Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

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Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 10. Jan 2019, 18:35

Hallo Leute,

ich glaube das mit den 10x 20" und 11x20" Felgen der Steve McQueen Edition wird hier für uns nichts, bisher habe ich noch keine Reaktionen von Steeda erhalten.
Gruß

Björn


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Klaus Bochum
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 11. Jan 2019, 12:01

Macht nix. Die Originalen sind auch Klasse.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 11. Jan 2019, 14:57

Hi Klaus
Klaus Bochum hat geschrieben:Macht nix. Die Originalen sind auch Klasse.
Das sagst Du so, in Deinem jungendlichen Leichtsinn! :lol: Aber die Steeda-Räder sind größer und schöner und nebenbei bin ich hier nicht der Einzige der auf diese Räder scharf ist. ;)
Gruß

Björn


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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 11. Jan 2019, 18:05

Zur Info: in der neuen Sportauto von heute ist ein mehrseitiger Bericht über unseren Bullitt und ein Performacetest auf dem Hockenheim Ring abgedruckt. Nicht alle Fakten sind korrekt wiedergegeben, aber trotzdem sehr lesenswert.

Fazit: Der schönere und der bessere Mustang GT mit Kultstatus. Aber das war mir auch schon ohne den Bericht klar. Deshalb habe ich ihn auch gekauft. :supergrins:
Viele Grüße
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von mondieaux » 11. Jan 2019, 18:53

Bonc hat geschrieben:Fazit: Der schönere und der bessere Mustang GT mit Kultstatus. Aber das war mir auch schon ohne den Bericht klar.

Äh, warte kurz ................... nee :D Ich glaube, das liegt ganz allein im Auge des Betrachters. :Winkhappy:
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bonc » 11. Jan 2019, 19:40

Deine Meinung sei dir gerne unbenommen. :Winkhappy:
Viele Grüße
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Old Dog » 11. Jan 2019, 22:55

Mit 10G AT wäre das vielleicht sogar so :D ;)

Schlimm, dass die immer so schlecht recherchieren. Aber die Ford Prospekte sind ja oft nicht besser..
Gruss Lorenz

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von RS-Bullitt » 14. Jan 2019, 12:09

Ein schöner Bericht:
https://www.derstandard.de/story/200009 ... -laermsten

Da steigt meine Vorfreude auf die Lieferung im Frühjahr immer mehr :-)
Es grüßt Euch der RS-Bullitt

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bassman78 » 14. Jan 2019, 12:24

RS-Bullitt hat geschrieben:Ein schöner Bericht:
https://www.derstandard.de/story/200009 ... -laermsten

Da steigt meine Vorfreude auf die Lieferung im Frühjahr immer mehr :-)
Schon sehr teuer in Ösiland, aber nix gegen die Niederlande wo man beim GT/Bullitt schnell die 100er erreicht.
:S550_ING:
Viele Grüße
Christian

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von commander-joe » 15. Jan 2019, 14:17

Das ist ja fast das Doppelte :ugeek:
Woher kommt diese krasse Erhöhung?
In Österreich liegt es u.a. an der Steuer, aber NL???

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 15. Jan 2019, 17:20

Der Preis in NL für den Bullitt liegt bei rd. 120.000 €.
Das ist mehr als das Doppelte, was wir hier bezahlen.
Aber ist mir auch Latte, meinetwegen kann der da auch 250.000 € kosten.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von superfly » 15. Jan 2019, 17:47

Fump!
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bullitt-Cruiser » 15. Jan 2019, 17:55

Eine Frage die mich seit Wochen plagt. Ich hoffe Ihr könnt mir dabei auf die Sprünge helfen. :Winkhappy:

Gibt es einen echten technischen Unterschied der Klappenauspuffanlage des Bullitts zu derjenigen, die ja inzwischen auch serienmäßig in den neuen GT's verbaut wird?
In praktisch jedem Test wird der spezielle Sound der ach so speziellen Auspuffanlage des Bullitts als Alleinstellungsmerkmal gelobt.
Aber wie sieht es in der Realität aus? Röchelt der Bullitt nur etwas anders mit gleicher Hardware oder hat er tatsächlich ausser den GT350 Ansaugelementen noch etwas Spezielles verbaut, dass zum hochgelobten individuellen Sound beiträgt?

