Versicherung/Steuer

[wrangler57]

So bei mir ist rausgekommen:

SF22
TK 150€ SB (Regio.Kl. 7)
VK 300€ SB (Regio. Kl. 4)
Garage
EFH
9.000km/anno
2 eingetragene Fahrer, ansonsten nur gelegentlich über 23 Jahre
Zahlung jährlich
Normaltarif

Haftpflicht 224€ (Regio.Kl. 8)
Kasko 602,33€
insg. mit Steuer: 828€

Was sagt Ihr?

Grüße

[Glaurung]

@wrangler57

Hört sich doch gut an!
Es gibt bestimmt auch noch günstigere Angebot, aber da muss man dann schon alle wichtige Daten vergleichen und das ist bei den hier im thread genannten Zahlen schwierig bis unmöglich.

Ich bezahle als Saisonauto 03-11 etwas über 700,- für die Versicherung und ich würde nicht behaupten eine überaus günstigste Versicherung ergattert zu haben, allerdings war das Arrangement in Verbindung mit meinem Zweitwagen dann ausschlaggebend.

SF28
TK 150€ SB (Regio.Kl. 8)
VK 300€ SB (Regio. Kl. 5)
Sammeltiefgarage
15.000km/anno
1 eingetragene Fahrer
Normaltarif

Haftpflicht 191€ (Regio.Kl. 9)
Kasko 533€
insg. mit Steuer: 724€

Na anscheinend sind im Oberbergischen auch besonnenere Autofahrer beheimatet als im Rheinisch Begischen Kreis (GL)

[TL_Alex]

Ich hab nun Angebot bekommen
Sf18
Ich 37Jahre als Fahrer
3-10
VK mit 500SB
Alles in allem 450 und darauf noch mal 10% weil ich 2 weitere Versicherungen habe.
Gothaer

[Pilot]

Wow, das ist günstig!


Über den Wolken...
http://www.mustang6.de/viewtopic.php?t=982

[Bremenmob]

Ich habe gestern Post von der Huk Coburg bekommen.
Mein kostet mich ab dem 01.03.2017 ca 45 Euro mehr im Jahr bzw für 9 Monate

Gestern nochmal mit meiner Versicherung telefoniert und siehe da.....wieder 50 Euro runter gegangen
Neuer Tarif und 1000 km weniger Laufleistung im Jahr angegeben. Geht doch

[MX501]

Wenn ich die jährl. Fahrleistung reduziere, ist es logisch das der Beitrag sinkt.

[Mr. Zero]

Ich fahre für 432,- EUR und finde das gar nicht so schlimm...

[Bremenmob]

Wenn ich die jährl. Fahrleistung reduziere, ist es logisch das der Beitrag sinkt.

Ob die 1000 Km jetzt 50 Euro ausmachen bezweifel ich aber.
Ist mir aber letztendlich auch egal wie der Betrag zu stande kommt.
Am Ende stehen 50 Euro auf der Habenseite

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Wenn ich die jährl. Fahrleistung reduziere, ist es logisch das der Beitrag sinkt.

Ob die 1000 Km jetzt 50 Euro ausmachen bezweifel ich aber.
Ist mir aber letztendlich auch egal wie der Betrag zu stande kommt.
Am Ende stehen 50 Euro auf der Habenseite

Doch. Man zahlt ja auch im Regelfall nicht für jede 1000km, sondern es gibt Stufen.
Sagen wir mal alle 3.000km. Also 3,6,9 und 12.000 km. Wenn du von 11 auf 10.000km verringerst passiert nichts. Änderst du von 10 auf 9.000km sinkt der Beitrag ein ganzes Stück.
Zahlen hab ich jetzt nur zum verdeutlichen genommen. Ist wahrscheinlich bei jeder Versicherung anders aber das Prinzip dürfte jetzt klar sein.

[MX501]

Wenn ich die jährl. Fahrleistung reduziere, ist es logisch das der Beitrag sinkt.

Ob die 1000 Km jetzt 50 Euro ausmachen bezweifel ich aber.
Ist mir aber letztendlich auch egal wie der Betrag zu stande kommt.
Am Ende stehen 50 Euro auf der Habenseite

Doch. Man zahlt ja auch im Regelfall nicht für jede 1000km, sondern es gibt Stufen.
Sagen wir mal alle 3.000km. Also 3,6,9 und 12.000 km. Wenn du von 11 auf 10.000km verringerst passiert nichts. Änderst du von 10 auf 9.000km sinkt der Beitrag ein ganzes Stück.
Zahlen hab ich jetzt nur zum verdeutlichen genommen. Ist wahrscheinlich bei jeder Versicherung anders aber das Prinzip dürfte jetzt klar sein.

Wolfgang,

stimmt nicht ganz, es gibt Gesellschaften die in 1000er Schritten die Prämien berechnen.

