Problem mit Anmeldung des Neuwagens Modelljahr 2021

[Panomatic]

...Bei den ersten MY2020 war es übrigens ähnlich, keine Zulassung möglich, da keine Typgenehmigung vom KBA Vorlag...

Wie lange hatte letztes Jahr die Zulassungssperre gedauert?
Nur das man es etwas abschätzen kann.
Bei der aktuellen Zulassungssperre geht es ja nur um den Ton vom Spurhalteassistenten.
Die Vorschrift besagt das beide Hände am Lenkrad bleiben müssen, sonst muss es piepsen.
So etwas einzuprogramieren sollte ja nicht Monate dauern...

[Jindujun66]

ich habe jetzt auch noch einmal meine VIN abgefragt - nun wird auch in ETIS/Conversmod die Information über die ausstehende Serviceaktion angezeigt (am Freitag, d. 9.4. war das noch nicht der Fall):

21C11 - das scheint also die Geschichte mit dem Spurhalteassi zu sein

Dito, ob Spurhaltegedöns oder Lenkung whatever, bei mir steht auch Rückrufaktion mit selbiger Code

[warlock]

...Bei den ersten MY2020 war es übrigens ähnlich, keine Zulassung möglich, da keine Typgenehmigung vom KBA Vorlag...

Wie lange hatte letztes Jahr die Zulassungssperre gedauert?
Nur das man es etwas abschätzen kann.

Damals war es keine Zulassungssperre, es fehlte die Genehmigung (quasi nur Papierkram). Nachdem die vom KBA erteilt wurde konnte das Fahrzeug (ohne Änderungen) zugelassen werden. Bei mir hatte es damals ca. 6-8 Wochen gedauert...

Bei der aktuellen Zulassungssperre geht es ja nur um den Ton vom Spurhalteassistenten.
Die Vorschrift besagt das beide Hände am Lenkrad bleiben müssen, sonst muss es piepsen.
So etwas einzuprogramieren sollte ja nicht Monate dauern...

Das muss aber eine neue Vorschrift sein (bei meinem ist das nämlich nicht so).
Wenn es nur per Software gelöst werden kann, dann sollte das programmieren nicht so lange dauern.
Problem wird nur sein, das viele wg. Corona in Kurzarbeit geschickt wurden, und das das ganze eine gewisse Freigabeprozedur durchlaufen muss. Das wird wahrscheinlich die meiste Zeit in Anspruch nehmen...

[Panomatic]

Diese „Vorschrift“ gilt erst seit dem 1. April (leider kein Aprilscherz)...

[Finner]

Falls es jemanden interessiert - habe folgendes zum Thema Lenkanlage/Fahrassistenz aus dem Amtsblatt der Europäischen Union gefunden:

Quelle: https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 47&from=RO

12.1. Übergangsbestimmungen zur Änderungsserie 02:

12.1.1. Ab dem offiziellen Datum des Inkrafttretens der Änderungsserie 02 darf keine Vertragspartei, die diese UNRegelung anwendet, die Erteilung oder Anerkennung einer Typgenehmigung nach dieser UN-Regelung in
ihrer durch die Änderungsserie 02 geänderten Fassung verweigern, sofern nachstehend nichts anderes
bestimmt ist.

12.1.2. Ab dem 1. April 2018 sind Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, nicht mehr verpflichtet,
UN-Typgenehmigungen nach den vorhergehenden Änderungsserien zu akzeptieren, die nach dem 1. April
2018 erstmals ausgestellt wurden.

12.1.3. Bis zum 1. April 2021 akzeptieren Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, weiterhin UNTypgenehmigungen nach der vorhergehenden Änderungsserie 01 der UN-Regelung, die erstmals vor dem
1. April 2018 ausgestellt wurden.

12.1.4. Ab dem 1. April 2021 sind Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, nicht mehr verpflichtet,
Erweiterungen von Genehmigungen nach den vorhergehenden Änderungsserien zu dieser UN-Regelung zu
akzeptieren.

