Mustang Forum (1964-2025)

Sade2000 hat geschrieben:Zu Deinen Regeln, muss ich widersprechen. Ich wurde fünf Wochen mit "In Order Processing" hingehalten. Eine verdammt harte Probe für einen Menschen wie mich, dem Geduldigkeit ein Fremdwort ist.

Dann warte erst mal ab wie lange ein "In Transit" so dauern kann bei Ford

##Tim## hat geschrieben:Estimated Delivery wurde geändert, vom 05.03. auf den 08.03.2018.

@Property
Bei dir auch?

Ja, bei mir auch.

Baudatum 5.4.

Weazel79 hat geschrieben: Baudatum 5.4.

Ich fühle mit dir. Schöne Farbe, schöne Felgen, auf die du glaube ich auch gerne verzichten würdest, im Gegenzug zu 2 Monate früherer Lieferung.

Jupp, wenn ich das vorher gewusst hätte.

Es geht voran. Status "In Transit" und Delivery wurde auf 9.3.2018 runtergesetzt

Will es zwar nicht zu früh beschreien... Aber da hat meiner wohl leider im wahrsten Sinne den Zug verpasst.
Am gleichen Tag gebaut. Aber noch immer Awaiting Shipment.

Is mir echt ein Rätsel wie es BMW schafft nen X5 innerhalb 3 Monaten ab Bestellung zu bauen und zum deutschen Händler zu schaffen und Ford brauch fast 6-7 Monate. X5 hat 14 Seiten Ausstattungspunkte und Ford 6 Extras und trotzdem kriegen die das nicht auf die Kette wegen einem Satz Felgen.

Es gibt gute Nachrichten




So wie es aussieht, gehts bald aufs Schiff

Saithron hat geschrieben:Will es zwar nicht zu früh beschreien... Aber da hat meiner wohl leider im wahrsten Sinne den Zug verpasst.
Am gleichen Tag gebaut. Aber noch immer Awaiting Shipment.

Laut dem Cotus-Guide :
Awaiting Shipment: Euer Fahrzeug wurde in Flatrock fertiggestellt, kommt aber erst noch zum Upfitter. Anschließend geht es zurück ins Werk, wo der Wagen auf das Gate Release wartet. Dieser Prozess kann schon seine 4 Wochen dauern, also müsst Ihr hierfür sehr viel Geduld mitbringen.

Vielleicht war an meinem nix mehr "Upzufitten". Ich denk unsere Beiden werden auf demselben Schiff übersetzen.

Das wäre dann schon viel Pech...
Alle die hier schon so weit sind, waren in ca. 1-2 Tagen durch. Was auch immer Upfitter auf deutsch heißt...
Glaube der bisherige Guide ist da auch inkorrekt, da wohl das PreFL, soweit ich das verstanden habe, als US gebaut wurde und nachträglich zum EU umgerüstet. Das FL jetzt wird direkt als EU Mustang gebaut.

Meiner war jetzt knapp eine Woche auf "Awaiting Shipment"... deutet für mich auch eher darauf, dass er vll direkt als EU gebaut wurde...höchstens vll noch ein paar Details geändert wurden.
Wenn man direkt im Cotus nachliest, steht bei "Awaiting Shipment": "Takes few days up to a week"... Das haut bei mir recht genau hin

Saithron hat geschrieben:Das wäre dann schon viel Pech...
Alle die hier schon so weit sind, waren in ca. 1-2 Tagen durch. Was auch immer Upfitter auf deutsch heißt...
Glaube der bisherige Guide ist da auch inkorrekt, da wohl das PreFL, soweit ich das verstanden habe, als US gebaut wurde und nachträglich zum EU umgerüstet. Das FL jetzt wird direkt als EU Mustang gebaut.

Auch wieder richtig. Wahrscheinlich sidn sie einfach noch nicht zum updaten gekommen. Bei mir war ja zwischendurch mal alles wieder draussen.

Aber mal eine andere Sache. Wenn die nun wirklich demnächst aufs Schiff kommen was braucht dann noch, laut meinem Händler-Auslieferungstermin, über einen Monat bis er bei ihm steht ?

Die Fahrt selber dauert soweit ich weiß 2 Wochen. Dann haben wir noch den Zoll der eine Weile bis 2 Wochen braucht. Und dann der Transport bis zum Händler...

Der Guide ist noch für das PreFL, das ist richtig. Sobald wir hier wirkliche Erfahrungswerte haben, also 10+ komplette COTUS Anzeigen plus Zeiten bis zur Auslieferung an den Händler, werde ich die Guides für das Facelift aktualisieren.

Aber es ist richtig, das PreFL wurde außerhalb von Flatrock auf EU getrimmt, das Facelift wird komplett in Flatrock als EU Modell gebaut. Entsprechend ist die Dauer von Awaiting Shipment anscheinend beim FL bislang recht gering

Awaiting Shipment bedeutet aber auch, dass noch etwas zur Qualitätskontrolle überprüft wird oder nachgebessert werden muss, bevor er das Werk verlässt. Genauso gab es schon Fälle wo ein Auto noch für Abgasuntersuchungen herausgezogen wurde, was wohl bei Einzelfällen aus der Produktion rechtlich gemacht werden muss, und der Wagen deswegen einige Wochen auf Awaiting Shipment festhing. Mein Auto hing damals auch irgendwas um die 6 Wochen auf AS während andere später produzierte in wenigen Tagen durch waren und vor meinem dann hier ankamen. Ford halt

Im Lieferzeiten Guide steht ja noch mehr zu den Zeiten, was alles nach dem Verlassen von Flatrock so passiert. Die längste Zeit sollte sein wie lange ein Wagen halt in Baltimore rumsteht, da muss man Glück haben. Da es aber die ersten Fahrzeuge mit einer neuen Homologation sind, muss man schauen wie schnell Zoll und sowas die Wagen ab Bremerhaven durchwinkt. Sobald der Wagen auf einem Schiff zu finden ist, kann man jedoch mit vielleicht noch 5-6 Wochen rechnen bis er beim Händler steht

Dann würde der 14.4.2018 ( Vom Händler vorraussichtlicher Anliefertermin ) ja eigentlich recht gut passen.

Ich habe gehört, dass das erste Schiff mit dem Namen OBERON unterwegs ist und die ersten Mustangs an Bord hat für die DE Händler und Kunden und am 04.03. in Bremerhaven einlaufen soll.

Und ich hatte die Hoffnung das meiner schon hier sein könnte

So, endlich auch die VIN erhalten. Aktueller Status: In Order Processing, Ordered On: 01/19/2018, Estimated Delivery: 04/19/2018

@Ace, mein 01/17 gebautes Pre-FL war keine 2 Tage auf awaiting shipment, ich gehe davon aus, dass zumindest die 2017er schon als EU vom Band hüpften.