Hybrid Mustang ab 2020 (7th Gen)

[Klaus Bochum]

Man, was bin ich froh, noch einen 2017er Saurier mit einer Typzulassung von vor dem 1.Juli 2016 gekauft zu haben !

Dto., absolute Zustimmung, 100%

[rubyfirst]

Nach dem Hybrid-Mustang kommt so ca. 2030 der E-Mustang. Hoffentlich dann etwas komfortabler als der 2016er Mercedes Double-AA:

https://youtu.be/0k1tbf8muMc

[Ace]

Nach dem Hybrid-Mustang kommt so ca. 2030 der E-Mustang. Hoffentlich dann etwas komfortabler als der 2016er Mercedes Double-AA:

https://youtu.be/0k1tbf8muMc

Abwarten, wenn sich der Hybrid Stang nicht gut verkauft werden die ganz sicher nicht noch weiter gehen. Zumal reine alltagstaugliche Elektrosportwagen mMn noch in sehr sehr weiter Ferne stehen, wenn man nicht hunderttausende Dollar dafür verlangen möchte.

[Oberberger]

Hybrid? - Brauch ich nicht; will ich nicht!

Ich will V8-Sound!

Die Leistung ist mir dabei vollkommen egal; meinetwegen könnte der 'Stang auch nur 150 PS haben, ...

... bei 7 Litern Hubraum!

PS: Guckt mal raus ... auf dem Parkplatz brennt ein Prius!

[teutomann]

Ich denke dass ein Hybrid mit 376 PS Benzinantrieb und 122 PS Elektroantrieb in Kombination auch passen würde. So ein Antrieb stellt mit Soundgenerator sicherlich den jetzigen Stang dann auch in die Ecke.
Denn so einen Antrieb habe ich gerade heute angesehen.

Teutomann

[skraehmer]

Ich denke dass ein Hybrid mit 376 PS Benzinantrieb und 122 PS Elektroantrieb in Kombination auch passen würde. So ein Antrieb stellt mit Soundgenerator sicherlich den jetzigen Stang dann auch in die Ecke.
Denn so einen Antrieb habe ich gerade heute angesehen.

Teutomann

Porsche Panamera? - Nein, ich will den V8 Flatplane Klang und die Vibrationen komplett unverfälscht!
Den Soundgenerator hat auch mein PC und dann kann ich gleich zu Hause bleiben und Rennspiele spielen.

[Ace]

Aber einen Flatplane V8 hat doch nur der GT350, der normale GT hat nen Crossplane Motor

[skraehmer]

Aber einen Flatplane V8 hat doch nur der GT350, der normale GT hat nen Crossplane Motor

Tschuldigung, dann ein Crossplane V8 ORIGINAL-Blubbern OHNE Soundgenerator.
@Ace, Ich verwechsle das immer - das 'Ami-Motor'-Blubbern kommt vom Crossplane?
Und der Audi V8 hat Flatplane? (mit Soundgenerator? )

[TL_Alex]

Ein V8 mit 150 PS ist aber auch nur ein Soundgenerator.
Vor meinem eco Motor ist noch Platz für 50kW Elektroantrieb
Also her damit

[rubyfirst]

....
Porsche Panamera? - Nein, ich will den V8 Flatplane Klang und die Vibrationen komplett unverfälscht!
Den Soundgenerator hat auch mein PC und dann kann ich gleich zu Hause bleiben und Rennspiele spielen.

Stefan - Vibrationen willst du haben??? Nimm meinen, der hat ab 80 km/h bis Vmax genug davon. Die sind so toll, die kriegen die von einfach nicht weg

[dtmdriver]

Hybrid? - Brauch ich nicht; will ich nicht!

Ich will V8-Sound!

Die Leistung ist mir dabei vollkommen egal; meinetwegen könnte der 'Stang auch nur 150 PS haben, ...

... bei 7 Litern Hubraum!

PS: Guckt mal raus ... auf dem Parkplatz brennt ein Prius!

Der klassische "Fuel to noise"-Converter
Da kann man wenigstens "ewig" gasgeben und den Sound genießen ohne wirklich schneller zu werden
Ist beim immer so schnell vorbei, geht ja doch recht heftig vorwärts

[skraehmer]

....
Porsche Panamera? - Nein, ich will den V8 Flatplane Klang und die Vibrationen komplett unverfälscht!
Den Soundgenerator hat auch mein PC und dann kann ich gleich zu Hause bleiben und Rennspiele spielen.

