Mustang Forum (1964-2025)

Hallo zusammen,

ich habe heute eine Probefahrt gemacht. Der Verkäufer meinte er rät mir zu einem Bestandsfahrzeug, da bei einer Neubestellung des aktuellen Modells der Klappenauspuff wohl weggefallen ist und die Mustangs dadurch immer schön leise wären.

Weiß jemand was? Stimmt das? Oder wollte er nur den Bestandswagen los werden...

BG

https://www.ford.de/fahrzeuge/ford-must ... ategory=pv

Runterscrollen bis zum Kapitel "Variabler Motorsound".

Der Entfall des Klappenauspuffs wäre für mich ein Deal Breaker

Siehe Konfigurator:

HIGHLIGHT SERIENAUSSTATTUNG
4 LEICHTMETALLRÄDER, 10-SPEICHEN-Y-DESIGN, SCHWARZ-GLÄNZEND - VORN 2 LEICHTMETALLRÄDER 9 J X 19 MIT 255/40 R 19 REIFEN - HINTEN 2 LEICHTMETALLRÄDER 9,5 J X 19 MIT 275/40 R 19 REIFEN
AUDIOSYSTEM CD INKL. FORD SYNC 3 MIT APPLINK UND TOUCHSCREEN
AUSSENSPIEGEL, ELEKTRISCH EINSTELLBAR UND BEHEIZBAR, MIT INTEGRIERTEN BLINKLEUCHTEN SOWIE UMFELDBELEUCHTUNG, DIE EIN MUSTANG-PONY AUF DEN BODEN PROJIZIER
AUSSENSPIEGELKAPPEN IN WAGENFARB
BEIFAHRERSITZ, 6-FACH ELEKTRISCH EINSTELLBAR
BERGANFAHRASSISTENT
DIEBSTAHL-ALARMANLAGE INKL. DOPPELVERRIEGELUNG (MIT INNENRAUMÜBERWACHUNG)
DIGITALE INSTRUMENTENTAFEL 12" (30,4 CM BILDSCHIRMDIAGONALE)
FAHRERSITZ, 6-FACH ELEKTRISCH EINSTELLBAR, INKL. ELEKTRISCH EINSTELLBARER LEDENWIRBELSTÜTZE
FAHRSPUR-ASSISTENT INKL. FAHRSPURHALTE-ASSISTENT
FERNLICHT-ASSISTENT
FORD EASY FUEL (KOMFORT-TANKVERSCHLUSS UND FEHLBETANKUNGSSCHUTZ)
FORD POWER-STARTFUNKTION (SCHLÜSSELFREIES STARTEN), INKL. FORD KEYFREE SYSTEM
GESCHWINDIGKEITSREGELANLAGE, ADAPTIV (ACC - ADAPTIVE CRUISE CONTROL)
HECKSCHEIBE, BEHEIZBAR
INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND
KLAPPENAUSPUFFANLAGE MIT 4 ENDROHREN
KLIMAANLAGE MIT AUTOMATISCHER TEMPERATURKONTROLLE (2-ZONEN-KLIMAAUTOMATIK)
LEDERLENKRAD, BEHEIZBAR
LED-SCHEINWERFER
LED-TAGFAHRLICHT
MAKE-UP-SPIEGEL IN FAHRER- UND BEIFAHRERSONNENBLENDE, BELEUCHTET
PARK-PILOT-SYSTEM HINTEN
PEDALERIE MIT ALUMINIUM-AUFLAGEN
PREMIUM-POLSTERUNG (SITZMITTELBAHNEN VORDERSITZE IN LEDER; SPORTSITZE)
RÜCKFAHRKAMERA
SCHALTWIPPEN AM LENKRAD
SCHEIBENWISCHER MIT REGENSENSOR
SCHEINWERFER-ASSISTENT MIT TAG/NACHT-SENSOR
STOSSFÄNGER VORN UND HINTEN IN WAGENFARBE LACKIERT, HINTEN MIT INTEGRIERTEM DIFFUSOR

Grüße
Tomeck

Beim Mach1 habe ich gerade gelesen:

• Elektronische Klangverstärkung

Ist hier eventuell die Klappe weggefallen ?

