Versicherung/Steuer

[Ace]

Meine Erfahrung mit HUK-Coburg bzw. HUK24:

Ich war seit über 30 Jahren unfallfrei bei der HUK versichert. Letztes Jahr hatte ich einen Unfall mit einem Dienstwagen. Dieser war NICHT bei der HUK, sondern einer anderen Versicherung versichert und wurde über meinen Arbeitgeber vollumfänglich abgerechnet. Soweit sogut. Nachdem ich meinen Audi verkauft hatte habe ich Online meinen neuen Mustang wieder bei der langjährigen Versicherung meines Vertrauens, der HUK24, versichern wollen. Die Konditionen werden ja auch direkt Online angezeigt. Wenige Tage nach der Anmeldung erhielt ich einen viel schlechteren und ungünstigeren Vertrag zugeschickt. Ich war etwas verwundert. Ein Anruf bei der HUK24 ergab: Der Sachbearbeiter hätte von meinem Dienstunfall erfahren. Ich wäre bei der HUK als Kunde nicht mehr erwünscht. Sollte ich weiterhin bei der HUK24 versichert sein wollen, müsse ich die schlechteren Versicherungskonditionen akzeptieren!

Ich hatte keine Lust, mich mit der HUK zu streiten und habe einfach eine andere Versicherung gewählt. Die Barmenia Direkt ist viel günstiger und es entfällt zudem die blöde Werkstattbindung. Ich habe über die HUK übrigens nie einen Schaden abgerechnet und dort nur eingezahlt. Ich kann die HUK daher gar nicht empfehlen.

Wenn man als Fahrer einen Unfall mit einem anderen Auto baut hat die Versicherung das Recht Schadensersatz durch Hochstufung der Versicherung des Fahrers einzufordern. Sicher dass diese das nicht getan hat?

@Mustang6: Ab gewissen hohen Stufen mag das sein. Mich hatte mal damals von 7 zurück auf 3 gestuft, das tut dann schon ordentlich weh wenn man auf was teures wie den Mustang umsteigt

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Bin seit langem bei HUK Coburg. 3 Totalschäden + Windschutzscheiben und andere Kleinigkeiten. Bisher immer alles top geregelt worden. Ich kann echt nichts negatives sagen.

[MX501]

@Georg
Die Central ist eine private Krankenversicherung.

Zum Thema Huk24: Meine Tochter hatte ja nun auch einen Kaskoschaden. Ich also in die freie Werkstatt meines Vertrauens. Natürlich war man interessiert, fragte aber auch, wo denn der Wagen versichert sei. Mit der genannten Huk hätte man nämlich durchaus schon schlechte Erfahrungen gemacht.

Wolfgang, mit der Central hast Du schon recht, aber auch KV müssen regulieren, und zwar die Behandlungsrevhnungen die eingereicht werden.

[laminator]

Wolfgang, mit der Central hast Du schon recht, aber auch KV müssen regulieren, und zwar die Behandlungsrevhnungen die eingereicht werden.

Ich dachte halt, weil es hier bislang um Kfz ging.

Ich dachte allerdings bislang auch immer, dass ich Volker heiße.

[Mustang6]

@Mustang6: Ab gewissen hohen Stufen mag das sein. Mich hatte mal damals von 7 zurück auf 3 gestuft, das tut dann schon ordentlich weh wenn man auf was teures wie den Mustang umsteigt

Kann ja zum Glück jeder für sich entscheiden.

Einen weiteren Punkt darfst du aber nicht vergessen:

Was wenn die alte Versicherung nun in den nächsten Jahren die Prämien ordentlich anzieht? Wechseln möchtest du dann trotzdem nicht, weil du ja immer noch etwas sparst, nur halt nicht so viel wie erhofft. Und die ganzen Jahre hast du schön deinen Rabattretter mit bezahlt. Eine besser Kundenbindung kann sich keine Versicherung wünschen.

Dann bezahle ich lieber etwas weniger und kann individuell und frei entscheiden ... meine Meinung.

[Ron]

Hallo

Ich bin bei der DEVK und da ist der Rabattretter bei meinen SF35 ohne Mehrkosten mit drin und ich zahle weniger
als bei der HUK .

