Qualitätsstudie 2020

[Buchholz62]

and the Winner is...

[JN75]

OK, die Amis sind echt genügsam bzw. haben keinen hohen Anspruch. Mustang und Qualität? Neeee....

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[Slowhand]

OK, die Amis sind echt genügsam bzw. haben keinen hohen Anspruch. Mustang und Qualität? Neeee....

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......sondern?

[Remix]

wer ist J.D. Power ?! wieso steht da überhaupt nur ein Fahrzeug in der Klasse "midsize sporty car" ?!

Loben deutsche Motor-Presseorgane nicht auch meist die deutschen Marken ?!

fehlten Wettbewerber ?!

[JN75]

OK, die Amis sind echt genügsam bzw. haben keinen hohen Anspruch. Mustang und Qualität? Neeee....

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......sondern?

Ernst? Eher untere Liga, aber dafür bekommt man viel Auto fürs Geld. Mein Focus ist deutlich besser bezgl. Qualität und der ist gegenüber anderen Fahrzeugen so lala.

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[Falk03]

Jede Statistik muss man mit Vorsicht genießen. Das hängt alles davon ab, wie man die Segmente schneidet und welche Modelle man überhaupt zulässt. Und natürlich auch wen man fragt.
Z.B. im Segment Premium Sporty Car gab es keine Modelle, die die Kriterien erfüllt haben.

Viele Grüße
Falk

[Remix]

.... äh - "midsize sporty car" = Camaro ?! Challenger ?! Nissan ?! Lexus ?!

Gruß, rmx

[PonyWhisperer]

Ach, wie wäre es schön, wenn diese Studie während des Lesens die Qualität des eigenen Mustangs so verbessern würde, wie sie vorgibt zu sein ...



Gruesse

[dtmdriver]

In der Studie geht es m.W. auch nicht um die Verarbeitungsqualität, sondern um Pannen/Fehler.
Und da gewinnt der mit den wenigsten!

Tesla schneidet dort wohl mit am schlechtesten ab.

PS: Warum kauft man sich eigentlich einen Mustang, wenn die Verarbeitungsqualität so dermaßen schlecht sei?
Hauptsache PS zum Protzen und wenig dafür bezahlt?!
Manchmal schon komisch, wenn man sein eigenes Auto so runter macht...

[Piet]

Hallo
Da wird aus Kostengründen das Premiumpaket eingespart und dann auch noch herumgejammert wenn nichts Premium ist.
..und wenn man dann auch noch die 7 Jahres Garantie eingespart hat und die Klima defekt ist, kann schon Frust aufkommen.

Gruß
Piet

[mondieaux]

Es gibt doch immer 3 Phasen eines Autolebens
!. Phase: neu (gebraucht) erworben und total enthusiastisch, rundum glücklich
2. Phase: Realität kehrt ein, man ist unsicher, das richtige getan zu haben und sucht jeden kleinen Fehler, man ist unzufrieden
3. Phase: man hat sich an das Auto gewöhnt, kennt die Macken, es wird vertraut und man ist endlich angekommen - alles gut

Ich befinde mich in Phase 3 und ich genieße das Fahrgefühl und alles was dazu gehört. Mir sind Studien oder Kommentare von Langeweiler-Audi-Fahrern egal Ich weiß, dass der Stang das ist was ich wollte, ENDE.

Und: für das was der Stang bietet ist er preislich und unterhaltsmäßig ungeschlagen. Was würde ich mir in den A... beißen wenn ich irgendwelche Probleme mit nem 100k plus KFZ hätte, vom horrenden Wertverlust mal abgesehen.

[Remix]

Ich finde den FL (Bj. 2020) eigentlich recht ordentlich verarbeitet - auch verglichen mit meinen anderen Fahrzeugen;
dass es an einigen Stellen eine andere Materialanmutung hat, weiss man vorher und für den Aufpreis meiner Individual-Kontour-Sitze im Audi A6 könnte ich den Mustang auch locker beim Autosattler beledern lassen....

die (beim Mustang auch gute) Langzeitzuverlässigkeit zähle ich jetzt gerade nicht unter "Initial Quality" und warum in der Studie der Mustang der einzige seiner Klasse sein soll verstehe wer will, denn wenigstens der Camaro gehört in USA sicher auch in die Klasse.....

ist wie die "beste Apotheke im Ort" wenn es nur eine Apotheke im Ort gibt...

Gruß rmx

Es gibt doch immer 3 Phasen eines Autolebens

...Mir sind Studien oder Kommentare von Langeweiler-Audi-Fahrern egal

Nanana....

Ich weiß, dass der Stang das ist was ich wollte, ENDE.

Und: für das was der Stang bietet ist er preislich und unterhaltsmäßig ungeschlagen. Was würde ich mir in den A... beißen wenn ich irgendwelche Probleme mit nem 100k plus KFZ hätte, vom horrenden Wertverlust mal abgesehen.

also Phase II habe ich einfach ausgelassen und glaub mir mein 100K Audi A6 ist auch nicht perfekt....

wie Du siehst, gibt es auch Audifahrer, die für den Spass einen oder zwei Mustang haben

Gruß rmx

[Slowhand]

Puh, ich dachte schon das Forum sei kaputt.

Zum Glück gehen die Beiträge der "Premiummarken" Fanboys noch.
Nun kann ich mich beruhigt weiter auf mein High Quality US Car freuen.

PS: Bitte nicht als persönlichen Angriff werten

[dtmdriver]

Hier nochmal ein Beitrag zum Report, der auch noch mal das eine oder andere erklärt...
https://amp.focus.de/auto/elektroauto/ ... share=news

[Remix]

Puh, ich dachte schon das Forum sei kaputt.

