Versicherung/Steuer

[SV-Biker]

Hi,
jetzt werde ich neidisch, wieso zahle ich 516 € Steuer für meinen US GT ?
In den Papieren steht 303 CO2 und 4998 ccm³.
Glücklich bin ich das ich nur 438,40 TK + VK im Jahr zahle.

Gruß Alex

[aw812]

Hi,
jetzt werde ich neidisch, wieso zahle ich 516 € Steuer für meinen US GT ?
In den Papieren steht 303 CO2 und 4998 ccm³.

303g , das dürfte es wohl sein, bei mir sind es keine 260g.

[SV-Biker]

Ich glaube den Unterschied zu kennen,
du hast einen EU GT,
ich einen US GT ohne Partikelfilter da kommt wohl auch der Unterschied der 260g zu 303g und 450 zu 460 PS her.

[Frank1968]

Es gibt wieder kleinere Veränderungen der Typklassen für nächstes Jahr. Auflistung hier nach Haftpflicht/Vollkasko/Teilkasko.

VFL Eco Fastback + Convertible:

von 19 / 27 / 27 nach 19 / 27 / 27 unverändert

VFL GT Fastback:

von 19 / 30 / 27 nach 19 / 29 / 27 Vollkasko gesenkt

VFL GT Convertible:

von 19 / 27 / 27 nach 19 / 27 / 27 unverändert

FL Eco Fastback + Convertible:

von 19 / 27 / 27 nach 19 / 27 / 27 unverändert

FL GT Fastback:

von 19 / 30 / 27 nach 19 / 29 / 27 Vollkasko gesenkt

FL GT Convertible:

von 19 / 27 / 27 nach 19 / 27 / 27 unverändert

Bullit:

von 19 / 30 / 27 nach 19 / 29 / 27 Vollkasko gesenkt

Offiziell: https://www.dieversicherer.de/versicher ... ection=ASC


Empfehlung an alle Fastback-Fahrer lautet wieder: bereits jetzt mit Eurem freudlichen Versicherungsmenschen Kontakt aufnehmen und nachfragen, ob bereits per sofort eine Umstellung vorgenommen werden kann. Die neue Typklasse der Vollkasko kann sich dann schon jetzt durch eine Erstattung positiv auswirken.

Viel Erfolg dabei!

LG Micha

Endlich mal gute Nachrichten von der Versicherung. Jahresbeitrag gesunken von 907 auf 746 Euro.
Haftpflicht SF 34, Vollkasko SF 25 VK 500 SB TK 150 SB, 15000 km, Einzelgarage, bei der HUK 24

[aw812]

bei mir von 980 auf 823.
VK/SF11 auch HUK24

[mobiax]

Hier ebenfalls von 1098 EUR auf 909 EUR
15.000 km/Jahr in Einzelgarage bei R+V24
beides SF24 mit SB 500/150 EUR
Regionalklasse R05 Haftpflicht / R04 VK
keine Werkstattbindung / kein Schutzbrief / mit Fahrerschutz

[Birdmaster]

Zwischenfrage:

Versicherung im April abgeschlossen (Allianz), wenn jetzt eine Senkung kommt, sagt mir mein Versicherungsvertreter, wird das erst nach einem Jahr neu berechnet, also April 2021.

Ist das so korrekt? Warum zahlt man dann den alten Satz und wird nicht bei Beitragsänderung runtergesetzt...

Vielleicht dämlich die Frage, aber bin auf Infos gespannt.

Danke,
Grüße,
Birdmaster

[Giasinga]

Ist bei mir definitiv nicht so. Auch Mustang im April/Mai bei der Versicherung abgeschlossen und Beitragsänderung ist ab 01.01.2021 gültig lt. Änderungsschreiben. Ist aber HUK24

[Birdmaster]

Danke, na da bin ich gespannt, ob was kommt... oder ob die das so weiterlaufen lassen...