12.1.5. Ungeachtet des Absatzes 12.1.4 bleiben UN-Typgenehmigungen für Fahrzeuge, die nach vorhergehenden
Änderungsserien der UN-Regelung erteilt wurden und nicht von der Änderungsserie 02 betroffen sind,
gültig und werden von den Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, weiterhin anerkannt.

12.1.6. Bis zum 1. April 2020 dürfen Typgenehmigungen nach der Änderungsserie 02 zu dieser UN-Regelung für
neue Fahrzeugtypen gewährt werden, die der Anforderung in Bezug auf das Warnsignal für fehlenden
Handkontakt am Steuer in roter Farbe nach Absatz 5.6.2.2.5 nicht entsprechen und in deren
Kombiinstrument Multiinformationsanzeigen integriert sind, die keine roten Warnsignale anzeigen können
oder ausschließlich Warnleuchten nutzen.

[Panomatic]

UN-Regelung = Unregelung

[Mach 1]

Falls es jemanden interessiert - habe folgendes zum Thema Lenkanlage/Fahrassistenz aus dem Amtsblatt der Europäischen Union gefunden:

Quelle: https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... 47&from=RO

12.1. Übergangsbestimmungen zur Änderungsserie 02:

12.1.1. Ab dem offiziellen Datum des Inkrafttretens der Änderungsserie 02 darf keine Vertragspartei, die diese UNRegelung anwendet, die Erteilung oder Anerkennung einer Typgenehmigung nach dieser UN-Regelung in
ihrer durch die Änderungsserie 02 geänderten Fassung verweigern, sofern nachstehend nichts anderes
bestimmt ist.

12.1.2. Ab dem 1. April 2018 sind Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, nicht mehr verpflichtet,
UN-Typgenehmigungen nach den vorhergehenden Änderungsserien zu akzeptieren, die nach dem 1. April
2018 erstmals ausgestellt wurden.

12.1.3. Bis zum 1. April 2021 akzeptieren Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, weiterhin UNTypgenehmigungen nach der vorhergehenden Änderungsserie 01 der UN-Regelung, die erstmals vor dem
1. April 2018 ausgestellt wurden.

12.1.4. Ab dem 1. April 2021 sind Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, nicht mehr verpflichtet,
Erweiterungen von Genehmigungen nach den vorhergehenden Änderungsserien zu dieser UN-Regelung zu
akzeptieren.

12.1.5. Ungeachtet des Absatzes 12.1.4 bleiben UN-Typgenehmigungen für Fahrzeuge, die nach vorhergehenden
Änderungsserien der UN-Regelung erteilt wurden und nicht von der Änderungsserie 02 betroffen sind,
gültig und werden von den Vertragsparteien, die diese UN-Regelung anwenden, weiterhin anerkannt.

12.1.6. Bis zum 1. April 2020 dürfen Typgenehmigungen nach der Änderungsserie 02 zu dieser UN-Regelung für
neue Fahrzeugtypen gewährt werden, die der Anforderung in Bezug auf das Warnsignal für fehlenden
Handkontakt am Steuer in roter Farbe nach Absatz 5.6.2.2.5 nicht entsprechen und in deren
Kombiinstrument Multiinformationsanzeigen integriert sind, die keine roten Warnsignale anzeigen können
oder ausschließlich Warnleuchten nutzen.

Wenn ich sowas lese, frage ich mich, ob das noch Menschen sind, die 50 Seiten derartigen Müll produzieren.
Oder hat die künstliche Intelligenz bereits übernommen?

[stang-gt-cs]

Die Vorschrift besagt das beide Hände am Lenkrad bleiben müssen, sonst muss es piepsen.
So etwas einzuprogramieren sollte ja nicht Monate dauern...

Eine Überwachung auf „beide Hände müssen am Lenkrad sein“, damit es nicht piepst, ist schlichtweg nicht realisierbar!

Damit das so funktionieren kann, müssten im Lenkradkranz Sensoren vorhanden sein, die die Hände erkennen können. Diese Sensoren gibt es jedoch nicht.

