Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

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Birdmaster
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Re: Rückruf für 2019 & 2020 5.0 MT in den USA (NHTSA #22V382000)

Beitrag von Birdmaster » 5. Jul 2022, 11:25

@Das Pferd Danke für Info.

Habe mit meiner Werkstatt einen Termin Mitte August ausgemacht.

Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste, da wir eine PDC vorne und das 300km/h Tachoupdate von @auto-hentzschel haben, wollte ich wissen wie es sich mit dem Update verhält. Die Herren der Werkstatt haben mir versichert, dass ein reines PCM Update keine Probleme machen sollte.

Was mit dem 300km/h Tacho und der PDC nicht gemacht werden darf sind SYNC Update, PAM, IPC und BCM.

Vielleicht hilft es jemanden weiter, welcher auch Veränderungen hat.

Viele Grüße,
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Re: Rückruf für 2019 & 2020 5.0 MT in den USA (NHTSA #22V382000)

Beitrag von Snake1970 » 5. Jul 2022, 13:24

Wie steht es denn mit einer Schropp Leistungssteigerung über Flasher ?
Kollidiert da was mit dem Update ?

Bin über eine RA sehr dankbar.

Beste Grüße,

Jörg

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Snake1970 » 12. Jul 2022, 09:47

Hi, ich hatte heute hier mit Ana von Schropp telefoniert wie sich das Update mit einer geänderten "SW über Flasher" verhält.
Pauschal kann man das so nicht beantworten, darum empfiehlt sich hier folgende Vorgehensweise:

- Fahrzeug für das Update auf Serie setzen
- Update von Werkstatt aufspielen lassen
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nun auf keinen Fall den Flasher anschließen und versuchen die Leistungssoftware wieder aufzuspielen sondern:
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Flasher mit Fahrzeug verbinden
- Vom Startbildschirtm Verhicle Info auswählen
- Nach Aufforderung "Turn Key on" nicht starten und mit "Continue" bestätigen
- Warten bis Daten gelesen werden
- Dann erscheint die VIN, ECU Strategy, ECU Softwarenummer

Diese Daten dann schicken an [email protected]

Hier wird nun geprüft ob das Tuning-File noch funzt oder ob sich durch das Update die "Strategy" verändert hat !!!

Beste Grüße an Euch,


Jörg

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von stang-gt-cs » 12. Jul 2022, 10:48

Ihr könnt es Ana und Peter noch erleichtern, wenn ihr wie von Jörg beschrieben die Daten schon einmal auslest, bevor das Pony zum FFH geht und dann danach nochmal auslesen.
Die alten UND neuen Daten dann zusammen an Schropp senden.
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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Frank1968 » 12. Jul 2022, 21:16

Meiner hat auch die ausstehende Service-Aktion Sensor Update im Etis stehen.
Lasse ich beim nächsten Kundendienst in 1-2 Monaten mitmachen.
Gruss Frank

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Birdmaster » 13. Jul 2022, 07:08

Würde mich mal interessieren, wie viele von uns das Update schon haben machen lassen?

Klar wir sind nicht so viele mit MT... :supergrins:

Interessant wäre auch, ob jemand vorher Änderungen hatte, Tuning oder einen 300km/h Tacho (außer Bullitt :Winkhappy: ) etc.

Bin nur neugierig, ob sich irgendwas verändert hat, also merkbar, nicht im Kopf :Dauerlache:

Gute Wochenmitte,
viele Grüße,
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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Nachtaffe » 13. Jul 2022, 08:35

Bisher keine Unterschiede feststellbar.

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Cankiee » 25. Jul 2022, 17:32

Hey,

Habe meinen heute morgen abgegeben und und konnte keine Vorher/Nachher Unterschiede feststellen.

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Das Pferd » 29. Jul 2022, 11:03

Birdmaster hat geschrieben:
13. Jul 2022, 07:08
Klar wir sind nicht so viele mit MT... :supergrins:
Ist das so? Ich dachte MT wäre in D immer noch das non-plus-Ultra? Oder haben wir uns mit dem Ami-Auto auch die Ami-Faulheit angewöhnt? :ROFL:

Gruß

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Birdmaster » 29. Jul 2022, 15:28

@Das Pferd schau dir die Zulassungszahlen unserer Mustangs an, da sind wir mit MT aber gewaltig in der Unterzahl. Und insgesamt ist der Automat weiter auf dem Vormarsch :usa:

BTT, wer hat noch geupdatet?

Grüße
Birdmaster
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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Birdmaster » 16. Aug 2022, 12:58

Zur Info, heute Termin gehabt. Update drauf, in 35 Minuten war alles erledigt. 300 Tacho und PDC vorne, wie vorher. Kein Unterschied bemerkt.

