Kurz eingeschlagen :-(

[Kanone]

Also wenn man die eingedrückte Beifahrerseite beim ersten Video sieht, dann hoffe ich dass unsere Ponys etwas stabiler sind :huck:

Ja sind Sie, die neuen haben ne extra Verstrebung bekommen.

Trotzdem sollte man das nicht machen

[smü]

Also wenn man die eingedrückte Beifahrerseite beim ersten Video sieht, dann hoffe ich dass unsere Ponys etwas stabiler sind :huck:

Ja sind Sie, die neuen haben ne extra Verstrebung bekommen.

Trotzdem sollte man das nicht machen

Gut zu wissen. Wirklich schnell war der Typ ja nicht gerade.
Jaa, wenns Heck kommt vielleicht einfach mal den rechten Fuß lupfen

[Kanone]

Deutsche Tests hab ich noch nicht gefunden aber Amerikanische und da hat der 2015 deutlich besser abgeschnitten.
2015 http://www.safercar.gov/Vehicle+Shopper ... cleId=9555
2013 http://www.safercar.gov/Vehicle+Shopper ... cleId=7021

[Ace]

Immer dran denken: Nicht auf dem Gas bleiben wenn man den Wagen nicht mehr unter Kontrolle hat

Man sieht recht gut dass er als der Wagen nach rechts ausgebrochen ist extrem nach links gegengelenkt hat. In dem Moment wo dann der Wagen wieder Grip hatte wars vorbei.

[Fennek]

Tja, einmal kurz vom Gas und die Sache wäre gut ausgegangen.

[mammut]

Immer dran denken: Nicht auf dem Gas bleiben wenn man den Wagen nicht mehr unter Kontrolle hat

Man sieht recht gut dass er als der Wagen nach rechts ausgebrochen ist extrem nach links gegengelenkt hat. In dem Moment wo dann der Wagen wieder Grip hatte wars vorbei.

ACE, ich empfehle dir ein Drift oder Fahrsicherheits o.ä. Training
einen Lastwechsel einzuleiten führt genau zu dem was in Video passiert ist. Du schlägst das Schlimmste vor was man in dem Moment machen kann, es gibt nicht schlimmeres als schlagartig vom Gas zu gehen !
entweder Kuppeln oder auf dem Gas bleiben !

[bellatrix]

Oh je...Jetzt kommt die Diskussion wieder

Gesendet von meinem D5803 mit Tapatalk

[Fennek]

Leicht das Gaspedal zurücknehmen ist hier die Lösung. Auch ein schlagartiges Kuppeln wird zum Lastwechsel führen. Auf dem Gas bleiben klappt auch, dann sollte man aber wissen, wie viel man Gegenlenkt.

[Ace]

ACE, ich empfehle dir ein Drift oder Fahrsicherheits o.ä. Training
einen Lastwechsel einzuleiten führt genau zu dem was in Video passiert ist. Du schlägst das Schlimmste vor was man in dem Moment machen kann, es gibt nicht schlimmeres als schlagartig vom Gas zu gehen !
entweder Kuppeln oder auf dem Gas bleiben !

Lenkrad in die Richtung halten wo man hin möchte + Schlag auf die Bremse. Erlebe das Wunder von ABS und ESP
Schau dazu gerne in dieses Topic, besonders auf die Beiträge vom Fahrsicherheitstrainer torsten

Fakt ist der Kerl im Video ist von Anfang mit durchdrehenden Räder unterwegs. Einfach ein wenig Gas weg bis die Reifen Grip haben und er hätte normal weiterfahren können bevor der Wagen ausbricht

[martins42]

Immer dran denken: Nicht auf dem Gas bleiben wenn man den Wagen nicht mehr unter Kontrolle hat

Man sieht recht gut dass er als der Wagen nach rechts ausgebrochen ist extrem nach links gegengelenkt hat. In dem Moment wo dann der Wagen wieder Grip hatte wars vorbei.

