Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

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V8fan
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von V8fan » 17. Jan 2019, 22:58

MarcV8 hat geschrieben:
V8fan hat geschrieben: ..., wenn ich unter Last in den Dritten schalte und ich meine ...
Kannst Du näher beschreiben (Ablauf des Vorgangs, rechte Hand und beide Füße ...), was genau Du damit meinst.
Ich kann mir schlecht vorstellen, was "unter Last" beim MT bedeuten soll. Im Gegensatz zu automatisierten Getrieben.

Danke.
Hallo Marc,
mit unter Last schalten ist gemeint beim Beschleunigen zügig vom 2. in den 3. Gang zu schalten (und dann weiter in den 4.), alles oberhalb von 3500 - 4000 Touren. Also nicht alles was geht, sondern zügiges fahren. Nach dem einlegen des 3. und beim Einkuppeln und gleichzeitigem Gas geben, vibriert das Kupplungspedal und man hört kurz ein schleifendes/schabendes Geräusch. Man könnte meinen, dass es beim Kraftschluss in der Kupplung ein Problem gibt oder die Zahnräder im Getriebe nicht richtig synchronisiert sind.
Kupplung würde ich ausschliessen, da das nur 2. => 3. auftritt und nirgends sonst.
Hoffe ich habe es verständlich erklärt.
Vg
Martin
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MarcV8
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von MarcV8 » 19. Jan 2019, 08:42

Ja, danke. Ich verstehe jetzt, was Du meinst.
Ist ehrlichgesagt auch schwierig, das mit wenigen Worten zu beschreiben.

=... beim Wiederaufsgasgehen beim Einkuppeln während des Hochschaltens bei mittelstarker Beschleunigung ... „ ist auch ein ziemlicher Klopper.

Ich wollte nur ausschliessen, daß wir nicht von der Brutalo-Methode „Ich schalte inna Zehntelsekunde und lass die rechte Socke voll stehen“ sprechen.

Hoffentlich gibt es bald für alle MT-Fahrer eine befriedigende Lösung, die ohne eigenes Drängen vom Werk aus erfolgt.

Bassman78
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Bassman78 » 19. Jan 2019, 08:56

Ach wie schön, das lässt ja Freude aufkommen bei meinem MT-GT der alsbald mal zugelassen werden möchte,wenn der Händler sich ab die Vereinbarung hält. Vom Getriebeproblem was durch das TSB bekannt wurde,wusste er natürlich auch nichts.
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Viele Grüße
Christian

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von V8fan » 19. Jan 2019, 18:44

MarcV8 hat geschrieben: ....
Ich wollte nur ausschliessen, daß wir nicht von der Brutalo-Methode „Ich schalte inna Zehntelsekunde und lass die rechte Socke voll stehen“ sprechen.
Das auf keinen Fall ;) ich fahre gerne mal zügig, aber mit sowas kann ich nix anfangen.
MarcV8 hat geschrieben:
Hoffentlich gibt es bald für alle MT-Fahrer eine befriedigende Lösung, die ohne eigenes Drängen vom Werk aus erfolgt.
So richtig glaube ich nicht dran, aber ich lass es auf jeden Fall beim FFH überprüfen, damit es dokumentiert ist.
CU
Martin
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von humankapital » 21. Jan 2019, 10:44

Letzten Sommer fiel mir auf, dass das Problem stärker auftritt bzw. öfter und zuverlässiger reproduzierbar ist, wenn man die Klimaanlage ausgeschalten hat. Was meiner laienhaften Vorstellung nach auch logisch klingt, da mit aktivierter Klima die Drehzahl schneller abfällt und sich dadurch das Getriebe leichter tut beim Synchronisieren. Was meinen die Spezialisten dazu, ist das rein technisch erklärbar?

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Trude1400 » 5. Aug 2019, 22:32

Hallo,
gibt es irgendwo eine Aufstellung bis zu welcher Fahrzeugnummer oder Produktionsmonat dieses Getriebproblem auftreten kann?
Will mit jetzt nicht die Katze im Sack kaufen bei einem Gebrauchten.

Viele Grüße
Geniesse das Leben!

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Birdmaster » 15. Nov 2019, 10:29

Wie schauts eigentlich nun aus, haben die neuen MT Fahrer auch noch Probleme oder hat sich das Thema erledigt?

Danke,
Grüße
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Sammyds » 30. Jan 2020, 22:12

Das würde mich auch sehr interessieren :)
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Birdmaster » 31. Jan 2020, 09:14

Sammyds hat geschrieben:
30. Jan 2020, 22:12
Das würde mich auch sehr interessieren :)
Also wenn sich keiner meldet, kann es ja nicht so schlimm sein :Dauerlache:
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Obimann » 31. Jan 2020, 10:11

Ich bin noch in der Einfahphase und habe noch nicht jenseits von 3500 u/min geschaltet, also kann ich dazu noch nix sagen...
May the HORSE :pony: be with you! :S550_MAG: :Drive: :grins:

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von dagobert » 31. Jan 2020, 11:10

Ich habe jetzt gut 7000 km mit meinem Bullitt runter und bislang keinerlei Probleme mit dem Getriebe. Präzises Schalten, keine Geräusche, nicht zu lange Schaltwege. Das einzige was aus meiner Sicht gegen das MT spricht ist die unglückliche, zu lange, Gangspreizung ggü. dem vFl.
Gruß Michael

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von PonyWhisperer » 31. Jan 2020, 12:45

https://youtu.be/rI4elqtgz_4

Zwei Minuten nur Geschwafel - bevor der Typ zur Sache kommt - unglaublich! Und dem soll man was glauben ???

