Oder einfach ein bisschen am Lack lecken! Das kann ungemein helfen!
Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Gruß
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Mit meinem Licht das fängt schon wieder an. Heute morgen ging es wieder für eine kurzen Moment aus.
Hat von euch da keiner Probleme mit?
Ich hab so langsam die Schnauze gestrichen voll von der Scheißkarre!
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Seit Ihr eigentlich alle mit dem MR Fahrwerk zufrieden
Je mehr ich darüber lese desto schlechter wird es fast
Bin am überlegen mir gleich ein paar Streben Steeda und eine Kalibrierung des MR durchzuführen
Vllt hat da jemand Erfahrungen??
Grüße
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- Björn
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Zum Fahrwerk kann ich bisher nichts negatives sagen.
Gruß
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Meinst du die Scheinwerfer? Da ist mir bis jetzt nichts aufgefallen. Allerdings bin ich nicht so der Maßstab, bin kaum im dunklen gefahren. Ok die falsche Einstellung der Scheinwerfer ist mir schon aufgefallen...
Ich kann ebenfalls nichts negatives sagen, im Gegenteil dafür das ich es eigentlich gar nicht wollte hat es schon seine Vorteile.
Aber warum wird es schlechter wenn du mehr darüber liest?
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hi...also ich meine dass es hier im Forum doch eher mehr Fürsprecher gibt...
Ich wollte am Anfang keins, zum einen wollte ich auf keine Rennstrecke mit dem Bulli, zum anderen graut es mich irgendwann vor dem Wechsel....einer um die 800-1000e.
Aber was ich sagen muss, die Spreizung ist schon groß und gut....auf Sport+ ist der wie ein Brett und in Normal schon weich.
Man merkt dass auch direkt bei schnellen Kurven....in meinem BMW war der Unterschied minimal.
Fahre wegen dem Sound (gezwungenermaßen) immer in Sport+ ... und habe mich so daran gewöhnt, dass der Normalmodus mir unangenehm weich ist...jedoch auf stark unebenen Straßen doch von Vorteil....in Sport+ wackelt die Kiste ganz schön, speziell mit der Sommerbereifung.
Naja wenn die Dämpfer mal durch sind kommt eh ein Gewinde rein...da ich bei Ford bestimmt keine 2000-2500e für 2 Dämpfer lasse.
@ Björn
Lacklecken ... obwohl hab jetzt das ADBL Spray Wax ... in Bubblegum
Ernst ... Dein Bulli ist echt verhext
Beste Grüße
Mykael
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ok das klingt ja gut
Ich habe hier und auch bei FB viel negatives über das MR gelesen
Zu schwammig nicht sportlich etc
Ich habe hier und auch bei FB viel negatives über das MR gelesen
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- rubyfirst
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Musst du nicht. Speicher in MyMode den Auspuffklang "Sport" oder "Rennstrecke" und lass alle anderen Einstellungen auf normal. Dann wählst du nach dem nächsten Motorstart mit dem "Mode"-Hebel "MyMode" und hast auch beim Cruisen den gewünschten Sound .
Zuletzt geändert von rubyfirst am 18. Mär 2021, 22:09, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Reiner
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Ja klar, alles andere sehe ich ja so nicht.
Dann kannste nachher auch schöne Kaugummiblasen machen.
Gut das ich keinen Bulli habe, dann wär´ s ja ein VW und dann hätte ich den Dieselskandal an den Backen.
Gruß
Björn
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- akreu
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Danke Björn, jedesmal wenn jemand Bulli schreibt, rollen sich mir die Fußnägel hoch!
Man sollte schon wissen, wie das Fahrzeug heißt, was man fährt und besitzt.
Grüße
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Das liegt nicht am MR, sondern am Mustang.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Das ist mir klar.
Der Mustang braucht Versteifungen ganz klar
Um auf die Frage zurück zu kommen
Hat also keine eine MR Kalibrierung durchführen lassen?
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
@ rubyfirst
Danke für den Hinweis. Jedoch geht es mir um das Schubblubbern und das Knallen beim Schalten.... das macht der nur in Sport+ wegen dem Motormapping.
