Änderungen zum FL Jahrgang 2020

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schmalz3
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von schmalz3 » 12. Nov 2019, 09:06

Das freut mich, dass die die Nacharbeiten schon genehmigt haben. Wann darfst Du denn abholen bzw., wann soll das alles fertig sein?
[/quote]

Danke, also mir geht es genau wie den anderen...keine Papiere. Desweiteren muss der Hobel ja noch Nachgearbeitet werden.

@Birdmaster:
Ich verstehe nicht warum einige es einfach nicht verstehen was ich schreibe, muss ich immer nochmal aufbröseln warum und weshalb, einige meinen wohl ich bin Doof. Natürlich haben wir beide Autos laufen lassen und die Modi durch geschaltet, sonst würde ich sowas nicht Behaupten. Der Blaue ist vom Verkäufer ein 2019iger, der Rote ist meiner ein 2020iger. Und jetzt werde ich mich zum Thema Aupuff nicht mehr äussern. Bild
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schmalz3
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von schmalz3 » 12. Nov 2019, 09:14

@hdgram

Ich stell mir gerade vor meine Kiste hätte in 3 oder 400Km gestanden, ich wäre dahin gefahren zum Abholen und hätte dann die ganzen Mängel entdeckt. Was machste dann ? Fährste wieder nach Hause und lässt ihn Nacharbeiten, nimmste ihn mit und lässt ihn Heimatnah nacharbeiten ?( Der Heimat-Händler ist dann bestimmt dein bester Freund und bei Kulanz wird der sich stur stellen)
Aber das muss jeder selber wissen. Für mich käm das nicht in Frage.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 12. Nov 2019, 09:23

schmalz3 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 09:06
@Birdmaster:
Ich verstehe nicht warum einige es einfach nicht verstehen was ich schreibe, muss ich immer nochmal aufbröseln warum und weshalb, einige meinen wohl ich bin Doof. Natürlich haben wir beide Autos laufen lassen und die Modi durch geschaltet, sonst würde ich sowas nicht Behaupten. Der Blaue ist vom Verkäufer ein 2019iger, der Rote ist meiner ein 2020iger.
Ganz genau das habe ich eben auch gedacht. Offensichtlich gibt es tatsächlich einen Unterschied zwischen lesen und verstehen.
Viele Grüße
Dieter
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von schmalz3 » 12. Nov 2019, 09:29

@Basco

Da hast du Recht :Nieder: , das war ein ehemaliges Vorführfahrzeug den er dieses Jahr erst bekommen hat, aber der hat Shaker drin (Sicher), vielleicht hab ich mich auch mit dem Bj. vertan :doh: , auf jeden fall Sync3 und Klappenpuff.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von hdgram » 12. Nov 2019, 09:39

Basco hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:57
Ja hast recht. Lieber sollte man 5.000€ mehr ausgeben, aber dafür kann man sich selbst vor Ort überzeugen... :atom:
Ich hab das so nicht gesagt.

Es ist legitim, möglichst preiswert einzukaufen. Dann muß man aber auch seine Erwartungshaltung entsprechend runter schrauben. :bussi:

Ist doch ein Witz, sinngemäß zu schreiben "Mir ist das zu weit, kann Mal eben einer, der vor Ort gekauft hat, zu seinem Händler fahren und einen Soundfile machen, damit ich einen Eindruck vom Klang meines Autos kiege, dass in Oberbayern steht."
Viele Grüße
Dieter
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Birdmaster » 12. Nov 2019, 09:39

hdgram hat geschrieben:
12. Nov 2019, 09:23
schmalz3 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 09:06
@Birdmaster:
Ich verstehe nicht warum einige es einfach nicht verstehen was ich schreibe, muss ich immer nochmal aufbröseln warum und weshalb, einige meinen wohl ich bin Doof. Natürlich haben wir beide Autos laufen lassen und die Modi durch geschaltet, sonst würde ich sowas nicht Behaupten. Der Blaue ist vom Verkäufer ein 2019iger, der Rote ist meiner ein 2020iger.
Ganz genau das habe ich eben auch gedacht. Offensichtlich gibt es tatsächlich einen Unterschied zwischen lesen und verstehen.

