Mustang Forum (1964-2025)

Heute zum ersten mal meinen GT FL Race- Rot von Hand gewaschen.

Dabei ist mir aufgefallen, dass auf der Heckklappe im Klarlack stellenweise ganz kleine schwarze Pünktchen sitzen. Wegpolieren lässt sich da nix.

Hat noch jemand sowas gesehen?

Ist bei meinem Volcano Orangenem Pony ebenso....die Amis können bis heute nicht anständig lackieren.
Die Punkte sitzen unter dem Klarlack...da bekommen wir die auch nicht rauspoliert.

Reklamation bei Händler...keine Chance und führt zu nix

Kann ein Spritznebel vom Unterbodenschutz sein. Kommt öfter vor. Dann sollten sie aber nicht im sondern auf dem Lack sitzen.

Warum führt die Reklamation zu nix?

Müssten die doch zumindest eine Peisreduzierung anbieten oder so.

spirit99 hat geschrieben:Warum führt die Reklamation zu nix?

Müssten die doch zumindest eine Peisreduzierung anbieten oder so.

Ich fahre u.a. ne 848 EVO Corse SE von Ducati.
Immer, wenn ich da etwas anmerke (Spaltmaß, Unterschied zwischen links und rechts, usw., usw.) bekomme ich als Antwort: "Italiener halt, da ist das so." Und das, obwohl Ducati seit 2012 zu Audi gehört.
Warum sollte das bei einem Amerikaner anders sein?

Wahrscheinlich vorher nen schwarzen lackiert und die Lackierpistole nicht anständig gereinigt.

Ich frage mich manchmal, wieso ein Ford Kleinwagen für ein paar Euro besser verarbeitet ist. Oder so ne Reisschüssel aus China.

Weil die Ford Kleinwagen in Köln Niehl gebaut werden und nicht in Flat Rock.

Hi Thorsten,

das ist ärgerlich. Ich hatte auch jede Menge von den kleinen schwarzen Pünktchen, alle auf den Felgen, besonders hinten. Mit einfach wegputzen war da nix. War aber Sprühnebel vom Unterbodenschutz, mit Teerentferner und Einwirkzeit, und öfters wiederholen konnte ich die sehr mühsam entfernen.

Gesehen hatte ich diese auch erst nach der ersten Wäsche. Wenn die bei Dir aber auf dem Lack sind, bitte reklamieren.

refo

spirit99 hat geschrieben:Heute zum ersten mal meinen GT FL Race- Rot von Hand gewaschen.

Dabei ist mir aufgefallen, dass auf der Heckklappe im Klarlack stellenweise ganz kleine schwarze Pünktchen sitzen. Wegpolieren lässt sich da nix.

Hat noch jemand sowas gesehen?

Race rot ist meiner Meinung nach ein Uni-Decklack, also ohne Klarlack.

spirit99 hat geschrieben:Wahrscheinlich vorher nen schwarzen lackiert und die Lackierpistole nicht anständig gereinigt.

Wohl kaum!

Natürlich ist da Klarlack drauf.

Falls Du schon mal poliert hast, wüßtest Du, dass der Polierlappen sonst die Farbe des Autos annehmen würde. Es gibt heute eher kaum noch Lacke ohne Klarlackfinish.

Mal mit Knete versucht diese zu entfernen ?

Hallo Spirit99 .... ja ... hatte ich auch ... Convertible Race Rot ... Hunderte von kleinen schwarzen Püncktchen ... aber nur auf der Heckklappe.
Ich hab`s per Hand wegpolieren können mit swissvax cleaner fluid medium. In ca. 1 Stunde wars vorbei .... Nix mehr zu sehen.
Aber nach der "Kur" mit diesem Mittel muss unbedingt Swissvax Swizöl drauf weil sonst der Lack ungeschützt ist.
Sicherheitshalber habe ich es erst auf einer kleinen Fläche probiert .... dann die ganze Heckklappe ...

LG

Hi!

Aber auf dem Klarlack ist nix zu fühlen. Also wohl kein Korrosionsschutz oder so. Das ist m. E. im Klarlack drin.

Wie war das denn bei Dir?

Die Lackstärke ist ja eh nicht so üppig und wenn man zu viel dran rumpoliert ist man schnell durch.

Hatte vorne auf der Motorhaube nach 3 Tagen irgend so eine dunkle Verschmutzung. Sofort nach Enddecken entfernt. Lack aber schont angegriffen. Bei Ford haben die dann mit 3M Polierpaste es bestmöglich wegpoliert bekommen. Aber zwei nadelspitzengroße weiße Pünktchen scheinen jetzt durch. Wahrscheinlich der helle Grundlack. Scheiße sowas.

In den 80ern konnte man noch mit grobem Schleifpapier an den Lack. Bis man da durch war, brauchte es schon einiges. Die hauchdünn aufgebrachten, wasserlöslichen und empfindlichen Lacke der Neuzeit sind echte eine Zumutung.

... war zwar bei mir was Anderes, aber nur mal so viel:

Ich hatte jetzt 2x von irgendeinem Tier Kacke oder Erbrochenes auf der Motorhaube und Heckklappe. Ich hatte das trotz der Hitze der letzten Tage nicht sofort weggemacht. Beim nächsten Mal in der eigentlich sehr effektiven Waschstraße ging das nicht restlos weg und musste von mir nach Einweichen mit feuchtem Küchenkrepp mühsam runter gerubbelt werden.

Beim Drüberfahren mit dem Finger hatte ich da auch keine Erhebung o.ä. gespürt. Das war wie eine Einheit mit dem Lack.

Bei meinem Atoll-Blau-Unilack ist übrigens beim Lackstift auch ein Klarlack dabei.

Wenn Schmutz im Lack ist wie Teer ist Kneten wirklich das Beste und einfachste. Vergesst Politur.

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Die Mustang Qualitätskontrolle hat eine typisch amerikanische Vorschrift.

Auffälligkeiten müssen aus einer Entfernung von 1,5 Metern zu erkennen sein.
Alles was mit diesem Abstand nicht auffällt wird nicht anerkannt...

JN75 hat geschrieben:Wenn Schmutz im Lack ist wie Teer ist Kneten wirklich das Beste und einfachste. Vergesst Politur.

Es gibt Leute die polieren ohne vorher zu kneten?
Ich glaube der Großteil versteht unter "polieren" ein Auto mit einem 0815 Microfaster Kratztuch zu "schrubben".

spirit99 hat geschrieben:Natürlich ist da Klarlack drauf.

Falls Du schon mal poliert hast, wüßtest Du, dass der Polierlappen sonst die Farbe des Autos annehmen würde. Es gibt heute eher kaum noch Lacke ohne Klarlackfinish.

Vor Allem wenn man weiß, das zB. das Rubyred einen durchscheinend rot eingefärbten Klarlack hat.