@ Björn
Na wenn man hier im Forum die Verbräuche für den GT liest... dann gibt es einen Antiskandal weil der viel zu wenig Schadstoffe produhiert ....hahhah
@ Akreu
Na Du bist aber empfindlich... hoffe die Fußnägel sind nicht zu lange
Ich schau nochmal auf den Heckdeckel und Lenkrad ... und werde versuchen den Namen richtig zu schreiben
Danke für den Hinweis. Jedoch geht es mir um das Schubblubbern und das Knallen beim Schalten.... das macht der nur in Sport+ wegen dem Motormapping.
@ Björn
Na wenn man hier im Forum die Verbräuche für den GT liest... dann gibt es einen Antiskandal weil der viel zu wenig Schadstoffe produhiert ....hahhah
@ Akreu
Na Du bist aber empfindlich... hoffe die Fußnägel sind nicht zu lange
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.
Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.
Jetzt bin ich endlich mit dem Heck zufrieden!
Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Coole Idee... sehr individuell und nicht abgekupfert... Top!Bullitt68 hat geschrieben: ↑19. Mär 2021, 20:22Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.
Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Danke für die BlumenMykael hat geschrieben: ↑19. Mär 2021, 20:33Coole Idee... sehr individuell und nicht abgekupfert... Top!Bullitt68 hat geschrieben: ↑19. Mär 2021, 20:22Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.
Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.
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Auf die Idee gekommen bin ich, als ich den Schriftzug bei AmericanHorsepower gesehen habe. Daraufhin habe ich etwas gegoogelt und entsprechende Bilder gefunden, die mich überzeugt haben, das Projekt umzusetzen. Bin also weder der erste noch der einzige, der so rumfährt
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Moin,Bullitt68 hat geschrieben: ↑19. Mär 2021, 20:22Habe heute meine Heckblende neu gestaltet.
Kurze Vorgeschichte: Die original Bullitt-Heckblende mit dem „Hundenapf“ hat mir von Anfang an nicht gefallen. Der Fake-Tankdeckel ist nach meinem Geschmack viel zu klobig. Daher die Ford-Performance Blende ohne Emblem verbaut. Was mir an der nicht 100% gefallen hat, waren die beiden Sicken. An sich finde ich die gut, weil dadurch die relativ große schwarze Fläche etwas aufgebrochen wird. Allerdings sind die Sicken dazu prädestiniert, um ein Emblem bzw. Schriftzug zu flankieren. Daher habe ich mir das OEM Ford Emblem des 2001ser Bullitts besorgt und heute aufgeklebt.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Doch, ich habe mir eine gegönnt - bei/durch Hentzschel. Sehr zufrieden. Und ich glaube, dass auch das nervige Lenkradratteln des Spurhalteassistenten dezenter geworden ist. Kann aber auch ein Fehlgefühl sein. Bin früher meistens in Sport+ wg. der FW-Einstellung gefahren, heute standard im Normalmodus. Bewege den Wagen aber auch überwiegend komfortabel im „Gran Turismo Normalbereich“.APWatusi hat geschrieben: ↑19. Mär 2021, 08:03Das ist mir klar.
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PS: Mit den Steeda IRS-Hilfsrahmenstreben spiele ich dennoch. Sind von den Kosten her auch übersichtlich und die Erfahrungsberichte fallen durchweg positiv aus.
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Hallo Mustang Freunde,
jetzt ist es soweit. Jetzt bin ich ein vollwertiges Mitglied im Forum.
Wir haben letzte Woche unseren Bullitt vom Autohaus abgeholt
Hier unser Stolz
jetzt ist es soweit. Jetzt bin ich ein vollwertiges Mitglied im Forum.
Wir haben letzte Woche unseren Bullitt vom Autohaus abgeholt
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- Mykael
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Re: Der offene BULLITT-Thread - alles was das BULLITT-Herz interessiert
Herzlichen Glückwunsch zum Bullitt
Am Anfang war ich strickt gegen andere als die Serienfelgen .... aber es gibt schon schöne 20er
Sieht stimmig aus. Nur scheinen die Reifen (hinten) etwas schmal zu sein, oder ? und vielleicht noch Spurplatten
Beste Grüße
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