[Bremenmob]

Vermutlich habt ihr beide recht

Ich habe die Laufleistung von 7000 auf 6000 reduziert.Gefahren bin ich letztes Jahr 5266 km.
Habe also noch etwas Luft nach oben

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Doch. Man zahlt ja auch im Regelfall nicht für jede 1000km, sondern es gibt Stufen.
Sagen wir mal alle 3.000km. Also 3,6,9 und 12.000 km. Wenn du von 11 auf 10.000km verringerst passiert nichts. Änderst du von 10 auf 9.000km sinkt der Beitrag ein ganzes Stück.
Zahlen hab ich jetzt nur zum verdeutlichen genommen. Ist wahrscheinlich bei jeder Versicherung anders aber das Prinzip dürfte jetzt klar sein.

Wolfgang,

stimmt nicht ganz, es gibt Gesellschaften die in 1000er Schritten die Prämien berechnen.

Ich schrieb ja im Regelfall. Die HUK hat ein Stufenmodell z. B.
Ausnahmen bestätigen immer die Regel.

[skraehmer]

hallo,
spiele auch mit dem Gedanken Saisonkennzeichen oder im Winter 3-4 Mon abmelden.
Was mir aber Sorgen macht, ist dann die sog. beitragsfreie Ruheversicherung.
Wenn ich richtig informiert bin ist das Auto dann nur TK versichert, was ist dann wenn das Pony in der Tiefgarage von nem Irren mit dem
Hammer oder sonst was bearbeitet wird?

Gruß Max

Ich werde ggf. nächsten Winter das Auto in einem Bauernhof unterstellen, habe aber noch keine Ahnung ob sich das Saisonkennzeichen für März bis Oktober wirklich lohnt. Außerdem soll es auf dem Hof einige Marder etc. geben .
Was ist dann mit der Versicherung? Zumindest gibt es dort wohl keine Irren.

Hat jemand eine Größenordnung über die prozentuale Einsparung der Steuer und Versicherung bei einer Stillegung von November bis Februar?

Danke und Grüße

Stefan

[Mr. Zero]

Hat jemand eine Größenordnung über die prozentuale Einsparung der Steuer und Versicherung bei einer Stillegung von November bis Februar?

Bei 488 Steuer und 432 VK wären das für mich 306 EUR Ersparnis (linear 1/3 abgezogen)...

Im Vergleich zu den Anschafungs- und Unterhaltskosten "Peanuts". Dafür "darf " ich dann 4 Monate keinen Zweitwagen haben....
.... auch nicht bei sonnigen Herbst- und Wintertagen
.... auch nicht, wenn ich dringend einen Wagen benötige und meine Frau auch...

Daher habe ich ein "virtuelles" Saisonkennzeichen in From von "nur SR". Damit spare ich mir den zweiten Satz Felgen + Reifen und fahre auch nur bei "nicht winterlichen" Verhälnissen - ist eh' besser für's Cabrio...

[skraehmer]

Daher habe ich ein "virtuelles" Saisonkennzeichen in From von "nur SR". Damit spare ich mir den zweiten Satz Felgen + Reifen und fahre auch nur bei "nicht winterlichen" Verhälnissen - ist eh' besser für's Cabrio...

Das virtuelle SR-Kennzeichen hatte ich letzten Winter auch und immer wenn ich mit dem 'Winterauto' nach Hause gekommen bin, habe ich den Mustang stehen sehen. Nun war der Winter hier in Thüringen diesmal recht kalt und ausdauernd und damit die PZero auch kalt und zickig, weshalb die drei Ausfahrten nicht wirklich Spass gemacht haben.

Ich zahle Haftpflicht+VK 800,-, weshalb die Ersparnis hoffentlich größer wird, aber der Hauptgrund ist ein schöner Stellplatz für den Winterschlaf und das Winterauto darf dann in den Carport. (Und ich sehe nicht jeden abend, was mir entgeht )

Aber noch bin ich am überlegen....

[Wildhirsch]

Kurze Frage an jene, welche über die HUK24 ihre Versicherung abgeschlossen haben:

Bietet die HUK24 mit der vorläufigen Versicherungsbestätigung (= eVB Nummer) neben der sofortigen Haftpflichtübernahme auch eine Übernahme des restlichen Versicherungsschutzes (= Vollkasko) an. In den Bedingungen wird erwähnt, dass dem nur der Fall ist, wenn die HUK24 dies ausdrücklich bestätigt. Beim Online-Antrag lässt sich hier jedoch nicht hinterlegen, dass man dies so wünscht und auch explizit haben möchte. Oder läuft es so, dass sich jene Bestätigung die HUK24 erst nach erfolger Bonitätsprüfung vorbehält?

Es geht mir darum, dass sobald das Pony bewegt wird, auch ein vollständiger Versicherungsschutz besteht (und nicht erst dann, wenn die Police ausgestellt und der Versicherungsbetrag überwiesen wurde).

