Mustang Forum (1964-2025)

Extremk hat geschrieben:Hier mal ein Video in Deutsch.

https://youtu.be/73zdVy2HRu4


Mfg

Oh je, da wünsche ich mir dann doch Matt Maran zurück

Aber zumindest weiß ich jetzt, dass der Wagen ein "Zurückschaltgeräusch" macht und die B&O eigentlich Aufpreis kostet, mir aber offenbar geschenkt wurde. Again what learned.

Ja ist nicht das beste Review.

Aber das erste in Deutsch was ich gefunden habe.

Mfg

Chefentwickler????? jetzt wird mir einiges klar, was für ein schlecht vorbereitetes Interview war das denn bitte?? Oberpeinlich. Dann lieber einfach mal die Fr.. halten (damit ist der Chefverwirrte gemeint, oder der andere Flummi )

Wenn dieser Typ wirklich der Chefentwickler ist, wird mir einiges klar und ich hab keine weiteren Fragen...

Hier noch ein paar Fotos von meinem Schätzchen
Frontschürze und Motorhaube sind foliert, die Haube hat noch ein paar Bläschen drinnen, die angeblich noch verschwinden sollen.
Im Motorraum heute noch Redline Haubenlifter, schwarze Abdeckung für den Ausgleichsbehälter und meine alte Domstrebe wieder montiert. Diese passt auch hier und bleibt drinnen, bis die Bullittdomstrebe lieferbar ist. Ich habe heute allerdings 54.-€ Zoll ! gezahlt ( Trump sei Dank ) für den schwarzen Deckel u ein US T-Shirt ( 25% Zoll auf Kleidung, auch Harleys werden deutlich teurer )

Gruß Beat

Leute ihr könnt doch hier jetzt nicht so viele geile Bilder einstellen
Ich raste hier noch aus. Wirklich ein Bild toller als das Andere und ich sitze hier und muss noch Monate warten

Nein, Spaß beiseite.

Viel Spaß mit dem tollen Ding, Beat. Genieß es

Mal eine ganz doofe Frage: Sollte der Bullitt-Schriftzug im Einstieg nicht beleuchtet sein?! Bei mir leuchtet da bisher nix

@Beat: Bezugsquelle für den schwarzen Deckel?

PoxiPower hat geschrieben:Mal eine ganz doofe Frage: Sollte der Bullitt-Schriftzug im Einstieg nicht beleuchtet sein?! Bei mir leuchtet da bisher nix

@Beat: Bezugsquelle für den schwarzen Deckel?

Meine irgendwo gelesen zu haben, dass er es beim Bullitt eben nicht ist...
Lasse mich aber auch gerne korrigieren.

Ja.. Bullitt Einstieg leider unbeleuchtet.. Warum, weiß wahrscheinlich nur der kompetente Chefentwickler
Würde mich jetzt aber nicht stören.

Sieht super aus mit dem schwarzen Deckel, finde ich auch top.. passt zur Voodo Brücke..
Gibt es bei Velocity und bei CJ Ponyparts

https://www.velocity-group.de/kuehlung- ... behaelter/

PoxiPower hat geschrieben:Mal eine ganz doofe Frage: Sollte der Bullitt-Schriftzug im Einstieg nicht beleuchtet sein?! Bei mir leuchtet da bisher nix

@Beat: Bezugsquelle für den schwarzen Deckel?

https://www.cjponyparts.com/california- ... /p/ROFTC3/
war in 15 Min montiert.

Der Bullitt Schriftzug ist ohne Beleuchtung

Gruß Beat

Glückliche neue Bullitt Besitzer .... echt zu beneiden. Es ist ein tolles, außergewöhnliches und seltenes Auto.

Wie fahrt Ihr die neuen Pferde denn ein?
Klar, gewisse Drehzahl nicht überschreiten, schön warm fahren und auch Kupplung und Bremsen die ersten paar hundert km vorsichtig behandeln, das übliche Programm halt. Ich meine aber etwas anderes:

Der Mustang bietet ja verschiedene Modi an (Schnee/Nässe, Normal, Sport....). Wie geht man damit in der Einfahrzeit um? Einfahren am besten nur auf Normalmodus?

Oder sogar im Nässemodus die ersten 1000 km? Die Leistung wird ja dabei etwas zurückgenommen und Antriebsachsen, Reifen etc werden nicht gleich mit der brachialen Gewalt des Motors belastet. Wäre in der Theorie doch eigentlich für das Auto eine gute Sache.
Oder sehe ich das falsch und ist das Unsinn, sollte man gleich die Modi alle durchprobieren und in der Einfahrzeit auch verwenden?

Wie macht Ihr das? Ich denke mal, im Handbuch wird es zu den Modi während der Einfahrzeit keine Vorgaben geben....

Freue mich auf Eure Erfahrungen.

Ich bin zwar kein Fan von auf die Suchfunktion zu verweisen, aber das ist nicht gerade Bullitt Spezifisch und wurde schon mehrmals thematisiert..
Einfach oben Einfahren in die Suche eingegeben und zig Themen:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=11& ... =Einfahren

Leider hilft der angebene Link nicht wirklich bei der Beantwortung meiner Frage weiter, Einfahren mit "verschiedenen Modi" wird dort nicht thematisiert.
Werde meine Frage dort aber nochmals stellen, wenn es hier unpassend erscheinen sollte, von daher besten Dank für den Hinweis

Tolle Bilder von Deinem Bullitt ....

Wo hast Du denn die „alte“ Domstrebe her bitte?
Ist die mit Bullitt Schriftzug?

Guten Morgen Carsten,

schau mal was der Beat geschrieben hat.

Mustang550 hat geschrieben:...meine alte Domstrebe wieder montiert. Diese passt auch hier und bleibt drinnen, bis die Bullittdomstrebe lieferbar ist.

Gruß

Björn

Guten Morgen Björn,

Ja genau habe ich gelesen... juhu

Ein neuer Bericht...

https://www.n-tv.de/auto/Ford-Mustang-B ... 78594.html

Nichts neues, aber mal ohne größere Fehler

Ich konnte heute mal einen inoffiziellen Blick in das EG-Zulassungsdokument (oder wie das heißt) für den Bullitt schmeißen (waren irgendwas um die 150 Seiten). Zum Thema offener Luftfilter ist da gar nichts drin. Nur auf einem Foto kann man es erahnen, dass da was sein muss.

Ich hatte gehofft, dass man wenigstens hieraus eine Unterlage fürs Handschuhfach bei Polizeikontrollen generieren hätte können

Vielleicht hilft im Falle einer Kontrolle das neue hier gepostete Video vom Bullitt mit dem Ford Chefentwickler Herrn Tonn. Kann man sich auf dem Handy hinterlegen. Dort erklärt der Ford-Manager bei offener Motorhaube die Veränderungen, u.a. beim Luftfilter. Und sehen kann man es im Video auch ganz gut. Ist ja immerhin das EU-Modell mit deutschem Kennzeichen. Besser als gar nichts...

http://der-autotester.de/ford-mustang-b ... dermodell/