Gerne, wenn ich neues erfahre dann poste ich es hier.
Aktuelle Produktion / Chipmangel
- s.torsten
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Hallo nochmal,
die Informationen habe ich aus 1. Hand. Ich erachte die Quelle (mein Ansprechpartner) als vertrauenswürdig und kompetent. Zur Erklärung: die Storno-Möglichkeit wird nicht gegeben, weil sich das Modelljahr ändert. Diese wird gegeben weil sich der Kaufpreis zu Ungunsten des Kunden damit ändern wird. (+1.500,- EUR). Dies darf Ford nicht verlangen und benötigt quasi die gesonderte Zustimmung nachträglich des Kunden. Gibt der Kunde diese nicht --> Storno. Mein Ansprechpartner teilte mir mit, dass bereits sehr viele Fahrzeuge ins Storno gelaufen sind. D.h. Bestellungen (z.Bsp. viele Pumas), wo Ford schon mitgeteilt hat, dass MY2021 nicht mehr umsetzbar ist und um Kontaktaufnahme mit den entsprechenden Kunden bittet. Die Händler haben grad gut zu tun, die Kunden zu kontaktieren und eine Individuallösung zu finden. Für die Händler ist das logischer Weise der "Super-Gau", weil nun viele geplante Aufträge flöten gehen und Erträge wegbrechen. Beschi… Situation für alle.
Ebenfalls teilte man mir mit, dass Ford Amerika absolut Null Komma Null Wert auf die zeitliche Reihenfolge der Auftragseingänge legt. Wie genau dort aktuell entschieden wird, was noch produziert wird und was nicht - das konnte man mir aber auch nicht sagen und steht in den Sternen.
Ich für meinen Teil gehe jetzt rational und mit logischem Denken an das Ganze dran. Mein KV ist vom Juni, Meine Bestellung auf meinen Wunsch (wegen kommendem Winter) wurde erst später am 23.09.2021 angestoßen. Einstellung der Produktion für MY2021 hat Ford ausnahmsweise in diesem Jahr sehr sehr weit nach hinten verlegt: auf den 23.12.2021. Die Chance in meinem Fall, dass nun alles noch über die Bühne geht binnen 3 Monaten.... bzw. ab jetzt noch 6 Wochen … da muss man schon sehr viel Fantasie mitbringen.
Der deutlich höhere Listenpreis wird durch keinen der Händler aus eigener Tasche getragen werden. D.h. jeder hier kann sich Gewiss sein, dass er, sofern er betroffen ist, von seinem Händler kontaktiert wird.
Beste Grüße
die Informationen habe ich aus 1. Hand. Ich erachte die Quelle (mein Ansprechpartner) als vertrauenswürdig und kompetent. Zur Erklärung: die Storno-Möglichkeit wird nicht gegeben, weil sich das Modelljahr ändert. Diese wird gegeben weil sich der Kaufpreis zu Ungunsten des Kunden damit ändern wird. (+1.500,- EUR). Dies darf Ford nicht verlangen und benötigt quasi die gesonderte Zustimmung nachträglich des Kunden. Gibt der Kunde diese nicht --> Storno. Mein Ansprechpartner teilte mir mit, dass bereits sehr viele Fahrzeuge ins Storno gelaufen sind. D.h. Bestellungen (z.Bsp. viele Pumas), wo Ford schon mitgeteilt hat, dass MY2021 nicht mehr umsetzbar ist und um Kontaktaufnahme mit den entsprechenden Kunden bittet. Die Händler haben grad gut zu tun, die Kunden zu kontaktieren und eine Individuallösung zu finden. Für die Händler ist das logischer Weise der "Super-Gau", weil nun viele geplante Aufträge flöten gehen und Erträge wegbrechen. Beschi… Situation für alle.
Ebenfalls teilte man mir mit, dass Ford Amerika absolut Null Komma Null Wert auf die zeitliche Reihenfolge der Auftragseingänge legt. Wie genau dort aktuell entschieden wird, was noch produziert wird und was nicht - das konnte man mir aber auch nicht sagen und steht in den Sternen.
