da waren es nur noch.... einer weniger
- Slothead
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da waren es nur noch.... einer weniger
http://www.mt.de/lokales/porta_westfali ... etzte.html
Hoffe den Insassen geht es mittlerweile wieder gut!
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- Hecarim
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Glaub bei der Kombination gibt es wenig zu diskutieren.
Glück, dass es anscheinend großteils nur Blech war.
Das kann man geradebiegen und neukaufen...
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Der Schoß ist fruchtbar noch, aus dem das kroch!
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Solange der Begleitende nicht sagt hol mal raus was drin ist sollte es eigentlich unbedenklich sein. Hab mit 18 auch den 730i meines Vaters fahren dürfen, später auch 740i.
30000€ Schaden hört sich aber nach Ecoboost an.
Schaut hier aber nach den Wassermengen zu urteilen eher nach einem Aquaplaningproblem aus.
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Bei Regen gehoert das Pony in den Stall, so jedenfalls bei mir!
Gruesse
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Sehe ich anders,Monkalamar hat geschrieben:Solange der Begleitende nicht sagt hol mal raus was drin ist sollte es eigentlich unbedenklich sein. Hab mit 18 auch den 730i meines Vaters fahren dürfen, später auch 740i.
30000€ Schaden hört sich aber nach Ecoboost an.
Schaut hier aber nach den Wassermengen zu urteilen eher nach einem Aquaplaningproblem aus.
mit 17 oder 18 hat man in der Regel niemals soviel Erfahrung wie ein langjähriger Autofahrer in Bezug auf Fahrzeugbeherrschung.
Da bringt einem auch kein Beifahrer etwas.
30000 = EB ist ja lustig, weil ein GT ja viel viel teurer ist Aber kann schon sein, dass es bei einem solchen Wetter mit dem EB schwieriger ist, da der Turbo im unteren Drehzahlen reinhaut und nicht so gleichmäßig wie der V8 die Kraft entfaltet.
Aufgrund des günstigen Preises befürchte ich leider, dass leider auch viele Junge Leute sich einen Mustang kaufen und sich um Bäume wickeln. Mit der Folge, dass die Versicherungsprämien sehr stark steigen werden.
Gruß
Jens
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
JN75 hat geschrieben: [...]
Aber kann schon sein, dass es bei einem solchen Wetter mit dem EB schwieriger ist, da der Turbo im unteren Drehzahlen reinhaut und nicht so gleichmäßig wie der V8 die Kraft entfaltet.
[...]
Eigentlich eher im Gegenteil. Dadurch das der EB durch den Turbolag etwas Zeit braucht, um das Drehmoment aufzubauen, hat man eher mehr Reaktionszeit um auf eventuell entstehenden Schlupf zu reagieren. So ein Sauger ist bei Vollast sofort mit dem kompletten Drehmoment da, was er bei der Drehzahl liefern kann, hat einen härteren "attack" bei Lastwechsel. Theoretisch reicht da einmal grob Zucken um die Traktion weg zu reißen, wo bei nem aufgeladenen Motor wenig passiert, der bekommt in der Zeit nicht seinen Lastwechsel geregelt..
Und die bisherige Board-Statistik dieser Unfälle spricht auch eine andere Sprache.
Gruß
Martin
PS: Erfreulich in dem Unglück, dass das Cabrio doch recht viel Überlebensraum im Kopfbereich frei gehalten hat. Frontscheibenrahmen könnte anscheinend noch etwas steifer sein.
Zuletzt geändert von martins42 am 21. Jun 2016, 16:55, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Bin grad zu faul zum suchen, aber haben wir nicht schon einen Unfallberichte-Thread???
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Also ich habe vor, meinen auch bei Regen und sogar Schnee zu fahren...mit der nötigen Vorsicht allerdings.PonyWhisperer hat geschrieben:Bei Regen gehoert das Pony in den Stall, so jedenfalls bei mir!
Gruesse
VG, Thomas
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Gerade bei Fahranfängern mit Begleitperson halte ich <200 PS für verantwortungslos.
Lieber mit weniger PS anfangen und sich dann mit größerer Fahrpraxis steigern.
Aber ist nur meine Meinung zu so einem Unfall!
