Mustang Facelift - Modelljahr 2021

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Basco
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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Basco » 11. Mär 2020, 21:52

bastel hat geschrieben:
11. Mär 2020, 21:20
Basco hat geschrieben:
11. Mär 2020, 20:35

Aber du darfst nicht vergessen, das die Steuer ab 2021 für Neuzulassungen um einiges teurer wird als früherer zugelassene.
Quelle? Bisher wurde noch nichts entschieden. Jetzt ist erst einmal Corona und dann geht’s bald in den Wahlkampf für 2021...
Dachte das Klimapaket mit der höheren Steuer wäre schon verabschiedet.

https://modernmusclecars.de/index.php/1 ... eber-1-000

Und hier ist der aktuellste Artikel den ich finden konnte vom Januar.

https://www.autozeitung.de/kfz-steuer-e ... 97273.html

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Chris-5.0-GT » 11. Mär 2020, 22:20

Wie stehen denn die Chancen das man noch MY20 bekommt wenn man jetzt bestellt?
Gruß
Christian

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von mobiax » 11. Mär 2020, 22:33

Da es aktuell durchschnittlich 5,5 Monate von der Bestellung bis zur Fertigstellung dauert und das Modelljahrwechsel vermutlich Mitte August sei wird, schwinden die Chancen von Tag zu Tag. Es gibt auch Fälle wo es nur 3,5 Monate bis zum Bau gedauert hat, das ist aber aber eher die Ausnahme

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Kosmo09 » 11. Mär 2020, 22:56

traurig wenn ich diese kfz steuern seh ab 2021... Am besten auf alles steuer erhöhen damit nur noch Bonzen allein auf den straßen unterwegs sind. :Winkhappy:

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von PonyWhisperer » 11. Mär 2020, 23:56

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Chris-5.0-GT » 12. Mär 2020, 06:08

Schade, dann muss ich auf einen gebrauchten zurückgreifen. Weil das MY 21 möchte ich nicht.
Gruß
Christian

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von mobiax » 12. Mär 2020, 06:52

Naja du musst ja keinen gebrauchten nehmen. Es gibt genug Händler die MY20 Neuwagen auf Lager haben (Kögler z.B.)

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von bastel » 12. Mär 2020, 07:53

Basco hat geschrieben:
11. Mär 2020, 21:52
bastel hat geschrieben:
11. Mär 2020, 21:20
Basco hat geschrieben:
11. Mär 2020, 20:35

Aber du darfst nicht vergessen, das die Steuer ab 2021 für Neuzulassungen um einiges teurer wird als früherer zugelassene.
Quelle? Bisher wurde noch nichts entschieden. Jetzt ist erst einmal Corona und dann geht’s bald in den Wahlkampf für 2021...
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https://modernmusclecars.de/index.php/1 ... eber-1-000

Und hier ist der aktuellste Artikel den ich finden konnte vom Januar.

https://www.autozeitung.de/kfz-steuer-e ... 97273.html
Verabschiedet schon, aber man ist sich natürlich in der Erhebung der neuen Steuer uneinig. Also erstmal abwarten...

Wenn die Erhöhung wirklich wie oben beschrieben kommt, dürfte der V8 und vermutlich auch der Ecoboost in DE tot sein. Dann gibt's fürs erste nur noch den hässlichen MACH-E... Außer es kommt bald ein Hybrid...
Grüße

Sebastian

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Chris-5.0-GT » 12. Mär 2020, 08:17

Das wäre eine Option.
In einem anderen Thread zum MY19/20 stand folgendes:

"Gemäß nachstehendem PDF wird die Produktion des MY2019 am 08.08.2019 beendet werden, die Produktion des MY2020 wird dann nach einem kurzen Stillstand ab dem 12.08.2019 beginnen.

fleet_distribution.pdf
(253.58 KiB) 435-mal heruntergeladen

Bestellungen bis 03. Mai 2019 werden noch im MY2019 ausgeführt, bis längstens 16.05.2019 sind Änderungen an bestehenden Bestellungen möglich." (User hdgram, 23 März 2019)

Gibt es solch eine PDF von der dort gesprochen wird bereits für dieses Jahr? Und demnach könnte man jetzt nich einen MY 20 erhalten richtig?
Gruß
Christian

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Sammyds » 12. Mär 2020, 08:28

Chris-5.0-GT hat geschrieben:
12. Mär 2020, 08:17
Gibt es solch eine PDF von der dort gesprochen wird bereits für dieses Jahr? Und demnach könnte man jetzt nich einen MY 20 erhalten richtig?
Moin :Winkhappy:

eröffne doch bitte einen neuen Thread für eine Kaufberatung. In den letzten Beiträgen von euch geht es ja ausschließlich um die Bestellbarkeit und Beratung eines MY 2020 :grins:
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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Chris-5.0-GT » 12. Mär 2020, 08:50