Ich für meinen Teil gehe jetzt rational und mit logischem Denken an das Ganze dran. Mein KV ist vom Juni, Meine Bestellung auf meinen Wunsch (wegen kommendem Winter) wurde erst später am 23.09.2021 angestoßen. Einstellung der Produktion für MY2021 hat Ford ausnahmsweise in diesem Jahr sehr sehr weit nach hinten verlegt: auf den 23.12.2021. Die Chance in meinem Fall, dass nun alles noch über die Bühne geht binnen 3 Monaten.... bzw. ab jetzt noch 6 Wochen … da muss man schon sehr viel Fantasie mitbringen.
Der deutlich höhere Listenpreis wird durch keinen der Händler aus eigener Tasche getragen werden. D.h. jeder hier kann sich Gewiss sein, dass er, sofern er betroffen ist, von seinem Händler kontaktiert wird.
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Ich bitte um Beachtung, dass dieses Unterforum nicht die EU- Mustangs betrifft.s.torsten hat geschrieben: ↑9. Nov 2021, 14:22Hier noch eine aktuelle Information aus den Blue Oval Forums;
21MY Mustang and Expedition scheduling will resume on Thursday, November 18.
Quelle: https://blueovalforums.com/forums/index ... es/&page=4
Auch bei dem hier zitierten Betrag lautet die Überschrift: Scheduling Notes – New York Region
Viele Grüße
Dieter
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Oh ich habe mich auch immer in dem Forum informiert sind dann die wöchentlichen Terminplanungen auch nur für die Amerikanischen modelle ? Oder zählen die auch für die EU modelle ?
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Danke für den Hinweis, ich wusste nicht das Mustangs auch in einem anderen Werk gefertigt werden, noch das für die Planung der Fertigungslinie zwischen US / EU unterschieden wird.hdgram hat geschrieben: ↑9. Nov 2021, 16:02Ich bitte um Beachtung, dass dieses Unterforum nicht die EU- Mustangs betrifft.s.torsten hat geschrieben: ↑9. Nov 2021, 14:22Hier noch eine aktuelle Information aus den Blue Oval Forums;
21MY Mustang and Expedition scheduling will resume on Thursday, November 18.
Quelle: https://blueovalforums.com/forums/index ... es/&page=4
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Alle Mustangs werden in Flat Rock gebaut. Es gibt aber dann unterschiedliche Regionen, die in den Einplanungen unterschiedlich gehandhabt werden.
Beispiel:
04.10.2021:
Ab diesem Zeitpunkt konnten die Amerikaner kein schwarzes Dach mehr bestellen, unsere bereits bestellten wurden aber weiter gebaut.21MY Mustang Balance Out – Please note that the following options have balanced out for 21MY Mustang:
Black Painted Roof (94B)
Painted Over-the-top Stripe (47W) - GT500's with the Tape Stripe will have to remove the option in order to schedule.
Mach 1 Handling Package (60K)
Das ganze hängt wahrscheinlich mit den unterschiedlichen Lieferzeiten zusammen.
Weil alles, was hier von uns nach dem 01.10. bestellt wurde, sowieso kein MY2021 mehr wurde sondern bereits in das MY 2022 rutschte.
Viele Grüße
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Was sagen die "Insider": Eigentlich lange vor dem 01.10. bestellt, aber dato heute noch keine VIN und/oder Produktionsdatum, aber auch kein Storno. Kann man praktisch vergessen, oder? Die Frage ist nur, wann die (deutschen) Händler eine definitive Absage bekommen?! Meiner hat nämlich noch keine.
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Du rutscht automatisch in das MY 2022. Und wenn Du dann etwas bestellt hast, was es nicht mehr gibt, wird man Dir ein Ultimatum stellen. Friss Vogel oder stirb. Schau mal genau in Deinen Vertrag, was da über Lieferzeiten, Lieferumfang bei Modelwechsel und Preiserhöhungen drinsteht. Kauf Dir vorher ne Flasche Cognac.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
So Leute,
das oben von mir gesagte wurde mir eben bestätigt. Soeben kam der Anruf aus Cham. Alles wie befürchtet. Bestätigung seitens Ford liegt vor, dass mein MY2021 nicht mehr abgebaut werden kann. Ich habe heute storniert. Alles sehr Schade.
