Mustang Forum (1964-2025)

Frisch aus China, wo das identische Mustang Modell verkauft wird:

Kurze Fakten zu Änderungen ggü. US Modell:

• Weiße Reflektoren im Scheinwerfer
  Weiße Rückleuchten
  Dicke EU Spiegel
  Fake-Tankdeckel am Heck
  Behält US Haubenhutzen
  Behält Tribar Tagfahrlicht
  Behält den GT Heckspoiler

Update 24.04:




Wer sich an den Erlkönig erinnert weiß bereits, dass die Rückleuchten mal wieder weiß werden. Das Topic hier werde ich um weitere Bilder ergänzen, sobald welche auftauchen.



Update 01.05:




Update 07.05:












Update 09.05:
Noch ein Video vom Export Heck, leider hat er die Front nicht gefilmt...


Hier aber noch eines, wo man richtig gut alles sieht:


Bilder:





















































Update 20.05:

Video, bei ca 2:12 kann man das aktive Tribar Tagfahrlicht sehen



Noch eins - Tribars ab 0:48

Mir gefällt das FL bis auf die bescheuerte Frittentheke. Das Ding zerstört die weiterhin elegante Linie.

Besten Gruss aus LA
Martin

Durch die weißen Reflektoren finde ich die Front deutlich stimmiger. In den Videos gefällt mir der Wagen sogar, auch wenn man mMn schon mit Stripes oÄ etwas kaschieren müsste, dass die Front so abfällt



Vielleicht wirkt der Wagen in real doch deutlich besser, als man denkt. Auf jeden Fall müsste jemand als allererstes die Plastikteile Hochglanz schwarz lackieren. Hochglanz Upper Grille aber Lower Grille und die Schweller in Plastik geht gar nicht

Hoffetnlich ist der spoiler nur Zubehör ...!

PonyWhisperer hat geschrieben:Hoffetnlich ist der spoiler nur Zubehör ...!

Dito! Die Gurkenraspel geht mal gar nicht

Für mich hat der Mustang leider ein Stück, für manch anderen evtl. nur ein gaaanz kleines Stück, seines unverkennbaren Gesichtes hergeben müssen.
Persönlich war das große, ziemlich hoch angesetzte "Hai- Maul" des Mustangs immer das WOW welches danach schrie "aus dem Weg ihr kleinen GTI's und 3 Ltr Diesel stinker oder ich Fress euch"
Ebenso war es der Nadelstich im Auge des tristen Verkehrsalltags....

Ich verstehe auch das es in Zeiten von aktivem Fußgängerschutz und Spritsparen durch niedrigste CW Werte nötig wird die Front runter zu ziehen. Aber wer will das als Mustangfahrer?

Die neuen technischen Features sind natürlich lecker..... muss halt bei meinem noch an der Leistungsschraube gedreht werden.

Ist natürlich alles subjektiv und ich freu mich schon auf den Proberitt der 10 Gang- Automatik!!

Cayuse hat geschrieben:

PonyWhisperer hat geschrieben:Hoffetnlich ist der spoiler nur Zubehör ...!

Dito! Die Gurkenraspel geht mal gar nicht

Gutkenraspel hab ich auch noch nicht gehört....aber seeehr Geil

Also ich finde den neuen sehr gelungen auch mit Gurkentheke oder Frittenraspel ich würde ihn gern mal in live sehen. Ich habe etwas mauscheln gehört, dass die jetztige Produktion Ende August gestoppt werden soll.

Mir gefällt das neue Heck. Den quasi GT350R Spoiler find ich klasse und der neue Rear Diffusor mit 4 Endrohren macht ordentlich was her. Die Front schwankt von Bild zu Bild zwischen ziemlich aggresiv und weichgeluschter Wels - Muss man wohl wirklich erst live sehen.

Interessant auch die Aussage im Video: In China startet das Facelift nächstes Jahr. Also könnte es vielleicht sein, dass Ford erstmal eine Zeit lang exklusiv den US Markt beliefert bevor das Exportmodelle gebaut wird

Ich hoffe wirklich das, das Facelift ab Juni 2017, oder spätestens September 2017 bestellbar ist.
Sonst wäre meine Planung fürn .......

Es sei denn, Ford Amerika und die Verschiffung arbeiten schneller.

Hatte geplant Februar, März 2018 einen Mustang zu fahren

Mit dem Spoiler hätte ich den Wagen 2015 nicht bestellt. Alles okay, aber das sagt für mich nur noch "Proll".

