Änderungen zum FL Jahrgang 2020

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Obi
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Obi » 19. Aug 2019, 21:32

Hallo,

am 15.08.2019 wurde die neue SV4.2 vom KBA veröffentlicht.

Leider sind bis zu diesem Datum nur die bekannten HSN 1028 / TSN AAA-AAD und AAG-AAM aufgeführt. Oder anders ausgedrückt, es gibt bis zu diesem Daum keine TSN für die Neuen...

Gruß
Obi
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Basco
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 29. Aug 2019, 02:43

Mein Kumpel behautet (kp woher er die Info hat) dass man den Rennmodus kastriert hat und/oder man die Klappenanlage gedowngradet hat.
Hat jemand von euch sowas schon gehört?

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Birdmaster » 29. Aug 2019, 06:53

Vorschlag, dann soll er doch mal die Quelle nennen, falls dem so wäre...
Wenn solche Änderungen stattfinden, dann müsste das Fahrzeug doch auch neu "homologisiert" werden, oder etwa nicht?
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von dark star » 29. Aug 2019, 06:56

Birdmaster hat geschrieben:
29. Aug 2019, 06:53
Vorschlag, dann soll er doch mal die Quelle nennen, falls dem so wäre...
Wenn solche Änderungen stattfinden, dann müsste das Fahrzeug doch auch neu "homologisiert" werden, oder etwa nicht?
Der AT zumindest ist neu homologiert, siehe 440 PS anstelle 450 PS.
Auch kann die neue Verbrauchsbestimmungsnorm eine neue Homologation erfordern.
In dem Zuge könnten auch neue Vorschriften, bezüglich der Abgasanlage mit umgesetzt werden müssen.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Birdmaster » 29. Aug 2019, 07:00

dark star hat geschrieben:
29. Aug 2019, 06:56
Der AT zumindest ist neu homologiert, siehe 440 PS anstelle 450 PS.
Auch kann die neue Verbrauchsbestimmungsnorm eine neue Homologation erfordern.
In dem Zuge könnten auch neue Vorschriften, bezüglich der Abgasanlage mit umgesetzt werden müssen.
Danke für die Info, wäre schon interessant woher man dies erfahren könnte, wahrscheinlich werden wir es erst feststellen können, wenn die ersten MY 2020 unterwegs sind...
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 29. Aug 2019, 08:25

Alle gehen neu durch die Homologation wegen der neuen Abgasvorschriften. Ist aber, auch mit den verminderten Leistungen des GT AT und des Ecoboost und dem Wegfall des Ecoboost AT, hier im Forum lang und breit diskuttiert worden.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Ofenrohr » 29. Aug 2019, 09:22

Gibt es denn Infos ob und ab wann neue Farben kommen? Ich finde die aktuelle Farbauswahl eher mau. Ich hätte gerne was fetzigeres, wie das Orange oder ein helleres blau, evtl. auch dieses giftige Grün. Witzigerweise gibt es auf der österreichischen Ford Seite 4 Farben mehr zur Auswahl auf der Deutschen. Sind die da schon aktueller?

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von MarvinNRW » 29. Aug 2019, 13:56

Der Kundenservice meinte heute zu mir das jeder Händler eigenständig ist. Basierend auf der Abnahme des Händlers an Mustangs, unabhängig davon ob es ein Ford Store ist oder nicht, können die Händler ggf. schon das neue Modell / die neuen Farben bestellen, oder eben nicht. Die Liste ist hier sogar schon mit den neuen Farbpreisen zu sehen.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 29. Aug 2019, 15:06

Diese Aussage, @MarvinNRW kann so nicht unwidersprochen bleiben.

Der Mustang ist grundsätzlich nur über einen FordStore zu beziehen, ebenso wie die neuen Vignale. Wenn ein Händler kein Ford Store ist, muss er einen solchen als "Zwischenhändler" einschalten. Seine Bestellung geht also über die EDV des für ihn zuständigen Ford Stores.

Und jetzt mußt mir Mal erklärt werden, wie das klappen soll, wenn der Händler zwar das MY 2020 und die neuen Farben schon hat, der zuständige Ford Store aber noch nicht.

Und die Preise für MY 2020 inklusive auch für die neuen Farben liegen bereits seit Mitte August bei den Händlern vor, gekennzeichnet als "Streng vertraulich, nur für den internen Bereich"
Viele Grüße
Dieter
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Englmar » 29. Aug 2019, 15:27

hdgram hat geschrieben:
29. Aug 2019, 15:06
Diese Aussage, @MarvinNRW kann so nicht unwidersprochen bleiben.

Der Mustang ist grundsätzlich nur über einen FordStore zu beziehen, ebenso wie die neuen Vignale. Wenn ein Händler kein Ford Store ist, muss er einen solchen als "Zwischenhändler" einschalten. Seine Bestellung geht also über die EDV des für ihn zuständigen Ford Stores.

Und jetzt mußt mir Mal erklärt werden, wie das klappen soll, wenn der Händler zwar das MY 2020 und die neuen Farben schon hat, der zuständige Ford Store aber noch nicht.

Und die Preise für MY 2020 inklusive auch für die neuen Farben liegen bereits seit Mitte August bei den Händlern vor, gekennzeichnet als "Streng vertraulich, nur für den internen Bereich"
Hallo Dieter,
das stimmt so nicht, jeder Händler kann Eigenständig bestellen, ist er kein Store geht ein bestimmter Prozentsatz in einen Pool für Store Händler um ihr Investitionen -Kosten zu decken.
Gruß Udo
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 29. Aug 2019, 15:36

Na ja, ich bin ja mit meinen 64 Lenzen noch lernfähig. Und evtl. hat sich ja auch in den letzten Jahren etwas geändert.