Ein weinendes und lachendes Auge zugleich. Sehr Schade um mein Pony, bin aber dennoch froh, das MY2022 nicht mehr abnehmen zu müssen, weil es absolut nicht meinen Vorstellungen entsprochen hätte.
Ich drücke Allen die Daumen. Man sieht oder hört sich, die Welt ist klein.
Alles Gute & Good Bye.
das oben von mir gesagte wurde mir eben bestätigt. Soeben kam der Anruf aus Cham. Alles wie befürchtet. Bestätigung seitens Ford liegt vor, dass mein MY2021 nicht mehr abgebaut werden kann. Ich habe heute storniert. Alles sehr Schade.
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- Nero
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Was ist den an MY2022 so sehr anders? Würde mich mal Interessieren was du dir 2021 bestellt hast, was es jetzt nicht ähnlich gibt.ChriZ hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 14:25So Leute,
das oben von mir gesagte wurde mir eben bestätigt. Soeben kam der Anruf aus Cham. Alles wie befürchtet. Bestätigung seitens Ford liegt vor, dass mein MY2021 nicht mehr abgebaut werden kann. Ich habe heute storniert. Alles sehr Schade.
Ein weinendes und lachendes Auge zugleich. Sehr Schade um mein Pony, bin aber dennoch froh, das MY2022 nicht mehr abnehmen zu müssen, weil es absolut nicht meinen Vorstellungen entsprochen hätte.
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Alles Gute & Good Bye.
Und was hat Cham zum Preis für MY2022 gesagt?
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Hallo Nero,
der Preis erhöht sich um exakt 1.500,- EUR bei jeder Bestellung, egal welche Konfiguration - also Grundpreiserhöhung. Die für mich schönste an diesem Fahrzeug jemals angebotene Farbe "Velocity Blue" gibt es nicht mehr. Die neuen Farben gefallen mir persönlich nicht mehr so wie das Velocity Blue (das war live einfach Porno!!). Der Innenraum wird aus Kostengründen leicht "abgespeckt" (Wegfall Bordstromanschluss + Zigarettenanzünder). Die Leistung wird um 1 Ps reduziert (448 statt 449 PS).
Warum das z.Bsp. immer noch nicht in den Propekten ersichtlich ist frage ich mich auch ... Das Fahrzeug bekommt eine neue Typisierung, sodass es auch für die neuen DB-Wertbestimmung in Deutschland ab 01.07.2022 vorbereitet seien wird/muss. Auf meine direkte Frage, ob sich an der AGA irgendetwas geändert hat bzw. am Sound, gab man mir keine 100% Antwort.
Ich persönlich habe mich für das 2021er Modell entschieden, weil ich mir ganz sicher war, dass dieser Wagen sich sehr gut halten wird (preislich) aufgrund den ganzen Bestimmungen, Wegfall von Verbrennern in Zukunft etc. (EURO7 - 2025 lässt grüßen).
In diesem Sinne / zu genau diesem Zweck habe ich beim neuen Modell einfach kein zufriedenstellendes Bauchgefühl mehr. Wir wissen alle wie die Menschen da draußen am Gebrauchtmarkt ticken. Da gibt es nur 1 PS Motorleistungsabweichung und schon ist so eine Lappalie entscheidend dafür, für welchen Wagen man sich entscheidet ...
Ich will NIEMANDEN hier die Vorfreude auf 2022er Modell nehmen. Viele von euch sehen darin auch sicherlich nicht die Chance eine "Sportwagen" mit gutem Werterhalt zu fahren.
Daher NERO beantworte ich dir hiermit nur noch deine Frage, warum für mich das neue Modell nicht mehr ansprechend ist.