Bis dato funktioniert die Überwachung der Fahreraktivität am Lenkrad ausschließlich dadurch, dass die Lenkeingaben an dem Lenkrad analysiert werden:
Dazu wird der Lenkwinkelsensor und der über die Kamera erkannte Strassenverkauf auf Plausibilität abgeglichen. Ebenso wird überprüft, wie oft der Spurhalteassistent in einem definierten Zeitfenster korrigierend eingreifen muss. Sind diese Punkte nicht Safe, so wird daraus eine Fahrerpassivität abgeleitet und die Warnsignale für den Fahrer aktiviert. Wird auf diese nicht reagiert erfolgt u. U. eine durch die Betriebsbremse eingeleitete Verzögerung bis zum Stillstand.

Eine Fahreraktivität kann beim SHA genau so gut auch durch Lenkeingaben mit dem Knie am Lenkradkranz „vorgetäuscht“ werden.


Die Bedingung „Beide Hände am Lenkrad“ kann aktuell durch eine zu programmierende softwareseitige Lösung nicht erfüllt werden.

[Panomatic]

Da stecke ich nicht so detaillieret drin.

Wie ist das beim 2020 er Mustang geregelt?
Wie funktioniert dort der Spurassi?
Was können sich die Vorschriftsdiktatoren der EU für einen Bockmist ausgedacht haben, das daran eine Zulassung scheitert?
Fragen über Fragen...

[Jindujun66]

Da stecke ich nicht so detaillieret drin.

Wie ist das beim 2020 er Mustang geregelt?
Wie funktioniert dort der Spurassi?
Was können sich die Vorschriftsdiktatoren der EU für einen Bockmist ausgedacht haben, das daran eine Zulassung scheitert?
Fragen über Fragen...

Also ein Spurhalteassistent bremst nur die eine Seite des Fahrzeugs ab, sodass es wieder in die Spur kommt. Da wird nix gelenkt.

Nur bei Autos mit teilautonomes Fahren lenkt das Lenkrad automatisch.

[stang-gt-cs]

Also ein Spurhalteassistent bremst nur die eine Seite des Fahrzeugs ab, sodass es wieder in die Spur kommt. Da wird nix gelenkt.

Nur bei Autos mit teilautonomes Fahren lenkt das Lenkrad automatisch.

Sorry, das stimmt so echt nicht.

Ein Spurhalteassistent hält die Spur über einen vollständigen aktiven Lenkvorgang!!!
Der SHA gibt an die elektronische Servolenkung einen Lenkwinkel vor aufgrund dessen die Räder aktiv gelenkt werden.


Das mit dem Bremsen war vor „längerer“ Zeit z. B. bei einem Seitenwindassistenten so.

[Panomatic]

Solche SHA gibt es doch schon seit Jahren in diversen Rentnervehikeln.
Was hat da so einen EU-Bürokratie-Diktatoren geritten eine neue Vorschrift daraus zu diktieren.
Pure EU Schikane sowas. Es wird Zeit für einen General Steuer Streik!

Ich auf alle Bürokraten...

[66to16]

Da stecke ich nicht so detaillieret drin.

Wie ist das beim 2020 er Mustang geregelt?
Wie funktioniert dort der Spurassi?
Was können sich die Vorschriftsdiktatoren der EU für einen Bockmist ausgedacht haben, das daran eine Zulassung scheitert?
Fragen über Fragen...

Also ein Spurhalteassistent bremst nur die eine Seite des Fahrzeugs ab, sodass es wieder in die Spur kommt. Da wird nix gelenkt.

Nur bei Autos mit teilautonomes Fahren lenkt das Lenkrad automatisch.

Ein Spurhalteassistent der abbremst!
Meinst Du aber nicht wirklich so, oder?

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

[66to16]

Solche SHA gibt es doch schon seit Jahren in diversen Rentnervehikeln.
Was hat da so einen EU-Bürokratie-Diktatoren geritten eine neue Vorschrift daraus zu diktieren.
Pure EU Schikane sowas. Es wird Zeit für einen General Steuer Streik!

Ich auf alle Bürokraten...

EU Schikane, da waren wohl die DE Fahrzeughersteller ganz vorne mit dabei, diese Anforderungen zu definieren. Mal informieren wie solche Regelungen zu Stande kommen.

