aber am Ende läppert sich das halt zusammen; Kleinvieh macht auch Mist
Für das Geld könnte man ja auch irgendein Tuningkleinkram kaufen

Stimmt, das mit den Regionalklassen habe ich nicht beachtet, das macht bestimmt noch einiges aus.

Grüße

mamba 2.3 hat geschrieben:

dtmdriver hat geschrieben:Grad mal durchgerechnet (HUK), wird bei mir auch 140€ teurer.
Danke an alle Unfähigen.

Im Monat oder auf Jahr gesehen?

Wenn aufs Jahr bezogen, fast 12,-€ im Monat
oder leicht unter 0,40-€ am Tag,
das ist schon sehr bedenklich

Hoffentlich siehst Du das beim Einkauf Deines Fleisches oder anderer Lebensmittel auch so

Hab gerade mal bei HUK 24 durchgerechnet.

€ 678,00 im Jahr VK/TK 300/0 € SK 29 und einen Schaden frei.

Geht doch, alles halb so wild.

Mike31 hat geschrieben:Hab gerade mal bei HUK 24 durchgerechnet.

€ 678,00 im Jahr VK/TK 300/0 € SK 29 und einen Schaden frei.

Geht doch, alles halb so wild.

Dann liegt dein Landkreis in einer günstigen Region.

Ich habe gerade bei der normalen HUK rechnen lassen, weil ich das immer zu Jahresende machen lasse, um den besseren Tarif zum 01.01. zu bekommen. Dieser wird nicht automatisch übernommen und muss jedes Jahr neu gerechnet werden! (Warum auch immer?)
So wäre ich um 89€ angehoben worden ab 01.01.19.

Hier ein Vergleich in Rostock HRO:

SF 23, VK+ /TK 500/150€ mit 36 Monate Neuwagenentschädigung (+30€), Rabattschutz (+ ca.100 bis120€), keine Werkstattbindung (+20%), kein Schutzbrief (-10€), B Tarif (-10%), Wohneigentum / Tiefgarage, 12tkm, Auslandschutz (10€),

Mercedes C43T AMG ca. 650€ pro Jahr
Ford Mustang GT FB ca. 950€ pro Jahr

Das ist ja mal fetter Unterschied. Also sind AMG Fahrer wohl bessere Fahrer

Sei doch Froh!

Vier Zylinder für 650,-€
Rechnerisch wären das 1.300,-€ für acht Zylinder.
Folglich bleiben 450,-€ geldwerter Vorteil zugunsten vom Mustang...

Duck und weg
Andreas

6 Zylinder Bi Turbo aber trotzdem.. Wenn schon schlaumeiern dann richtig

Der Dodge HC mit 716PS vom Nachbarn ohne B Tarif und SF 16, sonst ähnlich, knapp über 800€.

Aber das liegt wohl wirklich an der Kackbereifung des vFL und den Leuten, die mit Heckantrieb das erste mal unterwegs sind. Gefährliche Kombo Mein Händler nimmt 5000€ SB beim Vorführer um Spaßvögel abzuschrecken.

Fakt ist, die Typklassen steigen. Damit wird die Versicherung teurer. Gerade bei der Vollkasko haut das dann richtig rein. Und Vollkaskoschäden sind i.d.R. die Schäden, deren Ursache häufig beim Fahrer des Mustangs liegt.

Ich zahle im laufenden Versicherungsjahr (hat bei mir am 12. September begonnen) 2400,-- € im Jahr VK/TK 1000,--/150,--. Sind aber auch unlimitierte Kilometer drin (Firmenwagen, ca. 50.000 km/Jahr). Habe in der VK aber auch nur SF-Klasse 4 jetzt (hab noch nicht so lange VK).

Also ich würde mit meinem kommenden VL GT bei der HUK24 mit SF20 und VK/TK-SB von 300/0€, ohne Werkstattbindung und Kasko Plus aktuell auf 871€/Jahr kommen. Das sind im Quartal 50€ mehr zu meinem jetzigen, identisch versicherten Ford Focus Turnier mit 150 PS.
Das finde ich noch recht akzeptabel. Steuertechnisch ist der Mustang VL laut Vista-Beleg von NEFZ zu WLTP Einstufung ein wenig geringer emissionstechnisch eingestuft. Kann das schon jemand bestätigen?