Gruesse

Das ist mir auch aufgefallen, kann aber nur ein Fehler sein. Eine elektronische Klangverstärkung haben Fiesta ST / Focus ST, aber nicht der Mustang. Zumindest gibt es bei den bislang ausgelieferten Mach 1 in USA (ok, US-Modell) oder AUS (Export-Modell, also sehr ähnlich zu EU) keine Hinweise auf so eine elektronische Klangverstärkung.

Auch in keinem Prospekt oder in keiner Preisliste wurde dies bislang erwähnt. Das steht einzig und allein auf der Homepage, aber in keinem offiziellen Dokument.

In der Broschüre hat der Auspuff des Mach 1 sogar einen eigenen Absatz bekommen. Da wird von aktivem Ventil (= Klappe) und von Veränderung von Klang und Lautstärke per Knopfdruck (= Steuerung der Klappe) gesprochen. Vielleicht ist einfach das mit "elektronische Klangverstärkung" gemeint. Ist zwar eine kreative Interpretation, aber zumindest nicht komplett undenkbar.

Bullitt68 hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 10:04

Der Entfall des Klappenauspuffs wäre für mich ein Deal Breaker

Na, dann will ich mal was böses sagen:

Die ganze Klappenauspuff-Geschichte stinkt mir ziemlich.
Da werden Schlupflöcher genutzt, um mehr oder weniger legal "rumballern" zu dürfen und für Verdruss zu sorgen.
Ich fürchte, am Ende werden alle dafür zahlen und die Regeln werden so verschärft, dass alle AGAs "zugeschnürt" werden.
Vielleicht liegt es daran, dass ich alt werde oder vielleicht bin ich auch selbst schon zu viel mit lauten Auspuffanlagen gefahren, aber ich muss sagen, der Klang der originalen AGA des vFL gefällt mir gut und ist auch laut genug. Natürlich darf es auch mal ein bisschen kernig klingen, aber das, was die Klappenanlagen z.T. ermöglichen, wird meiner Meinung nach auf Dauer nicht gutgehen.

Just my 2 cents

Bullfrog hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 12:03

Bullitt68 hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 10:04

Der Entfall des Klappenauspuffs wäre für mich ein Deal Breaker

Na, dann will ich mal was böses sagen:

Die ganze Klappenauspuff-Geschichte stinkt mir ziemlich.
Da werden Schlupflöcher genutzt, um mehr oder weniger legal "rumballern" zu dürfen und für Verdruss zu sorgen.
Ich fürchte, am Ende werden alle dafür zahlen und die Regeln werden so verschärft, dass alle AGAs "zugeschnürt" werden.
Vielleicht liegt es daran, dass ich alt werde oder vielleicht bin ich auch selbst schon zu viel mit lauten Auspuffanlagen gefahren, aber ich muss sagen, der Klang der originalen AGA des vFL gefällt mir gut und ist auch laut genug. Natürlich darf es auch mal ein bisschen kernig klingen, aber das, was die Klappenanlagen z.T. ermöglichen, wird meiner Meinung nach auf Dauer nicht gutgehen.

Just my 2 cents

Was heist den am Ende werden alle zahlen? Die EU macht den Verbrennern sowieso den gar aus. Es ist nur eine Frage der Zeit... Ich find die Anlage geil und fahr den ganzen Tag im Race Modus herum.

bastel hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 13:54

... Ich find die Anlage geil und fahr den ganzen Tag im Race Modus herum.

DAS meinte ich.

