Änderungen zum FL Jahrgang 2020

[Basco]

Wie oben geschrieben, zu dem 55er Modell mit den Streifen bei den Lufteinlässen gibts auch noch kein Bild zu?

[mobiax]

PS ist ja eigentlich Endgeschwindigkeit und nicht Beschleunigung. Dafür ist das Drehmoment da...was sich ja aber angeblich nicht geändert haben soll

[aw812]

Wie oben geschrieben, zu dem 55er Modell mit den Streifen bei den Lufteinlässen gibts auch noch kein Bild zu?

doch sicher:

Ford-Mustang55-Sondermodell.jpg (115.17 KiB) 3317 mal betrachtet

[jbe]

Die Beschleunigungswerte sprechen eine klare Sprache , schlechtere Beschleunigung = weniger Leistung .
Man hat die Preisliste , wie so oft , wieder nicht zur Korrektur gelesen .

Moin Namensvetter,
zu 2 stimme ich Dir voll zu. Zu 1 muss man ergänzen " bei gleicher Übersetzung..".
Den Verbrauch und die Abgaswerte kann man durch Änderung der Übersetzung reduzieren, die PS Zahl dann durch Anhebung des DZ Begrenzers und`'n bissl SW wieder hinbügeln (bei den Reserven dieses Motors..)
Wäre ne Idee aber wie alles Spekulation da Ford die Kunden vera... darf mit unserer (Kunden-) Genehmigung natürlich

[Basco]

Wie oben geschrieben, zu dem 55er Modell mit den Streifen bei den Lufteinlässen gibts auch noch kein Bild zu?

doch sicher:
Ford-Mustang55-Sondermodell.jpg

Ha ha.
Ich meinte ein echtes. Real Life.

[aw812]

gibt noch keine 2020er in EUR denke ich.

[Basco]

Ja aber ist halt komisch. Die wollen doch auch Autos verkaufen und die haben doch sicher vor der eigentlichen Produktion mal ein Auto so gestaltet wie es in echt aussieht?
Das sowas nicht geleaked wird in der heutigen Zeit...

[MarcV8]

PS ist ja eigentlich Endgeschwindigkeit und nicht Beschleunigung. Dafür ist das Drehmoment da...was sich ja aber angeblich nicht geändert haben soll

Leistung = Drehmoment x Drehzahl.
Das eine geht nicht ohne das andere.

Hat z.B. der Ecoboost von Modelljahr zu Modelljahr jeweils weniger Leistung bei gleich gebliebenem Drehmoment, Getriebe und HA, dann kann das nur bedeuten, daß die Drehmoment- und damit auch die Leistungskurve obenraus früher abfällt.

Folge: Weniger Radzug vor dem Schalten = schlechtere Beschleunigung, für sich betrachtet.

Ich bin nach wie vor an technischen Details zur Leistungsreduktion beim 2020 GT AT interessiert. Auf den ersten Blick verwunderlich, da der obere Last- und Drehzahlbereich nicht relevant für Geräusch- und Abgasemissionen ist.

[Basco]

Ich verstehe die ganze Aufregung nicht.

a) hier und in vielen anderen öffentlich zugänglichen Quellen (und ich meine damit ausdrücklich nicht modernmusclecars) ist alles zu den Änderungen geschrieben.
b) Ford Deutschland ist nicht in der Lage, einen 2020er Konfigurator zur Verfügung zu stellen
c) Ford Deutschland ist nicht in der Lage, einen korrekten Prospekt und eine korrekte Preisliste zur Verfügung zu stellen.
d) wenn wir hier jeden Tag ein neues Gerüchtstreuen, bekommt der Ecoboost seine 290 und der GT AT seine 450 PS auch nicht wieder.

Fakt ist aber auch, dass es bisher keine offizielle Mitteilung von Ford mit den 440 PS gibt.
Oder kannst du das irgendwo auf deren Homepage lesen?

[hdgram]

Hab jetzt keine Lust alle Veröffentlichungen zu durchsuchen.

Im Konfigurator von Österreich, der Schweiz und in der offiziellen Preisliste Ford Österreich steht es.

PL-ford_mustang_new_A.pdf

(862.73 KiB) 120-mal heruntergeladen

Dort Seite 12. Und da stehen auch die 270 PS für den Ecoboost.

[TOM2020]

In folgendem Video sieht man einen Mustang in Twister Orange, zum Schluß dann auch noch einen in Rapid Red:

https://youtu.be/BhnVk-GOGQ0

[cwshueba]

In folgendem Video sieht man einen Mustang in Twister Orange, zum Schluß dann auch noch einen in Rapid Red:

https://youtu.be/BhnVk-GOGQ0

Ui ui... Danke für den Link zum Video.
Das dürfte ja dann einer der ersten Twister Orange GT sein, die es gibt.
Schon ne krasse Farbe, hab ja ein bisschen Angst davor aber freu mich auch wie Bolle drauf

Gesendet von meinem PIC-LX9 mit Tapatalk

[TOM2020]

Aber gerne doch Sven. Ja das Video hat meine Vorfreude auch noch mal gesteigert
Schönes Wochenende!