Werde diese Woche jedoch ohnehin nocht Kontakt mit einem Makler aufnehmen. Wie mir bekannt ist, können Makler auch einen vorläufigen, vollständigen Schutz mit der Versicherungsbestätigung ausstellen.

[MX501]

hallo,
spiele auch mit dem Gedanken Saisonkennzeichen oder im Winter 3-4 Mon abmelden.
Was mir aber Sorgen macht, ist dann die sog. beitragsfreie Ruheversicherung.
Wenn ich richtig informiert bin ist das Auto dann nur TK versichert, was ist dann wenn das Pony in der Tiefgarage von nem Irren mit dem
Hammer oder sonst was bearbeitet wird?

Gruß Max

Ich werde ggf. nächsten Winter das Auto in einem Bauernhof unterstellen, habe aber noch keine Ahnung ob sich das Saisonkennzeichen für März bis Oktober wirklich lohnt. Außerdem soll es auf dem Hof einige Marder etc. geben .
Was ist dann mit der Versicherung? Zumindest gibt es dort wohl keine Irren.

Hat jemand eine Größenordnung über die prozentuale Einsparung der Steuer und Versicherung bei einer Stillegung von November bis Februar?

Danke und Grüße

Stefan

Stefan,

Prämie Saisonkennzeichen, Jahresbeitrag geteilt durch 12 mal die Ruhemonate, wäre die Ersparnis.

[Since64]

Es geht mir darum, dass sobald das Pony bewegt wird, auch ein vollständiger Versicherungsschutz besteht (und nicht erst dann, wenn die Police ausgestellt und der Versicherungsbetrag überwiesen wurde).

Und genau das habe ich mir bei meinem letzten Wagen von meiner Versicherung (DEVK) per Mail zusammen mit dem Erhalt der EVB bestätigen lassen.
Der Teufel ist ein Eichhörnchen und wenn es schief läuft, passiert bereits beim Abholen vom Händler etwas.
Für den Mustang bin ich persönlich in eine Agentur und habe den Vertrag unterschrieben, mit Aushändigung der Unterlagen besteht dann auch Vollschutz von der ersten Minute an.

[skraehmer]

hallo,
spiele auch mit dem Gedanken Saisonkennzeichen oder im Winter 3-4 Mon abmelden.
Was mir aber Sorgen macht, ist dann die sog. beitragsfreie Ruheversicherung.
Wenn ich richtig informiert bin ist das Auto dann nur TK versichert, was ist dann wenn das Pony in der Tiefgarage von nem Irren mit dem
Hammer oder sonst was bearbeitet wird?

Gruß Max

Ich werde ggf. nächsten Winter das Auto in einem Bauernhof unterstellen, habe aber noch keine Ahnung ob sich das Saisonkennzeichen für März bis Oktober wirklich lohnt. Außerdem soll es auf dem Hof einige Marder etc. geben .
Was ist dann mit der Versicherung? Zumindest gibt es dort wohl keine Irren.

Hat jemand eine Größenordnung über die prozentuale Einsparung der Steuer und Versicherung bei einer Stillegung von November bis Februar?

Danke und Grüße

Stefan

Stefan,

Prämie Saisonkennzeichen, Jahresbeitrag geteilt durch 12 mal die Ruhemonate, wäre die Ersparnis.

Danke für die Info , also linear ohne weitere Zulagen wegen dem nicht kompletten Jahr. Ich muss dann nur die Einmalkosten für die neuen Kennzeichen dazu rechnen. Da ich demnächst den Mustang als Zweitwagen mit 45% oder mehr versichern muss, kommt da dann schon eine massgebliche Einsparung zusammen. (Unser Alltagsauto als Erstwagen wird mit VK 31 noch teurer )

[Basti81]

Hab mich inzwischen auch um die Versicherung gekümmert, da das mittlerweile beim Händler eingetroffen ist.

Bisher war ich bei der HUK Coburg, habe da gute Erfahrungen gemacht, als eine Nachbarin beim Einparken meinen Astra "übersehen" hat, Regulierung schnell und problemlos, auch Kosten für (nicht in Anspruch genommenen) Leihwagen und Wertverlust wurden erstattet. Daher werde ich die HUK beibehalten.

Bei Saisonzulassung April bis Oktober, Garage, 6.000 km Fahrleistung pro Jahr, SB 500/150 und SF16 zahle ich jetzt 362 Öcken für den kompletten Zeitraum HP und VK, 24 Monate Neupreiserstattung inclusive. Ist zwar mit Werkstattbindung, aber in den Geschäftsbedingungen steht, daß man sich das Geld bei Nichtreparatur auch auszahlen lassen kann (Reparatur kann dann immer noch beim Händler durchgeführt werden).

Mir war der persönliche Ansprechpartner wichtig, den die HUK24 nicht bietet. Preislich kein großer Unterschied: Dank Kombibonus bei HUK Coburg wäre die HUK24 ganze 2 (in Worten zwei) Euro im Jahr billiger gewesen...

VG Sebastian