Genau.....
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von embe71 » 12. Nov 2019, 09:42

cwshueba hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:28
Dennoch halte ich es für dumm, mehr Geld auszugeben, als nötig).
Dumm wird' s aber auch, wenn bestimmte Fehler bei der Übergabe übersehen werden und der gar nicht mal so viel "teurere" Vor-Ort-Händler, bei dem die ganzen "Deppen" kaufen, sich wegen der generell von Ford oft zu niedrig angesetzten AWs querstellt und auf den auszuliefernden Händler verweist oder generall beim Einsatz des Händlers bei Kulanzfragen...da kann's dann auch mal "dumm" sein nur auf das letzte Prozent zu schielen.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Che » 12. Nov 2019, 09:50

Basco hat geschrieben:Hat keiner mal Lust bei seinem Händler nachzufragen ob sich Soundmäßig was geändert hat?
Schließlich sind die ja auch irgendwie vom Transporter auf Händlers Hof gekommen.
Frag doch einer der Kaufinteressierten einen der Händler, von denen anzunehmen ist, dass sie auslieferungswillige MJ2020 auf dem Hof haben, ob die nicht mal ein MJ2019 neben ein MJ2020 stellen und je den Sound unter gleichen Bedingungen aufnehmen um eure Zweifel zu zerstreuen? Wäre doch verkaufsfördernd.

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Magnetic GT » 12. Nov 2019, 10:52

Leute jetzt beruhigt euch doch alle mal wieder ein bisschen, was die Händlerauswahl angeht :Winkhappy:
Ich bin auch jemand, der gern zum günstigsten Preis kauft und dann je nach Situation halt auch mal auf bestimmten Service verzichten oder eben den ein oder anderen Umweg in Kauf nehmen kann/muss.
Ich habe mir auch von Stauner ein Angebot eingeholt, habe dann aber doch bei meinem Store in der Nähe unterschrieben, zum einen weil ich meinen letzten Mustang dort auch gekauft habe und sehr zufrieden mit dem ganzen Service, usw. war und zum anderen, weil ich bei meinem Store nicht 5000€ mehr bezahlt habe, sondern effektiv nur ca. 1000€ - und dafür hatte ich im Gegensatz zu Stauner einen Vorläufer, den ich in Kürze schon bekommen werde!
Wollte damit nur mal darstellen, dass z.B. Stauner hier preislich, usw. nicht die Übermacht ist - andere Stores können mit entsprechender Verhandlungstaktik auch gute Preise bieten.

Ich freue mich ja auch tierisch auf das Auto und kann es so langsam kaum noch abwarten - aber ich werde mich jetzt hier nicht weiter wegen evtl. 10PS Minderleistung (habe auch AT bestellt) oder einem evtl. schlechteren Sound verrückt machen.
Sobald ich irgendwas weiß und hier bis dahin noch nichts geklärt sein sollte, werde ich mich wieder melden.
Vielleicht hat ja aber auch der ein oder andere seinen Mustang bis dahin schon abholen können.

Edit:
Habe bei meinem Post nicht daran gedacht, dass @schmalz3 ja bereits den 19er und 20er vergleichen konnte.
Ich jedenfalls verlasse mich darauf und bin spätestens jetzt völlig beruhigt, was den Sound angeht :grins: :Bier:
Zuletzt geändert von Magnetic GT am 12. Nov 2019, 12:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von cwshueba » 12. Nov 2019, 11:04

embe71 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 09:42
cwshueba hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:28
Dennoch halte ich es für dumm, mehr Geld auszugeben, als nötig).
Dumm wird' s aber auch, wenn bestimmte Fehler bei der Übergabe übersehen werden und der gar nicht mal so viel "teurere" Vor-Ort-Händler, bei dem die ganzen "Deppen" kaufen, sich wegen der generell von Ford oft zu niedrig angesetzten AWs querstellt und auf den auszuliefernden Händler verweist oder generall beim Einsatz des Händlers bei Kulanzfragen...da kann's dann auch mal "dumm" sein nur auf das letzte Prozent zu schielen.
Da gebe ich Dir Recht. Das kann zu Problemen führen, muss aber nicht zwangsläufig. Teuer kaufen ist aber eine Sache, die ich sofort im Geldbeutel spüre. Wenn ich 5000€ oder teilweise noch mehr durch die Wahl des Händlers bei gleichem Produkt spare, so ist das erstmal ein schlecht wegzudiskturierendes Argument, wo ich schlecht mit hypothetischen Gegenargumenten gegen anstinken kann. Die Gefahr besteht immer, dass ein Händler "scheiXXe" ist und sich unkulant verhält; diese hypothetische Gefahr habe ich aber auch, wenn ich vor-Ort kaufe und 5000€ mehr bezahlt habe.

Fest stand für mich von Anfang an allerdings nur, dass ich hier beim Händler vor Ort auf keinen Fall kaufe (obwohl ich mir ein Angebot habe machen lassen; das war aber jenseits von Gut und Böse und hat mich bestätigt). Dort, wo ich lebe, gibt es für eigentlich alle größeren Automarken jeweils ein Monopol, daher sind die Preise, die hier in der Region für diese Marken abgerufen werden, total utopisch.

