Mustang Forum (1964-2025)

Dejxs550 hat geschrieben: ↑

10. Jul 2020, 10:10

Was sind das genau für Geräusche bei diesem Problem?
Bei welchen Gängen und Drehzahl lässt sich das Geräusch wahrnehmen?

Lies doch einfach die Beiträge auf Seite 3

Das getriebe ist nicht zu schwach.
Es ist allgemein bekannt das das Öl nicht das beste ist.
U d meist jault das differenzial hinten. Das ist im kalten Zustand auch normal.

Das pony könnt ihr nicht mit anderen Autos vergleichen.
Der mustang ist recht einfach gehalten.
Motor und getriebe sind aber sehr robust.
Was ich meinem getriebe schon zugemutet habe ist enorm.
Eher finde i h die kupplung zu mau.
Um das getriebe würde ich mich nicht sorgen.

Öl tauschen und testen. Das werkseitige Öl ist scheisse.

@commander-joe
Wie verhält sich das bei dir mit den Schwingungen am Schaltknauf (besonders im Leerlauf)?

warlock hat geschrieben: ↑

10. Jul 2020, 14:31

@commander-joe
Wie verhält sich das bei dir mit den Schwingungen am Schaltknauf (besonders im Leerlauf)?

Also wenn ich hier nicht mitgelesen hätte, wäre mir das mit Sicherheit nicht aufgefallen. Ich bin immer mit mehreren verschiedenen Fahrzeugen unterwegs und alle haben ganz leichte Vibrationen, auch bei Allrad oder Frontantrieb.
Also ich finde, das hält sich alles im normalen Rahmen .

Ungewöhnlich finde ich es auch nicht unbedingt, auch wenn es deutlich spürbarer ist als bei den anderen Fahrzeugen die ich so fahre.
Die haben aber auch wesentlich mehr Laufleistung und eine ganz andere Leistungsklasse.
Da mir der vergleich zu anderen Ponys fehlt, interessierte es mich halt ob es andere auch haben...

Also ich hab nen 2019er Bullitt Erstanmeldung 04/19 mit 4000km gekauft letztes Jahr im Sommer.
Ich dachte schon ich bin zu dumm zum schalten. Ist mein erster MT mit so viel PS aber ja 2. Gang in den 3. unter Last knarzt so wie als wenn man den Gang nicht richtig eingelegt hat und einkuppelt unter Last.

Dann werd ich das im Frühjahr dann wohl auch mal an Ford weitergeben. Ist mir bei der Probefahrt schon aufgefallen aber ich dachte ich habe mich verschaltet.

RaiToR hat geschrieben: ↑

25. Jan 2021, 17:42

Also ich hab nen 2019er Bullitt Erstanmeldung 04/19 mit 4000km gekauft letztes Jahr im Sommer.
Ich dachte schon ich bin zu dumm zum schalten. Ist mein erster MT mit so viel PS aber ja 2. Gang in den 3. unter Last knarzt so wie als wenn man den Gang nicht richtig eingelegt hat und einkuppelt unter Last.
Dann werd ich das im Frühjahr dann wohl auch mal an Ford weitergeben. Ist mir bei der Probefahrt schon aufgefallen aber ich dachte ich habe mich verschaltet.

Hab ein 6/19 , auch mit Knarzen während des einkuppeln bei höheren Drehzahlen. Berichte bitte mal, was Deine Werkstatt sagt... (Meine hat nur die Info aufgenommen, weil sie nicht weiß, was es ist.)
HG Torsten

Hi,
mein Bullitt macht das auch. Aber nur bei höhren Drehzahlen und nur vom 2ten in den 3ten Gang. Ich dachte schon ich wäre einfach nur zu blöd zum schnell schalten. Mal sehen was mein Freundlicher dazu sagt.

Viele Grüsse
Markus

Also mein Händler meint da wäre nichts... Probefahrt zusammen hatte er nicht gemacht, muss das Ganze nochmal angehen. Tritt immernoch auf.