ACE, ich empfehle dir ein Drift oder Fahrsicherheits o.ä. Training
einen Lastwechsel einzuleiten führt genau zu dem was in Video passiert ist. Du schlägst das Schlimmste vor was man in dem Moment machen kann, es gibt nicht schlimmeres als schlagartig vom Gas zu gehen !
entweder Kuppeln oder auf dem Gas bleiben !

Quark, sorry.
Einfach am Anfang (!) wenn der Wagen instabil wird vom Gas gehen und alles wird wieder friedlich. Der ist geradeaus gefahren, da war ja keine Querbeschleunigung im Spiel, wo der Lastwechsel verschlimmernd wirken kann.
Der hat es verkackt weil er a) auf dem Gas blieb und b) in seinen panischen Korrekturversuchen völlig überzogen falsch gelenkt hat.

Gruß
Martin

[Fennek]

Genau so sieht es aus.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Also für mich sieht das folgendermassen aus. Er beschleunigt, dann kommt ein Schaltvorgang wo die Reifen wieder greifen (14. Sekunde im Video) und als er im 2. Gang wieder Gas gibt bricht ihm das Auto vollends aus. Hätte er im 2. Gang auf das Vollgas verzichtet.... Nichts wäre passiert.

[Ace]

Noch einer weniger

Die Händler sollten dringend mal überlegen ob man den Kunden die Funktionsweise eines potenten Hecktrieblers näher bringt

[Maja]

Ich würde als Händler den Stang bei Feuchtigkeit /Nässe gar nicht rausgeben. Viel zu gefährlich.
Meiner ist am WE bei feuchter Straße auch mit dem Heck ausgebrochen und habe ihn mit schnellem Gaswegnehmen Gott sei dank wieder eingefangen. Sicher, ich hatte zu viel Gas gegeben. Trotzdem passierte dies bei meinem Zett4 nicht so schnell. Und es war gerade, keine Kurve......

Gruß
Markus

[wdakar]

... dann hättest Du mal einen Z3 M-Roadster fahren müssen.

Abbiegen einmal kurz Gas geben und Du stehst quer... Und das ESP greift da erst nach dem Beginn des Rutschers... Also falsches Gegenlenken und das wars... Der Wagen war auf der Hinterachse viel zu leicht...

Aber grds. sollte m.E. ein Mitarbeiter des Autohauses bei der Probefahrt mitfahren. War bei mir auch so. Das diszipliniert zum Einen und der Mitarbeiter kann auch Hinweise auf Straßengegebenheiten, Tücken, Blitzer und Fahrverhalten geben...

[Bikomi]

... dann hättest Du mal einen Z3 M-Roadster fahren müssen.

Abbiegen einmal kurz Gas geben und Du stehst quer... Und das ESP greift da erst nach dem Beginn des Rutschers... Also falsches Gegenlenken und das wars... Der Wagen war auf der Hinterachse viel zu leicht...

Aber grds. sollte m.E. ein Mitarbeiter des Autohauses bei der Probefahrt mitfahren. War bei mir auch so. Das diszipliniert zum Einen und der Mitarbeiter kann auch Hinweise auf Straßengegebenheiten, Tücken, Blitzer und Fahrverhalten geben...

Oder die Zahl der Verletzten verdoppelt sich.

[Alpenjaeger]

Ich seh meine Versicherungsprämie schon nach oben schnellen....

[qrtanamo]

gefühlt ist alles über 300 ps frei von Sinnhaftigkeit. aber gut wem erzähle ich das


Sent from iPhone (tapatalk)

[mc lane]

gefühlt ist alles über 300 ps frei von Sinnhaftigkeit. aber gut wem erzähle ich das


Sent from iPhone (tapatalk)

im Interesse der Sicherheit wäre es vorteilhaft, wenn beim Fahrer Intelligenz proportional zur Leistung des KFZ vorhanden wäre

[martins42]

Nicht Intelligenz. Demut ist gefragt.