Mustang 2021 - Mach-1 Technik

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Triple-M
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Triple-M » 9. Jun 2020, 08:43

Remix hat geschrieben: ich dachte auch nicht an eine Neuentwicklung, eher soetwas wie ein Coyote Gen. 4 ; da ginge sicherlich noch etwas mit moderaten Änderungen an Einspritzung, Ansaugkasten, Ventilsteuerung und AGA - und zum guten Schluss des Mustang6 bekommen das dann im letzten MJ alle GT...

natürlich reine Spekulation..... :geek:
So wird daraus ein Schuh. Könnte gut sein, dass man ihn Gen 4 nennt.

Viele Grüße
Martin



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derblaue
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von derblaue » 9. Jun 2020, 12:44

Triple-M hat geschrieben:
9. Jun 2020, 08:17
Remix hat geschrieben:
7. Jun 2020, 12:40
[...]
aber was, wenn es doch grössere Veränderungen am Motor gibt ?!
...
Auch wenn der Mach 1 mit 525 PS angekündigt wurde ist es wahrscheinlich, dass eine EU-Version durch die hiesigen Abgas-/Mess-Normen weniger Leistung haben wird. Der BULLITT hat als US-Version auch 20 Pferdchen mehr unter der Haube.
... sicher? M.W. sind doch PS nicht gleich HP?
Viele Grüße, Thomas

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phsc84
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von phsc84 » 9. Jun 2020, 13:00

Ja, das ist so. Siehe hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Horsepower

1 HP = 1.0139 PS bzw. 1 PS = 0.9863 HP
Beim Bullitt wären 480 HP also etwa 473 PS. Den Rest kosten dann die hiesigen Abgasnormen (u.a. dank OPF) und am Schluss stehen 460 PS auf dem Papier.

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Triple-M
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Triple-M » 9. Jun 2020, 14:09

derblaue hat geschrieben:
9. Jun 2020, 12:44
Triple-M hat geschrieben:
9. Jun 2020, 08:17

Auch wenn der Mach 1 mit 525 PS angekündigt wurde ist es wahrscheinlich, dass eine EU-Version durch die hiesigen Abgas-/Mess-Normen weniger Leistung haben wird. Der BULLITT hat als US-Version auch 20 Pferdchen mehr unter der Haube.
... sicher? M.W. sind doch PS nicht gleich HP?
Siehe gefetteten Text in meinem Beitrag.

Viele Grüße
Martin

derblaue
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von derblaue » 9. Jun 2020, 15:35

Triple-M hat geschrieben:
9. Jun 2020, 14:09
derblaue hat geschrieben:
9. Jun 2020, 12:44
Triple-M hat geschrieben:
9. Jun 2020, 08:17

Auch wenn der Mach 1 mit 525 PS angekündigt wurde ist es wahrscheinlich, dass eine EU-Version durch die hiesigen Abgas-/Mess-Normen weniger Leistung haben wird. Der BULLITT hat als US-Version auch 20 Pferdchen mehr unter der Haube.
... sicher? M.W. sind doch PS nicht gleich HP?
Siehe gefetteten Text in meinem Beitrag.

Viele Grüße
Martin
Sorry, aber für mich sah es so aus, als ob sich Deine 525 PS des Mach1 auf die darüber stehende Tabelle von @lumitec beziehen, die aber von 525 HP schreibt.

Aber egal ... :bussi:
Viele Grüße, Thomas

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Triple-M » 9. Jun 2020, 18:35

derblaue hat geschrieben:
9. Jun 2020, 15:35
Triple-M hat geschrieben:
9. Jun 2020, 14:09
derblaue hat geschrieben:
9. Jun 2020, 12:44


... sicher? M.W. sind doch PS nicht gleich HP?
Siehe gefetteten Text in meinem Beitrag.

Viele Grüße
Martin
Sorry, aber für mich sah es so aus, als ob sich Deine 525 PS des Mach1 auf die darüber stehende Tabelle von @lumitec beziehen, die aber von 525 HP schreibt.

Aber egal ... :bussi:
Tut mir leid, jetzt habe ich es kapiert. Natürlich hätte ich 525 HP und nicht PS schreiben sollen. :doh:
Gerade korrigiert.

Viele Grüße :Winkhappy:
Martin

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von SerialChilla » 9. Jun 2020, 22:52

phsc84 hat geschrieben:
9. Jun 2020, 13:00
Ja, das ist so. Siehe hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Horsepower

1 HP = 1.0139 PS bzw. 1 PS = 0.9863 HP
Beim Bullitt wären 480 HP also etwa 473 PS. Den Rest kosten dann die hiesigen Abgasnormen (u.a. dank OPF) und am Schluss stehen 460 PS auf dem Papier.
Andersrum: 480 HP sind 487 PS.

