Mustang Forum (1964-2025)

mamba 2.3 hat geschrieben:Neue Verordnung ab 1.9.18 zur zulässigen Lautstärke und der Schadstoffklasse.

Mein Schwager ist etwas "höheres" beim Zoll.
Daher aus sicherer Quelle das zum 1.9.18 durch das neue Berechnungsverfahren der Schadstoffe die Steuer um etwa 20% und ab großem Hubraum
( z.B. beim GT) um 25% steigt.

Außerdem wird das Fahren mit offenen Klappen nur noch auf der Autobahn zulässig sein, somit lieber warten was da genau kommt.
Eine nachträgliche Reduzierung auf 68 db würde da helfen, aber wozu, wenn er dann wie ein 500er Fiat klingt.
Betrifft da natürlich die Originalen und die nachgerüsteten Anlagen.

Das ist ja mal ein Ostergeschenk

Netter Versuch
April / April

Total falsch ist das mit den 68 db nicht. Es wird bereits ein neuer Testzyclus geprüft wobei das Fhz nicht nur bei 50km/h sondern über das gesamte Drehzahlband die Lautstärke einhalten muss.

http://www.daserste.de/information/wirt ... rm100.html

Also langsam nervt mich dieses ganze gequatsche von irgendwelchen „Experten“ über Lärm, Tuning und Abgase ..

Kiddies machen Tuning-Szene kaputt, Politiker werden Tieferlegen genauso verbieten, wie schon aftermarket Klappenanlagen. Wird noch viel mehr Einschnitte geben in unsere Freiheit, wie jetzt schon vorhanden. Nur geht im Westen keiner auf die Straße. Die Tuningszene bzw. allgemein die Autoszene ist so groß, wenn die sich gescheit organisieren und mal gezielt Autobahnen besetzen, wird es eskalieren und vllt. realisieren dann mal ein paar „Experten“, dass wir nicht alles mit uns machen lassen.

Jeder Sportwagenfahrer ist Raser, jeder Andersdenkende ein Nazi, jeder Fleischesser ein Tierhasser. Nur Politiker, Ökos und Zecken sind Gutmenschen. Mir geht das hier so dermaßen auf den Sack in dem Staat.

Ayu hat geschrieben:Also langsam nervt mich dieses ganze gequatsche von irgendwelchen „Experten“ über Lärm, Tuning und Abgase ..

Kiddies machen Tuning-Szene kaputt, Politiker werden Tieferlegen genauso verbieten, wie schon aftermarket Klappenanlagen. Wird noch viel mehr Einschnitte geben in unsere Freiheit, wie jetzt schon vorhanden. Nur geht im Westen keiner auf die Straße. Die Tuningszene bzw. allgemein die Autoszene ist so groß, wenn die sich gescheit organisieren und mal gezielt Autobahnen besetzen, wird es eskalieren und vllt. realisieren dann mal ein paar „Experten“, dass wir nicht alles mit uns machen lassen.

Jeder Sportwagenfahrer ist Raser, jeder Andersdenkende ein Nazi, jeder Fleischesser ein Tierhasser. Nur Politiker, Ökos und Zecken sind Gutmenschen. Mir geht das hier so dermaßen auf den Sack in dem Staat.

Hallo Ayu,

dann handel entsprechend. Es steht dir frei was zu organisieren. Eine/r muss damit anfangen.

Im übrigen, ich wusste gar nicht, das BVB Fans Gutmenschen sind

Politische Diskussionen passen zwar nicht in dieses Thema. Aber bei aller Zustimmung zu Ayu halte ich mir immer vor Augen, dass wir weltweit noch das einzige Land ohne generelle Geschwindigkeitsbegrenzung sind. Da opfere ich lieber ein paar Dezibel und ein paar Milligramm CO² usw., wenn unsere Auto-Lobby als deutsches Gegenstück zur amerikanischen NRA (bitte jetzt nicht ganz so ernst nehmen!) es weiterhin schafft, die Politik vom Tempolimit abzuhalten.

@Yee-haw

Werd' ich auch versuchen, wenn ich dieses Jahr wieder an den Ring fahre, ggf. auch nächstes Jahr. Man muss ja nicht unbedingt gleich die Autobahn besetzen, aber ein Statement setzen wäre dennoch mal angebracht. Um übrigen klingt dein Beitrag eher so, als würdest du das Thema nicht für voll nehmen.

