Mustang Forum (1964-2025)

Und ab 3:13 - auch der GT wieder auf Pirelli?

Wartet auf die EU- Ausfertigung. Alles andere ist reine Spekulation.

Müssten normalerweise nicht bald die ersten 20er hier ausgeliefert werden? Ist ja immerhin schon Oktober.

In zwei Monaten dürfte man mit ersten Infos für das MY21 rechnen oder?

bastel hat geschrieben:Müssten normalerweise nicht bald die ersten 20er hier ausgeliefert werden? Ist ja immerhin schon Oktober.

In zwei Monaten dürfte man mit ersten Infos für das MY21 rechnen oder?

Ich glaube, das erste für uns relevante Schiffchen hat vorgestern abgelegt und befindet sich auf der Reise. Da sind vermutlich einige MY2020 Mustangs drauf, auch von Forenmitgliedern (hoffentlich u.a. auch meiner ).
Auslieferung lt. meinem Händler ab Mitte November, ggf. bei anderen schon vorher (ich lasse noch Hohlraumkonservierung machen und dauert ja auch ein bisschen).

VG

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Wie @cwshueba erwähnt hat ist das erste Schiff gerade unterwegs und soll am 20.10. in Bremerhaven sein. Ich habe mit meinen FFH schonmal einen Termin für den 15.11. für die Abholung gemacht, bis daher sollte er wohl bei ihm und die geplanten Umbauten (Winterreifen, PDC und schwarze Embleme) durch sein.

Die ersten Infos für MY21 dürften wohl noch ein bisschen dauern, ich meine für MY20 kamen die ersten wirklichen Infos erst im Mai oder so.

20.10 oben. Nicht 20.11.

Birdmaster hat geschrieben: ↑

7. Okt 2019, 05:56

Und ab 3:13 - auch der GT wieder auf Pirelli?

Der hat ja auch keine Brembos drauf. Hoffe dass das nur für die US-Version gilt.

Basco hat geschrieben: ↑

7. Okt 2019, 22:20

Der hat ja auch keine Brembos drauf. Hoffe dass das nur für die US-Version gilt.

Die Brembo gibt es beim US Modell nur in den Performance Paketen. Im EU GT sind die Brembo Serie

Hier , die heute , dem Ford-Händler , veröffentlichte Kundenpreisliste , Stand 07.10.2019 .
Dieses Dokument sorgt schon beim ersten Überfliegen für Unverständnis !!

Gnatsum hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 12:56

Hier , die heute , dem Ford-Händler , veröffentlichte Kundenpreisliste , Stand 07.10.2019 .
Dieses Dokument sorgt schon beim ersten Überfliegen für Unverständnis !!

Danke Dir!

Jetzt AT doch mit 450 PS ... ?

Birdmaster hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 13:15

Jetzt AT doch mit 450 PS ... ?

Nein. Das ist wieder diese typische, unausgereifte Ford-Sch.....!

Geh auf Ford.at und konfigurieren den GT mit AT und Du siehst die 440 PS.

Ford Köln Marketing und Vertrieb sind absolute Nullnummern.

... , zumindest scheinen die Beschleunigungswerte zu passen

Euro6d-TEMP-EVAP-ICS

hdgram hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 13:39

Euro6d-TEMP-EVAP-ICS

MIch wundert es ja schon, dass da nicht Euro6d-TEMP-EVAP-ICS - GRETA steht

https://www.auto-motor-und-sport.de/eur ... abgasnorm/

Grüße
Birdmaster

Gnatsum hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 12:56

Hier , die heute , dem Ford-Händler , veröffentlichte Kundenpreisliste , Stand 07.10.2019 .
Dieses Dokument sorgt schon beim ersten Überfliegen für Unverständnis !!

Leistung bleibt also gleich

Beim GT steht noch etwas von Spiegel in Wagenfarbe und Ponyprojektor. Hat das der Eco nicht?

hdgram hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 13:27

Birdmaster hat geschrieben: ↑

8. Okt 2019, 13:15

Jetzt AT doch mit 450 PS ... ?

Nein. Das ist wieder diese typische, unausgereifte Ford-Sch.....!

Geh auf Ford.at und konfigurieren den GT mit AT und Du siehst die 440 PS.

Ford Köln Marketing und Vertrieb sind absolute Nullnummern.

Dieter hat es auf den Punkt gebracht .

Bitte nehmt diese Preisliste nicht für bare Münze .
Es wird sicher noch eine , zwei , drei überarbeitete Versionen geben .
Es wird jeder Ford-Händler intervenieren .
Auf der Home-Page ist die Preisliste auch noch nicht , zum Glück !

Machen die so einen Murks nur beim Mustang? Auch die Tatsache, dass der Konfigurator noch nicht aktualisiert wurde.
Da hat man ja fast den Verdacht, dass die das Auto wirklich nicht mehr so gerne verkaufen wollen, vielleicht wegen der Co2-Flottendeckelung in einigen Jahren oder so...
Naja, würde aber planvolles Handeln unterstellen... Insofern ist es vielleicht also doch "nur" Unvermögen. ;o)

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Wenn des so stimmt sind die Beschleunigungswerte aber um 0,3 Sek. schlechter geworden.

ausgehend vom Fastback :

EB alt : 5,8 / neu: 6,4
GT MT alt: 4,6 / neu: 4,9
GT AT alt : 4,3 / neu : 4,6