Umfrage: Gefällt Euch das Facelift (MJ2018)?

[horseman67]

Schau dir mal den Bereich Farben im aktuellen Prospekt an.

[Schlusel]

Mit dem FL finde ich die Front deutlich beliebiger. Sie hätte auch einen KIA, Toyota, GM oder sonstwas zieren können. Nicht das sie jetzt direkt schlecht aussehen würde, aber das Besondere des Mustangs ist im Frontbereich jetzt weg. Wer hat sich bis dahin noch getraut eine deartige Front in den Wind zu stellen? Klar, in dunklen Metallic-Tönen sieht es nicht so schlecht aus. Aber auch nur weil dann nicht so sehr auffällt, dass der Verlauf der Scheinwerfer im Kotflügelbereich misslungen ist. Außerdem fallen die Lufteinlässe (oder was immer das unter den Scheinwerfern sein soll) nicht so auf.
Auch am Heck hätte man sich durchaus zurückhalten können. Die neuen Heckleuchten sind nicht meins und auch die Heckblende kommt ohne Sicke besser aus.
Die technischen Änderungen finde ich dagegen durchaus gut. Abgesehen vom Tacho. Da schätze ich das vor FL Modell.

Könnte ich es mir aussuchen, dann würde ich die vor FL Karosserie mit Motor, Getriebe und Fahrwerk vom FL nehmen.
Unter dem Strich finde ich das vor FL Modell optisch aber deutlich ansprechender.

[Mustango2017]

Nein, gefällt mir nicht...FL kommt viel zu früh!
1. Jeder der hier sich den 2015/2016 gekauft hat..hat doch noch Freude dran oder? Man hat sich doch längst nicht satt gesehen oder??
Sodass wir alle schon gelangweilt wären u einen Mustang mit FL herbeisehnen oder?
Allein deswegen, verfrüht, wirkt weniger maskulin..eher wie der neue Audi A 5, oder S5 schaut Euch das Design an..die Motorhaube der neuen Audis samt Lichter...das unterscheidet sich kaum mehr von neuen FL !!!
Deswegen ein NEIN nochmals !! ,-()) Gruß Mustango..(bin seit heute erst im Forum)

[MacGuffin]

Sagen wir mal so: Ich finde das Facelift jetzt nicht wirklich schlimm. Allerdings bin ich froh, dass ich noch einen 2017er kriege

[Panomatic]

Mir ist das Facelift jetzt vollkommen egal.

Heute bin ich das erste mal mit meinem 2017er gefahren. Das Teil bleibt bis zum Pflegeheim...

LG Andreas

[Cayuse]

Mir ist das Facelift jetzt vollkommen egal.

Heute bin ich das erste mal mit meinem 2017er gefahren. Das Teil bleibt bis zum Pflegeheim...

LG Andreas

Gut gesprochen!

[maexe]

Face Lift passt für mich in ein paar Dingen nicht ganz so stimmig. Hätte aber noch schlimmer können kommen.

Problem ist halt das die erste Serie S550 schon sehr stimmig war und Design aus einem Guss ! War ja damals auch die Diskussion zum S193er mit der Umstellung von den Rundscheinwerfern zum Schlitzauge, was nicht allen gefallen hat.

Das schlimmste ist sicher die Haubengestalltung und zu eckige Front am 18er. Das heute die raschen Moden in ein paar neuen Plastikteilen aufgenommen werden ist nun halt mal so. Was mir persönlich nicht passt, ist der eckige Zeitgeist in der Front zum Rest des Wagen, der eher die Rundungen betont (Lexus als extremer Gegensatz mit seiner Schnautze). Das schöne an der 15er Haube war gerade der Dom und die endlose Länge, die Neue sieht zu beliebig aus.

Wer einen 2015er hat wird nicht unbedingt jetzt gleich morgen einen Neuen brauchen. Von der Technik bin ich etwas gemischt. Neues ist sicher gut. Direkteinspritzung finde ich beim V8 etwas umstritten (Abgase), wird sich zeigen was daraus wird (Mehrleistung von 40-50 PS lässt sich wesentlich günstiger mit einem Ford Racing Ansaug Kit 3 vom GT350 machen, als ein Modellwechsel). Noch mehr Elektronik ist Geschmacksache, wie ich auch ein 10 Gang Getriebe beim V8 unnötig halte (wird ja auch keine 8 Gang Handschaltung gemacht...).