Bullfrog hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 12:03

Na, dann will ich mal was böses sagen:

Die ganze Klappenauspuff-Geschichte stinkt mir ziemlich.
Da werden Schlupflöcher genutzt, um mehr oder weniger legal "rumballern" zu dürfen und für Verdruss zu sorgen.
Ich fürchte, am Ende werden alle dafür zahlen und die Regeln werden so verschärft, dass alle AGAs "zugeschnürt" werden.
Vielleicht liegt es daran, dass ich alt werde oder vielleicht bin ich auch selbst schon zu viel mit lauten Auspuffanlagen gefahren, aber ich muss sagen, der Klang der originalen AGA des vFL gefällt mir gut und ist auch laut genug. Natürlich darf es auch mal ein bisschen kernig klingen, aber das, was die Klappenanlagen z.T. ermöglichen, wird meiner Meinung nach auf Dauer nicht gutgehen.

Just my 2 cents

Das stimmt so nicht. Es gibt keine Schlupflöcher. Auch für die Klappenanlage gilt die gleiche zulässige maximale Lautstärke die nicht überschritten werden darf.

Die Klappe dient in erster Linie den Staudruck in der AGA bei großvolumigen Autos zu regulieren und damit den Benzinverbrauch bei niederene Drehzahlen weiter zu reduzieren. Lässt man die Klappe zu (Gute Nachbarschaftsmodus) kann es in höheren Leistungsbereichen zur Überhitzung kommen. Sportmodus = gesenkter Staudruck - mehr Leistung - mehr Verbrauch.
Das einzige was nicht zulässig ist, die Klappenanlage im Rennstreckenmodus zu betrieben.

Grüße
Tomeck

Jeder kann seine Einstellung und die Einstellung der Klappe selbst wählen, also wo ist das Problem. Die Anlage ist Serie eingetragen und freigegeben! Racemodus Sonderfall laut Handbuch.

Und außerdem gehts hier um den Wegfall des Klappenauspuffs ob ja oder nein oder was auch immer...

Bullfrog hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 12:03

....
Die ganze Klappenauspuff-Geschichte stinkt mir ziemlich.
Da werden Schlupflöcher genutzt, um mehr oder weniger legal "rumballern" zu dürfen und für Verdruss zu sorgen.
.....
Natürlich darf es auch mal ein bisschen kernig klingen, aber das, was die Klappenanlagen z.T. ermöglichen, wird meiner Meinung nach auf Dauer nicht gutgehen.

solange es im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten ist, würde ich das nicht als "Schlupflöcher" bezeichnen und auch diese gesetzlichen Vorgaben wurden immer wieder verschärft;

wer sich entsprechend verhält, kann auch trotz legaler Anlage übrigens schon mächtig Ärger kriegen;

dass ein Hersteller etwas so schon ab Werk liefert, finde ich cool und die "Hardcore"-Krachmacher hätten sich sonst sowieso (auch illegale) AGAs nachgerüstet....

wenn es nach Deiner Richtung ginge, müssten schon fast alle Motorräder, v.A. HD usw. gleich ganz verboten werden....

Ich würde dann aber auch geräuscharme armierte Räder für alle Züge einfordern und die lauten ICE und Flugverkehr müsste man auch einschränken - da kommt man schnell vom hundertsten ins tausendste .....

Bullfrog hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 14:14

bastel hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 13:54

... Ich find die Anlage geil und fahr den ganzen Tag im Race Modus herum.

DAS meinte ich.

Und? Jeder scheiß Trecker oder LKW ist lauter und klingt i.d.R bescheidener. Räsenmäher, Motorsense, etc..
Die Autos MÜSSEN (politisch gewollt) ohnehin immer leiser werden, Klappenanlagen hin oder her.
Die Dinger gibt es doch erst seitdem ein Auto wie ein Fön klingen soll.

Nachtrag: Wie klingt eigentlich so ein 67er Mustang? Aha! Gut, daß wir drüber geschrieben haben.

Lasst Euch doch nicht provozieren.