Wie ich nun konkrete Probleme mit meinem zukünftigen Auto löse, entscheide ich dann, wenn diese Probleme da sind. Momentan hoffe ich sehr, dass es nicht allzuviele großen Probleme sind und ich das Auto in einem akzeptablen/guten Zustand übergeben bekomme. So wie es im Moment aussieht, hat der Händler dafür einige Wochen Zeit und steht auch in dem Ruf, ordentliche Fahrzeuge zu übergeben... Insofern... toi toi toi und hoffen wir das Beste.

Und ich habe mich nie beschwert, dass ich 500km fahren muss, um mein Pony abzuholen. Ist für mich in Ordnung und ich freue mich drauf (besonders auf die Rückfahrt).

Beste Grüße

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von embe71 » 12. Nov 2019, 11:16

Alles gut, bei so viel Unterschied würde ich auch potentielle Nachteile in Kauf nehmen. Mich hatte nur das Wort "dumm" etwas gereizt: Oft ist halt auch der Händler vor Ort gar nicht mal so viel teurer als die große "Schnäppchenbude", die wir alle kennen ;) Das wollte ich damit ausdrücken. Das war zumindest in meinem Fall so, dass der Unterschied marginal und sogar ein kleineres Autohaus mit wirklich guter Kundenbetreuung mir das beste Angebot nur vor Ort gemacht hat, das kaum höher lag.
Viele Grüße

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Basco » 12. Nov 2019, 11:34

Ja und „mein“ Händler um die Ecke hat gesagt, ich soll auf die Ford-Homepage gehen, den Mustang dort konfigurieren und das wäre dann der Preis... :atom:

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von B__C » 12. Nov 2019, 12:33

Basco hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:52
schmalz3 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 08:30

Moin, ich hätte ein Video bzw. Soundfile gemacht wenn ich zum Keramikbeschichten gefahren wäre, da aber der Hobel aussieht wie Sau :Zorn: (siehe meinen Beitrag : https://mustang6.de/viewtopic.php?f=67& ... start=6100 ) konnte ich nicht. Die Nacharbeiten sind aber schon vom Werk genehmigt. Aber wie schon erwähnt am Sound hat sich NICHTS geändert zum 2019er vom Verkäufer. Halt doch, B&O Sound ist hörbar besser als Shaker. :headbang:
B&O gibt's doch schon seit dem 2019. Shaker war das MY2018.
Wie gut das die gleiche B&O von 2019 hörbar schlechter ist wie die identische aus 2020 :corn: :ROFL:
Feier ich grade schon ein wenig ^^ Könnte so auch in der Bild stehen...
(Nehmt es mit Humor :clap: :D )
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Hunkey » 12. Nov 2019, 13:56

schmalz3 hat geschrieben:
12. Nov 2019, 09:06
Das freut mich, dass die die Nacharbeiten schon genehmigt haben. Wann darfst Du denn abholen bzw., wann soll das alles fertig sein?
Danke, also mir geht es genau wie den anderen...keine Papiere. Desweiteren muss der Hobel ja noch Nachgearbeitet werden.

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Danke sehr für die Info! Ist das ein AT oder MT? Wenn AT: Hat er den Drehschalter für die Gänge oder den Hebel?
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von embe71 » 12. Nov 2019, 14:02

Wie oft noch: Es gibt keinen Drehschalter. Den gibt's nur beim DSG des Shelby GT500, was ein völlig anderes Getriebe ist und mit einer elektronischen Handbremse...
Zuletzt geändert von embe71 am 12. Nov 2019, 14:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von aw812 » 12. Nov 2019, 14:03

der Drehschalter soll wohl für den GT500 sein, weil der ein anderes Getriebe haben soll.
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Hunkey » 12. Nov 2019, 14:12

Grazie! - ok BTT
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Gnatsum » 12. Nov 2019, 14:14

Hunkey hat geschrieben:
12. Nov 2019, 13:56
schmalz3 hat geschrieben:
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Wenn jemand jetzt schon sein Pony als "Hobel" bezeichnet kann es keine gute Beziehung werden :Göga:
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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Lemmy008 » 12. Nov 2019, 18:52

Hallo ihr , ja also gestern habe ich meinen neuen beim FFH mir mal angeschaut und habe ihn auch mal gestartet....................Krass super Sound kann nicht Meckern also macht euch Keine Sorgen um den Sound . Meine Gänsehaut war da auch Beweis genug .
Leider sind die Papiere noch nicht da, bin also auch ein wartender. Sobald sich da was ändert werde ich es auch hier posten. Ist ein Automatic . Hätte ich ihn blos nicht mal angemacht nun fällt mir das Warten noch schwerer

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Re: Änderungen zum FL Jahrgang 2020

Beitrag von Obi » 12. Nov 2019, 19:11

Hallo,

dürfte ich meine ältere Bitte nochmals anbringen?

Falls Ihr den Wagen dann mal übernehmen dürft ;) (und ja, ich war auch sehr ungeduldig), so postet doch bitte mal die TSN aus dem FZS.

Danke und Gruß
Obi
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