Gruesse

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von vhotte » 2. Feb 2020, 15:28

Bei mir ist das mahlende Geräusch auch beim "etwas langsameren" Einkuppeln, bei (3-4000U/min) vom 2 -3 Gang zuerst aufgefallen. Dann habe ich versucht das auch mal vom 1 zum 2. Gang zu probieren, da ich sicher gehen wollte, das es nicht an einem bestimmten Gang liegt. Und siehe da: es kam auch vor, aber ist nicht immer zu reproduzieren, weil die Last zur Motor/Getriebeseite scheinbar geringer ist....? Habe aber noch keine Idee, welches Geräusch hier zu hören ist. Dachte erst an zu straffe Feder / Membranfeder der Kupplung oder Kardanwellenvibration.
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Hermi50 » 2. Feb 2020, 15:37

Hatte ich auch, mahlende Geräusche , mal stärker, mal schwächer, abhängig von Getriebetemperatur/ Fahrdynamik.
War das Hauptlager der Getriebewelle


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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von spirit99 » 3. Feb 2020, 07:54

Von Torsten zu Torsten. Ich hab das bei meinem 2018er auch beobachten können. Tritt aber bei mir nur bei kaltem Motor/Getriebe auf. Werde erst mal beobachten. Habe ja noch 5 1/2 Jahre Garantie.
LG

spirit99

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von vhotte » 12. Feb 2020, 11:17

spirit99 hat geschrieben:
3. Feb 2020, 07:54
Von Torsten zu Torsten. Ich hab das bei meinem 2018er auch beobachten können. Tritt aber bei mir nur bei kaltem Motor/Getriebe auf. Werde erst mal beobachten. Habe ja noch 5 1/2 Jahre Garantie.
Hab noch mal getestet. Bei mir ist es in jedem Zustand (kalt oder warm) das gleiche Geräusch. Also ein bisschen anders als bei Dir. Man müsste mal ein vergleichbares Fahrzeug fahren, um zu schauen, ob es nicht relativ normal ist... (bei meinem Pony).
Gruß Torsten
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von V8fan » 12. Feb 2020, 21:07

vhotte hat geschrieben:
12. Feb 2020, 11:17
spirit99 hat geschrieben:
3. Feb 2020, 07:54
Von Torsten zu Torsten. Ich hab das bei meinem 2018er auch beobachten können. Tritt aber bei mir nur bei kaltem Motor/Getriebe auf. Werde erst mal beobachten. Habe ja noch 5 1/2 Jahre Garantie.
Hab noch mal getestet. Bei mir ist es in jedem Zustand (kalt oder warm) das gleiche Geräusch. Also ein bisschen anders als bei Dir. Man müsste mal ein vergleichbares Fahrzeug fahren, um zu schauen, ob es nicht relativ normal ist... (bei meinem Pony).
Gruß Torsten
Ich glaube ich kann mich da anschließen, bei mir ist das Geräusch kalt gut reproduzierbar (natürlich nicht vom Händler als er deswegen da war), warm auch, aber schwächer. Wenn ihr eine Werkstatt findet, die das zuverlässig feststellen kann, immer gerne her damit, das geht mir schon auf den Nerv, ich warte bei jeder Fahrt drauf, dass das Getriebe auseinander fällt..
Danke! :)
Viele Grüße
Martin
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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von spirit99 » 13. Feb 2020, 07:35

Dann muss ich im warmen Zustand noch mal genauer hinhören.
LG

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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von Hermi50 » 13. Feb 2020, 10:10

Hierzu gibt es einen einfachen Test:
Motor im Stand laufen lassen, auskuppeln, sind mahlende Geräusche vorhanden? Wenn ja auskuppeln. Sind die Geräusche immer noch da bzw. läuft das Geräusch aus, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit ein Getriebelager


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Re: Getriebeprobleme MT beim Mustang GT Facelift (Getrag MT-82 D4)

Beitrag von phsc84 » 13. Feb 2020, 15:12

Hermi50 hat geschrieben:
13. Feb 2020, 10:10
Hierzu gibt es einen einfachen Test:
Motor im Stand laufen lassen, auskuppeln, sind mahlende Geräusche vorhanden? Wenn ja auskuppeln. Sind die Geräusche immer noch da bzw. läuft das Geräusch aus, dann ist es mit ziemlicher Sicherheit ein Getriebelager
Meinst Du hier einkkuppeln? Weil gemäss Deiner Beschreibung ist man ja dann schon ausgekuppelt.

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