PonyWhisperer hat geschrieben: ↑

30. Mär 2021, 11:07

Beim Mach1 habe ich gerade gelesen:

• Elektronische Klangverstärkung

Ist hier eventuell die Klappe weggefallen ?

Gruesse

Nein. Das bezieht sich auf das Soundsystem. Da ist ein 2.500 Watt- Verstärker eingebaut. Aber nur, wenn Du Kopfhörer über BlueTooth verbunden hast. Das ist de sogenannte "Gute Nachbarschafts- Modus"

Ich habe ja, geschrieben, dass ich was böses sage und siehe da - Empörung.

Wer sich meinen Avatar anschaut, kann sich vielleicht vorstellen, dass die beiden alten Karren auch nicht ganz leise sind ...
Aaaaaber - damit fahre ich nicht jeden Tag zur Arbeit, sondern nur bei passender Gelegenheit und dann zumindest in der Nähe von Leuten mit Sinn und Verstand. Dann gibt's auch Daumen hoch statt Mecker.
Was mich stört, ist der Wunsch, möglichst laut zu sein, damit auch bloß jeder schaut und weil es ja so geil ist. Klang ist nicht nur an Lautstärke gebunden. Vor der Cobra bin ich lange Moped gefahren und wer mal in nem Motorradforum unterwegs war, der weiß, dass nach der Frage, welches Öl das richtige ist, eines der häufigsten Themen Auspuffanlagen ist - und da auch ganz oft die Frage nach der lautesten Anlage ...
Dass an jeder Ecke kontrolliert wird und es "Soko-Poser" etc. gibt, ist auch darauf zurückzuführen und wenn jemand nach dem Motto unterwegs ist: "Ich fahre immer in Race-Modus." Genau dieses Verhalten schürt doch Argwohn und Repressalien.

@dtmdriver: Der '67 klingt gut.

Lass doch einfach jeden machen was er will. Es würde auch jeder tolerieren, wenn Du schreiben würdest "Ich fahre mit dem Elektroroller zur Arbeit!"

Dir tut doch keiner weh, wenn jemand z.B. in Stuttgart die Tröte auf macht. Und so lange er damit nicht durch lärmberuhigte Zonen in der Nähe v on Krankenhäusern, Rehakliniken oder Seniorenheimen rumfährt, ist das doch völlig Latte.

Na ja, ich glaube da sind wir ganz schön weit von der eigentlichen Frage weg - es geht ja darum ob die KlappenAGA beim Modelljahr 2021/22 entfällt.
Nachdem Ford sich ja das Recht rausnimmt die Konfiguration zwischen den Modelljahren einfach zu ändern - und das ja auch schon passiert ist - würde ich mir die KlappenAGA bei einer Bestellung m Kaufvertrag zusichern lassen oder ein Bestandsfahrzeug nehmen.

Im schlimmsten Fall gibt's halt keinen Mustang mehr (Fehlen einer zugesicherten Eigenschaft), das ist aber ggfs. immer noch besser als einen ohne KlappenAGA zu bekommen.

Gruß


Tom

Ich hab mal beim Mach 1 was ja ein 2021er Modell ist nachgeschaut.
Oberhalb der doppelten Endrohre und vor dem Endtopf ist der Klapperatismuss zur Verstellung.

Ich vermute mal das da ein unseriöser „Händler“ seine Standuhren verticken will...

Wir haben gestern ein GT mit Klappenanlage bestellt, ohne Probleme. Da braucht man sich auch nichts extra zusichern lassen im Vertrag, steht eh alles aufgelistet in der Bestellung. Einfach zu einem vernünftigen Händler fahren. Man merkt doch ob der Händler auf die Wünsche eingeht oder einem was „andrehen“ will. Gar kein Problem.

Habe ja einen normalen GT - My21 (mit nur noch 449PS) bzw. eine Modelljahrmischung, da noch magnetic grey, was ab My21 ja eigentlich durch andere Farben ersetzt wurde. Klappe ist vorhanden und macht ordentlich Krawall.