Grüße,
Birdmaster

[Crash Override]

@Birddog Versuche deine Versicherung dazu zu bringen die Hauptfälligkeit auf den 01.01. zu legen. Sollten sie dies nicht tun würde ich schon die Kündigung raus schicken und dann ab April zu einem Versicherer gehen bei dem die Hauptfälligkeit der 01.01. ist. 2 Davon sind ja schon genannt. Die Hauptfälligkeit zu anderen Zeiten ist nur eine Masche der Versicherungen um den Vergleich schwerer zu gestalten und die Kunden erst später besser einzustufen. Das darf man als Kunde nicht unterstützen.

[V6PonyEssen]

Habe heute die neue Berechung für 21 bekommen.
HUK24 für meinen 2017er EU EcoBoost
SF14 TK150 SB/VK500 SB
12.000KM nur fahrer über 25Jahre
736€

[MarcV8]

Bei mir hat die HUK24 ebenfalls positives zu vermelden:

Für 2019 und 2020 habe ich im Quartal 300 Euro bezahlt, ab 2021 sind es 250 Euro, das sind immerhin 17 Prozent weniger.
VK 1000 SB / TK 500 SB / 15 tkm p.a.
Haftpflicht SF 11 (38 %), Vollkasko SF 11 (35 %)

Nennt sich "Classic Tarif", incl. schriftlicher Deckungszusage für Rennstreckenbesuche im Rahmen von Touristenfahrten und Sicherheitstrainings (es darf nicht auf das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten / Rundenzeiten ankommen). Was ich fair finde, denn ein trainierter Fahrer ist in meinen Augen ein sicherer Fahrer, sofern er im Straßenverkehr halbwegs zivilisiert unterwegs ist.

[commander-joe]

Bei mir hat die HUK24 ebenfalls positives zu vermelden:

Für 2019 und 2020 habe ich im Quartal 300 Euro bezahlt, ab 2021 sind es 250 Euro, das sind immerhin 17 Prozent weniger.
VK 1000 SB / TK 500 SB / 15 tkm p.a.
Haftpflicht SF 11 (38 %), Vollkasko SF 11 (35 %)

Nennt sich "Classic Tarif", incl. schriftlicher Deckungszusage für Rennstreckenbesuche im Rahmen von Touristenfahrten und Sicherheitstrainings (es darf nicht auf das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten / Rundenzeiten ankommen). Was ich fair finde, denn ein trainierter Fahrer ist in meinen Augen ein sicherer Fahrer, sofern er im Straßenverkehr halbwegs zivilisiert unterwegs ist.

Das mit den Rennstreckenbesuchen ist sehr interessant. Bin auch bei der HUK24, jedoch steht bei mir in den Versicherungsbedingungen, dass derartige Risiken auf Rennstrecken grundsätzlich ausgeschlossen sind. Steht auch bei anderen Versicherungen gleichlautend drin, scheint üblich zu sein.
Ich bin auch kein Rennfahrer, hatte aber schon vor, ein bis zweimal im Jahr mal ein paar Runden auf der Nordschleife - Touristenfahrten - zu drehen, bislang aber wegen des Risikos doch Bedenken.
Hast Du diesbezüglich bei der Versicherung nachgefragt und Dir eine schriftliche Sonderzusage geben lassen oder wie bist Du an die schriftliche Zusage gekommen?

[derblaue]

... steht doch da: "schriftliche Deckungszusage"

[loopback666]

[mention]Birddog[/mention] Versuche deine Versicherung dazu zu bringen die Hauptfälligkeit auf den 01.01. zu legen. Sollten sie dies nicht tun würde ich schon die Kündigung raus schicken und dann ab April zu einem Versicherer gehen bei dem die Hauptfälligkeit der 01.01. ist. 2 Davon sind ja schon genannt. Die Hauptfälligkeit zu anderen Zeiten ist nur eine Masche der Versicherungen um den Vergleich schwerer zu gestalten und die Kunden erst später besser einzustufen. Das darf man als Kunde nicht unterstützen.

Grundsätzlich ist das richtig, würde ich auch so machen. Erst recht, wenn man mehrere Verträge hat.

Bei meiner Saisonzulassung ist die Hauptfälligkeit aber nicht der 1.1, sondern der Saisonbeginn - also der 1.3. Ist bei [mention]Birdmaster [/mention] vielleicht ähnlich.


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[Birdmaster]

Ja, ich werde nochmal mit meinem Versicherungsmenschen reden.

