Der offene MACH 1-Thread - alles was das MACH 1-Herz interessiert

[Panomatic]

... darf ich nach der aufgerufenen KFZ-Steuer fragen?

662,-€ mit Automatik
826,-€ mit Handschalter

[derblaue]

Danke

[JN75]

Schade, dass Ford dem Wagen nicht mal schöne Bremsscheiben (gelocht) spendiert hat.
Das hat ja mittlerweile fast jeder Mercedes.
Aber das kann man ja nachrüsten.

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[derblaue]

Mercedes hat das doch auch nur bei den AMG-Paketen, oder?

Und bei BMW zahlt man auch einen heftigen Aufpreis, wenn man bedenkt, dass man ja die Standardbremse gegenrechnen könnte.

Als Bestelloption wäre es halt nett, aber dann darf man halt keinen immer noch relativ seltenen Import kaufen

[JN75]

Mercedes hat das doch auch nur bei den AMG-Paketen, oder?

Als Bestelloption wäre es halt nett, aber dann darf man halt keinen immer noch relativ seltenen Import kaufen

Ich glaube das haben auch schon die höher motorisierten Modelle wie C300.
Wäre meiner Meinung halt angemessen gewesen, aber nicht jeder achtet auf sowas.

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[derblaue]

... und nicht Jeder braucht sowas. Ich habe es auch nur für die Optik und das schöne Gefühl. Und war sogar billiger als die Serienscheiben

... bei meinem E46 im Regen auf der Autobahn war das etwas anders

[Falcon]

@Falcon Leider weiß ich noch nicht wo jeder Kühler sitz. Zum Felgen versiegeln bocke ich heute oder morgen auf, dann kann ich dir schon mal ein Foto davon machen.

Motoröl und Diff Kühler wären wirklich interessant.

Und solltest du die Räder zum Versiegeln runter nehmen, dann stell die doch mal bitte auf ne Waage.

[Panomatic]

Gelochte Bremsscheiben bieten hinsichtlich Selbstreinigung keine Verbesserung und damit auch kein besseres Ansprechverhalten bei Nässe.
Ganz im Gegenteil: Verstopfen die Löcher in der Bremsscheibe durch abgelagerten Bremsabrieb, ist unter Umständen mit einer geminderten Selbstreinigung zu rechnen.

LG Andreas

Für @Falcon Der Differentialkühler ist im Luftstrom über dem Heckdiffusor montiert.

[phsc84]

Und solltest du die Räder zum Versiegeln runter nehmen, dann stell die doch mal bitte auf ne Waage.

Oh ja, das wäre spannend. Ich habe noch die leise Hoffnung, dass die optionalen Felgen (die @Petsch ja hat und ich auch bekommen werde), nicht aus Blei gegossen sind, wie die Serien-Felgen vom GT.

[DerCis]

Da würde ich keine große Hoffnung haben. Den Amis geht es es mehr um Blingbling als um Performance.

[Mach 1]

Ich war ja sowas von Sauer auf die nicht vorhandene Informationspolitik von FORD.
Dann ging es aber Dank meines geschätzten Händlers recht fix. Am 10. Mai hatte ich das gute Stück abgeholt!
Jetzt steht also ein zugelassener Mach 1 in meiner bescheidenen Sammlung rum...

Zeig mal her

[drudge]

Gelochte Bremsscheiben bieten hinsichtlich Selbstreinigung keine Verbesserung und damit auch kein besseres Ansprechverhalten bei Nässe.
Ganz im Gegenteil: Verstopfen die Löcher in der Bremsscheibe durch abgelagerten Bremsabrieb, ist unter Umständen mit einer geminderten Selbstreinigung zu rechnen.

LG Andreas

So ist es.
Gelochte Bremsscheiben haben auch Nachteile.

Der GT350 hat seit MJ2019 auch keine gelochten Scheiben mehr, genau wie der GT500 und Ford hat es mit bessere Bremsleistung und weniger Belagverschleiss begründet.

Optisch sind gelochte Scheiben natürlich super.

[derblaue]

Sorry für OT, aber darauf muss ich antworten:
Weder an meinem E46 330d noch jetzt an meinem Mustang setzten sich die Löcher in den Bremsscheiben mit Dreck zu

BTT

[Himmel]

Ich finde ehrlich gesagt, dass ich bei gelochten Bremsscheiben immer so an die Need for Speed Fraktion denke die ihre Serienscheiben "aufgebohrt" haben...

[drudge]

Sorry für OT, aber darauf muss ich antworten:
Weder an meinem E46 330d noch jetzt an meinem Mustang setzten sich die Löcher in den Bremsscheiben mit Dreck zu

BTT

Auch eine Frage des Einsatzes.

Sowohl bei meinem TTRS als auch GT350 befreie ich die Löcher regelmäßig mit einer Nadel vom verdichteten Bremsstaub.

https://ibb.co/B6Gt0RB

[N/Angel]

Sorry für OT, aber darauf muss ich antworten:
Weder an meinem E46 330d noch jetzt an meinem Mustang setzten sich die Löcher in den Bremsscheiben mit Dreck zu

BTT

Auch eine Frage des Einsatzes.

Sowohl bei meinem TTRS als auch GT350 befreie ich die Löcher regelmäßig mit einer Nadel vom verdichteten Bremsstaub.

https://ibb.co/B6Gt0RB

Das muss ich bei meiner Movit Bremse auch regelmässig machen bei beiden Autos, beim S6 und dem GT.

Grüsse
Ana

[DerCis]

Ich finde ehrlich gesagt, dass ich bei gelochten Bremsscheiben immer so an die Need for Speed Fraktion denke die ihre Serienscheiben "aufgebohrt" haben...

Naja, es wird schon seine Gründe haben, warum bei richtigen Sportwagen neben den gelochten Keramikbremsen fast ausschließlich nur gelochte Stahlbremsscheiben zum Einsatz kommen.

btw hatte ich bis dato noch nie Probleme mit zugesetzten Bremsscheibenlöcher. Aber das ist nur meine punktuelle Erfahrung.

[V8.5.0+Boxer.1250]

bei meinem vorherigen Auto, einem Audi TT RS musste oder freiwillig
habe ich immer die Bremsscheibenlöcher immer freigemacht
evtl. wenn man öfter im Regen oder auf schmutzigen Straßen fährt
und sich der Schmutz reindrückt, (nur Vermutung)
war immer eine Sch....arbeit

[Petsch]

So viel zu den Löchern...
https://youtu.be/78wbht355R8 Video von Engeneering Explained

Reifen kann ich leider noch nicht wiegen, ich habe noch nicht den passenden Drehmomentschlüssel der bis 204Nm geht.

[AufWunschGelöscht60]

Hallo Ihr, haben alle Mach 1 diese Edelstahlrohre am Heck? Wäre so ein Stahlgrau und innen Schwarz nicht passender?