Ich bin ernsthaft am überlegen, meinen "alten" V8-GT zu verkaufen und mir das FL als Ecoboost zu bestellen. Ich finde den neuen Mustang absolut gelungen. Und dann mit digitalem Tacho, der sportlichen Haube, endlich mit "richtigem" TFL, der Diffusor ist zum Glück nicht mehr in Wagenfarbe lackiert, 10-Gang-AT, WOW! Okay, der Spoiler muss nicht unbedingt sein, passt aber zum Auto.

Paraffinium hat geschrieben:Ich bin ernsthaft am überlegen, meinen "alten" V8-GT zu verkaufen und mir das FL als Ecoboost zu bestellen. Ich finde den neuen Mustang absolut gelungen. Und dann mit digitalem Tacho, der sportlichen Haube, endlich mit "richtigem" TFL, der Diffusor ist zum Glück nicht mehr in Wagenfarbe lackiert, 10-Gang-AT, WOW! Okay, der Spoiler muss nicht unbedingt sein, passt aber zum Auto.

Und wieso willst du zum EB wechseln? Der überarbeitete V8 soll ja deutlich sparsamer sein

Zwei Aspekte "reißen" mich mit:
- Endlich zeitgemäße LED TFL
und
- die wahrscheinlich größere Optionsliste...wie Heckspoiler, 4x AGA, Sitze, Felgen etc...

Worüber ich froh bin, dass ICH NOCH ein Auto ohne den ganzen technischen Schnickschnack habe.
Es ist vielleicht "state of the art"; im Mustang WILL ICH das gar nicht haben.
Im Familien-Van, oder als Pendler ok; aber nicht im Spass Auto.

Gibt es was handfestes zum Preis oder den technischen Daten?

Ace hat geschrieben:Und wieso willst du zum EB wechseln? Der überarbeitete V8 soll ja deutlich sparsamer sein

Das muss sich ja erst noch zeigen. Wenn der GT wirklich erheblich sparsamer wird, kommt er natürlich auf die Wunschliste. Der aktuelle GT verbraucht bei gleicher Fahrstrecke und ähnlicher Fahrweise gut 6 Liter mehr auf 100 km als mein M4. Natürlich hat der V8 seinen Reiz, aber ich finde den EB mittlerweile eine gute Alternative.

BullitBen hat geschrieben:
- die wahrscheinlich größere Optionsliste...wie Heckspoiler, 4x AGA, Sitze, Felgen etc...

Worüber ich froh bin, dass ICH NOCH ein Auto ohne den ganzen technischen Schnickschnack habe.

Gibt es was handfestes zum Preis oder den technischen Daten?

Bis auf den Tacho bleibt die Technik im Inneren im großen und ganzen gleich?
Sehe da keinen unnötigen Schnickschnack.

Den Spoiler find ich gelungen.

bastel hat geschrieben: Bis auf den Tacho bleibt die Technik im Inneren im großen und ganzen gleich?
Sehe da keinen unnötigen Schnickschnack.

Das schon...Wenn die Assistenzsysteme Einzug halten, wie man es vom US Modell und den anderen Ford Modellen gewohnt ist, dann wird es Tote Winkel Assistent, Schilderkennung, Adaptives LED und dergleichen geben.

Wie gesagt, finde ich das prinzipiell gut - nutzen wir rege im Familienwagen; für MICH steht nur fest, dass ich das "gepiepse" nicht im Spaßauto haben möchte.

Paraffinium hat geschrieben:

Ace hat geschrieben:Der aktuelle GT verbraucht bei gleicher Fahrstrecke und ähnlicher Fahrweise gut 6 Liter mehr auf 100 km als mein M4. Natürlich hat der V8 seinen Reiz, aber ich finde den EB mittlerweile eine gute Alternative.

So ein M4 muss ja mit knapp 7,5 Litern Verbrauch ein echtes Sparwunder sein. Schafft ja kaum ein normaler 200PS-Diesel.

Viele Grüße

Man gewöhnt sich zwar an den Anblick, aber dieser weit nach vorne gezogene Bereich mit dem Grill (sieht zumindest so aus, liegt aber vermutlich teilweise auch an dem extrem gepfeilten Bereich wo beim aktuellen Modell die Nebelscheinwerfer liegen - hat echt ein Duckface-Feeling) sieht immer noch merkwürdig aus.
Dass es weniger an dem Runterziehen der Front liegt, kann man schön am GT350 sehen, da sieht das sogar noch einen Ticken besser aus als beim 2015-2017MY in meinen Augen.

Aber mein Baby wurde jetzt vor 3 Tagen gebaut, ich hab mich bewusst gegen das FL entschieden, auch wenn viele technische Details für die neue Variante gesprochen haben (richtiges TFL, LED-Scheinwerfer, 10-Gang-Automatik, eventuell BLIS etc.).