[hdgram]

Fakt ist aber auch, dass es bisher keine offizielle Mitteilung von Ford mit den 440 PS gibt.
Oder kannst du das irgendwo auf deren Homepage lesen?

Hier bitte, dass sind die Daten die mir auch mein Händler gezeigt hat. Diese Informationen wurden an alle Händler verteilt.

440.jpg (3.05 MiB) 3084 mal betrachtet

Und ist bereits bestellmäßig bestätigt

Heute hat mir mein Händler bestätigt, dass mein Mustang:

- Twister Orange als neue Farbe kriegt, statt Tropical Orange
- ich einen Drehknopfschalthebel kriege für die Automatik
- und das ich 10PS weniger kriege mit der Automatik

..... habe ich gestern einen Mustang, mit dem 55er Paket bestellt. In der Bestellung sind folgende Hinweise/Änderungen vorhanden:
440PS (GT Automatik)
"weitere Modelländerungen vorbehalten"
"CO2-Werte können abweichen"
Aufpreis MJ2020 300,00€
Mustang 55 Paket 3.200,00€

Also das mit den 440 PS soll doch schon sicher sein. Steht sogar in handschriftlich in meinem Vertrag.

[Dali]

ausgehend vom Fastback :

EB alt : 5,8 / neu: 6,4
GT MT alt: 4,6 / neu: 4,9
GT AT alt : 4,3 / neu : 4,6

Woher hast du diese Werte?
Im österreichischen Prospekt ist immer 4,8s gestanden.
Schon seit dem 2015er Modell, obwohl es beim FL 4,3s waren.

[Dali]

Beim MY2020 kommt der GT AT mit 440PS.

- Das hat mir der Händler gesagt
- Es steht auf der Ford Hompage sowie auf der neuen Preisliste in Österreich
- Und beim Versicherungsrechner stehen auch 440PS für das MY2020

[mobiax]

- Und beim Versicherungsrechner stehen auch 440PS für das MY2020

Bei welcher Versicherung?

[Basco]

Fakt ist aber auch, dass es bisher keine offizielle Mitteilung von Ford mit den 440 PS gibt.
Oder kannst du das irgendwo auf deren Homepage lesen?

Hier bitte, dass sind die Daten die mir auch mein Händler gezeigt hat. Diese Informationen wurden an alle Händler verteilt.
440.jpg

Und ist bereits bestellmäßig bestätigt

Heute hat mir mein Händler bestätigt, dass mein Mustang:

- Twister Orange als neue Farbe kriegt, statt Tropical Orange
- ich einen Drehknopfschalthebel kriege für die Automatik
- und das ich 10PS weniger kriege mit der Automatik

..... habe ich gestern einen Mustang, mit dem 55er Paket bestellt. In der Bestellung sind folgende Hinweise/Änderungen vorhanden:
440PS (GT Automatik)
"weitere Modelländerungen vorbehalten"
"CO2-Werte können abweichen"
Aufpreis MJ2020 300,00€
Mustang 55 Paket 3.200,00€

Also das mit den 440 PS soll doch schon sicher sein. Steht sogar in handschriftlich in meinem Vertrag.

Das ist doch nichts offizielles.
Ok das erste von dir ja schon, aber da steht „voraussichtlich“.
Und wenn du das glaubst, wieso glaubst du dann den anderen Tabellen nicht in den Preislisten? Das ist ja quasi Aussage gegen Aussage.
Zudem sagst du doch selber dass Händler keine Ahnung haben. Ich mein der eine sagt ja dass es ein Drehknopf für die Automatik gibt.

[Dali]

Meine Quelle ist nicht diese Mail.

Aber hier folgende “Beweise“ für meine Aussage:

1. https://m.mobile.de/auto-inserat/ford-m ... ml?ref=srp

2. Schau selber nach auf www.durchblicker.at. Anbei das Foto

3.https://www.ford.at/content/dam/guxeu/a ... ng_new.pdf

Also offizieller geht es kaum. Und nein bei der PS-Anzahl gibt es kein Unterschied zwischen D und Ö

An dem Drehknopf habe ich nie geglaubt weil es die Performance-Edition des Ecoboost nicht gekriegt hat.
Aber mein Händler meinte ja. Mein Kommentar ist etwas älter wo ich das behauptet habe.

[Basco]

Ich kenn des doch alles. Hab auch schon auf allen möglichen Seiten recherchiert.
Aber von Ford gibts nur das Dokument für die Händler. Und da steht „voraussichtlich“.
100% sicher und offiziell ist das für mich nicht.
Zudem sinds dann wohl 439PS. Das ist übrigens der einzige Händler der bei MY2020 die „neue“ PS Zahl angibt.