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Wenn der Wagen ausbricht (und bei Regen kann man das ja wirklich leicht provozieren) bezweifel ich stark dass jemand mit 17 wirklich weiß wie die richtige Reaktion ist. Finde es aber falsch sowohl jetzt das Auto als auch junge Fahrer zu pauschalisieren. Von daher bleibt nur zu sagen dass zum Glück niemand schwer verletzt wurde und anscheinend auch im Überschlag das Cabrio sicherheitstechnisch brauchbar ist (für vordere Passagiere)
Auf Grund des Banns aus dem Forum bin ich nicht mehr auf mustang6.de vertreten. Ich bedanke mich für viele schöne Jahre in der Community - Man sieht sich vielleicht in anderen Muscle Car Foren
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Wenn daran was positives zu sehen ist, dann das!martins42 hat geschrieben:JN75 hat geschrieben: [...]
PS: Erfreulich in dem Unglück, dass das Cabrio doch recht viel Überlebensraum im Kopfbereich frei gehalten hat. Frontscheibenrahmen könnte anscheinend noch etwas steifer sein.
Diego
Simply the best Grüße Diego
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
<200 PS ist wirklich verantwortungslos! Wie kommt man da sicher auf die Autobahn?GTBlacky hat geschrieben:Gerade bei Fahranfängern mit Begleitperson halte ich <200 PS für verantwortungslos.
Lieber mit weniger PS anfangen und sich dann mit größerer Fahrpraxis steigern.
Aber ist nur meine Meinung zu so einem Unfall!
Sorry, musste sein.
Ne im Ernst, wird ein Anfängerfehler sein. Bei Regen, Heckantrieb, viel PS und breiten Schlappen.
Diesen Samstag stand das Wasser auf der Autobahn. Da bin ich halt mit 70 entlanggekrochen bis wieder Straße zu erkennen war.
Absolut kein Problem. Auch wenn die Audi-SUVs mit gefühlten 180 an mir vorbeigeschossen sind.
Egal wie gut du fährst; Züge fahren Güter!
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Pauschal wird hier keiner von mir verurteilt! Der Unfall jedoch hat gezeigt, dass dieser junge Mann bei diesen Straßenverhältnissen wohl mit der Fahrzeugführung überfordert war. (Vermutlich nicht angepasste Geschwindigkeit)
Ich hätte meinem 17. jährigen Sohn schon gar nicht bei Regen mein geliebtes Cabrio anvertraut.
Außerdem ich möchte hier noch einmal auf den Stufenführerschein für Motorradfahrer hinweisen. Nachdem sich viele junge Menschen mit großen Bikes unglücklich gemacht hatten, wurden vom Gesetzgeber Regelungen zur PS-Leistung eingeführt.
Somit konnten auch nicht sofort 100 PS Bikes gesteuert werden. Da hat sich der Gesetzgeber aus meiner Sicht mal was vernüftiges bei gedacht!
Ich hätte meinem 17. jährigen Sohn schon gar nicht bei Regen mein geliebtes Cabrio anvertraut.
Außerdem ich möchte hier noch einmal auf den Stufenführerschein für Motorradfahrer hinweisen. Nachdem sich viele junge Menschen mit großen Bikes unglücklich gemacht hatten, wurden vom Gesetzgeber Regelungen zur PS-Leistung eingeführt.
Somit konnten auch nicht sofort 100 PS Bikes gesteuert werden. Da hat sich der Gesetzgeber aus meiner Sicht mal was vernüftiges bei gedacht!
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Er hatte ja einen Beifahrer der sich scheinbar auch nichts dabei gedacht hat. Sonst hätte der es ja besser wissen müssen.
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Ja, haben wir .... aber anstatt ihn in den anderen einzugliedern hab ich ihn mal ausm OT-Bereich einfach hierher verschobenlaminator hat geschrieben:Bin grad zu faul zum suchen, aber haben wir nicht schon einen Unfallberichte-Thread???
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
ganz ehrlich - kein Plan wie man "Richtig" reagieren muss wenn der Wagen zum schleudern kommt - da gehen ja Meinungen auseinander.
womöglich würde man mit mehr Erfahrung wohl seltener in solch eine Situation erst kommen.
aber da ist ja egal wie alt man is, man is froh dass man bei den Jugendsünden die man hätte glimpflich davon kam - tja das ist halt nicht immer bei jedem so
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Dann hätte ich mein Pony nie abholen können. Es kommt nämlich aus Wuppertal und da regnet es fast immer (so auch bei der Probefahrt mit dem GT)PonyWhisperer hat geschrieben:Bei Regen gehoert das Pony in den Stall, so jedenfalls bei mir!
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Re: da waren es nur noch.... einer weniger
Wollen wir mal hoffen, dass der 17-Jährige wenigstens für betreutes Fahren auf diesem Wagen angemeldet war.