Muss am Wochenende auch mal alle Unterlagen durcharbeiten...

Aber es kann auch in die Richtung von @loopback666 angesprochen gehen, Saison läuft bei mir von 03 bis 11.

Mal schauen

Danke, Grüße,
Birdmaster

[Horsewhisperer]

Das mit den Rennstreckenbesuchen ist sehr interessant. Bin auch bei der HUK24, jedoch steht bei mir in den Versicherungsbedingungen, dass derartige Risiken auf Rennstrecken grundsätzlich ausgeschlossen sind. Steht auch bei anderen Versicherungen gleichlautend drin, scheint üblich zu sein.

Bist du da ganz sicher? Da kommt es auf die genaue Formulierung an. Ich bin selbst bei der HUK24 und bei mir steht dasselbe drin wie bei MarcV8, nämlich dass für Rennen (egal ob genehmigt oder nicht) und Veranstaltungen, inkl. den dazugehörigen Übungsfahrten, bei denen es auf Erzielung einer Höchstgeschwindigkeit ankommt, kein Versicherungsschutz besteht.

Da aber Touristenfahrten und Sicherheitstrainings auf Rennstrecken vom Grundsatz her erstmal nicht darunter fallen (es sei denn man erzählt der Versicherung, dass man gerade eine persönliche Bestzeit gefahren ist, als einem erst das Talent und dann die Straße ausging... ), besteht hier zu 100% Versicherungsschutz. Es gibt aber Versicherungen (wie z.B. die vom ADAC), die für das grundsätzliche Befahren von Rennstrecken, egal zu welchem Zweck (außer Fahrsicherheitstrainings nach irgendeiner Norm), den Versicherungsschutz ausschließen. Daher immer die Bedingungen genau lesen, bevor man auf die Rennstrecke fährt.

Gruß

[MarcV8]

Dem ist nichts hinzuzufügen.
Die Versicherer, welche wie oben beschrieben formulieren, nutzen alle den mehr oder weniger gleichen Passus.

Ebenso heben viele Trackday-Anbieter in ihren Teilnahmebedingungen hervor, daß es nicht auf das Erzielen von Höchstgeschwindigkeiten ankommt. Wohl, damit Teilnehmer dies mit ihren Versicherungsbedingungen abgleichen können.

Im Bezug auf einen Alleinunfall fühle ich mich damit gut aufgehoben. Was ich lieber nicht erleben möchte ist, daß ich während einer Fahrveranstaltung mit jemand anderem kollidiere. Das ergibt ohne Dashcam dann wohl eine schwierige Beweisführung.

So achte ich auf ausreichend Abstand und lasse jemanden, der im Rückspiegel immer größer wird, unverkrampft vorbei.

[PS435]

Hallo zusammen,

auch bei mir ist es billiger geworden (von 902,26€ auf 730,36€) bei der HUK (nicht HUK24) mit SF29 / VK 1000€SB / TK 150€ SB / 15Tkm / Rabattschutz / nur Ehepartner / min 25 Jahre / Kombi-Bonus 5%

Die HUK hat ein Feature, dass ich dieses Jahr zum ersten Mal genutzt habe: 2x im Jahr für jeweils 20 Tage kann man einen Fahrer unter 25 Jahre zusätzlich eintragen lassen ohne dass der Beitrag steigt. Somit konnte ich meinem 18 Jährigen Neffen die Probefahrt mit dem Mustang, sowie ein Drifttraining zum Geburtstag schenken

[PS435]

Bei mir hat die HUK24 ebenfalls positives zu vermelden:

Für 2019 und 2020 habe ich im Quartal 300 Euro bezahlt, ab 2021 sind es 250 Euro, das sind immerhin 17 Prozent weniger.
VK 1000 SB / TK 500 SB / 15 tkm p.a.
Haftpflicht SF 11 (38 %), Vollkasko SF 11 (35 %)
...

Gude, du solltest mal nachschauen, wie hoch der unterjährige Zuschlag ist. Bei mir hat es damals knapp 100€ gebracht, nur weil ich von Quartalszahlweise auf jährliche Zahlweise umgestellt habe.