Erledigt. :)
Gruß
Christian

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von wellionvip » 12. Mär 2020, 13:56

PonyWhisperer hat geschrieben:
11. Mär 2020, 23:56
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Zu Vergleich die Jähliche Steuer in Österreich:
2019 Mustang GT AT Coupe
Erstzulassung bis 30.09.2020 €2.638,44/Jahr. Bei Monatlicher Zahlung +10%
Erstzulassung ab 01.10.2020 €3.620,16/Jahr

Der Kaufpreis ist bei uns um 33% höher. 1% mehr Umsatzsteuer und 32% Nova (Normverbrauchsabgabe)

Ich glaube Ihr seit somit in Deutschland sehr gut aufgehoben. :supergrins:
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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von skraehmer » 12. Mär 2020, 14:47

@wellionvip , das sind ja unglaubliche Kosten und da ist ja der Mustang wirklich in der Luxuskategorie. Wenn man dann noch die Parkhauskosten in Wien, zum Beispiel an der Uni, betrachtet, sieht man das 365Tages Ticket mit ganz anderen Augen. Auch in Deutschland wird es immer teurer und mich wundert und freut, dass Ford überhaupt noch den Coyote hier her liefert.

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Bad Al » 12. Mär 2020, 17:12

wellionvip hat geschrieben:
12. Mär 2020, 13:56
PonyWhisperer hat geschrieben:
11. Mär 2020, 23:56
Bild
Zu Vergleich die Jähliche Steuer in Österreich:
2019 Mustang GT AT Coupe
Erstzulassung bis 30.09.2020 €2.638,44/Jahr. Bei Monatlicher Zahlung +10%
Erstzulassung ab 01.10.2020 €3.620,16/Jahr

Der Kaufpreis ist bei uns um 33% höher. 1% mehr Umsatzsteuer und 32% Nova (Normverbrauchsabgabe)

Ich glaube Ihr seit somit in Deutschland sehr gut aufgehoben. :supergrins:
Und wenn man dann einfach alles andere vergisst, oder einfach verschweigt, schaut das auch richtig schlimm aus :frech:
Schließlich zahlen wir in D für alles weniger, Lohnsteuer, Wohnungen, Energie, etc. etc.
Die Löhne sind vermutlich auch komplett identisch, wenn die Deutschen nicht noch mehr verdienen.
Ich würde sagen, nirgends ist es billiger einen Mustang zu fahren als bei uns in D :dance:


Gruß ;)
Zuletzt geändert von Bad Al am 12. Mär 2020, 17:35, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von PonyWhisperer » 12. Mär 2020, 17:17

Psssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssst! :Dauerlache: :ROFL:

Gruesse :engel:

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Evooo1986 » 13. Mär 2020, 00:49

Also soweit ich weiß, ist die Umstellung in den Werken für kommende Modelle, also in diesem Fall von 20 auf 21 bereits im Juni. Dann beginnt der so genannte change log. Ich habe mein Auto am 31.01. 2020 bestellt, wurde von meinem Händler aber erst zum 07.02.2020 in das System eingestellt. Vor der Coronakrise ging ich stark davon aus, das er noch rechtzeitig vor dem Wechsel gebaut wird. Jetzt allerdings bin ich mir da nicht mehr so sicher.

Nur nehmen wir mal an, meiner wird ein MY2021. Wie wollen die das dann mit dem Mustang 55 Paket noch hinkriegen, wenn die Umstellung bereits voran geschritten ist? Werden dann Sonderschichten eingelegt?

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von aw812 » 13. Mär 2020, 01:14

Das weiß nur der Donald, schätze ich.

meiner soll eigentlich jetzt demnächst gebaut werden, hab auch schiss das das nix wird.
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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von derblaue » 13. Mär 2020, 07:31

Wieso habt Ihr wegen Corona Bedenken zum Lieferstatus???

Der Mustang wird doch in Flatrock(USA) gebaut und nicht in Europa.

Und der weitsichtige Trump hat doch die Grenzen vor diesem ausländischen Virus geschlossen, sodass Nichts passieren kann.

(Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie und Sarkasmus enthalten)
Viele Grüße, Thomas

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von bastel » 13. Mär 2020, 08:02

Vermutlich werden manche Teile allerdings aus China und Europa angeliefert ;)

Und die Seuche ist doch schon längst beim Trumpi angekommen. Weiß er nur noch nicht :D
Grüße

Sebastian

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Re: Mustang Facelift - Modelljahr 2021

Beitrag von Kosmo09 » 13. Mär 2020, 13:08

nur weil es in anderen ländern teurer ist v8 zu fahren heißt es nicht das es bei uns auch so teuer werden soll. "Ach ja, gibt andere länder da is teuerer, also hab ich kein Problem damit mehr zu zahlen". So ne einstellung... Das wäre ja freifahrtschein für regierung alles teurer zu machen.

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