Beste Grüße
der Preis erhöht sich um exakt 1.500,- EUR bei jeder Bestellung, egal welche Konfiguration - also Grundpreiserhöhung. Die für mich schönste an diesem Fahrzeug jemals angebotene Farbe "Velocity Blue" gibt es nicht mehr. Die neuen Farben gefallen mir persönlich nicht mehr so wie das Velocity Blue (das war live einfach Porno!!). Der Innenraum wird aus Kostengründen leicht "abgespeckt" (Wegfall Bordstromanschluss + Zigarettenanzünder). Die Leistung wird um 1 Ps reduziert (448 statt 449 PS).
Warum das z.Bsp. immer noch nicht in den Propekten ersichtlich ist frage ich mich auch ... Das Fahrzeug bekommt eine neue Typisierung, sodass es auch für die neuen DB-Wertbestimmung in Deutschland ab 01.07.2022 vorbereitet seien wird/muss. Auf meine direkte Frage, ob sich an der AGA irgendetwas geändert hat bzw. am Sound, gab man mir keine 100% Antwort.
Ich persönlich habe mich für das 2021er Modell entschieden, weil ich mir ganz sicher war, dass dieser Wagen sich sehr gut halten wird (preislich) aufgrund den ganzen Bestimmungen, Wegfall von Verbrennern in Zukunft etc. (EURO7 - 2025 lässt grüßen).
In diesem Sinne / zu genau diesem Zweck habe ich beim neuen Modell einfach kein zufriedenstellendes Bauchgefühl mehr. Wir wissen alle wie die Menschen da draußen am Gebrauchtmarkt ticken. Da gibt es nur 1 PS Motorleistungsabweichung und schon ist so eine Lappalie entscheidend dafür, für welchen Wagen man sich entscheidet ...
Ich will NIEMANDEN hier die Vorfreude auf 2022er Modell nehmen. Viele von euch sehen darin auch sicherlich nicht die Chance eine "Sportwagen" mit gutem Werterhalt zu fahren.
Daher NERO beantworte ich dir hiermit nur noch deine Frage, warum für mich das neue Modell nicht mehr ansprechend ist.
Beste Grüße
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
1 PS ist gar nichts. Bei erlaubten 5% Serienstreuung hast du Streuungen von 22PS nach oben oder unten.
Die neue Typgenehmigung hat jedes neue Modelljahr bekommen. Haben ja auch alle verschiedene TSN im Fahrzeugschein stehen (AAB-AAQ)
Den Zigarettenanzünder kann ich auf den Fotos der 2022er US modele noch deutlich erkennen (California Special und Stealth Edition)
Wenn das Atlas Blue nicht passt, ich würde Oil Slick Blue-Purple nehmen.
Die neue Typgenehmigung hat jedes neue Modelljahr bekommen. Haben ja auch alle verschiedene TSN im Fahrzeugschein stehen (AAB-AAQ)
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Wenn das Atlas Blue nicht passt, ich würde Oil Slick Blue-Purple nehmen.
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
ich Könnte mich mit dem eruption green gut anfreunden wenn meine Bestellung auch nicht mehr produziert werden kann
aber habe bisher noch nichts gehört... aber ob das positiv ist wag ich zu bezweifeln da der komplette dezember ja bereits verplant wurde...
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Hmm.
Ich dachte immer man kauft sich so ein Auto zum fahren. Nicht als Wertanlage![:Hä: :Hä:](./images/smilies/smilie_denk_01.gif)
Ich dachte immer man kauft sich so ein Auto zum fahren. Nicht als Wertanlage
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Ich glaube jetzt werden die Pferde ganz schön Scheu gemacht.
Ok, wenn es die Farbe nicht mehr gibt und einem die anderen nicht zu sagen, dann ist das natürlich ein NoGo Argument. Aber der Rest...
Gibt es gesicherte Info's zum Wegfall des Zigarettenanzünders und wenn, ist das schlimm?
Welcher Bordstromanschluß? Die Steckdose haben die EU Modelle noch nie gehabt.
Das gleiche bei dem einen PS. Es ist noch nicht mal Typzugelassen. Woher weiß mann das schon?