Gruß Ron

[greenkeeper66]

Meine Erfahrung mit HUK-Coburg bzw. HUK24:

Ich war seit über 30 Jahren unfallfrei bei der HUK versichert. Letztes Jahr hatte ich einen Unfall mit einem Dienstwagen. Dieser war NICHT bei der HUK, sondern einer anderen Versicherung versichert und wurde über meinen Arbeitgeber vollumfänglich abgerechnet. Soweit sogut. Nachdem ich meinen Audi verkauft hatte habe ich Online meinen neuen Mustang wieder bei der langjährigen Versicherung meines Vertrauens, der HUK24, versichern wollen. Die Konditionen werden ja auch direkt Online angezeigt. Wenige Tage nach der Anmeldung erhielt ich einen viel schlechteren und ungünstigeren Vertrag zugeschickt. Ich war etwas verwundert. Ein Anruf bei der HUK24 ergab: Der Sachbearbeiter hätte von meinem Dienstunfall erfahren. Ich wäre bei der HUK als Kunde nicht mehr erwünscht. Sollte ich weiterhin bei der HUK24 versichert sein wollen, müsse ich die schlechteren Versicherungskonditionen akzeptieren!

Ich hatte keine Lust, mich mit der HUK zu streiten und habe einfach eine andere Versicherung gewählt. Die Barmenia Direkt ist viel günstiger und es entfällt zudem die blöde Werkstattbindung. Ich habe über die HUK übrigens nie einen Schaden abgerechnet und dort nur eingezahlt. Ich kann die HUK daher gar nicht empfehlen.

Wenn man als Fahrer einen Unfall mit einem anderen Auto baut hat die Versicherung das Recht Schadensersatz durch Hochstufung der Versicherung des Fahrers einzufordern. Sicher dass diese das nicht getan hat?

@Mustang6: Ab gewissen hohen Stufen mag das sein. Mich hatte mal damals von 7 zurück auf 3 gestuft, das tut dann schon ordentlich weh wenn man auf was teures wie den Mustang umsteigt

@ ace: Hochgestuft wird aber die Versicherung des Halters / VN.
Hier also des AG......
Mit dem Fahrer ist das schon strange, Versicherungsinformationssystem

[AKS]

HUK Coburg und HUK24 sind auch nochmal 2 unterschiedliche Paar Stiefel.

[Paraffinium]

HUK Coburg und HUK24 sind auch nochmal 2 unterschiedliche Paar Stiefel.

Ja, stimmt, die haben absolut gar nichts miteinander zu tun. Sind nur Unternehmen der HUK-COBURG Versicherungsgruppe. Als vor gut 17 Jahren das Online Geschäft losging, wurde die HUK24 als Ableger der renomierten HUK Coburg gegründet. Firmensitz ist auch immer noch Coburg.

@Ace: Ich verstehe deine Frage nicht. Ich bin als Firmenvertreter gefahren, wenn eine Versicherung hochgestuft wird, dann die Versicherung meines Arbeitgebers.

@Monkalamar: Die Abwicklung eines Schadens ist gesetzlich geregelt. Da wird die HUK sich auch kaum gegen wehren können. Ohne Kosten, z. B. durch höhere Versicherungsbeiträge, wirst du aber kaum vorbei gekommen sein. Ich habe aber in über 30 Jahren nie einen Schaden (sowohl Vollkasko als auch Haftpflicht) abgerechnet und sollte trotzdem mehr zahlen.

[Wildhirsch]

Die Regionsaufschläge aber auch die Tarife innerhalb der Gesellschaften fallen wohl extrem unterschiedlich aus.
Hole mir derzeit ebenfalls diverse Angebote an.

Bei SF 11, 20.000 km, Garage, 24 Monate Neupreisentschädigung, keine Werkstattbindung, Fahrer: auch andere Personen (alle über 25 Jahre), VK 300€ SB, TK 150€ SB schwanken die Preise zwischen 1.200€ und 2.200€. Günstigstes Angebot mit 1.200€ bisher HUK24, wobei mir der reine Onlineservice nicht zusagt.

Zweitgünstigstes Angebot ist die HUK Coburg, welche bei 1.300€ liegt. Die DEVK fällt bei teuren 1.900€ raus. Das teuerste Versicherung war jedoch bisher die Direct Line, welche ohnehin nur eine SB von 1.000€ akzeptiert und das Pony wohl mit 2.200€ definitv nicht bei sich versichert wissen will.
Die restlichen Versicherungen (VHV, VKB etc.) lagen alle ca. einheitlich bei 1.400€.