Interview des Vertriebschef Wolfgang Kopplin vom April 2014
Kann künftig jeder Ford-Händler den Mustang verkaufen?

Künftig werden die neuen Ford-Stores das optimale Kundenerlebnis unserer Marke vorleben und den Mustang sowie andere Produkte exklusiv verkaufen.
Fettdruck durch mich.
Quelle:
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/die-er ... -a-441566/

Und so ist das auch in der Vergangenheit hier unwidersprochen diskuttiert worden.

Aber vielleicht kann ja @Mustang6 hierzu etwas verbindliches dazu sagen.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Englmar » 29. Aug 2019, 16:21

hdgram hat geschrieben:
29. Aug 2019, 15:36
Na ja, ich bin ja mit meinen 64 Lenzen noch lernfähig. Und evtl. hat sich ja auch in den letzten Jahren etwas geändert.

Interview des Vertriebschef Wolfgang Kopplin vom April 2014
Kann künftig jeder Ford-Händler den Mustang verkaufen?

Künftig werden die neuen Ford-Stores das optimale Kundenerlebnis unserer Marke vorleben und den Mustang sowie andere Produkte exklusiv verkaufen.
Fettdruck durch mich.
Quelle:
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/die-er ... -a-441566/

Und so ist das auch in der Vergangenheit hier unwidersprochen diskuttiert worden.

Aber vielleicht kann ja @Mustang6 hierzu etwas verbindliches dazu sagen.
das was du schreibst war richtig, ist dann aber irgendwann geändert worden
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von listener » 30. Aug 2019, 08:19

Und jetzt bitte BTT, und das ist "Änderungen zum FL Jahrgang 2020"! :Winkhappy:
Grüße
Mike


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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 31. Aug 2019, 17:54

Seh grad im Österreichischen Katalog wo die neuen Daten hinterlegt sind,
dass der GT mit seinen 440 PS nur noch 4,8 Sek. statt vorher 4,3 Sek. auf 100 braucht. Sowohl die AT als auch die MT haben die gleichen Werte.

Linle-Lock ging das vorher auch nur mit dem MT?
Und die 6 Fahrmodi soll es weiter geben.
(Waren es vorher auch 6?) Ist Track der Rennmodus?


https://www.ford.at/content/dam/guxeu/a ... ng_new.pdf

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Redlisch » 31. Aug 2019, 18:22

Hier hat unser ehem. Forenmitglied glaube ich alles schön zusammengefasst:

https://www.youtube.com/watch?v=EJH7wTon7tU

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 31. Aug 2019, 18:25

Redlisch hat geschrieben:
31. Aug 2019, 18:22
Hier hat unser ehem. Forenmitglied glaube ich alles schön zusammengefasst:

https://www.youtube.com/watch?v=EJH7wTon7tU

Axel
Naja nicht wirklich. Er geht da nicht ins Detail.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von commander-joe » 31. Aug 2019, 21:43

Basco hat geschrieben:
31. Aug 2019, 17:54
Seh grad im Österreichischen Katalog wo die neuen Daten hinterlegt sind,
dass der GT mit seinen 440 PS nur noch 4,8 Sek. statt vorher 4,3 Sek. auf 100 braucht. Sowohl die AT als auch die MT haben die gleichen Werte.

Linle-Lock ging das vorher auch nur mit dem MT?
Und die 6 Fahrmodi soll es weiter geben.
(Waren es vorher auch 6?) Ist Track der Rennmodus?


https://www.ford.at/content/dam/guxeu/a ... ng_new.pdf
Seltsam, dass in der aktuellen Liste immer noch von Schadstoffnorm 6c gesprochen wird. Ist das in Österreich anders? Kann ich mir kaum vorstellen :ciao:

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 31. Aug 2019, 21:54

commander-joe hat geschrieben:
31. Aug 2019, 21:43
Basco hat geschrieben:
31. Aug 2019, 17:54
Seh grad im Österreichischen Katalog wo die neuen Daten hinterlegt sind,
dass der GT mit seinen 440 PS nur noch 4,8 Sek. statt vorher 4,3 Sek. auf 100 braucht. Sowohl die AT als auch die MT haben die gleichen Werte.

Linle-Lock ging das vorher auch nur mit dem MT?
Und die 6 Fahrmodi soll es weiter geben.
(Waren es vorher auch 6?) Ist Track der Rennmodus?


https://www.ford.at/content/dam/guxeu/a ... ng_new.pdf
Seltsam, dass in der aktuellen Liste immer noch von Schadstoffnorm 6c gesprochen wird. Ist das in Österreich anders? Kann ich mir kaum vorstellen :ciao:

Hä? Da steht doch gleich oben Euro 6D-Temp.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von commander-joe » 31. Aug 2019, 22:33

Seite 12 oben links: Motoren - alle Euro 6c. Haben die sicher nur übersehen und vergessen rauszunehmen

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Birdmaster » 1. Sep 2019, 11:50

Ja stimmt, da steht 6c. Wenn das schon nicht stimmt, wer weiß ob dann überhaupt die 4,8 für MT und AT korrekt sind.

Grüße,
Birdmaster
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