@rubyfirst

Es mag zwar sein dass wir kein generelles Tempolimit haben, aber trotzdem haben wir dennoch quasi überall ein Tempolimit. Sei Schrittgeschwindigkeit in der Spielstraße (ist natürlich legitim), oder 50 in der Stadt bzw. 100 auf der Landstraße. Lediglich auf unbeschränkten Autobahnen kannst fahren wie du willst - und selbst das ist mittlerweile nur noch auf bestimmten Strecken möglich. Außerdem sind Tempolimits zum größten Teil auch einfach nur lächerlich. Oder findest du es Sinnvoll, dass auf einmal mitten auf der Landstraße von 100 auf 70, dann auf 50 beschränkt wird, nur weil auf der linken Seite ein Park&Ride Parkplatz ist? (Beispiel) Mag unter der Woche, am Tag, wohl Sinn machen, aber m.M.n. nicht Nachts, wo keine Sau unterwegs ist. Dennoch MÜSSTE ich mich dran halten. Außerdem solltest du auch nicht vergessen, dass wir eines der - nennen wir es mal wenigen - Ländern sind, welches wirklich extreme Einschränkungen im Bereich Auto hat. Und da gibt es so unendlich viele, lächerliche Beispiele:

"Oh du hast dein Auto tiefergelegt? Nene, das ist zu gefährlich, weil wegen Fußgängerschutz, Betriebserlaubnis undso. Komm erstmal zum TÜV, wir tragen dir das ein. Ist dann auch gleich viel sicherer für die Fußgänger undso - aber musste natürlich bezahlen."

Hab noch nie gehört das jemand wegen einem tiefergelegten Auto gestorben sei, geschweige denn schwerer verletzt worden wäre. Was machen dann außerdem die ganzen Lambo, Ferrari und was weiß ich was Fahrer? Die Teile kleben doch quasi auf der Straße und erzeugen Lärm, als wenn neben dir die Welt untergeht. Aber hey, das ist erlaubt. Aber dein Polo (als Beispiel) darf nicht so laut sein wie ein Lambo. Wegen Lärmbelästigung undso ... ja nee, ist klar.

Aber egal, genug vom Thema. Bin gern bereit weiter per PN zu diskutieren, falls jemand bedarf hat.

Menschen als Zecken zu bezeichnen, ist auch schon sehr bezeichnend...

https://www.welt.de/kultur/article12833 ... nicht.html

Mir würden bspw. auch noch ganz andere Begriffe einfallen, wenn ich zB. an den G20 in Hamburg denke ..

Ayu hat geschrieben:@Yee-haw

Werd' ich auch versuchen, wenn ich dieses Jahr wieder an den Ring fahre, ggf. auch nächstes Jahr. Man muss ja nicht unbedingt gleich die Autobahn besetzen, aber ein Statement setzen wäre dennoch mal angebracht. Um übrigen klingt dein Beitrag eher so, als würdest du das Thema nicht für voll nehmen.

@rubyfirst

Es mag zwar sein dass wir kein generelles Tempolimit haben, aber trotzdem haben wir dennoch quasi überall ein Tempolimit. Sei Schrittgeschwindigkeit in der Spielstraße (ist natürlich legitim), oder 50 in der Stadt bzw. 100 auf der Landstraße. Lediglich auf unbeschränkten Autobahnen kannst fahren wie du willst - und selbst das ist mittlerweile nur noch auf bestimmten Strecken möglich. Außerdem sind Tempolimits zum größten Teil auch einfach nur lächerlich. Oder findest du es Sinnvoll, dass auf einmal mitten auf der Landstraße von 100 auf 70, dann auf 50 beschränkt wird, nur weil auf der linken Seite ein Park&Ride Parkplatz ist? (Beispiel) Mag unter der Woche, am Tag, wohl Sinn machen, aber m.M.n. nicht Nachts, wo keine Sau unterwegs ist. Dennoch MÜSSTE ich mich dran halten. Außerdem solltest du auch nicht vergessen, dass wir eines der - nennen wir es mal wenigen - Ländern sind, welches wirklich extreme Einschränkungen im Bereich Auto hat. Und da gibt es so unendlich viele, lächerliche Beispiele:

"Oh du hast dein Auto tiefergelegt? Nene, das ist zu gefährlich, weil wegen Fußgängerschutz, Betriebserlaubnis undso. Komm erstmal zum TÜV, wir tragen dir das ein. Ist dann auch gleich viel sicherer für die Fußgänger undso - aber musste natürlich bezahlen."

Hab noch nie gehört das jemand wegen einem tiefergelegten Auto gestorben sei, geschweige denn schwerer verletzt worden wäre. Was machen dann außerdem die ganzen Lambo, Ferrari und was weiß ich was Fahrer? Die Teile kleben doch quasi auf der Straße und erzeugen Lärm, als wenn neben dir die Welt untergeht. Aber hey, das ist erlaubt. Aber dein Polo (als Beispiel) darf nicht so laut sein wie ein Lambo. Wegen Lärmbelästigung undso ... ja nee, ist klar.

Aber egal, genug vom Thema. Bin gern bereit weiter per PN zu diskutieren, falls jemand bedarf hat.

Hallo Ayu,

ich nehme deinen Beitrag schon ernst.

Ich kann ihn nur in keinster Weise nachvollziehen und zustimmen.
In welchem Land haben Autofahrer noch so viele Freiheiten wie in Deutschland?

