Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

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Saarländer
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 25. Okt 2018, 09:12

bullitt6 hat geschrieben:Also die Domstrebe ist ganz normal nur mit dem
Bullitt Schriftzug ohne die Nummer aber das ist mir auch
egal - Hauptsache die Strebe ist beim Oeffnen zu sehen.
Finde ich auch. Aber bei Import aus USA ist der Preis mit 477€ schon ganz schön hoch. Irgendjemand hat doch hier mal geschrieben, dass die Strebe auch im Performancekatalog auftauchen soll. Nicht dass die Strebe demnächst für 350€ in Deutschland erhältlich ist?

Grüße Tom

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Klaus Bochum
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 25. Okt 2018, 11:26

commander-joe hat geschrieben:Wie ich heute hier im Forum lesen konnte, erhöht Ford die Preise für den Mustang zum 29.10.2018. Es war dort auch eine aktualisierte Preisliste beigefügt. Der Preis des GT steigt um 500 Euro. Jedoch ist dort der Bullitt nicht in der Preisliste enthalten. Wird der jetzt auch mit der Preiserhöhung teurer oder bezieht sich das nur auf die in der Preisliste angegebenen Modelle 2,3 und 5.0 GT?
Ich würde sagen den kannst Du nicht mehr bestellen. Zumnidest nicht als Fahrzeug aus Neuproduktion.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 25. Okt 2018, 12:33

Bullitt-Fans, ab zum Kiosk. Dort gibt es die neue AMS mit den IMHO bisher am besten beschriebenen Eindrücken von dem Wagen und dem Resümee: "Es gibt derzeit wenige Autos, die cooler sind als der Bullitt" Dem ist nichts hinzuzufügen :)

Gleichzeitig gibt es auch die neue "Oldtimer-Markt" mit einem Bericht über den originalen Film-Bullitt in San Franzisco. Dort auch noch der Verweis auf die aktuelle "Oldtimer Markt American Classics" mit einem erweiterten Bericht zu dem Wagen.

Wird ein langes Lesewochenende :headbang:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von commander-joe » 25. Okt 2018, 20:54

Klaus Bochum hat geschrieben:
commander-joe hat geschrieben:Wie ich heute hier im Forum lesen konnte, erhöht Ford die Preise für den Mustang zum 29.10.2018. Es war dort auch eine aktualisierte Preisliste beigefügt. Der Preis des GT steigt um 500 Euro. Jedoch ist dort der Bullitt nicht in der Preisliste enthalten. Wird der jetzt auch mit der Preiserhöhung teurer oder bezieht sich das nur auf die in der Preisliste angegebenen Modelle 2,3 und 5.0 GT?
Ich würde sagen den kannst Du nicht mehr bestellen. Zumnidest nicht als Fahrzeug aus Neuproduktion.
Aber was ist mit denen, die bereits einen Bullitt bestellt haben, der noch nicht geliefert wurde?

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von commander-joe » 25. Okt 2018, 20:58

PoxiPower hat geschrieben:Bullitt-Fans, ab zum Kiosk. Dort gibt es die neue AMS mit den IMHO bisher am besten beschriebenen Eindrücken von dem Wagen und dem Resümee: "Es gibt derzeit wenige Autos, die cooler sind als der Bullitt" Dem ist nichts hinzuzufügen :)

Gleichzeitig gibt es auch die neue "Oldtimer-Markt" mit einem Bericht über den originalen Film-Bullitt in San Franzisco. Dort auch noch der Verweis auf die aktuelle "Oldtimer Markt American Classics" mit einem erweiterten Bericht zu dem Wagen.

Wird ein langes Lesewochenende :headbang:
Hab den Artikel auch schon gelesen. Ist ganz nett und positiv formuliert. Jedoch insgesamt wenig "richtige" Informationen. Von einem Test (selbst gemessene Beschleunigung in verschiedenen Modi, Bremsweg, wie verhalten sich die Bremsen bei intensivem Gebrauch, d.h. lassen Sie nach etc) kann man hier leider nicht sprechen. Schade, das hätte mich jetzt auch alles interessiert im Vergleich zu anderen Mitbewerbern.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 25. Okt 2018, 21:15

