Änderungen zum FL Jahrgang 2020

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Lemmy008
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Lemmy008 » 12. Nov 2019, 19:25

Das wird wohl noch so mind. 6 Wochen dauern :shrug:

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schmalz3
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von schmalz3 » 12. Nov 2019, 21:11

B__C hat geschrieben:
12. Nov 2019, 12:33
Basco hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:52
schmalz3 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:30

Moin, ich hätte ein Video bzw. Soundfile gemacht wenn ich zum Keramikbeschichten gefahren wäre, da aber der Hobel aussieht wie Sau :Zorn: (siehe meinen Beitrag : https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... start=6100 ) konnte ich nicht. Die Nacharbeiten sind aber schon vom Werk genehmigt. Aber wie schon erwähnt am Sound hat sich NICHTS geändert zum 2019er vom Verkäufer. Halt doch, B&O Sound ist hörbar besser als Shaker. :headbang:
B&O gibt's doch schon seit dem 2019. Shaker war das MY2018.
Wie gut das die gleiche B&O von 2019 hörbar schlechter ist wie die identische aus 2020 :corn: :ROFL:
Feier ich grade schon ein wenig ^^ Könnte so auch in der Bild stehen...
(Nehmt es mit Humor :clap: :D )

Scroll mal was hoch, bevor du dich lustig machst. Irre sind Menschlich. :engel:
Nur eins ist Geiler als der Kaltstart.......mit offenen Klappen durch einen Tunnel. :engel:
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Basco
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 12. Nov 2019, 21:16

Lemmy008 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 18:52
Hallo ihr , ja also gestern habe ich meinen neuen beim FFH mir mal angeschaut und habe ihn auch mal gestartet....................Krass super Sound kann nicht Meckern also macht euch Keine Sorgen um den Sound . Meine Gänsehaut war da auch Beweis genug .
Leider sind die Papiere noch nicht da, bin also auch ein wartender. Sobald sich da was ändert werde ich es auch hier posten. Ist ein Automatic . Hätte ich ihn blos nicht mal angemacht nun fällt mir das Warten noch schwerer
Hattest du auch mal einen 2019er zum Vergleich gehört?

derblaue
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von derblaue » 12. Nov 2019, 21:18

@schmalz3
Ich habe Deinen Joke verstanden ... :bussi:
Viele Grüße, Thomas

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von schmalz3 » 13. Nov 2019, 10:17

@Hunkey @Gnatsum
Ihr Editiert Teilaussagen aus dem Zusammenhang und zu Falschen Usern. Nicht alles sind meine Aussagen, bitte korrigiert das. :Göga:
Die Hobel Aussage ist aber Lieb gemeint, er Hobelt ja Asphalt.... :Banane:
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Gnatsum » 13. Nov 2019, 10:43

schmalz3 hat geschrieben:
13. Nov 2019, 10:17

Die Hobel Aussage ist aber Lieb gemeint, er Hobelt ja Asphalt.... :Banane:
"Asphalt hobeln" - alles klar , viel Spaß dabei :huch:
Wenn der Fahrer lacht , fährt er V8 ... :Banane:Bild

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Pony » 13. Nov 2019, 20:54

Freut mich, dass der Sound gleich geblieben ist.
Wenigstens die Amis haben es dann ja geschafft wenn es die Deutschen „premiums“ schon nicht schaffen.
Muss ich wohl doch mal bei Ford auflauern :-)
Ist der Motor kalt, gib ihm Sechseinhalb :usa:

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von twoqueens » 25. Nov 2019, 16:15

Hallo,

habe gerade bei einem FFH in der Nähe aus Frankfurt gelesen, dass der Mustang GT MY 2020 mit 417 PS angeboten wird.
Weiß irgendjemand schon etwas davon.
Ihr wisst bestimmt welchen Händler ich meine, weiß aber nicht ob den Namen nennen darf.

Ich frage mal dumm, denn meiner soll im Februar geliefert werden.

Danke

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Mankind » 25. Nov 2019, 16:20

twoqueens hat geschrieben:
25. Nov 2019, 16:15
Hallo,

habe gerade bei einem FFH in der Nähe aus Frankfurt gelesen, dass der Mustang GT MY 2020 mit 417 PS angeboten wird.
Weiß irgendjemand schon etwas davon.
Ihr wisst bestimmt welchen Händler ich meine, weiß aber nicht ob den Namen nennen darf.

Ich frage mal dumm, denn meiner soll im Februar geliefert werden.