Denke Ford will sich nun wirklich mehr auch auf dem Internationalen Markt mit dem Mustang tummeln und wird in Zukunft den Mustang als ihr GT, Cabrio, Fun und Sportwägelchen vermarkten wollen. Muss aber dadurch vermutlich in der Formsprache für die breitere Schicht etwas beliebiger & gefälliger werden, weniger brachial. Ist Ford nicht zu verdenken, denn der Mustang Wagen- und Markenname dürfte vom Markt- und Vermarktungswert garantiert vorne unter den ersten Top 10 der Welt liegen (was z.B. VW mit dem Beeatle vom Käfer nicht geschaft oder erhalten konnte).

Für Designbastler gibts aber Hoffnung:

[Bronco2016]

Hallo zusammen,

da ist bei mir noch die Frage aufgekommen FL 2018 Klappenauspuff für die EU ?
Es gibt doch eine kleine Gesetzesänderung seit 2016.

Kleiner Bericht zur Typzulassung

Wofür muß man eine Homologation (hier Europäische Typ-Zulassung für Abgas-Anlagen) haben?
Jeder in Deutschland (und der EU) eingebaute Auspuff muss deswegen homologiert sein, was bedeutet:

Die sogenannte Europäische Typzulassung regelt die Zulassung von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen in der EU,
also alles, was an ein Fahrzeug angebaut werden darf. Grundlage hierfür ist die Richtlinie 2007/46/EG.

Diese sogenannten "Rahmenrichtlinien" enthalten die technischen Anforderungen und eine Vielzahl von "Einzelheiten",
die sich auf die Baugruppen der Fahrzeuge, wie Abgas-Anlage, Brems-Anlage usw. beziehen.
Man spricht hier von der sogenannten „Homologation“, was wir mit Teile-Genehmigungen übersetzen.

Für diese Genehmigung muß die Auspuff-Komponente von amtlichen Prüfinstituten in einem aufwändigen Prozess
(Staudruck, Lärm usw.) untersucht und für die Verwendung im oder am Fahrzeug freigegeben werden.
Im Erfolgsfall wird eine amtliche Prüfnummer zusammen mit einem sogenannten e-Kennzeichen vergeben.
Optisch ist am Bauteil das e-Kennzeichen (mit folgender amtl. Prüfnummer, s. Bild unten) sichtbar.
Das Auspuff-Teil ist durch diese Kennzeichnung als „homologiert“ und EU-weit verwendbar freigegeben.

VORTEIL: Diese Europäische Typzulassung ist Voraussetzung dafür, dass Fahrzeuge und Fahrzeugteile in
jedem EU- Mitglieds-Staat ohne weitere Prüfungen zum Verkehr zugelassen werden können.


Jeder Hersteller kann eine Zulassung in jedem EU-Mitgliedsland einreichen.
Ein deutscher Hersteller kann seine Produkte auch z. B. in Spanien, Italien,
Belgien etc. nach diesem einheitlichen Verfahren zulassen und dann ohne weitere
Zulassung auch in Deutschland für den Einsatz im Strassenverkehr anbieten.

Mir stellt sich jetzt die Frage ,was geht dann noch mit einem Klappenauspuff?

Gruß Frank

[JN75]

Vermutlich nix.

[Micha378]

Hi,

Mein erster Eindruck war "hmmm ist nicht so meins" aber jetzt nach ein paar Tagen und ein wenig Beschäftigung mit dem FL gefällt er mir doch recht gut, vorallem als ich das FL in anderen Lackierungen gesehen hab. Das Cabrio find ich sogar schöner von der Linienführung als beim aktuellen Modell.
Aber ich bin trotzdem froh schon bestellt zu haben, denn das 15-17ner Modell sieht für mich stimmiger aus.