commander-joe hat geschrieben:Hab den Artikel auch schon gelesen. Ist ganz nett und positiv formuliert. Jedoch insgesamt wenig "richtige" Informationen. Von einem Test (selbst gemessene Beschleunigung in verschiedenen Modi, Bremsweg, wie verhalten sich die Bremsen bei intensivem Gebrauch, d.h. lassen Sie nach etc) kann man hier leider nicht sprechen. Schade, das hätte mich jetzt auch alles interessiert im Vergleich zu anderen Mitbewerbern.
Bitte beachten: Das ist von der AMS nicht als Test tituliert, sondern als "Impression". Das machen sie immer wieder mal bei den etwas emotionaleren Autos. Bremswege haben da nichts verloren, aber Emotionen. Und die kommen rüber :)

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von commander-joe » 25. Okt 2018, 21:31

Auf jeden Fall, so wollte ich es auch formuliert haben. Daher nicht falsch verstehen. Ich finde es nur schade, dass es überall ganz viele Berichte gibt, aber bislang zumindest keinen richtigen Test mit aussagekräftigeren Informationen. :Winkhappy:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von PoxiPower » 26. Okt 2018, 07:24

commander-joe hat geschrieben:Auf jeden Fall, so wollte ich es auch formuliert haben. Daher nicht falsch verstehen. Ich finde es nur schade, dass es überall ganz viele Berichte gibt, aber bislang zumindest keinen richtigen Test mit aussagekräftigeren Informationen. :Winkhappy:
Ok. Aber was soll bei einem "richtigen" Test rauskommen? Praktisch alles, was den Bullitt ausmacht, ist Optik. Das ist rein subjektiv und mit einem Werteschema nicht erfassbar, siehe Impressionen. Und die 10 PS und das bißchen Höchstgeschwindigkeit mehr? Machen das Kraut doch wahrlich nicht fett. Insofern verstehe ich, dass der Bullitt bisher keinen eigenen großen Test gekriegt hat. Der wurde schließlich schon mit dem nahezu identischen GT das eine oder andere Mal durchgeführt.

Wobei auch ich immer noch auf einen Vergleich mit einem schwarzen Charger hoffen würde :cool: Und das am besten von den Jungs von Grand Tour oder zumindest Top Gear :headbang:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 26. Okt 2018, 09:15

commander-joe hat geschrieben:
Klaus Bochum hat geschrieben:
commander-joe hat geschrieben:Wie ich heute hier im Forum lesen konnte, erhöht Ford die Preise für den Mustang zum 29.10.2018. Es war dort auch eine aktualisierte Preisliste beigefügt. Der Preis des GT steigt um 500 Euro. Jedoch ist dort der Bullitt nicht in der Preisliste enthalten. Wird der jetzt auch mit der Preiserhöhung teurer oder bezieht sich das nur auf die in der Preisliste angegebenen Modelle 2,3 und 5.0 GT?
Ich würde sagen den kannst Du nicht mehr bestellen. Zumnidest nicht als Fahrzeug aus Neuproduktion.
Aber was ist mit denen, die bereits einen Bullitt bestellt haben, der noch nicht geliefert wurde?
Die sind ja schon von den Händlern geordert.
Alles Gut.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von BernieQ » 26. Okt 2018, 09:21

Hallo zusammen,

ich bin bald stolzer Besitzer eines Bullitt....hoffe ich jedenfalls :headbang: . Meine Name ist Bernie und ich komme aus PLZ 45721.

In Bezug auf die Diskussion der Leistungsdaten und den Berichten/Tests, wäre es für mich mal interessant, in wie weit das Update der Einsprtzung/Software des 350 gegenüber des Standards beim Bullitt spürbare/messbare Performance/Dynamik hat. Genauerer Zahlen/Leistungskurvenverläufe wären doch hier von Vorteil. Zumal einige Tester/Berichte hier explizit dieses Merkmal herausstellen, ohne Nachweise, quasi nach Popometer.
Viele Grüsse an die Herde
Bernie Q
:mustang:

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von AufWunschGelöscht34 » 26. Okt 2018, 18:08

AMS und sportAuto testen ja oft parallel bzw. zeitgleich. Könnte mir gut vorstellen das in der nächsten sportAuto ein Test drin sein wird zum Thema Bullitt.

