Geschwindigkeit im Kombi korrigieren

[macs]

Hallo,

bzgl. MJ 2018/2019:

Gibt es eine Möglichkeit, die Geschwindigkeitsanzeige im Tacho anzupassen bzw. zu korrigieren?

Beispiel: Wenn ich lt. GPS 100 km/h fahre, zeigt der Tacho schon 108 km/h an.

Danke.


Gruß
Markus

[Cayuse]

Tachovoreilung ist doch völlig normal und sogar gewollt. Nach EU-Richtlinie und StVZO darf die angezeigte Geschwindigkeit nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen. Darum wird von den Herstellern eine Tachovoreilung einprogrammiert.

Abhängig ist die Differenz auch vom Verschleiß der Reifen. Je kleiner der Abrollumfang, desto größer die Tachovoreilung. 8% (8/100) ist an sich ein ganz guter Wert, denn die Abweichung dürfte durchaus noch größer sein.

Guckst du auch hier:
https://www.sueddeutsche.de/auto/verkeh ... -1.3675876

[macs]

Also der Hintergrund ist mir prinzipiell schon klar, warum der Tacho immer etwas mehr anzeigt. Wobei ich 8% schon richtig viel finde.

Es ist halt extrem nervig, gedanklich immer die angezeigte Geschwindigkeit durch die wahre Geschwindigkeit auszutauschen oder aufs separate Navi zu tauschen.

Es würde mich nicht wundern, wenn die km Zahl auch um die 8% zu hoch ist :-(


Vielleicht gibt es ja trotzdem eine Möglichkeit, die Geschwindigkeitsanzeige anzupassen?

[Mine]

Geht ja, aber nur über die Programmier Ebene.

[Tueffel]

Hallo @macs,

soweit ich weiß geht das mit Forscan.

Hier der Beitrag dazu im Forscan-Forum: https://forscan.org/forum/viewtopic.php?t=2650

Vielleicht kann @mine als Forscan-Spezialist sich den Beitrag und das angegebene Excel-Sheet mal anschauen?

Ob das schon jemand beim Mustang gemacht hat und ob es auch beim Facelift funktioniert kann ich allerdings nicht sagen...

Gruß
Jürgen

[Mine]

@Tueffel,

Dankeschön

Ob die Umstellung jetzt bei FL funktioniert, habe ich noch gar nicht nachgeschaut. Der Link sagt ja schon alles, geht demnach bei diveresen anderen Fahrzeugen.
Genaueres müsste ich im Mustang Bereich US nachlesen, ich weiß dass die das machen. Hatte mich selber aber noch nicht interessiert.

[lancertrek]

Ich habe bei mir versucht den Tacho zu korrigieren. Bei 100km/h auf dem Tacho habe ich ca. 93,5km/h laut GPS.
Ich bin so wie in der Excel Datei im FORScan Forum beschrieben vorgegangen. Es hatte keinen Effekt. Die Abweichung ist unverändert geblieben.
Hat schon mal jemand erfolgreich seine Tachoabweichung korrigiert?

[Sammyds]

Wozu? Welchen Vorteil hast du dabei?

Die Abweichung liegt bei ca 3,84%.
Das ist ganz normal und bei jedem anderen Fahrzeug auch so.

[LX6]

Hi,

wie kommst Du auf 3,84 % ?

Gruß

Manfred

[r2d2]

Hi,
ich habe es mit Forscan fast geschafft.

im IPC Module configuration-˃ auf Nordamerika umgestellt.

Die Abweichung beträgt bei meinem 2019er bei jeder Geschwindigkeit jetzt 2 KmH.
Damit kann ich leben. Die Änderung der Reifengröße hat keine Änderung gebracht.

[lancertrek]

Wozu? Welchen Vorteil hast du dabei?

Die Abweichung liegt bei ca 3,84%.
Das ist ganz normal und bei jedem anderen Fahrzeug auch so.