Die Lautstärke ändert sich meines Wissens für alle EZ ab 07/22 unabhängig der Typzulassung. Für die Typzulassung galten die Werte schon ab 07/20, daher auch schon für das MY21. Sollte für den Mustang also nicht relevant sein. Wenn ich in meine Papiere von 2019 schaue dann wurden die Grenzwerte für 07/22 da schon erfüllt. Daher sollte sich da eher nichts ändern.
Euro7 ist noch Zukunftsmusik, daher für MY22 noch nicht relevant.
Gebrauchtwagenmarkt ist immer so eine Sache. Das weiß man vorher nie so genau. Hätte ich vor 3-4 Jahren ein Pony gekauft, könnte ich dieses jetzt relativ Problemlos auch mit mehreren 10t km Gewinnbringend verkaufen. Das Geld wäre besser als auf einem Konto angelegt gewesen. Nur wer hätte das damals bei einem Ford erwartet. Anders lief es beim Bullitt, da dachten einige damit richtig Geld verdienen zu können und haben "Phantasiepreise" aufgerufen. Nachdem Ford die Produktion erhöht hat, ist das Kartenhaus zusammengefallen und die Fahrzeuge wurden später fast schon "verramscht"...
Es wird nicht alles so heiß gegessen, wie es gekocht wird...![;) ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Ok, wenn es die Farbe nicht mehr gibt und einem die anderen nicht zu sagen, dann ist das natürlich ein NoGo Argument. Aber der Rest...
Gibt es gesicherte Info's zum Wegfall des Zigarettenanzünders und wenn, ist das schlimm?
Welcher Bordstromanschluß? Die Steckdose haben die EU Modelle noch nie gehabt.
Das gleiche bei dem einen PS. Es ist noch nicht mal Typzugelassen. Woher weiß mann das schon?
Die Lautstärke ändert sich meines Wissens für alle EZ ab 07/22 unabhängig der Typzulassung. Für die Typzulassung galten die Werte schon ab 07/20, daher auch schon für das MY21. Sollte für den Mustang also nicht relevant sein. Wenn ich in meine Papiere von 2019 schaue dann wurden die Grenzwerte für 07/22 da schon erfüllt. Daher sollte sich da eher nichts ändern.
Euro7 ist noch Zukunftsmusik, daher für MY22 noch nicht relevant.
Gebrauchtwagenmarkt ist immer so eine Sache. Das weiß man vorher nie so genau. Hätte ich vor 3-4 Jahren ein Pony gekauft, könnte ich dieses jetzt relativ Problemlos auch mit mehreren 10t km Gewinnbringend verkaufen. Das Geld wäre besser als auf einem Konto angelegt gewesen. Nur wer hätte das damals bei einem Ford erwartet. Anders lief es beim Bullitt, da dachten einige damit richtig Geld verdienen zu können und haben "Phantasiepreise" aufgerufen. Nachdem Ford die Produktion erhöht hat, ist das Kartenhaus zusammengefallen und die Fahrzeuge wurden später fast schon "verramscht"...
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
sorry, aber nach dem ganzen hin- und her bei Dir, unbedingt Velocity Blau und deinen Gedanken an Wertstabilität auch noch ganz auszusteigen finde ich schwach:ChriZ hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 15:39.....
Ich persönlich habe mich für das 2021er Modell entschieden, weil ich mir ganz sicher war, dass dieser Wagen sich sehr gut halten wird (preislich) aufgrund den ganzen Bestimmungen, Wegfall von Verbrennern in Zukunft etc. (EURO7 - 2025 lässt grüßen).
....
letzter Versuch: günstigster Mach1 , blau , Händler neu - ein No-brainer für mich....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... a03f7af88f
ansonsten schade und auf Wiedersehen - Du weisst nicht, was du verpasst....
„Wenn ich die Menschen gefragt hätte was sie wollen, hätten sie gesagt, schnellere Pferde.“
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
Remix hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 20:04letzter Versuch: günstigster Mach1 , blau , Händler neu - ein No-brainer für mich....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... a03f7af88f
??Zugelassen, also 2. Hand wenn Du ihn kaufst??Kategorie: Sportwagen / Coupé, Vorführfahrzeug
Viele Grüße
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
hdgram hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 21:15Remix hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 20:04letzter Versuch: günstigster Mach1 , blau , Händler neu - ein No-brainer für mich....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... a03f7af88f??Zugelassen, also 2. Hand wenn Du ihn kaufst??Kategorie: Sportwagen / Coupé, Vorführfahrzeug
Vorführfahrzeug mit 15 km Laufleistung?