Am 31. Oktober kommt auf jeden Fall in der Zeitschrift AUTOZEITUNG ein Test-/Fahrbericht über den Bullitt.

... und jaja, mehr als lesen und youTuben bleibt mir ja nicht :corn: ... Bullitt immer noch nicht beim Händler eingetroffen :shrug:

lg
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Tinkiwinkis-RS » 26. Okt 2018, 21:45

Wieviel Bullitt sind eigentlich für Deutschland bestimmt?

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Motzki » 26. Okt 2018, 23:55

Tinkiwinkis-RS hat geschrieben:Wieviel Bullitt sind eigentlich für Deutschland bestimmt?

500

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Motzki » 27. Okt 2018, 00:01

Nabend

würde mal gerne Eure Meinung hören zu folgenden Felgen. Sieht das aus?

Ist zwar ne Tschechische Seite aber da kriegt man wenigstens mal die Bullitt Farbe hin.

https://www.elektrony.cz/de/alu-kola/ko ... d=18755193

Gruß

Motzki

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 27. Okt 2018, 08:28

Motzki hat geschrieben:Nabend

würde mal gerne Eure Meinung hören zu folgenden Felgen. Sieht das aus?

Ist zwar ne Tschechische Seite aber da kriegt man wenigstens mal die Bullitt Farbe hin.

https://www.elektrony.cz/de/alu-kola/ko ... d=18755193

Gruß

Motzki
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NEIN

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 27. Okt 2018, 09:27

Moin Motzki
Motzki hat geschrieben:...würde mal gerne Eure Meinung hören zu folgenden Felgen. Sieht das aus?
Gefällt mir auch nicht, paßt nicht zum Auto.

Gruß

Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 27. Okt 2018, 23:26

Gut, dass Geschmäcker verschieden sind. Für mich gehen nur die Originalen.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Motzki » 28. Okt 2018, 08:40

Klaus Bochum hat geschrieben:
Motzki hat geschrieben:Nabend

würde mal gerne Eure Meinung hören zu folgenden Felgen. Sieht das aus?

Ist zwar ne Tschechische Seite aber da kriegt man wenigstens mal die Bullitt Farbe hin.

https://www.elektrony.cz/de/alu-kola/ko ... d=18755193

Gruß

Motzki
Ehrliche Antwort?

NEIN

Gruß
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Waren als Winterfelgen gedacht. Was habt ihr vor als Winterfelgen zu benutzten? Bin immer noch auf der Suche.

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Mustang550 » 28. Okt 2018, 09:06

Hallo KLaus und Gerald,

und an alle anderen, die ihren Bullitt schon haben.
Ich bin gerade dabei, das Cold Air System des Bullitts zu untersuchen und habe deswegen mit Kreide die oberen Gummidichtungen bestrichen um die Dichtigkeit zu prüfen. Dabei ist mir aufgefallen, dass sie zu nah an der Befestigung ( Plastikclip zieht Dämmung stark ein) der Motordeckeldämmung vorbeiläuft, und dadurch nicht ganz dichtet, was zur folge hat, dass er auch warme Luft aus dem Motorraum ansaugt. Außerdem ist seitlich im Kasten eine Öffung ( 2 x 5 cm) nur schlecht mit Dämmung abgedichtet. Hier klafft eine größerer Spalt. Wie schaut das bei euch aus? Wenn der Luftfilterkasten nicht dicht ist und er zum Motorraum hin offen ist, verliert er etwas Leistung? Da werde ich wohl nacharbeiten müssen.
Bin auf eure Ergebnisse und Meinung gespannt.

Gruß Beat

PS hier noch die Fotos dazu
DSC03925.JPG
DSC03925.JPG (138 KiB) 3776 mal betrachtet
DSC03921_LI.jpg
DSC03921_LI.jpg (573.3 KiB) 3775 mal betrachtet

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 28. Okt 2018, 09:29

Ich dachte die ganze Zeit, dass der Luftfilterkasten mit der Gummilippe mit der Haube direkt abdichtet und durch den Schlitz in der Haube sich mit Luft füllt. Wenn da jetzt eine Dämmung ist, scheint das ja nicht so zu sein ?

Aber ich hole meinen erst morgen ab und kann erst dann nachschauen.

Gruß Tom

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