Seitenschweller Befestigung?

[Moerten]

Hi, mir ist aufgefallen, dass bei den Seitenschwellern vorne Löcher vorgesehen sind aber auf beiden Seiten keine Befestigung vorhanden ist. Da es auf beiden Seiten fehlt nehme ich an das soll so sein? Wäre nett wenn jemand bei sich schauen könnte, ob das immer so ist oder hier im Werk etwas vergessen wurde. Grüße Moerten

[alubundy]

Servus,

die Löcher sind ab Werk normalerweise mit Nieten versehen, welche die Seitenschweller (lackierte Seitenteile) vorne und hinten mit den Sidesplittern (die unteren Seitenteile, unlackiert, schwarz) mit verbinden. Wenn man die Sidesplitter ausbauen will, muß man neben der Demontage der Pins im Unterboden eben diese Nieten ausbohren (sind aus Alu).

Bei Dir hat wohl jemand mal die Sidesplitter abgenommen…..

Gruß
AL

[hdgram]

Servus,

die Löcher sind ab Werk normalerweise mit Nieten versehen, welche die Seitenschweller (lackierte Seitenteile) vorne und hinten mit den Sidesplittern (die unteren Seitenteile, unlackiert, schwarz) mit verbinden. Wenn man die Sidesplitter ausbauen will, muß man neben der Demontage der Pins im Unterboden eben diese Nieten ausbohren (sind aus Alu).

Bei Dir hat wohl jemand mal die Sidesplitter abgenommen…..

Gruß
AL

So weit ich mich erinnere, Al, hat er einen flatschneuen Mach 1. Da sollte er das eigentlich wissen, wenn da etwas demontiert wurde.

[alubundy]

Servus,

die Löcher sind ab Werk normalerweise mit Nieten versehen, welche die Seitenschweller (lackierte Seitenteile) vorne und hinten mit den Sidesplittern (die unteren Seitenteile, unlackiert, schwarz) mit verbinden. Wenn man die Sidesplitter ausbauen will, muß man neben der Demontage der Pins im Unterboden eben diese Nieten ausbohren (sind aus Alu).

Bei Dir hat wohl jemand mal die Sidesplitter abgenommen…..

Gruß
AL

So weit ich mich erinnere, Al, hat er einen flatschneuen Mach 1. Da sollte er das eigentlich wissen, wenn da etwas demontiert wurde.

Ah, sorry, habe ich übersehen.... Na denn ist wohl tatsächlich hier was vergessen worden oder ein Unterschied zu den "normalen" GTs; Bei mir waren auf jeden Fall dort Alu Nieten drin. Habe nach dem Entfernen meiner Seitenschweller zwecks Lackierung dann die Löcher mit Spreiznieten wieder "zugemacht".

AL

[MBO]

Hallo

Normal. Ist bei meinem 22er GT genauso. Wurde wohl irgendwann eingespart.

Gruß
Michael

[Moerten]

Danke für die Rückmeldungen. Auf der abgebildeten Seite ist der Schweller auch fest. Aber auf der anderen Seite hat dieser etwas mehr Spiel. Nicht viel, aber scheint dann wohl so normal zu sein.

PS: Was haltet ihr eigentlich von dem Unterlegklotz auf dem Bild. Der hatte den Schweller etwas hoch gedrückt/eingebeult. Können die Schweller das ab oder sollte ich beim nächsten Mal auf andere Unterlegklötze bestehen? Hatte schon Angst da war ne Art Plastikdübel im Loch und durch den Druck auf die Schweller beim Aufbocken hat es diese rausgeschossen oder so .

[Tomeck]

PS: Was haltet ihr eigentlich von dem Unterlegklotz auf dem Bild. Der hatte den Schweller etwas hoch gedrückt/eingebeult. Können die Schweller das ab oder sollte ich beim nächsten Mal auf andere Unterlegklötze bestehen? Hatte schon Angst da war ne Art Plastikdübel im Loch und durch den Druck auf die Schweller beim Aufbocken hat es diese rausgeschossen oder so .

Deshalb habe ich die Jacking Rails montiert

Grüße Tomeck

[warlock]

Ich finde die Blöcke auch Suboptimal. In die Aussparung der Anhebepunkte passen nur sehr kompakte feste Gummiblöcke oder Telleraufnahmen. Da habe ich auch schon "rumgesucht". Du könntest aber die großen Blöcke auch weiter innen an der Befestigung der Vorderachskonstruktion ansetzen, wenn das die Hebebühne zulässt...