Werde mir noch ein Angebot vom Versicherungsmakler erstellen lassen sowie mit einer Bekannten schmatzen, wo jene ihr Pony letztendlich versichert hat.
Aktuell tendiere ich aber zur HUK Coburg (= rd. 1.300€). Wie einige hier mit Teils gleichen Angaben wie ich, auf weit unter 1.000€ kommen, ist mir bisher schleierhaft. Selbst bei einer Werkstattbindung bei der HUK24 liege ich noch bei knapp über 1.000€. Immerhin komme ich sogar dzt. in den Genuß der günstigsten Berufseinstufung. Dies kann ich mir nur lediglich an Hand der unterschiedlichen Regionseinstufungen erklären. Naja...

[diagnostiker]

Sowohl die Laufleistung als auch die recht hohe SF pushen Dich. So einige die jenseits der SF25 fahren (das allein sind schon gut 10% weniger). Und meist auch nur so um die 12-15tkm/Jahr, über 1tkm/Monat fängt es langsam an recht teuer zu werden, ist scheinbar keine lineare Steigung was die Jungs da zugrunde legen.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Habe zwar eine etwas höhere SF als du mit ansonsten gleichen Daten (Ok, VK 500/TK ohne (wegen Frontscheiben)). Bei mir kommt der Behördenrabatt noch weg und mit Werkstattbindung bin ich dann bei 1060€ im Jahr.
Gibts nicht noch einen evtl. Rabatt wenn man mehrere Verträge dort hat?

[MX501]

Ein wichtiges Kriterium bei den Prämien ist die Regionalklasse, in welcher Gegend das Auto versichert ist.

http://www.gdv.de/2016/08/regionalklass ... rung-2017/

[Wildhirsch]

Meine Versicherungen sind derzeit gestreut. Daher fällt ein Bündelrabatt für Mehrfachverträge dzt. flach. Wobei ich ohnehin auch meine Rechtsschutz aktuell überprüfen muss. Vlt. geht sich da noch was bei der HUK (falls es jene werden sollte). =)

Die Laufzeit von 20.000km werde ich wohl im ersten Jahr schaffen. Dannach würde ich aber auf 15.000km runter gehen. Mir wurde empfohlen, von Haus aus erst einmal nur 15.000km zu vereinbaren und dann bei Bedarf nachzumelden. Würde ggf. günstiger ausfallen bzw. maximal auf den selben Betrag. Werde da auch noch mit der Versicherung Rücksprache halten müssen.

Tante Edith sagt: Bei der Werkstattbindung bin ich skeptisch. Ob die Werkstätten der Versicherer das Pony auch wirklich wieder top in Schuss kriegen?! Bei einem Neufahrzeug für mich dzt. nicht vorstellbar.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Lass dir eine Liste geben mit Werkstätten, die du auswählen darfst. Die Versicherung gibt dir eine Liste und du darfst dann von dieser Liste wählen. Bei uns hier ist eine sehr gute Karrosseriewerkstatt drin wo ich hindarf und deshalb seh ich da keine Probleme.

[Sinter]

.

[MX501]

Tante Edith sagt[/u]: Bei der Werkstattbindung bin ich skeptisch. Ob die Werkstätten der Versicherer das Pony auch wirklich wieder top in Schuss kriegen?! Bei einem Neufahrzeug für mich dzt. nicht vorstellbar.

Ich habe auch extra einen Tarif ohne Werkstattbindung genommen, um frei wählen zu können. Jetzt habe ich - im Schadenfall - erfahren, dass "meine" Werkstatt Partnerwerkstatt ist.

Das bedeutet aber nicht, dass Dein Auto immer in diese Werkstatt kommt.

Soll heißen, es bekommt die Partnerwerkstatt den Auftrag, die den in kürzester Zeit annehmen kann.

Außerdem werden nur reduzierte Stundensätze von der Versicherung gezahlt, ob sich das nicht auf die Arbeitsleistung auswirken kann?
Die Partnerwerkstätten müssen auch noch kostenlos zusätzliche Leistungen übernehmen, z.B. Hol- u. Bringdienst, Leihwagen für die Reparaturdauer, Autoreinigung usw.

http://www.werkstattbindung.de

[skraehmer]

Tante Edith sagt[/u]: Bei der Werkstattbindung bin ich skeptisch. Ob die Werkstätten der Versicherer das Pony auch wirklich wieder top in Schuss kriegen?! Bei einem Neufahrzeug für mich dzt. nicht vorstellbar.