Gesendet von meinem SM-G960U1 mit Tapatalk

[Svnkn]

Kann mal jemand bei sich einmal kontrollieren ob die Rückrufaktion noch angezeigt wird?

Bei mir ist diese seit gerade weg

[Jindujun66]

Da stecke ich nicht so detaillieret drin.

Wie ist das beim 2020 er Mustang geregelt?
Wie funktioniert dort der Spurassi?
Was können sich die Vorschriftsdiktatoren der EU für einen Bockmist ausgedacht haben, das daran eine Zulassung scheitert?
Fragen über Fragen...

Also ein Spurhalteassistent bremst nur die eine Seite des Fahrzeugs ab, sodass es wieder in die Spur kommt. Da wird nix gelenkt.

Nur bei Autos mit teilautonomes Fahren lenkt das Lenkrad automatisch.

Ein Spurhalteassistent der abbremst!
Meinst Du aber nicht wirklich so, oder?

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@stang-gt-cs
Doch, meine alte E Klasse (W213) hatte auch nur eine Seite abgebremst. Da gibt es unterschiedliche Spurhalteassistent. Aktiv/passiv mit Lenkassistent ohne dies das. Aktiv benötigt noch ein Totwinkielassistenten welches der Mustang mW nicht hat. Ist eh OT..

hier ein Video ab 3:00 min, extra für Euch rausgesucht

https://www.youtube.com/watch?v=KASsZgvgr4E

EDIT: Hier nochmal offiziell von der MB Seite: https://www.mercedes-benz.de/vans/de/sp ... ing-assist

[Chaparral]

Kann mal jemand bei sich einmal kontrollieren ob die Rückrufaktion noch angezeigt wird?

Bei mir ist diese seit gerade weg

Bei Conversmod wird sie bei mir auch nicht angezeigt im Moment - im ETIS aber schon.....

[Svnkn]

Kann mal jemand bei sich einmal kontrollieren ob die Rückrufaktion noch angezeigt wird?

Bei mir ist diese seit gerade weg

Bei Conversmod wird sie bei mir auch nicht angezeigt im Moment - im ETIS aber schon.....

Muss ich bei ETIS registriert sein?
Nach Eingabe erscheint bei mir in der Spalte zu Service Aktionen:

Diese Information ist für das gegenwärtig gewählte Land nicht verfügbar. Bitte Seite Favoriten aufrufen und das Land vor Rückkehr auf diese Seite wählen.
Die Abfrage auf ausstehende Servicekampagnen für das ausgewählte Fahrzeug im erkannten Land wird durchgeführt; falls dieses inkorrekt ist, werden möglicherweise unpassende Informationen angezeigt.Der folgende Aufenthaltsort wurde festgestellt: GermanyFalls diese Angabe nicht richtig ist, klicken Sie hier, um Ihr Land zu ändern.

[Jindujun66]

@Svnkn

Heute Mittag zeigte mir conversmod Rückrufaktion an. Jetzt nochmal kontrolliert und wird auch nicht mehr angezeigt?

EDIT: Über Etis bekomme ich nichts angezeigt. Nur Hardware und Softversionen.
Typenzulassungen wird nichts anagezeigt bzw steht "error".

[Chaparral]

Muss ich bei ETIS registriert sein?
Nach Eingabe erscheint bei mir in der Spalte zu Service Aktionen:

Diese Information ist für das gegenwärtig gewählte Land nicht verfügbar. Bitte Seite Favoriten aufrufen und das Land vor Rückkehr auf diese Seite wählen.
Die Abfrage auf ausstehende Servicekampagnen für das ausgewählte Fahrzeug im erkannten Land wird durchgeführt; falls dieses inkorrekt ist, werden möglicherweise unpassende Informationen angezeigt.Der folgende Aufenthaltsort wurde festgestellt: GermanyFalls diese Angabe nicht richtig ist, klicken Sie hier, um Ihr Land zu ändern.

Nein - man muss nicht registriert sein.

Der Salmon steht da immer - aber direkt drüber steht bei mir:

21C11 - MUSTANG SALES AND REGISTRATION HOLD

Schau mal bei dir....