Ja, diese Freiheiten werden immer weiter eingeschränkt. Oft auch aus gutem Grund.
(Aber auch ich sehe manche Entscheidungen kritisch, halte sie aber nicht für essentiell)
Du magst das anders sehen, das ist auch dein Recht.
Du musst nur zur Kenntniss nehmen,
dass es bei 83 Mio. Einwohnern unterschiedliche Ansichten und Interessenslagen gibt und
wir alle miteinander auskommen müssen. Und nicht die Mentalität herrscht, der stärkere gewinnt immer.


Es ist aber mein Ernst, wenn ich schreibe, wenn dir etwas so richtig nicht passt auch entsprechend zu handeln und
Menschen mit anderer Meinung zu überzeugen bzw. für dich zu gewinnen.
Genügend Unterstützer hast du ja hier im Forum wie ich es an den Zustimmungen sehe, vielleicht stellt
ihr gemeinsam was auf die Beine.

Ich hoffe du nimmst es mir nicht böse, dass ich in diesem Fall eine fast komplett andere Meinung habe als du.

Und dennoch eint uns alle hier die Liebe zum Pony

Na ja , das mit den Zecken musste ich einfach kommentieren, das ging nicht anders

Ayu hat geschrieben:https://www.welt.de/kultur/article12833 ... nicht.html

Mir würden bspw. auch noch ganz andere Begriffe einfallen, wenn ich zB. an den G20 in Hamburg denke ..

Ist zwar kein politisches Forum, aber du meinst die ganzen
Krawall Touristen aus allen möglichen Ländern, inklusive rechter die fleißig mit gemacht haben.
Wir beide werden sicher keine Freunde.
Aber egal, da das hier kein Politik Talk werden soll, halte ich mich zurück.

Ace hat geschrieben:Und jetzt bitte zurück zum Thema!

Richtig!

Ich hatte heute das erste Mal Gelegenheit, das Faceliftmodell probezufahren. Donnerwetter!
Auspuffthreads gehören zumindest für mich der Vergangenheit an.

Also ich hatte Gelegenheit, mir bei meinem Ford Store die Klappenanlage des FL in den verschiedenen Modi Probe anzuhören.
Damit haben sich BKK und Kollegen für mich erledigt, keine Chance mehr.

Gruß
Klaus-D.

Klaus Bochum hat geschrieben:Also ich hatte Gelegenheit, mir bei meinem Ford Store die Klappenanlage des FL in den verschiedenen Modi Probe anzuhören.
Damit haben sich BKK und Kollegen für mich erledigt, keine Chance mehr.

Gruß
Klaus-D.

Hallo Klaus

im Stand höre ich kaum einen Unterschied aber wenn das rennt

BienchenGT hat geschrieben:

Klaus Bochum hat geschrieben:Also ich hatte Gelegenheit, mir bei meinem Ford Store die Klappenanlage des FL in den verschiedenen Modi Probe anzuhören.
Damit haben sich BKK und Kollegen für mich erledigt, keine Chance mehr.

Gruß
Klaus-D.

Hallo Klaus

im Stand höre ich kaum einen Unterschied aber wenn das rennt

Wenn das Pony rennt....! Welche ist dann besser?

Mueck92 hat geschrieben:

BienchenGT hat geschrieben:

Klaus Bochum hat geschrieben:Also ich hatte Gelegenheit, mir bei meinem Ford Store die Klappenanlage des FL in den verschiedenen Modi Probe anzuhören.
Damit haben sich BKK und Kollegen für mich erledigt, keine Chance mehr.

Gruß
Klaus-D.

Hallo Klaus

im Stand höre ich kaum einen Unterschied aber wenn das rennt

Wenn das Pony rennt....! Welche ist dann besser?

Das ist wie alles im Leben Geschmackssache!
Würde ich jetzt einfach mal so sagen ^^

LG der Seb

Jetzt gibt es ja doch schon die ersten FL. Weiß denn nun jemand was beim GT an DB im Schein steht ???

Ich durfte mir den vor ein paar Wochen beim Kreissl selber mal anschauen auch mal starten und das ist schon ne Wucht.

Scorpion217 hat geschrieben:Jetzt gibt es ja doch schon die ersten FL. Weiß denn nun jemand was beim GT an DB im Schein steht ???

Ich durfte mir den vor ein paar Wochen beim Kreissl selber mal anschauen auch mal starten und das ist schon ne Wucht.

Zitat: Ace du wolltest das Standgeräusch wissen: U1: 93dB U2: bei3750 zu U1 und U3 69 dB Fahrgräusch
Quelle: https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67&t=5102&start=340

Heute einen GT Probe gefahren.. Der ist im Normal Modus schon richtig laut und donnert ordentlich. Leise ist angenehm zum Reisen und hört sich auch super an. Zwischen Sport und Race höre ich keinen Unterschied und ist eigentlich schon zu laut fast. Habe gestaunt, das es das mit Zulassung gibt. Da hört sich mein C43 mit Performance AGA wie ein Dosenfurz an..

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

Hier noch ein Medikament gegen Ohrenkrebs. Damit meine ich vor allem ab 0:50 wenn er den Motor startet, unglaublich wie gut das klingt..