Danke
DAS wäre in der Tat bitter, wär mir aber neu :Winkhappy:
"Sie können einen Ford [Mustang] in jeder Farbe haben, Hauptsache er ist schwarz." Henry Ford :S550_SHA_C:

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 25. Nov 2019, 16:24

twoqueens hat geschrieben:
25. Nov 2019, 16:15
habe gerade bei einem FFH in der Nähe aus Frankfurt gelesen, dass der Mustang GT MY 2020 mit 417 PS angeboten wird.
Weiß irgendjemand schon etwas davon.
Dummschwätz. Der will nur seine vFL- Ladenhüter als neu verkaufen.
Viele Grüße
Dieter
:headbang: :Drive:

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von twoqueens » 25. Nov 2019, 16:27

Okay.
Alles andere würde mich auch überraschen. Nur, ich habe es gelesen, und wo soll ich sonst nachfragen, wenn ich ne vernünftige Antwort möchte.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von mobiax » 25. Nov 2019, 16:31

twoqueens hat geschrieben:
25. Nov 2019, 16:15
Hallo,

habe gerade bei einem FFH in der Nähe aus Frankfurt gelesen, dass der Mustang GT MY 2020 mit 417 PS angeboten wird.
Weiß irgendjemand schon etwas davon.
Ihr wisst bestimmt welchen Händler ich meine, weiß aber nicht ob den Namen nennen darf.

Ich frage mal dumm, denn meiner soll im Februar geliefert werden.

Danke
Wie so solltest du den Händler nicht nennen dürfen?
Offizielle Zahlen, wieviel PS er nun tatsächlich hat gibt es nicht da die Homologation noch nicht in D durch ist und somit noch keiner (auch kein Händler) Papiere zu einem MY20 hat.
Das einzige was der Händler hätte machen können wir eine Leistungsmessung. Aber damit würde sich ja kein Händler einen gefallen tun den Wert anzugeben, wenn dieser u.U. niedriger ist als die Angabe durch Ford.

In Österreich hat er GT AT auf jeden Fall 450 PS in den Papieren stehen wie im Facelift-Verfolgungs-Thread schon berichtet wurde.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 25. Nov 2019, 16:51

Hm Kögler hat tatsächlich welche drin stehen mit 417 PS.
Komisch. Ist auch dass MY2020 weil da das Wlan/WiFi-Hotsport mit aufgeführt ist. Aber die CO2-Werte sind mit 279g noch die alten.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 25. Nov 2019, 17:03

Kögler wieder.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 25. Nov 2019, 17:22

In der aktuellen italienischen Preisliste vom 1.Nov.19 sind übrigens von 450 PS bei AT und MT die Rede, aber, und jetzt kommts, der Eco-Boost steht dort mit 213KW und in Klammer 270 PS drin.
Dabei muss man wissen, dass 213KW 290 PS sind :ROFL:

Was rauchen die bei Ford eig?


https://www.ford.it/content/dam/guxeu/i ... _02_19.pdf

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von tapezierermeister » 25. Nov 2019, 17:46

Basco hat geschrieben:
25. Nov 2019, 17:22
In der aktuellen italienischen Preisliste vom 1.Nov.19 sind übrigens von 450 PS bei AT und MT die Rede, aber, und jetzt kommts, der Eco-Boost steht dort mit 213KW und in Klammer 270 PS drin.
Dabei muss man wissen, dass 213KW 290 PS sind :ROFL:

Was rauchen die bei Ford eig?


https://www.ford.it/content/dam/guxeu/i ... _02_19.pdf
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Was sagst da dazu auf der Ford.at gerade gesehen....muss unbedingt meinen Händler anrufen.... :Spinner:
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 25. Nov 2019, 18:02

Ist das nicht noch veraltet? Also die VFL-Motoren?

In der Preisliste non Nov.19 auf Ford.at stehen aber 449 PS.
https://www.ford.at/content/dam/guxeu/a ... ng_new.pdf

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von aw812 » 25. Nov 2019, 18:20

bei Ford weiß aber keiner was sache ist von 409 bis 450 , alles dabei :atom:
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 25. Nov 2019, 18:27

Wahrscheinlich hat der Azubi beim Abschreiben die 7 mit der 1 verwechselt.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Obi » 25. Nov 2019, 18:53

Hallo,

könnten wir uns einfach darauf einigen, dass dies ein unprofessionelles Trauerspiel ist.

Gruß
Obi
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