Grüße

[Batou]

Kein 100% Treffer, aber ich denke man kann genau erkennen was zur überwiegenden Ablehnung des Facelifts führt. Die Linienführung über die Motorhaube hinweg zum Grill sorgt zusammen mit der 2 cm abgesenkten Motorhaube für bedeutend weniger Brutalität beim schrägen Blick auf die Motohaube und Seite. Ganz deutlich wird die Vorliebe vieler für das 2015er Modell durch diese Aufnahme:

http://roa.h-cdn.co/assets/cm/14/47/980 ... 005-lg.jpg

Dieser kantige Abschluss der Front (BÄÄÄHM!) durch die Linienführung zum Grill in der schrägen Perspektive, trotzdessen, dass sie aus anderen Perspektiven sehr wohl abfallend ist, das fehlt nun vollständig beim 2018er Facelift. Der ganze Fausschlag, den das 2015/2016/2017er-Modell bietet wird dem 2018er-Modell durch seinen traurigeren Blick und der deutlich flacheren und breiter wirkende nFront geraubt. Es sieht zwar edler und sportlicher aus, aber das was mich zum Kauf bewegte (BÄHHHM! ) fehlt einfach. Ich will es noch mal anhand eines GIF der Magnetic-Aufnahme vor dem Cafe verdeutlichen. Ich suche noch das passende Vergleichsfoto in Magnetic.

[jw61]

Aus der Perspektive > Advantage PreFL

Ist das die neue Farbe Royal Crimson?

[skraehmer]

Schaut mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=CUKxMWvdUVs

Die Änderung sieht nicht so schlimm aus, oder?

[JoSc]

Hier wird ja über die US-Version diskutiert, bleibt abzuwarten, wie die Faceliftversion des EuroMustang aussehen wird. Aber selbst, wenn die dann Ende 2017 zu uns kommt ist sie Ende 2019 schon wieder ein alter Hut.
Für mich als 2016 Eigner kein Grund, dass ich über das Facelift nachdenke.

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Da wir die letzten Sauger bekommen mit der schönsten Karrosserie denke ich wird im Alter der Werterhalt garantiert sein.

[Mustang2017]

Mir gefällt das Facelift nicht. Die wuchtige und lange Haube war für mich ein ebenso ein Kaufgrund wie die gesamte Linienführung. Und ein Argument gegen den Camaro. Die Abflachung der Haube gefällt mir daher gar nicht. Und sie dürfte das Auto nach vorn auch unübersichtlicher machen. Genauso wenig gefallen mir die neuen Scheinwerfer, die das Auto weniger dynamisch wirken lassen. Sieht irgendwie so aus, als hätte das Pony nicht ausgeschlafen.

Den Technikfirlefanz hätten sie sich auch sparen können. Stichwort digitaler Tacho pp.. Denn ein weiterer Kaufgrund für mich war, dass es ein technisch überschaubares und finanzierbares Auto ist. Wobei ich dazusagen muss, dass ich den V6 fahre, also gewissermaßen das Kassengestell. Wer überflüssigen Technikquatsch haben will, der soll Audi o.ä. kaufen.

Ich weiß, dass hiernach eigentlich nicht gefragt ist. Ich will es aber nicht unerwähnt lassen. Die Streichung des V6 finde ich schade und für Ford unklug. Nicht jedem, der sich einen V8 nicht leisten will oder kann, bei mir ist der Mustang Zweitwagen, gefällt der Ecoboost. Ich bin den Probegefahren und froh, den V6 genommen zu haben. Chevy hingegen bietet den Sechszylinder zu Recht an. Kann mir gut vorstellen, dass Ford deshalb Kunden verlieren wird.

Wenn ich allerdings die Wahl zwischen dem blue oval und dem bowtie hätte, dann würde ich auch nach dem facelift die Pflaume nehmen.

[GT5.0Convertible]

Da wir die letzten Sauger bekommen mit der schönsten Karrosserie denke ich wird im Alter der Werterhalt garantiert sein.

Ist das eigentlich schon amtlich, dass der Nachfolger keinen Sauger mehr haben wird?

[Auf_Wunsch_gelöscht6]

Facelift bekommt Direkteinspritzung. Das sollte amtlich sein.

[diagnostiker]

Ähm, ja, trotzdem ists weiterhin nen "stinknormaler" Sauger

[listener]

Da wir die letzten Sauger bekommen mit der schönsten Karrosserie denke ich wird im Alter der Werterhalt garantiert sein.

Ist das eigentlich schon amtlich, dass der Nachfolger keinen Sauger mehr haben wird?

Ich glaube mit Nachfolger ist hier der S650 gemeint, richtig?