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von phsc84 » 10. Jun 2020, 07:30

Huch, hast natürlich recht... :doh:
Dann kosten die Abgasnormen ja noch mehr als gedacht... :cry:

cwshueba
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von cwshueba » 16. Jun 2020, 12:11

Schaut mal hier, evtl. beantwortet das Fragen (zumindest aus optischer Sicht): https://www.youtube.com/watch?v=PEkrL0tY1Rk

Wurde eben (16.06.) veröffentlicht.

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von mobiax » 16. Jun 2020, 12:57

Bei Ace gibt es ein paar mehr Infos: https://modernmusclecars.de/index.php/n ... ang-mach-1

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Falk03 » 16. Jun 2020, 14:13

Sind die großen runden Kreise im oberen Grill dann Nebelscheinwerfer, also jedenfalls Lampen?

Viele Grüße
Falk

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von mobiax » 16. Jun 2020, 15:10

Ich denke nicht, das wird nur eine Hommage an den alten Mach1 sein.
Für Nebelscheinwerfer wäre es auch zu hoch, wenn dann eher Zusatzscheinwerfer, die in vielen Märkten aber wiederum nicht erlaubt sind.
Wird aber dann denke ich nicht lange dauern bis es (zumindest in den USA) die ersten Nachrüstkits für die Zusatzscheinwerfer gibt ;-)

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von SerialChilla » 16. Jun 2020, 15:13

Hier die Pressemeldung von Ford: https://media.ford.com/content/fordmedi ... style.html

Motor vom Bullitt, Getriebe vom GT350 (Wandlerautomatik optional), Achsen, Kühlung und Aero verbessert. 9,5 und 10" Serie, 10,5 und 11" im Handling Package.

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Hunkey » 16. Jun 2020, 15:18

Soviel zum Facelift und Sync 4.
———————————
Bild
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DTD:24/10/2020
FINAL PICKUP:04/12/2020

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von topless 5.0 » 16. Jun 2020, 15:38

SerialChilla hat geschrieben:
16. Jun 2020, 15:13
Hier die Pressemeldung von Ford: https://media.ford.com/content/fordmedi ... style.html

Motor vom Bullitt, Getriebe vom GT350 (Wandlerautomatik optional), Achsen, Kühlung und Aero verbessert. 9,5 und 10" Serie, 10,5 und 11" im Handling Package.
.... und eine "tolle Lösung" um die breiteren Reifen/Felgen auf der Vorderachse abzudecken :Dauerlache:

Bin gespannt ob die Plastikteile bei einer Tieferlegung mit Federn noch funktionieren oder gleich abgeschliffen werden :atom:
"Ein Sportwagen ist die einzige Sitzgelegenheit,die es uns ermöglicht, von unten auf andere herabzuschauen" (Robert Lembke - der mit dem Schweinderl)

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Mach 1 » 16. Jun 2020, 15:44

Die Kaffeesudleserei hat endlich ein Ende.

Tremec finde ich prinzipiell gut. Auf die Übersetzung der einzelnen Gänge darf man allerdings gespannt sein.
2-Scheibenkupplung finde ich weniger gut. Das riecht bereits nach künftigen Probs.
Zwang zum MR finde ich ebenfalls weniger gut.
Lederinterior! Es bleibt spannend bei Ford :supergrins:
Optisch hab ich mir mehr erwartet, allerdings hätte es auch schlimmer kommen können.
Zuletzt geändert von Mach 1 am 16. Jun 2020, 15:50, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von commander-joe » 16. Jun 2020, 15:50

Kommt er denn nun nach Europa?

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mobiax
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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von mobiax » 16. Jun 2020, 16:09

commander-joe hat geschrieben:
16. Jun 2020, 15:50
Kommt er denn nun nach Europa?
Weiß man noch nicht

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von Jomu » 16. Jun 2020, 16:29

Und noch ein aufschlussreiches Video zum Mach1:

https://m.youtube.com/watch?v=_JcgnnLyLFE

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Re: Mustang 2021 - Mach-1 Technik

Beitrag von AufWunschGelöscht27 » 16. Jun 2020, 18:41

Sogar im offiziellen Werbevideo zeigt man die bekannt "erlesene" Verarbeitungsqualität. :Devil:
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