Zum Glück gehen die Beiträge der "Premiummarken" Fanboys noch.
Nun kann ich mich beruhigt weiter auf mein High Quality US Car freuen.

PS: Bitte nicht als persönlichen Angriff werten

habe zwei Audi und zwei Mustang - weiss jetzt auch nicht, wofür ich Fanboy bin - also alles gut.....

[lupostang]

mal in den neuen BMW 8 (Cabrio) setzen. Alles top. Aber Basispreis knapp 100.000,00 ! Mit was drin kommen schon 130.000,00 zusammen. Dafür weniger Platz (Kofferraum bei offenem Dach grad mal 280ltr), Sitze hinten nicht nutzbar etc..

Dann ist der Pony-Preis mehr als angemessen. Wenn man noch 10K in den Innenraum investiert, hat man ein edles Teil, oder?

Harald

[JN75]

Hallo
Da wird aus Kostengründen das Premiumpaket eingespart und dann auch noch herumgejammert wenn nichts Premium ist.
..und wenn man dann auch noch die 7 Jahres Garantie eingespart hat und die Klima defekt ist, kann schon Frust aufkommen.

Gruß
Piet

Hauptsache St.ss erzählen. Habe mich bewusst nicht für das PP entschieden, da ich diese Dinge nicht benötige. Und das etwas bespannte Plastik macht noch kein bisschen Premium daraus.
Im Gegenteil, die non Premium Sitze sollen ja robuster sein als die Premium Bezüge.
Genauso spricht es eher gegen die Qualität wenn man die Garantieerweiterung benötigt.
Hauptsache du... Zeug reden.
Wenn es um die Kosten Einsparung ginge hätte ich nicht so viel in den Wagen investiert.
Da sind Mehrkosten für PP, Garantieerweiterung oder V8 Peanuts.
Ich sehe das halt nicht durch die rosarote Brille.
Aber dennoch liebe ich meinen Mustang, da man ihn qualitativ ja auch verbessern kann und ich schraube auch gerne.

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[BachiM15]

Qualitätstechnisch muss man nunmal sagen, dass der Mustang eher in der mittleren Liga mitspielt.
Stört mich das?
Hat es mich 2018 von der Bestellung abgehalten?
Ärgere ich mich jetzt darüber?

Ganz klar: Nein!

Ein wenig nervig waren meine Reklamationen bei Ford, aufgrund von kleineren Mängeln schon, keine Frage.
Leider auch aus meiner Erfahrung überdurchschnittlich häufig wegen Kleinigkeiten in die Werkstatt.

Aber jetzt mal ehrlich, jedem hier sollte das Konzept des Mustangs klar sein. Man bekommt ein wirklich potentes, gut ausgestattetes Sportcoupe zu einem absolut fairem Preis. Das, was man mit dem Mustang für ca. 50.000€ bekommt ist mehr als genial.

Will man sämtliche Flächen beledert, Spaltmaße wie aus dem Bilderbuch, Premiumanspruch und durchweg hochwertige Materialien haben, dann muss man ganz einfach bei anderen Herstellern gucken und sich dann Fragen, ob man die 30-40.000€ Aufpreis bedenkenlos bezahlen kann und will.

Klar kostet der Mustang über 50 Scheine, aber in Anbetracht dessen, was man bekommt (Sportcoupe mit großem V8, Leistung die gleichauf mit M4, C63 oder RS5 ist, sehr gute Austattung und dazu faire Servicekosten) muss man kein Raketenwissenschaftler sein um zu erkennen, dass Ford nichts zu verschenken hat und an gewissen stellen eben doch verstärkt auf Kosten geachtet werden muss.

[Wikinger]

Hallo
Da wird aus Kostengründen das Premiumpaket eingespart und dann auch noch herumgejammert wenn nichts Premium ist.
..und wenn man dann auch noch die 7 Jahres Garantie eingespart hat und die Klima defekt ist, kann schon Frust aufkommen.

Gruß
Piet

Hauptsache St.ss erzählen. Habe mich bewusst nicht für das PP entschieden, da ich diese Dinge nicht benötige. Und das etwas bespannte Plastik macht noch kein bisschen Premium daraus.
Im Gegenteil, die non Premium Sitze sollen ja robuster sein als die Premium Bezüge.
Genauso spricht es eher gegen die Qualität wenn man die Garantieerweiterung benötigt.
Hauptsache du... Zeug reden.
Wenn es um die Kosten Einsparung ginge hätte ich nicht so viel in den Wagen investiert.
Da sind Mehrkosten für PP, Garantieerweiterung oder V8 Peanuts.
Ich sehe das halt nicht durch die rosarote Brille.
Aber dennoch liebe ich meinen Mustang, da man ihn qualitativ ja auch verbessern kann und ich schraube auch gerne.

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absolute 100%Zustimmung @JN75

[Bad Al]

Hallo,

Ich hatte vorm Mustang einen W205 220d.
Und ganz ehrlich? Der war mitnichten besser als mein Mustang.
Die Klima schrecklich, die Articositze auf 110kkm 2 mal an der Seitenwange gerissen.
Chrom an der Mittelkonsole abgeblättert mit ca. 90kkm. Kostete mehr BLP als mein Mustang und war schlechter ausgestattet.
Von den Materialien war er nicht besser... verarbeitet etwas, obwohl der auch nterschiedliche Spaltmaße hatte.
Beim Benz ärgerte mich das aber mehr als beim Mustang. Andere Erwartungshaltung!

Ich bin sehr Glücklich mit meinen Mustang. Bin aktuell in P2 und ärgere mich, dass ich einfach nichts finde, damit ich unsicher sein könnte, das richtige gemacht zu haben.

Gruß