Und zum Thema pdf-Handbuch bin ich jetzt in Kontakt mit Ford DE und hoffe dort bald Infos zu bekommen. Kann doch nicht sein, dass man nach einem Jahr immer noch kein Handbuch downloaden kann. Sobald ich etwas höre, halte ich Euch auf dem Laufenden.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Saarländer » 15. Jan 2019, 18:00

superfly hat geschrieben:Fump!

Wo hast du es her? Auch haben will :-)

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von superfly » 15. Jan 2019, 18:11

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Beitrag von Old Dog » 15. Jan 2019, 19:02

Moin Norbert,

schon paar mal durchgekaut, ist die gleiche Anlage für EU, wie für den GT, nur schwarze Endrohre. Wegen Partikelfilter usw..
Gruss Lorenz

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von superfly » 15. Jan 2019, 19:31

Nö! Stimmt nicht. Ist hier natürlich die gleiche Klappenabgasanlage wie beim US-Bullitt. Ford Deutschland wird es wissen.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Klaus Bochum » 15. Jan 2019, 20:16

Old Dog hat geschrieben:Moin Norbert,

schon paar mal durchgekaut, ist die gleiche Anlage für EU, wie für den GT, nur schwarze Endrohre. Wegen Partikelfilter usw..
Auch auf die Gefahr der Wiederholens, Lorenz.

Der Sound beim Bullitt ist etwas anders als der vom GT, ist so.
Ein Freund von mir hat seinen GT zusammen mit meinem bekommen, die waren beide auf dem gleichen Schiff, sind vom Bautermin Brüder und der Bullitt hat einen etwas anderen Klang.
Ist so, wir haben das gecheckt. Mag sein, daß das am Luftfilter liegt aber ist definitiv anders.

Gruß
Klaus-D.
Zuletzt geändert von Klaus Bochum am 21. Jan 2019, 15:54, insgesamt 1-mal geändert.
:S550_OXF: bestellt: 02.05.18, in order processing complete: 27.06.18 production complete: 23.07.18 awaiting shipment complete: 01.08.18,Verschiffung TIRRANNA 07.09.18, Ankunft Bremerhaven 19.09.18, Anlieferung FFH 01.10.18 Abholung: 30.10.18

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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Bullitt-Cruiser » 15. Jan 2019, 21:34

Danke Klaus,

das entspricht ja auch genau dem was wirklich jeder Youtuber sagt wenn er denn Bullitt fährt.
Darunter auch viele, die den FL GT offenbar direkt damit vergleichen können/konnten.
Der klingt nach deren Aussage von "böser" über "deutlich satter", "tiefer", "grolliger" bis hin zu "monstermäßig" etc.

Wenn es wie Lorenz sagt wirklich genau die gleiche Abgas-Hardware ist, kann es ja fast nur noch am GT350 Ansaugstrang und/oder der Motorsteuerung liegen.

Mir reicht aber schon mal die Aussage, dass es offenbar keinen anderen trifftigen und 100%ig zutreffenden Grund zu geben scheint.

Vom Rest überzeuge ich mich dann (hoffentlich) bald selber :frech:

Danke für Eure Infos und einen schönen Abend :clap:
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert

Beitrag von Björn » 15. Jan 2019, 22:41

Hallo Zusammen,

ich habe heute doch noch eine Antwort von Steeda auf meine Anfrage wegen der Felgen bekommen. :)
Anbei mal die Antwort als Zitat.
Björn,

Die Räder des Steve McQueen Edition Bullitt Mustang sind anfangs nur für die Special Edition-Fahrzeuge erhältlich, die wir bauen. In etwa 30-45 Tagen werden wir die Räder mit verschiedenen Mittelkappen anbieten… ..sie sagen nicht „Steve McQueen Edition“…, sondern sagen eher „McQueen Racing“.

Wenn Sie an den Rädern interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte in etwa 6 Wochen für vollständige Beschreibungen und Preisinformationen.

Vielen Dank für Ihr Interesse - und viel Spaß mit Ihnen, Bullitt !!

Bob Adams
Steeda Autosports


Das liest sich ja schon mal ganz interessant, na ja, mal schauen was draus wird. :) In 6 Wochen sieht die Sache auch schon wieder ganz anders aus und vielleicht weiß ich dann auch schon über den Verbleib meines Bullitts mehr. ;)
Gruß

Björn


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