Bei mir war die Abweichung aber ca. 6,5%, da ich nicht mehr die originale Bereifung fahre.
Das war mir einfach zu viel.

Ich habe es aber jetzt geschafft. Beim ersten Versuch habe ich den einzutragenden Wert über die Geschwindigkeitsabweichung mit der Excel Datei berechnen lassen, der passte überhaupt nicht.
Im zweiten Versuch habe ich den Radumfang in Hexadezimal umgewandelt und eingetragen. Jetzt passt es. Die Abweichung ist jetzt nur noch wie von dir beschrieben gute 3%.

[FalkHogan]

Hi,
ich habe es mit Forscan fast geschafft.

im IPC Module configuration-˃ auf Nordamerika umgestellt.

Welchen Effekt hat das genau?
Bin gerade dabei meinen 19er US anzupassen nach Wechsel des Reifenumfangs, Tacho ist gerade "zu langsam", wenngleich bei 100 Km/h nur noch ca. 1 Km/h ist.
Ich habe gemäß FORScan-Forum gehandelt, es waren vorher circa. 4 Km/h zu wenig im Tacho.
https://forscan.org/forum/viewtopic.php?f=13&t=2650

Da ich damit noch zur Abnahme muss, muss ich da nochmal ran und habe mich gewundert, welchen Effekt diese Umstellung genau mit sich bringt. Am Ende des Tages kann ich die obige Methode wieder anwenden mit anderem Wert, aber je mehr man weiß..

[topless 5.0]

Die Tachoanzeige genau einzustellen wird immer nur eine Momentaufnahme sein.

Das liegt am Reifenumfang und der wird durch Verschleiß immer geringer.

Ich fahre mit einem TomTom Navi mit GPS und die Abweichungen schwanken bei einem PS4S zwischen 2 und 7 km/h je nach Reifenverschleiß.


Gruß


Tom

[lupostang]

bei mir sind es lt. meines Flug-GPS 3kmh.

Harald

[macs]

Die Abweichung der Geschwindigkeit in km/h anzugeben macht wenig Sinn. Die Angabe sollte in Prozent erfolgen. Bei mir beträgt die Abweichung, je nach Sommer- oder Winterreifen, aktuell ca. 6-9 %

@lupostang: Bei welcher Geschwindigkeit hast du deine 3 km/h ermittelt? Die absolute Abweichung in km/h wird z.B. bei 10 km/h Fahrtgeschwindigkeit nicht die gleiche sein wie z.B. bei 200 km/h.

[lupostang]

macs:

mehrmals bei 100kmh. Das ist der auf unseren Strassen/> Tempolimit für mich relevante Wert.
Bei 150 sind es ca 5kmh.
Auch jetzt mit den neuen SR drauf +/- 1 kmh.

Harald

[Witchcraft]

Mit meinen Winterreifen habe ich gute 9% Abweichung. Mit den OEM-Sommerreifen sind es immer noch 5%.

Ich fahre viel Autobahn und stelle den Tempomat gerne so ein dass das GPS genau 100Km/h anzeigt und sehe auf dem Tacho dann die 105 km/h oder 109 km/h je nach Bereifung.
Mir persönlich ist die Abweichung schon etwas zu stark, auch wenn ich weiß, das laut StVO bis zu 10% zulässig sind.

2018 bin ich in den USA einen Camaro als Leihwagen gefahren. Da stimmte mein GPS und die Tachoanzeige 100% überein.
2022 hatten wir einen Crysler Pacifica - Auch hier stimmten GPS und Tacho korrekt überein.
Und gerade in den USA sollte die Geschwindigkeit stimmen, denn die Cops diskutieren da nicht lange.

[Bullfrog]

"Geschwindigkeit im Kombi korrigieren"

Jedesmal, wenn ich die Überschrift dieses Threads lese, frage ich mich: Wer fährt hier 'nen Mustang Kombi ?