Ich habe auch extra einen Tarif ohne Werkstattbindung genommen, um frei wählen zu können. Jetzt habe ich - im Schadenfall - erfahren, dass "meine" Werkstatt Partnerwerkstatt ist.

Das bedeutet aber nicht, dass Dein Auto immer in diese Werkstatt kommt.

Soll heißen, es bekommt die Partnerwerkstatt den Auftrag, die den in kürzester Zeit annehmen kann.

Außerdem werden nur reduzierte Stundensätze von der Versicherung gezahlt, ob sich das nicht auf die Arbeitsleistung auswirken kann?
Die Partnerwerkstätten müssen auch noch kostenlos zusätzliche Leistungen übernehmen, z.B. Hol- u. Bringdienst, Leihwagen für die Reparaturdauer, Autoreinigung usw.

http://www.werkstattbindung.de

Manchmal ist es auch nicht gut, das Auto in der Händlerwerkstatt reparieren zu lassen . Die Kasko hatte mir ja auch noch ironischerweise meine Händlerwerkstatt vorgeschrieben.
Ich hatte mal einen Rempler mit dem linken Vorderrad an den Bordstein und die Werkstatt hat wegen Kasko gleich für 4k€
Lenkung etc getauscht. Zum Schluss wurde sogar noch der Spoiler lackiert, obwohl bauartbedingt die meisten Kratzer schon alt waren.
Als ich das Auto dann dort verkaufen wollte, sagte mein Verkäufer: Er hat in seine 'EDV' geschaut und das ist ja ein Unfallwagen
Ich habe ihm dann die Rechnung gezeigt, dass das nur die linke Achse war und seine Werkstatt so teuer ist .

[Mustang6]

Da mir immer wieder das Herz blutet, wenn ich hier von Versicherungsgesellschaften lese, die uns Händlern und schlussendlich dem Versicherungsnehmer das Leben schwer machen, gebe ich hier mal ein Tipp ab:

Lasst euch mal ein Angebot von der Ford-Versicherung rechnen!
Die Arbeiten seit ein paar Monaten mit der Allianz zusammen und sind jetzt auf Kundenfang. Ich weis, das jeder seine individuellen Parameter hat (z.B. Regionalklasse), aber als Anhaltspunkt habe ich mal ein Angebot mit folgenden einfachen Parametern gerechnet:

GT Fastback Neuwagen
VK 500,- SB / TK 150 SB
SF 16 (die meisten werden bestimmt noch günstiger liegen)
Fahrerkreis: Versicherungsnehmer und Partner
12.000 km p.a.

im Basistarif 669,87 Euro und im Normaltarif 694,59 Euro

Sollte jeder Ford-Händler rechnen können, so lange diese keine andere Versicherung im Haus haben.

Selbst meinem geliebten R+V Vertreter werde ich das mal unter die Nase halten.

[skraehmer]

Hallo Mustang6,

vor einiger Zeit war das noch Nürnberger und ich hatte laufend neue 'Ford-Versicherung's-Ansprechpartner .
Vielleicht ist das jetzt besser, nur habe ich festgestellt, das der 'eigene' Vertreter mehr Spielraum hat, wenn da noch einige andere
Versicherungen gezahlt werden .
Die Ford-Versicherung hat sicher den größten Vorteil für den Händler, weil da natürlich die Werkstattbindung nebst
automatischer Abtretungserklärung inkludiert ist .
Wenn man ein gutes Verhältnis zu 'seinem' Autohändler hat (nicht immer selbstverständlich ) überwiegen ggf. die Vorteile.
Wie weiter oben mehrfach beschrieben, sollte man immer den Service hinterfragen und möglichst nicht die billigste Versicherung abschließen .
Zu einer langjährigen Kundenbeziehung gehört auch ein gewisses Vertrauen und das Gefühl einer Win/Win-Situation.
Habe ich bei einem Händler/ Versicherungsvertreter das Gefühl, der Vertrag muss um jeden Preis abgeschlossen werden,
werde ich mißtrauisch.