Ford App dauert noch mit der Aktualisierung;-)

Beste Grüße
Birdmaster
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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Birdmaster » 22. Aug 2022, 12:32

Nachtrag: Ford App ist auf dem aktuellen Stand und heute kam der offizielle Brief von Ford für den Rückruf :-)

Grüße,
Birdmaster
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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Mykael » 22. Aug 2022, 15:08

Birdmaster hat geschrieben:
22. Aug 2022, 12:32
Nachtrag: Ford App ist auf dem aktuellen Stand und heute kam der offizielle Brief von Ford für den Rückruf :-)

Grüße,
Birdmaster
Vor dem Urlaub Termin gebucht und letzte Woche beim Ford gewesen.
Alles wieder oki, obwohl ich vorher keine Probleme gehabt habe . Heute auch den Brief von Ford im Briefkasten gehabt.

Aber die haben mir die Ölrestlaufzeit resetet :ROFL:
Oder ein gratis Ölwechsel spendiert :engel:
Beste Grüße
Mykael

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Snake1970 » 22. Aug 2022, 16:59

Hi, hat das nun schon jemand mit Software von Schropp gemacht , wenn ja, wurde danach ein neues File fällig oder blieb
die Strategy Nummer unverändert ? Meine hat am Ende in der Serie die Endnummer AEC, nach dem Update darf diese nicht
verändert sein. Herr Schropp war sich hier noch nicht ganz sicher da es wohl im Augenblick mehrere Rückrufe gibt......wer
ohne Kontrolle danach so zurück Flasht auf das Tuning-File erleidet warscheinlich "Schiffbruch"....

Danke für die Rückmeldungen,

Jörg

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von warlock » 22. Aug 2022, 17:04

Ohoh, Ölrestlaufzeit ohne Ölwechsel resetet -> Jetzt ist die Garantie futsch. :Devil:

Ich hab heute keinen Brief bekommen. Mal schauen ob die Post nur mal wieder länger braucht (tut Sie in letzter Zeit ziemlich viel), oder ob ich keinen bekomme. :? Ich schätze letzteres, beim letzten mal gab es auch keine Post...

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Mach 1 » 22. Aug 2022, 18:31

warlock hat geschrieben:
22. Aug 2022, 17:04
Mal schauen ob die Post nur mal wieder länger braucht (tut Sie in letzter Zeit ziemlich viel), oder ob ich keinen bekomme. :?
War bei uns auch eine Zeitlang so.
Teilweise wurde die Briefpost nur noch sehr sporadisch zugestellt und dann war der Kasten aber randvoll gestopft.
Wie mir unser Zusteller auf Nachfrage verraten hat, hatte das einen simplen Grund.
Mittlerweile wird wieder per Benzinbetriebener Kleinmotorrädern zugestellt und die Post kommt wieder täglich pünktlich.
Die öffentlichkeitwirksam beschafften Elektrozweiräder stehen sich in der Zwischenzeit im Depot die Reifen platt :D

Sorry fürs OT. :schock:

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von HaKa » 24. Aug 2022, 09:18

Hallo Mustang Freunde, :Winkhappy:

nun hatte ich auch Post im Briefkasten, da ich die App nicht nutze.

Fehlermeldungen oder überhaupt eines der beschriebenen Probleme hatte ich bisher noch nicht. Werde das Software Update aber vorsorglich machen lassen und bin mal gespannt, ob das bei einer Tasse Kaffe wartend möglich ist oder ob mein Bullitt ein Tag in der Werkstatt stehen muss. Dann könnte der FFH ja einen netten Leihwagen stellen :supergrins:

So schaut die Post aus:
Rückruf Mustang Schalter 22S37.pdf
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Fahrerische Grüße

HaKa

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von Mykael » 24. Aug 2022, 11:03

Um 8 Uhr abgegeben um 12 Uhr den Anruf zum Abholen bekommen.
Sollte also effektiv nicht sooo lange dauern :)
Beste Grüße
Mykael

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Re: Rückruf für 2018 bis 2020 5.0 MT (#22S37 bzw. NHTSA #22V382000)

Beitrag von warlock » 24. Aug 2022, 13:27

Diesmal hatte ich gestern tatsächlich auch Post von Ford bekommen. War schon fast überrascht... :mrgreen:

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Beitrag von Birdmaster » 24. Aug 2022, 15:03

Um 9:10 Uhr abgegeben, Kaffee bekommen, Plausch mit meinem alten Verkäufer über die E-Auto Misere, um 9:45 Uhr Auto fertig und ab!

Grüße,
Birdmaster
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