Stefan - Vibrationen willst du haben??? Nimm meinen, der hat ab 80 km/h bis Vmax genug davon. Die sind so toll, die kriegen die von einfach nicht weg

Reiner, Du hast mein Mitleid und ich warte ehrlicherweise und sensibilisiert durch dieses Forum auf eine Ernüchterung ob eines auftretenden Mangels. Aber den Sound hatte ich das erste Mal in einem Dodge mit Hemi in den Staaten und seit dem fasziniert mich dieses Blubbern und da stört mich auch kein heißes Wandlergetriebe oder die weit schwingende Motorhaube.
Der Mustang-V8 klingt einfach nach 'urwüchsiger' Kraft und das kann kein Soundsystem der Welt immitieren.

PS: Mein deutscher V8 hat fast keine Nebengeräusche, auch nicht vom Motor - also alles kann man(n) nicht haben.

[Lugge]

Für mich ist das ganz simpel:
Gibt's kein Sauger V8 mehr im Mustang, dann kaufe ich mir keinen Mustang
Ich werde mir 2019/2020 dann einen final-facegelifteten Mustang 6 mit V8 kaufen und den so lange fahren bis er nicht mehr will.

[Hecarim]

Ich verwechsle das immer - das 'Ami-Motor'-Blubbern kommt vom Crossplane?
Und der Audi V8 hat Flatplane? (mit Soundgenerator? )

Audi V8 und Mustang V8 sind beide Crossplane.
Flatplane gibt es quasi nur in Ferrari/Lotus-Motoren und halt beim GT350.

[WupperSen]

Hallo

Ich denke mal, dieses witzige Video erklärt alles. Es geht zwar in dem Bericht um den GT350 (mit Flatplane), aber der Beginn seines Berichtes mit den "Musikern" erklärt es ganz gut. Den ganzen Bericht muss man sich ja nicht ansehen, wenn der GT350 nicht von Interesse ist.

Kuckst Du:
https://www.youtube.com/watch?v=GbbNlkP ... tu.be&t=76

Grüße aus dem Tal an der Wupper

Branko

[Yee-haw]

Are 'Friends' Electric?"

Ford Mustang Is Going Electric

Ford's first battery electric vehicle won’t arrive until 2020 and is expected to be the Mustang-inspired performance utility vehicle.

https://carbuzz.com/news/ford-mustang-is-going-electric

[Klaus Bochum]

Können die behalten Hybrid und auch E Auto. Damit wird sich auch diese schönes Lebensgefühl mit dem V8 genüßlich durch die Lande zu cruisen in Luft auflösen.
Nach und nach wird einem so alles kaputt gemacht.
Will ich nicht und brauch ich nicht. Mit absoluter Sicherheit.
Genau DAS war der wichtigste Grund, weshalb ich dieses Jahr schon vom Eco auf den Bullitt umsteige.
Ich sage dazu nur: Alles richtig gemacht.

L.G.
Klaus-D.

[MX501]

Können die behalten Hybrid und auch E Auto. Damit wird sich auch diese schönes Lebensgefühl mit dem V8 genüßlich durch die Lande cruisen in Luft auslösen.
Nach und nach wird einem so alles kaputt genmacht.
Will ich nicht und brauch ich nicht. Mit absoluter Sicherheit.
Genau DAS war der wichtigste Grund, weshalb ich dieses Jahr schon vom Eco auf den Bullitt umsteige.
Ich sage dazu nur: Alles richtig gemacht.

L.G.
Klaus-D.

Klaus, sehe das auch so.

[Klaus Bochum]

Klaus, sehe das auch so.

Ich weiß, Georg. Aber ich finde das einfach nur Schei...e.

Aber für mich reicht das jetzt. Alles organisiert und ich denke, ich kann so lange wie ich kann V8 fahren.
Mehr will ich gar nicht.
Die anderen können dann gern mit ihren Elektrokisten durch die Gegend summen. Und dann nach 120 KM erstmal ein paar Stunden aufladen....

L.G.
Klaus-D.

[Bonc]

Naja, bis dahin wird noch viel Zeit vergehen und die 120 km Reichweitenmarke ist auch schon lange geknackt. 350 echte km sind heute schon locker machbar.

Für die Städter ist Elektro ne feine Sache und wird auch immer attraktiver. Ganz ehrlich, E-Auto fahren macht echt fun. Wenn ich städtisch im DD unterwegs sein müsste, wäre ein E eine Alternative für mich.