Vielleicht ist eine Tageszulassung gemeint. Etwas verwirrend.
Der Preis ist allerdings heiß.
„In drei Worten kann ich alles zusammenfassen, was ich über das Leben gelernt habe. Es geht weiter“
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
EZ 10/21 und 15Km ist nach meinem Verständnis eine Tageszulasssung und die Preise sind derzeit bei fast allen Fahrzeugen aller Marken ungewöhnlich hoch - passt m.E. schon;hdgram hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 21:15Remix hat geschrieben: ↑10. Nov 2021, 20:04letzter Versuch: günstigster Mach1 , blau , Händler neu - ein No-brainer für mich....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... a03f7af88f??Zugelassen, also 2. Hand wenn Du ihn kaufst??Kategorie: Sportwagen / Coupé, Vorführfahrzeug
sollte es ein Vorführer sein, also inzwischen ein paar hundert Km Laufleistung, müssste man nochmal verhandeln....
aber sofort verfügbar schlägt derzeit alles, glaub mir....
„Wenn ich die Menschen gefragt hätte was sie wollen, hätten sie gesagt, schnellere Pferde.“
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Re: Aktuelle Produktion / Chipmangel
und so schnell ist mein Tag Versaut....AufWunschGelösct33 hat geschrieben: ↑9. Nov 2021, 15:58Hallo nochmal,
die Informationen habe ich aus 1. Hand. Ich erachte die Quelle (mein Ansprechpartner) als vertrauenswürdig und kompetent. Zur Erklärung: die Storno-Möglichkeit wird nicht gegeben, weil sich das Modelljahr ändert. Diese wird gegeben weil sich der Kaufpreis zu Ungunsten des Kunden damit ändern wird. (+1.500,- EUR). Dies darf Ford nicht verlangen und benötigt quasi die gesonderte Zustimmung nachträglich des Kunden. Gibt der Kunde diese nicht --> Storno. Mein Ansprechpartner teilte mir mit, dass bereits sehr viele Fahrzeuge ins Storno gelaufen sind. D.h. Bestellungen (z.Bsp. viele Pumas), wo Ford schon mitgeteilt hat, dass MY2021 nicht mehr umsetzbar ist und um Kontaktaufnahme mit den entsprechenden Kunden bittet. Die Händler haben grad gut zu tun, die Kunden zu kontaktieren und eine Individuallösung zu finden. Für die Händler ist das logischer Weise der "Super-Gau", weil nun viele geplante Aufträge flöten gehen und Erträge wegbrechen. Beschi… Situation für alle.
Ebenfalls teilte man mir mit, dass Ford Amerika absolut Null Komma Null Wert auf die zeitliche Reihenfolge der Auftragseingänge legt. Wie genau dort aktuell entschieden wird, was noch produziert wird und was nicht - das konnte man mir aber auch nicht sagen und steht in den Sternen.
Ich für meinen Teil gehe jetzt rational und mit logischem Denken an das Ganze dran. Mein KV ist vom Juni, Meine Bestellung auf meinen Wunsch (wegen kommendem Winter) wurde erst später am 23.09.2021 angestoßen. Einstellung der Produktion für MY2021 hat Ford ausnahmsweise in diesem Jahr sehr sehr weit nach hinten verlegt: auf den 23.12.2021. Die Chance in meinem Fall, dass nun alles noch über die Bühne geht binnen 3 Monaten.... bzw. ab jetzt noch 6 Wochen … da muss man schon sehr viel Fantasie mitbringen.
Der deutlich höhere Listenpreis wird durch keinen der Händler aus eigener Tasche getragen werden. D.h. jeder hier kann sich Gewiss sein, dass er, sofern er betroffen ist, von seinem Händler kontaktiert wird.
Beste Grüße